Továbbra is érkeznek riasztási hívások a volt Varsói Szerződés országaiból. Mint tudják, a Szovjetunió összeomlása után az egyedi fegyverek hatalmas köre került az államok fegyveres erőinek kezébe, amelyek a következő két évtizedben a modern Orosz Föderáció számára nemcsak semleges hatalmak, hanem természetes ellenségek is lettek. olyan lábak, amelyek "gyökeret eresztenek" a legerősebb geopolitikai ellenség - az Észak -atlanti Szövetség - operatív és stratégiai struktúrájában. Szerencsére a stratégiai típusú fegyvereket, különösen a Tu-95 és Tu-160 rakétát szállító bombázókat, amelyeket az ukrán légierőhöz szállítottak, visszaadták az orosz légierőnek a gáztartozás kifizetésére; a másik részét, beleértve a Tu-22M3 közepes hatótávolságú járműveket, megszüntették. Ennek köszönhetően a "Square" jelenlegi nem megfelelő vezetése nem rendelkezik olyan félelmetes fegyverrel, amely képes több mint 200 Kh-55 rakétaindítót szállítani a fedélzeten.
Mindazonáltal mind az ukrán fegyveres erők fegyverzetében, mind a kelet-európai országok hadseregében egyszerre több mint 1500-2000 fő T-72 harci harckocsi található. Ezeket a járműveket rendszeresen korszerűsítik a páncélzat, valamint az avionika területén, beleértve a tűzvédelmi rendszert is. Kharkov Gépészmérnöki Tervező Iroda nevét viseli A. A. A 90-es évek közepén Morozov kifejlesztette és a piacon népszerűsítette a T-72A / B tankok T-72AG indexű, mélyen továbbfejlesztett változatát. Ezen harckocsik tornyának elülső vetületét megbízhatóan blokkolja az ukrán "kés" beépített robbanó reaktív páncélja, amely ugyanolyan hatékonyan (1, 85-1, 9-szer) csökkenti az összesített és a páncélzat hatékonyságát -kinetikus típusú tollas lövedékek lyukasztása; a tandem kompresszor állomások hatékonysága 1,5 -szeresére csökken. Következésképpen az "AG" módosított T-72B a torony egyenlő tartósságát kapja a páncéltörő kagylóktól 950-1100 mm tartományban, az ellenség oldaláról, nulla irányú tűzszögben. Ezenkívül a BTSKT "Mikrotek" által kifejlesztett "Kés" elemei, a KhSChKV-19/34 indexszel kevésbé terjedelmesek (1, 6-2, 4-szer könnyebbek, mint az EDZ 4S23 "Contact-5", és körülbelül egyenlők az EDZ 4S24 "Relic" tömege) és a biztonságos manőverezési szögben 0 ° és ± 20 ° közötti tartományban lefedik a támadó tartály látható homlok- és oldalkiugrásainak több mint 60-50% -át (nincsenek nagy "rések") "a távérzékelés elemei között, mind a CS, mind a BOPS számára érzékenyek).
Az ilyen T-72AG-ok csak egy példányban állhattak szolgálatba ukrán katonai alakulatokkal a Luganszki és a Donyecki Népköztársaság határai közelében, harci körülmények közötti "befutás" céljából. Ennek ellenére a DZ "Knife" -nek sajnos nem tucatnyi ukrán fegyveres életét sikerült megmentenie az "Azov" -tól és az ukrán fegyveres erőktől, a "téren" elterjedt T-64BM2 "Bulat" harckocsik védelmének részeként.. Különösen az őszi-téli eszkaláció legaktívabb fordulója után a Novorosszija hadműveleti színházában 2014-2015 között érdekes publikáció jelent meg az ukrán Defense magazin internetes oldalán, amely bemutatta az Azov T-64BM2 náci ezredet "amely megőrizte harci hatékonyságát a hadsereg páncéltörő fegyverekkel való lelőve után. DPR. Ez volt a rendkívül hatékony DZ "kés", amely megmentette a harcosok-tankerek életét. A Dill védettebb MBT T-84A "Oplot" -ot is tartalmaz, amelynek hegesztett tornyainak páncélvédelme eléri a 1150 mm-es egyenértéket a BOPS-tól és 1350 mm-t a COP-tól. Itt csak az olyan páncéltörő fegyverek hatásosak, mint a "Kornet-E", a "Krizantém" és a páncéltörő aknák. Ha a fasiszta ukrán rezsimnek dolgozó Harkov "páncélos kovács" inkább a T-64BV és T-80B / UD családok korszerűsítésére specializálódott, a lengyelek és a csehek fejlesztik készségeiket a T-72M1 MBT harci képességeinek frissítésében. És amint az a legújabb termékekből is látszik, ezen a területen szilárd sikereket értek el.
Így a lengyel ZM "Bumar-Labedy" cég 1995-re kifejlesztette a T-72M1-PT91 "Twardy" mélyen modernizált változatát. A járművek sorozatgyártása és a lengyel hadsereg általi elfogadása 2002 -ig folytatódott, összesen 233 MBT -t eredményezve. A PT-91M / Z "Pendekar" változat további 48 tankját a maláj védelmi minisztérium vásárolta meg. A "Szilárd" megkülönböztethető 47,3 tonnás megnövelt tömeggel, a francia Savan-15T új tűzvédelmi rendszerrel a jól ismert "Sagem" cégtől, az "ERAWA- 1/2 "-os család, valamint egy új erőmű, amelyet a 850 lóerős S-12U dízelmotor képvisel.
A T-72M1 eredeti verziója kezdetben nagyon középszerű, a torony elülső vetületének megfelelő ellenállással rendelkezik mind a BOPS kinetikus hatásával (kb. 380 mm), mind a halmozódó lövedékekkel szemben (490 mm-en belül), amit a a préselt homokrudakból készült speciális páncélok „csomagjainak” alacsony ellenállása, amelyek a torony elülső páncéllemezeinek fülkéiben helyezkednek el, ezért még az ERAWA-2 reaktív páncélos elemek felszerelése sem biztosította a tartályt radikális a biztonság növelése. Különösen a dinamikus védelem elemeinek a torony homlokára történő felszerelése után a páncéltörő szubkaliberű lövedékek elleni ellenállás körülbelül 530-540 mm -re nőtt, a halmozódó lövedékektől 800 mm -ig (ismert, hogy "ERAWA -2 "növeli a BPS elleni ellenállást 1, 4 -szer, COP -1, 6, 1, 75 -ször). Az ilyen akadályt még a nem legújabb BOPS ZBM -32 "Vant" segítségével is áttörheti 2000 m távolságból, vagy egy fejlettebb "Pattern" segítségével 2, 5 - 3 km távolságból. A lengyel PT-91 elülső páncélja nem fog ellenállni a 9M133-1 Kornet-E páncéltörő rakéták erőteljes tandem halmozott fejének. Itt feltehet egy tisztességes kérdést: miért nem tud megbirkózni az „ERAWA-2” tandem az ATGM tandemmel? A kérdésre nagyon könnyű választ kapni, ha alaposan átgondoljuk a Zelenkovszkij Technológiai és Fegyverzeti Intézet (WITU) által kifejlesztett Erava-2 EDZ torony elülső lemezének tervezési és rögzítési szögeit.
Először is, az ERAWA-2 dinamikus védőelemek vastagsága nagyon kicsi, és eléri a 45 mm-t, aminek következtében mindkét robbanóanyag-réteg azonnal elindítható egy erős, vezető alakú töltés ATGM becsapódása után. Másodszor, a torony elülső vetületén lévő DZ modulok hegesztett előtetőkön vannak rögzítve, a szokásoshoz képest (a hordó furatának tengelyétől) csak körülbelül 15-20 fokos dőlésszögben, ami tovább csökkenti az Erava méretét -2 EDZ, amely befolyásolja a halmazsugarat és az acéllemezeket ". A helyzet még rosszabb az egyrétegű „ERAWA-1” DZ modulokkal, amelyek mérete mindössze 30 mm. Mindazonáltal érdemes megjegyezni a lengyel kivitel dinamikus védelmének pozitív tulajdonságát: az "ERAWA-2" "kockák" nagyon szoros sorrendben helyezkednek el az elülső vetületen, és tökéletesen fedik a pisztoly gyengített területét. maszk. Ezért, ha az ellenség elavult páncéltörő fegyverekkel rendelkezik, monoblokk összesített felszereléssel (PG-7VL "Luch", PG-9V / VS, 9K115 "Metis", 9M14M "Baby"), akkor a PT-91 harckocsi veresége a frontális vetület bármely területén gyakorlatilag kizárt.
A lengyel tartály hajótestének elülső felső része együttes fizikai mérete körülbelül 620 mm. Ezt képviseli: nagy szilárdságú acéllemez 16 mm vastag, 60 mm vastag acéllemez, 105 mm üvegszálas lemez és 50 mm vastag hátsó acéllemez. Ez a teljes méret a szovjet / orosz gyártmányú tartályoknál alapfelszereltségben a szokásoshoz képest 68 fokos szögben dől, ami 410 mm-en belül egyenértékű tartósságot eredményez reaktív páncélzat nélkül. Ez a VLD dőlésszög gyakorlatilag jelentős hatékonyságnövekedést eredményez a szerelt EDZ "ERAWA-1" -nek a KS-hez képest, ami miatt az egyszerű monoblokk alakú töltények egyenértékű ellenállása elérheti az 1100 mm-t is. Ez igaz a VLD sokféle távérzékelő eszközére. Ugyanakkor a BOPS elleni ellenállás továbbra is 580 mm, valamint a rendkívül alacsony tandem CS elleni védelem.
A lengyel PT-91 mobilitása eleve nem lehet nagy, mert 47, 5 tonna tömeggel és 850 LE teljesítménnyel. a fajlagos teljesítmény pontosan 18 LE / t, ami a 21. században nem tekinthető komoly mutatónak. Az erőmű hatalmas újbóli felszerelése az új, 1000 lóerős PZL-Wola S-1000 dízelmotorhoz soha nem kezdődött el. Ugyanakkor a PT-91 tűzállósága nagyon tisztességes szinten van. Az FCS "Savan-15T" nagyon hasonlít a "Leclercs" -re telepített FCS "Savan-20" -hoz. Még ennél is érdekesebb szempont lehet a legújabb TIUS ICONE TIS, a francia AMX-56 "Leclerc" típusú csoportos harci műveletekhez tervezett TIUS ICONE TIS digitális terminálok hálózatközpontú REO-jába való integrálásának lehetősége.
A T-72M1 korszerűsítésének következő, még érdekesebb változata a cseh T-72 "Scarab" ("Scarab") nevet kaphatja az "Excalibur Army" cégtől. A harckocsi harci súlya 45 tonna, ami a B-84 motor teljesítményével 840 LE. 18,7 LE / t teljesítmény / tömeg arányt hoz létre (a PT-91-tel szembeni fölény érhető el). A 2017. június 1-jén Csehországban, Brno-ban megrendezett Nemzetközi Védelmi és Biztonsági Technológiai Vásáron (IDET-2017) a tankkal együtt bemutatott hirdetési lap további információiból látható, hogy messze nem egyedülálló a maximális 60 km-es sebesség / h az autópályán és 45 km a szennyeződés felszínén. Más szóval, az autó vezetési teljesítménye meglehetősen közepes szinten marad, rosszabb, mint a T-90S vagy a T-80U. De a páncélzat tekintetében merőben ellentétes képet látunk. A jármű egyedi moduláris páncélos architektúrát és alapvetően új típusú reaktív páncélt kapott a hajótest felső frontális részén.
A cseh MBT T-72 "Scarab" koncepció legelső vizsgálatakor a legnagyobb figyelmet a torony vonzza az eredeti felső páncélmodulokkal, ismeretlen típusú speciális töltőanyaggal (ezek lehetnek kerámialemezek vagy távoli páncélzatok is) és a T-72B és T-90S frontális páncéllemezek szerkezetében használt "fényvisszaverő lemezekkel" ellátott tartályok). Ennek ellenére a fejlesztő azt állítja, hogy a "Scarab" moduláris rögzítő páncél passzív típusú. Figyelemre méltó továbbá, hogy a modulok kifejezett ék alakúak, egyenes éllel. Az "ék" felső és alsó szegmensének a normálhoz képest dőlése körülbelül 60 fok, ami jelentősen megnöveli a BPS és a KS ekvivalens ellenállását azáltal, hogy megnöveli a speciális páncélzat egymással szemben lévő rétegének méretét és növeli a ricochet esélyét.
Ezenkívül a passzív páncélozott modulok, ellentétben a dinamikus védelem elemeivel, teljes értékű "hosszú lejátszású" korlátokhoz tartoznak, és nem teszik ki a torony fő gyengén védett páncéllemezeit, miután kinetikus és kumulatív lövedékek ütik őket. Ha egy amatőr fényképei vezetik, amelyek a Scarab frontális páncélvédelmének elemeit mutatják, akkor megbecsülheti átlagos fizikai méretüket, amely hozzáadható a T-72M1 torony natív páncéllemezéhez, ezzel egyenértékű ellenállással BOPS -ig - 380 mm. És ez még 300-350 mm! Ennek eredményeként megállapítjuk, hogy a páncéltörő kagylókból származó T -72 "Scarab" torony megfelelője 640-680 mm lehet (a töltőanyagtól függően), és a halmozott héjak - 900-950 mm. Mindezek mellett a passzív páncélmodulok tökéletesen lefedik a 125 mm -es 2A46 -os ágyú gyengített burkolatát. Ez a páncélvédelem megbízhatóan védi a toronypáncél zygomatikus részeit, amelyek mögött a parancsnok és a lövész ülései találhatók. A vékony oldalsó páncéllemezeket a farnyúlványon passzív páncélmodulokkal borítják, ± 35-40º biztonságos manőverezési szögben (nem rosszabb, mint a T-90S-nél). A harckocsipisztoly farfaja fölött (a torony felső páncéllemeze felett) a moduláris védelem nagy eleme is látható.
A hajótest felső elülső részét egy látszólag hagyományos csuklós ERA borítja, 4C20 Contact-1 elemekkel. De ez nem ilyen egyszerű. Itt található egy ritka robbanásveszélyes reaktív páncél, térbeli „DYNA-72” réteggel. Ezt a felhalmozódást gátló réteget négyrétegű vagy kör alakú keresztmetszetű kétrétegű csövek képviselhetik, amelyek a burkolatlemez vastagságának (réz, acél vagy alumínium) és a robbanó réteg vastagságának megfelelő arányával elérhetők a fedett páncéllemezre gyakorolt kumulatív hatás hatékonyságának 80-83% -os csökkenése. Következésképpen a T-72 "Scarab" tartálytest VLD ellenállása a COP-tól körülbelül 800 mm. A BPS hatékonysága DZ -ben térbeli anticumulatív réteggel nem valószínű, hogy meghaladja a 15-20%-ot.
Általánosságban elmondható, hogy nagyon jó cseh koncepciónk van a szovjet T-72M1 korszerűsítésére, amely biztonsági szempontból megelőzi a T-64B és a T-72A / B / M1 számos jól ismert módosítását; a passzív páncél masszív "zygomatic" moduljainak köszönhetően a T-72 "Scarab" a lengyel PT-91 "Twardy" -t is messze maga mögött hagyja.
HOGYAN LÁTHATÓ AZ OROSZ HAJÓK TÁMOGATOTT "ESZKÖZEI" - A T -72B3 - FŐBB VÉGREHAJTOTT "ESZKÖZEI" ELŐZETEI?
Itt nem túl rózsás a helyzet. Igen, a "fényvisszaverő lapokkal" ellátott speciális páncélzat (a T-72M1 homokrudak helyett) és a beépített "Contact-5" DZ miatt a torony elülső vetületének megfelelő ellenállása a páncél ellen. a T -72B3 piercinghéjai eléri a 620-900 mm -t, a halmozott héjaktól -790 -1100 mm a tűz szögétől függően (0 vagy 30 fok a normálhoz képest). A felső homlokrésszel hasonló a helyzet: 680-720 mm a BPS-től és 800-1090 mm a COP-tól. Úgy tűnik, hogy az ígéretes cseh T-72 "Scarab" szintjén van, és jobb a kumulatív tulajdonságok tekintetében. A lengyel PT-91 pedig általában "a lábazat alatt" van! De ez csak a jéghegy felső része az igazi "hurrá-hazafiság" számára, míg a technológia összehasonlításának objektívnek kell lennie. Ha alaposan megvizsgálja, hogy a DZ 4S22 "Contact-5" elemei hogyan fedik át a T-72B3 torony elülső vetületét, akkor ez valóban riasztóvá válik a parancsnok és a lövész biztonsága szempontjából: az elülső rész félméteres nyitott szakaszai vannak páncéllemezek a pisztolymaszk területén (a bal "rés" jelen van, mivel meg kell őrizni a lövész 1A40-1 látóegységének kilátását, jobbra - hogy ne takarja el a PKT tüzelési zónáját).
Ennek eredményeképpen hatalmas, nem védett "csupasz ablakunk" van, amelynek tartóssága körülbelül 400-450 mm, és amelyet RPG-7-ről vagy bármely más páncéltörő fegyverről lehet átszúrni, halmozott monoblokk "felszereléssel". 1,5 km-es távolságból a T-72B3-at még a régi BOPS-ok is eltalálhatják, mint például a "Hajtű" és a "Nadezhda-R" (feltéve, hogy eléri a fent leírt "ablakot"). Ne feledkezzen meg az EDZ 4S22 közötti hatalmas résekről, valamint a hajótest-torony határfelületének rendkívül nyitott területéről, ahol heves csata során mind az OFS, mind az azonos M829A1 / 2 BOPS magjai páncélos behatolással 700, illetve 740 mm léphet be; nem kell leírni az eredményt. Ilyen helyzetben ideje elgondolkodni a T-72B3 Relikt DZ készletekkel való újbóli felszerelésén, és valóban felidézni a Slingshot projektet. Erről már a 16. év óta beszélnek, és a helyzet nem indult el.
