Ahogy egy internethasználó szellemesen rámutatott, a különbség köztünk és a japánok között az, hogy megpróbálunk okosnak tenni, és hülyék.
Egy ilyen megjegyzéssel meg kell kezdeni a "Murasame" japán rombolók és közeli hozzátartozóik - "Takanami" - felülvizsgálatát.
Az egyik legjelentősebb rakéta -romboló család, összesen 14 egységgel.
9 "eső" és 5 "hullám". Az ilyen költészetet eljátszják a nevükben
Ez nem csak dalszöveg. A Murasame a világ első olyan hajója, amely aktív fázisú tömbradarral (AFAR) rendelkezik.
A japánok rendkívül nem szívesen osztanak meg információkat katonai felszereléseikről. Ezért mindig olyan váratlanul értesülünk haditengerészetük valódi eredményeiről és képességeiről.
A hivatalos sajtóközleményekben a Murasame -t szerényen általános kísérőpusztítóként emlegetik. Egy új sorban jelezve, hogy a nagyon tökéletes megjelenésnek és a sokoldalú fegyvereknek köszönhetően az ilyen típusú hajók fontos szerepet játszanak a haditengerészeti műveletekben.
A romboló projektet 1991 -ben hagyták jóvá. A Murasame fejét 1993 -ban helyezték el, és 1996 -ban kezdte meg szolgálatát.
Ezzel párhuzamosan Japán nagyméretű (9500 tonnás) "Kongói" rombolókat épített az "Aegis" rendszerrel. A kisebb és gyengébb fegyveres "Murasame" nyilvánvaló visszalépésnek tűnt a háttérben.
De a japánok másként látták a helyzetet.
Elsőbbséget kaptak a legjobb technológiához; ők az egyetlen szövetséges, akit az amerikaiak komolyan vettek.
Ennek eredményeként a japán "Aegis" rombolót lefektették, mielőtt az első "Arlie Burke" -nek ideje lett volna szolgálatba lépni
De a japánok nem hagyták abba a szándékukat, hogy saját tervek szerint hajókat építsenek, amelyek tervezése nemcsak modern megoldásokat tartalmazott, hanem figyelembe vette a japán haditengerészet összes jellemzőjét és preferenciáit is.
Az iparág nem tudta létrehozni saját rombolóját, amely felülmúlta az engedélyezett projektet azokban a szempontokban, ahol feltárták az Aegis lehetőségeit. Igen, és ilyen feladat akkoriban nem volt. A rakétavédelmi rombolók felépítéséhez minden szükséges már rendelkezésre állt. A Sasebo, a Maizuru és a Yokosuki hajógyárain kapott technológiák alkalmazásával azonnal lefektettek négy 9500 tonnás "Kongót", amelyek semmiképpen sem az afrikai állam tiszteletére kapták nevüket.
A következőhöz egyetemes hadihajóra volt szükség olyan feladatok megoldásához, amelyekhez egy nagy romboló Aegisszel egyértelműen felesleges volt (például tengeralattjáró elleni védelem). "Nemzeti" romboló, amely tesztpad lehet a 90 -es évek hajóépítésében rejlő trendek, koncepciók és megoldások tesztelésére.
Tőr és hosszú lándzsa
A "Kongó" zászlóshajó csomagjából és a "kísérő" rombolóból, a "Murasame" -ból csatacsoportokat kellett felállítani, amelyekben a nagy hatótávolságú harcra (légvédelem-rakétavédelem) szánt zászlóshajó fedezte a rombolók, akiknek fegyvereit közelharcra "élezték".
Valójában a koncepció nem új. A japán tengeri jelszó mindig ugyanaz volt: "nyolc-nyolc".
Az 1920 -as évek elején ez azt jelentette, hogy 8 csatahajóból és 8 harci cirkálóból álló flottával kell rendelkezni. Ennek eredményeként az eredmény 8: 8 a japán haditengerészet javára. A terv kudarcot vallott.
Az 1970-es és 1980-as években a "nyolc-nyolc" nyolc harci csoportot jelentett, nyolc hajóból. Tipikus összetétel: ASW helikopter hordozó, pár légvédelmi romboló és 5 "hagyományos" romboló. A gyakorlatban meglehetősen primitívnek tűnt. Japán abban az időben nem rendelkezett a szükséges szintű haditengerészeti fegyverekkel.
A kilencvenes években a harci csoportok összetétele Aegis -re változott, hogy a saját japán tervük szerint épített kisebb rombolókat őrizzék.
A "nemzeti" projektek kialakításuk kifinomultságában nem voltak rosszabbak, mint az "importált" társaik.
A Sensei "Murasame" most is modernnek tűnik, és 30 évvel ezelőtt a csúcstechnológia csillogása volt
A japán hajóépítők az elsők között hajtották végre a fedélzet alatti fegyverek elrendezését, és ferde felépítményű felületeket használtak a hajók radarjelzésének csökkentésére.
A rombolók ősi jele nem a leggyakoribb szigorú végtag lett. A japánok nem tolerálják az egyenes vonalakat! Oranda-zakának hívják, "domboldali ház". A cél a felszállási és leszállási műveletek biztonságának javítása. Minden, ami a hátsó részen található és nem helikopter -leszálló ezen a helyen, lefelé megy. Annak érdekében, hogy a légcsavar lapátjai ne érjenek a kikötőberendezésekhez vagy a felső fedélzeti védőburkolathoz.
Külsőleg a romboló jó benyomást kelt. Minden eleme különös figyelemmel készül. Valódi katonai tulajdonságai azonban mélyen benne rejlenek.
A 90 -es évek elején. a külföldi termelés összetevői alapján a japánoknak sikerült saját BIUS -t létrehozniuk, amely összekapcsolta a hajó összes harci állását. Nyugaton az ilyen rendszerek "C4I" megjelölést kaptak (az első betűkben: "parancs", "vezérlés", "kommunikáció", "számítógépek" és "intelligencia"). Tágabb értelemben a Murasame osztályú rombolók a világon az elsők között kaptak ilyen szintű harci információs rendszert.
Ami a láthatóság csökkentését illeti, a felépítmények lejtős felületei kétségkívül modern megjelenést kölcsönöznek a Murasame -nak. Ami a valódi előnyöket illeti, a japán rombolók fő rádió-kontraszt eleme egy masszív előárboc volt és marad, amely egy fémrácsos szerkezet, amelyet antennaeszközökkel függesztettek fel.
A masszivitás tisztelgés a japán hiedelmek előtt, amelyek szerint a szerkezetnek ellen kell állnia az északi szélességek viharos körülményeinek
Ami az árboc szükségességét illeti, a "Murasame" létrehozásakor a japánok még nem rendelkeztek saját radarral, amelynek rögzített antennái (PAR) voltak a felépítmény falain. Hasonló FCS-3 rendszert csak 2007-ben mutatnak be.
Az FCS-3 az európai elnevezés. Az eredeti japán nevet lehetetlen kiejteni. Az FCS-3 csak "tűzvédelmi rendszert" jelent, a harmadik japán fejlesztést ezen a területen, amelyről valamit tudni lehet.
Ami a Murasame-t illeti, tűzvédelmi rendszerük FCS-2 néven ismert.
Egy másik megjegyzés a fegyverek fedélzet alatti elhelyezésére vonatkozik. A "Murasame" rakéta lőszert valóban az UVP egyes celláiba helyezik, ami azt jelenti, hogy a fedélzet alatt vannak. De van egy figyelmeztetés. A hajófenék 16 UVP -je a fedélzet felett található. Hogyan? A legnyilvánvalóbb módon: dobozban szállítjuk. De miért? Nyilvánvaló, hogy nem volt elegendő fedélzeti kötet. Igen, nagyon furán néz ki (őszintén szólva, rendkívül gyanúsnak tűnik). A világ egyetlen modern projektje, amely ilyen fegyver elhelyezéssel rendelkezik. Emlékszem a múltbeli történetekre, amikor keleti szomszédaink - mindenki számára váratlanul - a hajók fegyverzetének összetételét a "békés lehetőségről" a "katonaira" változtatták, ügyességükkel lenyűgözve az ellenséget. A "Murasame" valami tisztátalan …
Technikai szempontból a "Murasame" ugyanaz az "importált", mint a "Kongó". De ha a "Kongó" egy külföldi projekt másolata, akkor a "Szakadó eső" csak idegen eredetű csomópontokat tartalmaz. Amelyeket a japán szépségfogalomnak megfelelően választanak ki.
A romboló kombinált erőműve, amelynek COGAG rendszere van, négy gázturbinából áll: egy pár amerikai GE LM2500 és egy pár Rolls -Royce Spray - brit örökség.
Természetesen csak műszaki dokumentációt hoztak Angliából. Ipari vállalatok "Ishikawajima" és "Kawasaki" a hetvenes években.elsajátította a hadihajókhoz szükséges gázturbinás erőművek engedélyezett gyártását.
De sok mindent az USA -ból hoztak. Például rakétafegyverzet - függőleges kilövők (4 modul, 32 cella). És nekik az alku - a fegyvervezérlő konzolok. A "Murasame" harci információs központot az Aegis romboló CIC képére és hasonlatosságára hozták létre. Másolták az elektronikus hadviselés eszközeit (komplex SLQ-32). Falanxokat és torpedókat vásároltak.
Csak az AFAR technológiával ellátott hajóradart nem lehetett másolni, mivel 1996 -ban a világon sehol nem volt ilyen eszköz.
A romboló egyik legfontosabb jellemzője az automatizálása
Annak ellenére, hogy a fedélzeten a "Murasame" fedélzetén teljes körű fegyver és eszköz áll a felszíni, víz alatti és légi fenyegetések ellen, a legénység létszáma a nyílt források szerint csak 165 fő.
Ha a megadott adatok igazak, akkor a japán romboló volt a korszak hajói között az automatizálás abszolút vezetője. A kilencvenes években csak a legprimitívebb fregattoknak volt ilyen számú legénysége, kétszer kisebb, mint a Murasame, és sokkal tömörebb fegyverek voltak (például a francia Lafayette - 160 fős legénység).
Ha már a méreteknél tartunk … A modern elképzelések szerint a Murasame elmozdulása valahol a felső határon van a fregattosztálynál, és az alsó rúdon a romboló osztálynál. 6200 tonna teljes vízkiszorítás 151 méter hajótesthosszal.
Tipikus méretek egy óceánjáró hajóhoz. Nem lenne teljesen korrekt a flotta szerény "munkalovainak" nevezni őket.
Figyelembe véve a rájuk fordított összes erőfeszítést és a megjelenésük idején a magas szintű műszaki teljesítményt, ezek valódi "lovak" voltak.
Összesen 14 ilyen romboló építését tervezték, de csak 9. Nem, a többit nem „tolták jobbra”, majd törölték a listákról a költségvetés „optimalizálása” javára.
2000-2006 között készültek el. a továbbfejlesztett Takanami projektről
A "High Wave" a "Heavy Rain" szinte teljes analógja. Ugyanazok a méretek. Ugyanaz a sziluett - finoman ívelt előrejelzéssel és hátsó Oranda -zaka platformmal. A felépítmény és a masszív árboc azonos alakúak, amelyek elé egy AFAR radart kell felszerelni. Azonos erőmű és gyakorlatilag változatlan fegyverzet összetétel.
Kint csak a lelkes modellezők tudnak különbséget tenni a "Murasame" és a "Takanami" között.
A fő változás az volt, hogy megtagadták az UVP egy részének a fedélzetre, a hajótest közepére helyezését. Mind a 32 Takanami rakéta siló elfér az íjban, a felépítmény előtt.
És mi marad a "boksz" helyén? Semmi. Üres doboz. Itt nem vonunk le messzemenő következtetéseket, de a Takanami (valamint a Murasame, amelynek csak 16 UVP-je van az íjban) egészében alulterhelt, és lefoglalt mennyiségeket biztosít a rakéta lőszerek növelésére vagy harci modulok telepítésére.
Egy másik változás az univerzális pisztolytartó kaliberének 76 -ról 127 mm -re történő növekedése. Egy modern hajó esetében azonban ennek nagyon kevés értéke van.
A többi fegyverzet ugyanaz, megfelel a "Murasame" -nak.
Két fő kutatóradar, két légvédelmi tűzvédelmi radar, egy gerinc alatti szonár és egy vontatott alacsony frekvenciájú antenna.
32 indítócella: A források 16 tengeralattjáró-ellenes rakétát és 64 ESSM légvédelmi rakétát említenek. 4–8 típusú 90-es hajó elleni rakéták. Egy pár falanx. Kis torpedók. Helikopter.
Természetesen, amikor 13 hajóból álló, 14 hajóból álló sorozatot építünk, szó sem lehet teljes egyesülésről. Ez különösen igaz a harci információs rendszerre és a tűzvédelmi létesítményekre - a hajó legösszetettebb elemeire; az ezeken végrehajtott változtatások szinte egy új projekt létrehozásának tekinthetők.
Az első három és az utolsó két "Takanami" észrevehető különbségeket mutat a CIUS elemek összetételében. Ebben az értelemben az első képviselők jobban hasonlítanak a "Murasame" -re. Viszont az utolsó kettő, a "Swell" és a "Cool Wave" is eltér egymástól.
2050 közelebb van 1990 -hez
A "Murasame" / "Takanami" a japánok számára nem az utolsó, hanem az utolsó évszázad.
A 2010 -es években. keleti szomszédaink az új generáció 6 nagyon eredeti rombolóját "ragadták", ami mindenkit meglepett. Mi a nyolc radarból álló radarkomplexumuk!
Hat többcélú romboló, nem számítva a "berk" zászlóshajókat és rombolók-helikopteres hordozókat.
Továbbá egy ilyen számítás kezdődik - jövőre az utolsó, nyolcadik zászlóshajó rombolót - a "Haguro" - veszik fel a japán haditengerészetbe. És ezzel a 30 éves ambiciózus "nyolc-nyolc" program befejezettnek tekinthető.
A japán haditengerészet jövőjét paranoiás titokzatosság fátyla borítja. Csak azt lehet tudni, hogy általában a harci csoportok fogalma változatlan marad. De a rombolók következő generációja teljesen más megjelenést és új elrendezést kap. Részletek? Alig várod, hogy hallhass a japánoktól.
2050 azonban már közelebb van 1990 -hez. Ezért a részletek hamarosan ismertté válnak. Amikor véletlenül sikerül nagy készültségben lelőni az épülő rombolók hajótestét.
Ami ennek a burjánzó japán militarizmusnak a következményeit illeti Oroszországra nézve … Ha a haditengerészetünknek egyszer össze kell ütköznie ezzel a armadával, nem szeretném, ha az EBR "III. Sándor császár" parancsnokának szavai újra hallatszódnának: "Egy amit garantálhatok: meghalunk, de nem adjuk meg magunkat …”(epizód a búcsú banketten A. Novikov-Priboy legendás könyvéből).
