A NASAMS (National Advanced Surface-to-Air Missile System), amelynek követelményeit az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején a Norvég Légierő dolgozta ki, eredete a NOAH (Norwegian Adapted Hawk) korszerűsített változatára nyúlik vissza. Raytheon földi légvédelmi rendszere.
A norvég légierővel 1988-ban üzembe helyezett NOAH báziskomplexum az amerikai tengerészgyalogságtól bérelt kész alkatrészekből állt, beleértve a Raytheon MIM-23B I-Hawk közepes hatótávolságú, félig aktív radarrakétát, az AN / MPQ-t. -46 High Doppler radar Power Illuminator (HPI) és a Hughes AN / TPQ-36 Firefinder tüzelőállást érzékelő radar változata, amelyet a Norvég Légierő szoftverfinanszírozásának köszönhetően háromdimenziós légtér-felmérő radarrá alakítottak át, TPQ-36A jelzéssel. Ezeket az alkatrészeket integrálták a norvég Kongsberg Defense & Aerospace (Kongsberg) cég által a NOAH komplexhez kifejlesztett új parancs- és vezérlőrendszerrel, beleértve a színes kijelzőket.
Mind a parancsnoki és vezérlőrendszer, mind a TPQ-36A elődei voltak a Kongsberg által jelenleg telepített modern Tűzosztó Központnak (FDC), illetve a Raytheon AN / MPQ-64 Sentinel radarnak.
Bár a NOAH komplexum tulajdonképpen a hálózati felépítésű közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerek őse lett (általános kép a légtérről és a tűzfeladatok koordinálásáról), képességei korlátozottak voltak. Valójában a kilövőpálya köré épített NOAH rendszer egy rakéta / egy tüzelőegység képességeit kínálta, és bár egy légierő -hadosztályban négy ilyen egység volt hálózatba kötve, a hadosztály lényegében csak négy különálló célponton tudott működni egyszerre. A NOAH rendszer azonban az első lépés volt a Norvég Légierő légvédelmi képességeinek tervezett fejlesztésében.
A Norvég Légierő felismerte, hogy a bérelt rendszerek életciklus -költségeinek csökkenésével és a redundáns technológiák és alkatrészek cseréjével, valamint a cirkáló rakéták tömeges használatának fenyegetésével az 1980 -as évek végén felismerték az egyetlen kilövőállomásról való kilépés szükségességét. rendszer a megoldáshoz, amely a NOAH rendszer által létrehozott légvédelmi műveletek elosztott, hálózatközpontú megközelítésének elvén alapul, de elosztott architektúrával rendelkezik a túlélhetőség és a célok egyidejű megsemmisítésére való képesség növelése érdekében.
Később 1989 januárjában a Norvég Légierő szerződést ítélt oda a Kongsberg és a Raytheon közös vállalatának egy új, közepes hatótávolságú, hálózatközpontú légvédelmi rendszerre, a NOAH rendszer továbbfejlesztésére.
Ezzel a döntéssel kizárták a HPI Doppler radart, az MPO-64M1 konfigurációra frissített Raytheon TPQ-36A radart, és az I-Hawk elfogórakétát új mobil rakétaindítóra cserélték AIM-120 AMRAAM rakétákkal (fejlett közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta-fejlett közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta), amely megegyezik azzal, amelyet korábban a Norvég Air F-16A / D többcélú vadászgépének fegyverkezeti komplexumában szerepelt. Kényszerítés. Az AIM-120 AMRAAM rakéta kettős felhasználása kulcsfontosságú tényező a NASAMS komplexum nemzetközi elismerésében. Az FDC tűzvédelmi központját is elhagyták, de módosították az AMRAAM elfogórakétára; és megszületett a NASAMS komplexum.
A Kongsberg és a Raytheon közötti együttműködés a légvédelem területén 1968-ban kezdődött, amikor Raytheon megállapodást kötött Kongsberggel a RIM-7 SeaSparrow rakéta integrálásáról a norvég Oslo-osztályú fregattok fegyverzeti komplexumába. A jövőben ez az együttműködés folytatódott, többek között a NOAH komplexumon és később a NASAMS komplexen is. A 90 -es évek óta mindkét vállalat együttműködik a NASAMS megoldások gyártásában és népszerűsítésében.
Hivatalosan a NASAMS komplexum gyártása 1992 -ben kezdődött, a fejlesztés pedig 1993 júniusában, Kaliforniában indított tesztindítással zárult; az első két hadosztályt a Norvég Légierő telepítette 1994 végén.
2013-ban a légierő számos HML (High-Mobility Launcher) platformot kapott a Raytheontól a NASAMS komplexummal való integrációhoz. A HMMWV (High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) 4x4 páncélozott járművön alapuló könnyű HML indítóplatform akár hat, elektronikával felszerelt, indításra alkalmas AIM-120 AMRAAM rakétát is hordoz, amelyekkel a légierő frissítette a meglévő flottát. konténer hordozórakéták az egységesítés, a karbantartás és a költségek életciklusának csökkentése érdekében. A korszerűsítés magában foglalta a GPS és a tájékozódási rendszerek integrálását, hogy felgyorsítsa a komplexum pozicionálását a mobil harctéren.
A Norvég Légierő elfogadása óta további 9 ország - Ausztrália, Finnország, Indonézia, Litvánia, Hollandia, Omán, Spanyolország, az USA (a fővárosi körzet védelme érdekében) és egy másik meg nem nevezett ügyfél - választotta vagy szerezte be ma a NASAMS komplexumot közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer iránti igényeik kielégítése érdekében.
További négy ország vásárolt a NASAMS parancsnoki és ellenőrzési pontjait saját szükségleteihez: Görögország a HAWK komplexumához egy hadosztály szintű BOC (Battalion Operation Center) és FDC központot vásárolt; Lengyelország megvásárolta az FDC -t NSM (Naval Strike Missile) parti védelmi komplexumához; Svédország megvásárolta a GBADOC -ot (Ground Based Air Defense Operation Center), mint közös parancsnoki központot több, hordozható RBS 70 MANPADS egységgel rendelkező egység számára; Törökország pedig VO -t és FDC -t vásárolt HAWK XXI komplexumához. 2011-ben minden exportrendszer megkapta a National Advanced Surface-to-Air Missile System elnevezést, amely lehetővé tette a NASAMS rövidítés használatát.
Sokoldalúság és növekedés
2002 novemberében a Norvég Légierő 87 millió dolláros szerződést ítélt oda a Kongsberg / Raytheon csoportnak a NASAMS-rendszerek korszerűsítésére a horizonton túli útmutatással. A NASAMS bemutatott egy továbbfejlesztett, három koordinátás, nagy felbontású Sentinel AN / MPQ-64F1 radart, erősen irányított X-sávos sugárzással (fejlett sugárkezelési funkcióval, amely minimálisra csökkenti a NASAMS komplex helyzetének felfedésének kockázatát), egy passzív optoelektronikai / a Rheinmetall Defense Electronics által kifejlesztett MSP 500 infravörös állomás és az új GBADOC mobilközpont, amely lehetővé teszi a NASAMS egységek integrálását a felső réteg hálózatába, hogy minden csatlakoztatott NASAMS egység fogadhassa és kicserélhesse az információkat, hogy átfogó képet kapjon a légkör helyzetéről.
A GBADOC ugyanazt a berendezést használja, mint a szabványos NASAMS FDC tűzvédelmi központ, amely automatikusan elvégzi a célkövetést és azonosítást, háromszögelést, a veszélyek felmérését és az optimális tűzmegoldás kiválasztását, de különböző szoftverekkel.
Ha egy GBADOC meghibásodik vagy megsemmisül az ellenségeskedés során, bármely NASAMS FDC átveheti funkcióit a GBADOC szoftver futtatásával. A norvég légierőben ezt a frissítést NASAMS II -nek nevezték el.
Hans Hagen, a Kongsberg Defense & Aerospace munkatársa azonban óva intett attól, hogy digitális indexeket használjon a NASAMS komplexum egyedi terveinek megkülönböztetésére. „Kongsberg / Raytheon szemszögből nézve biztosan nincs NASAMS I, II vagy III. Technológiai fejlesztéseket hajtunk végre a NASAMS komplexum folyamatos fejlődésének részeként. A numerikus megjelölések belső vevőmegjelölések, nem pedig blokkok, ahogy Kongsberg / Raytheon csoportunkban szokás. Például a Norvég Légierő NASAMS II -nek nevezi komplexumait; Finnországban vannak technológiai különbségek, és ezért a vevő, de nem mi, adtuk komplexumaiknak a NASAMS II FIN megnevezést."
A standard NASAMS komplexum tartalmaz egy FDC központot, egy megfigyelő és nyomkövető radart, egy optoelektronikai érzékelőt és számos indítótartályt AIM-120 AMRAAM elfogó rakétákkal. Az osztott hálózat rendszerint négy NASAMS tűzoltó egységet tartalmaz. Különböző radarok és a hozzájuk tartozó FDC-k rádiócsatornákon keresztül kapcsolódnak hálózathoz, ami lehetővé teszi a léghelyzet valós idejű megjelenítését az azonosított célpontokkal; radarok és hordozórakéták telepíthetők nagy területen, akár 2,5 km -re az FDC -től. Jelenleg egy NASAMS divízió képes egyidejűleg 72 különálló célpont -rögzítés végrehajtására hosszú ideig (2005 óta ezt többször is demonstrálták az amerikai nagyvárosi területen).
Mindazonáltal a NASAMS egy fejlődő, moduláris nyílt architektúra, amelyet új technológiák bevezetésére terveztek annak érdekében, hogy optimalizálják a fejlesztési / korszerűsítési lehetőségeket, és megoldást nyújtsanak a kezelőnek egy adott tűzfeladatra. Megalakulása óta Kongsberg és Raytheon fáradhatatlanul törekedtek a NASAMS bázis kiegészítésére, különösen Kongsberg FDC -jére és a Raytheon különféle elfogóinak integrálására.
A NASAMS FDC tűzvédelmi központ a rugalmasságra, a skálázhatóságra és az interoperabilitásra épül, és a nyílt szoftver / hardver architektúra lehetővé teszi a teljesen hálózatba kötött és elosztott műveleteket, valamint leegyszerűsíti az új technológiák és képességek bevezetését.
„Az FDC sokkal több, mint pusztán a tűzvédelem. Ez tiszta formában egy vezérlő és irányító egység, beleértve a tűzvédelmi funkciók végrehajtását is” - mondta Hagen. -Az ügyfél által kiválasztott taktikai adatátviteli csatornák nagy csoportja [beleértve a 16-os linket, JRE-t, 11-es linket, 11B-es linket, LLAPI-t, ATDL-1-et] és az üzenetek fogadására és feldolgozására vonatkozó eljárást már végrehajtották az FDC-ben; a rendszer parancsnoki és irányítóközpontként működhet egy külön komplexum, az akkumulátor és a hadosztály operatív központjának részeként, a brigád és a fenti műveleti központjaként, ezáltal irányítva és koordinálva a különböző hadosztályok és dandárok tüzét. Funkciói kiterjeszthetők egy mobil megfigyelő és értesítő központra."
2015-ben a Kongsberg bemutatta a következő generációs munkaállomást az FDC vezérlőállomás olcsó frissítéseként. A meglévő kezelői pozíciókkal való fizikai kompatibilitás érdekében kialakított új ADX konzol két megosztott, 30 hüvelykes, síkképernyős érintőképernyőn alapul (az egyik a taktikai megfigyelő tiszt, a másik az asszisztense számára), amelyek között közös állapotkijelző található.
Míg az ADX megtartja a billentyűzetet, a görgetőgolyót és a rögzített funkciógombokat, az új HMI elsősorban az érintőképernyős interakción alapul. „Minimalizáltuk a rögzített funkciógombok számát, és több funkciót indítottunk el a háttérben, nem pedig a képernyőn. Vagyis csak azokat az információkat mutatjuk be az üzemeltetőnek, amelyeket valóban látnia kell” - mondta Hagen.
Az új felhasználói felület fő elemei közé tartozik egy intuitív információs sáv, amely "balról jobbra" mozog, egy "kártyakészlet" jelzés - elvileg hasonló az okostelefonok és táblagépek ikonfelületéhez - a képernyő tetején, így gyorsan válthat a funkciók és a 3D grafika között, amelyek célja a kezelő további információinak biztosítása. Az ADX konzolt jelenleg egy névtelen ügyfélnek szállítják.
Alkalmazkodó architektúra
Kongsberg kifejlesztette továbbá a Tactical Network Solution (TNS) hálózathálózati architektúrát, amelyet az ügyfél specifikációihoz lehet igazítani a mobil, vezeték nélküli és hálózati kommunikáció integrálása érdekében. A TNS, amely a tűzadatok szenzorról a hajtóműre / indítóra történő továbbítására optimalizált (beleértve az adatok magasabb szintre történő átvitelét is), úgy van kialakítva, hogy különböző feladatokat és funkciókat egyetlen integrált, nem hierarchikus rendszerbe kapcsoljon.
A TNS architektúra tartalmaz egy FDC multitasking központot; osztott adatcsatorna BNDL (Battalion Net Data Link), amely az az alapvető struktúra, amely egyetlen integrált levegő és földi kép (SIAP) elosztását biztosítja a hálózat csomópontjai között; NAN hozzáférési csomópontok (hálózati hozzáférési csomópontok), amelyek összekötik az érzékelő és a működtető elemeket, és egyszerűsítik az új érzékelőrendszerek és fegyverek hozzáadását; és a TNS, amelyek elméletileg bármilyen biztonságos kommunikációs rendszert használhatnak.
A Raytheon és a Kongsberg kibővítette a NASAMS FDC architektúrával használható hajtóművek listáját. 2011 szeptemberében Kongsberg bejelentette a listán javasolt változtatásokat. Tartalmazta a Raytheon AIM-9X Sidewinder és a Diehl Defense IRIS-T SL (Surface Launched) infravörös irányítású levegő-levegő rakétákat és egy hajó alapú föld-levegő rakétát, félig aktív radarirányítással RIM-162 Evolved SeaSparrow Rakéta (ESSM).
Bár a NASAMS-t többnyire olyan elfogó rakétákkal kötik össze, mint az AMRAAM és az AIM-9X, megerősítette kompatibilitását a Norvég Légierőnél szolgálatban lévő légvédelmi fegyverekkel, beleértve a most leszerelt 40 mm-es Bofors L-70 ágyút. Hagen elmondta, hogy a vállalat "modernebb fegyverek" integrálásán dolgozik, de nem kívánta tovább részletezni.
Ezzel párhuzamosan a Kongsberg kifejlesztett egy új Multi-Missile Launcher-t (MML) a NASAMS komplexhez, amely hat különböző (rádiófrekvenciás, félig aktív radar és infravörös) rakétát szállít és indít, amelyek egyetlen szerelvényre vannak felszerelve. LAU-29 indító sín védőtartályok belsejében. Az MML közvetlen interfésszel rendelkezik a rakéták és az FDC között, cél- és irányítási adatokat továbbítva a rakéta repülése előtt és alatt. Az MML lehetővé teszi akár hat rakéta gyors indítását egyetlen vagy több légi célponton.
2015 februárjában a Raytheon jelentősen javította a NASAMS komplexum tulajdonságait az AIM-120 földi rakéta hatótávolságának növelésével. Az AMRAAM-ER (kiterjesztett hatótávolságú) rakétában, amelyet kizárólag a NASAMS komplexum kiegészítő elfogórakétájaként helyeztek el, az AIM-120C-7 AMRAAM rakéta elülső része (radarvezető egység és robbanófej) és a farokrész (motor és vezérlés) RIM-162 ESSM rakéták. "Nehezebb, mint összeragasztani a két darabot" - mondta a Raytheon szóvivője. - Vizsgálatokat kellett végeznünk a helyes aerodinamika biztosítása érdekében; gondoskodnunk kellett arról, hogy az elektronika és az autopilot megfelelően legyen telepítve, és ezek az alkatrészek megfelelően működjenek. Közel két évig intenzív fejlesztést végeztek, melynek eredményeként elértük a kívánt eredményt.
Raytheon szerint az AMRAAM-ER rakéta fejlesztései között szerepel a hatótávolság mintegy 50% -os növekedése és a magasság mintegy 70% -os növekedése az AIM-120 változathoz képest, valamint a magasabb végsebesség és a garantált célzóna.
A Raytheon 2008 óta dolgozik az AMRAAM-ER koncepción, de csak 2014 közepén döntött úgy, hogy saját forrásokat fordít a kutatás-fejlesztésre. Az AMRAAM-ER rakéta felbocsátása érdekében. kisebb szerkezeti módosításokat hajtottak végre a NASAMS indítótartályán, a LAU-129 indítási útmutatón, valamint a rakéta interfész egységen és az FDC központ szoftverén.
A 2015-ös intenzív laboratóriumi vizsgálatok és az Andoya Űrközpontban 2016 augusztusában indított sorozatok után az AMRAAM-ER rakétát jelenleg a NASAMS komplexum részeként tesztelik. - Mindent megvizsgáltunk - mondta Hagen. - Elindítottuk az AMRAAM-ER rakétát a NASAMS komplexummal, pontosan azt mutatta, amit vártunk. A rakétát rendesen felbocsátották, majd Meggitt Banshee 80 típusú drón formájában célba ért. Jelenleg nem tervezünk semmilyen AMRAAM-ER demonstrációt, legalábbis a kvalifikációs program megkezdéséig."
Eközben a Norvég Légierő éves képzési programja keretében végrehajtott egy sorozat AIM-120 típusú rakétavetést annak kiderítésére, hogy a NASAMS és az AMRAAM kombináció mire képes a meglévő előírások képességein túl.
„Amikor forgatókönyvekről beszélünk, a NASAMS -on belüli összetett összetevőkre gondolunk, amelyeket nem tehetünk közzé. Másfelől azonban bátran kijelenthetjük, hogy a bonyolult harci forgatókönyvek, "nem tipikus forgatókönyvek" ellenére a kimutatott valószínűsége, hogy rendszerünk eléri, több mint 90%" - mondta Hagen.
„Az FDC a HAWK, az ESSM, az IRIS-T SLS, az AMRAAM AIM-120B / C5 / C7, az AIM 9X és az AMRAAM-ER rakéták tesztindításakor több különböző hajtómű tűzvezérlését is demonstrálta. Más rendszerek integrálhatók a GBDL [Ground Based Data Link], ATDL-1, Intra SHORAD Data Link [ISDL] vagy a NATO szabványos adatkapcsolatok [JREAP, Link 16, Link 11B] segítségével. Ezenkívül több mint 10 különböző érzékelőt integráltunk a komplexumba; bebizonyítottuk, hogy az FDC -be gyakorlatilag bármilyen érzékelő és működtető beépíthető."
2017 februárjában a norvég védelmi minisztérium bejelentette, hogy a 7628 Kampluftvern projekt keretében a norvég hadsereg új mobil légvédelmi rendszereket vásárol 115 millió dollár értékben a Kongsbergtől.
A hadsereg légvédelmi komplexuma új összetevőket integrál a meglévő NASAMS konfigurációs elemekkel, beleértve az FDC-t, az MML-t (AIM-120 és IRIS-T SL rakéták kombinációjával), az AN / MPO-64 F1 továbbfejlesztett Sentinel 3D X-band radart (további radar hozzáadható a 7628 Kampluftvern projekthez). „A hadsereg komplexumhoz egy sífutóplatformot választottak - az M113F4 lánctalpas alvázat. Bár a végleges konfigurációt még meg kell határozni, az új terepjáró-alkatrészt kétségtelenül meg kell tartani”-mondta Hagen. - A NASAMS már egy mobil komplexum, de itt egy légvédelmi rendszerről beszélünk, amely szinte minden területen megnövelte a mobilitást.
A hadsereg légvédelmi komplexumának szállításai menetrend szerint mennek 2020 -tól 2023 -ig; ez idő alatt az átfogó megoldást a norvég hadsereg teszteli az elfogadási tesztek keretében.
Fejleszteni és integrálni
A NASAMS célja a feltörekvő technológiák kifejlesztése és integrálása, illetve azok kihasználása, amint azok elérhetővé válnak. Ide tartoznak a fejlett aktív és passzív radarok; érzékelő és figyelmeztető rendszerek; nagyobb vagy kisebb hatótávolságú hajtóművek szélesebb köre; irányítatlan rakéták, tüzérségi lövedékek és aknák elfogása; vagy integráció FDC vagy BNDL architektúrával.
"A NASAMS növekvő népszerűségének egyik oka az, hogy a rendszer bizonyítottan képes javítani a piacon elérhető új technológiákkal."
Például a Norvég Védelmi Minisztérium „Future Procurements for Norwegian Defense for 2018-25” című, 2018. márciusában közzétett dokumentumában 2023-2025-ben a NASAMS komplexumot tervezik modernizálni nagyobb hatótávolságú érzékelőkkel és új rakétákkal, valamint a 2019-2021 -es években beszerzett szoftver / hardver a NASAMS "barát vagy ellenség" azonosító rendszerének frissítésére vagy cseréjére annak érdekében, hogy megfeleljen az ilyen rendszerekre vonatkozó jelenlegi és jövőbeli NATO -követelményeknek.
A közeljövőben a vállalat be akarja építeni a pilóta nélküli repülőgépek képességeit a NASAMS komplexumba. „Ezt különböző megoldásokkal vizsgáljuk” - mondta Hagen. "Az alapvető lőfegyver -megoldásoktól - 7,62 mm -től 12,7 mm -től 30 mm -ig és 40 mm -ig - az egyéb technológiai megoldásokig terjednek, beleértve az új technológiákat, amelyek még nincsenek kellően kifejlesztve." Utóbbi az irányított energiafegyverekre utal, bár Hagen nem volt hajlandó részleteket nyilvánosságra hozni, csak megjegyezte, hogy az FDC "megerősítette az irányított energiafegyverekkel való kompatibilitást, és hogy számos lehetőség fejlesztés alatt áll".
Hagen megerősítette, hogy Kongsberg értékeli a „keresés és sztrájk” megoldásokat a drónok elleni iparban, és hogy „számos ígéretes megoldás létezik a NASAMS komplexumra”. További beágyazott lehetőségek lehetnek a drón elleni rendszerek, például a Blighter, a Drone Defender, a Drone Ranger és a Skywall 100.
Ígéretes fejlemények
Kongsberg más rakétákat is értékel a NASAMS komplexum számára, beleértve a nagyobb hatótávolságú és magasságú rakétákat is, amelyeket korábban Modular Air Defense Missile (MADM) jelzéssel láttak el. Hagen nem kommentálta ezeket a fejleményeket. A NASAMS elfogócsomag azonban minden valószínűség szerint tartalmazza az AIM-120 AMRAAM rakétát, mint minden időjárási sugárhajtású fenyegetéselhárítót; AMRAAM-ER rakéta az I-HAWK rakétával azonos hatótávolságú és magasságú rakéták elfogására; AIM-9X IR-irányított rakéta rövidebb hatótávolságú sugárhajtóműves fenyegetések elfogására; és esetleg egy rakéta rövid hatótávolságú ballisztikus rakéták elfogására.
Míg a NASAMS kezdeti cselekvési terve a légvédelemre és a légobjektumok különböző érzékelőinek és elfogóinak integrálására összpontosított, az FDC nyílt architektúrája lehetővé tette más típusú hajtóművek használatát is. Például Lengyelország megvásárolta a Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) part menti védelmi komplexumot, és a NASAMS FDC architektúráját parancsnoki, irányítási és kommunikációs rendszerként használhatja a felszíni célok leküzdésére a tengeren és szükség esetén a szárazföldön. „Ez a NASAMS fejlődésének része; a lényeg itt az, hogy az FDC sokkal több, mint egy légvédelmi komplexum tűzvédelmi rendszere - ez egyfajta hálózati csomópont - mondta Hagen. - A nyitott architektúrának köszönhetően különféle típusú hajtóműveink lehetnek. Ha rendelkezik NASAMS hálózattal és NASAMS FDC -vel, akkor különféle rakétákat indíthat a NASAMS rendszerrel; valójában bármilyen rakétát fel tudunk indítani. És az NSM része ennek a "minden működtető" családnak.
A rendszer továbbfejlesztését a washingtoni AUSA 2017 kiállításon mutatták be, ahol Kongsberg a NASAMS komplexum képét mutatta be egy rakomány alvázán, új képességekkel különféle rakéták indítására.
„Néhány ügyfelünk most azt mondja, hogy különböző rakétákat akar indítani” - mondta Hagen. - Elméleti vagy gyakorlati szempontból gondolkodnak erről, de nincs elmélet a harci felhasználásról, és ezért ezek a lehetőségek túl koraiak lehetnek. A mai napig láttuk, hogy az ügyfeleknek szükségük van a parti védelemre vagy a légvédelemre vagy a hagyományos mezei tüzérségre, de még egyetlen ügyfél sem mutatta be nekünk, hogyan látják, hogy ezeket a műveleteket egyetlen parancsnoki és irányítási / tűzvédelmi központ segítségével hajtják végre. Látjuk azonban, hogy egyetlen FDC -t használunk ezekben a különböző konfigurációkban, és már integráltuk a szoftvert az FDC -be, hogy demonstrálja ezt a multifunkcionalitást, szükség esetén megtehetjük."
A NASAMS jelenleg vitathatatlanul a legsikeresebb szárazföldi komplexum a maga kategóriájában, amely maximalizálja a Kongsberg (FDC, különböző rakétataktikai hálózatok indítói) és a Raytheon (radarok, rakéták, erősen mobil hordozórakéták) közötti közös együttműködés lehetőségeit, lehetővé téve a folyamatos fejlődést, alkalmazkodva az ügyfelek igényeihez, valamint magabiztosan szerezzék meg és tartsák fenn pozícióikat a világpiacon.
Ennek egyértelmű jele az ausztrál kormány által 2017 áprilisában bejelentett döntés, amely szerint egy NASAMS mobil komplexumot vásárolnak annak érdekében, hogy megfeleljenek az ausztrál hadsereg szárazföldi légvédelmi és rakétavédelmi rendszerének igényeinek. A Project Land 19 Phase 7B projekt részeként a 16. légi ezredben meglévő RBS 70 MANPADS -t kicserélik. Az FDC a korábbi Land 19 fázisban megszerzett parancsnoki és vezérlőpontokat is felváltja.
2017 szeptemberében a Raytheon Australia kockázatcsökkentési szerződést írt alá a NASAMS létesítmény véglegesítésére. Ez a munka elsősorban a meglévő biztonságos gépekkel, érzékelőkkel és kommunikációs rendszerekkel való integrációra összpontosít.
Nyilvánvaló, hogy a hadsereg végrehajtó elemként az AIM-120 és AIM-9X rakéták arzenálját használja az Ausztrál Légierőhöz. Potenciális indítóplatform lehet a Raytheon HML, amely a Bushmaster Protected Mobility Vehicle 4x4-re van felszerelve, a Sentinel AN / MPQ-64F1 radarral és / vagy a CEA Technologies által kifejlesztett földi több küldetésű radarral együtt. A végső döntést a NASAMS komplexumról a Project Land 19 Phase 7B részeként 2019 -ben hozzák meg.
