Számos külföldi ország van felfegyverkezve több földi légvédelmi rakétarendszerrel, amelyeket irányított levegő-levegő rakéták felhasználásával építettek fel. A légvédelmi rendszerek tervezésének ez a megközelítése néhány előnnyel jár, ezért korlátozott népszerűségű. A belátható jövőben egy új SAM projekt jelenhet meg ebben a kategóriában. A lengyel és az ukrán ipar nemrég ismertette jelenlegi terveit egy ígéretes légvédelmi rendszer kifejlesztésére, amely az R-27 rakétán alapul.
Január elején rendszeres tudományos és gyakorlati konferenciát tartottak Lengyelországban, amely az ország légvédelmi kialakításának és fejlesztésének problémáiról szólt. Az esemény során számos nyilatkozat hangzott el, köztük egy nagyon érdekes bejelentés. Először jelentették be egy új, közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer kifejlesztésének lehetőségét, a lehető legnagyobb számú kész alkatrész felhasználásával.
Az új légvédelmi rendszer indítójának állítólagos megjelenése. Rajz a WB Electronics
A WB Electronics lengyel magánvállalat hivatalos képviselője beszélt a fejlesztésre tervezett projektről. A vállalkozás az Ukroboronprom ukrán állami szervezettel fog együttműködni. A komplexum új elemeit kell kifejleszteniük, valamint a meglévő egységeket kell átalakítaniuk.
Meg kell jegyezni, hogy a WB Electronics és az Ukroboronprom már rendelkezik tapasztalattal a közös munkában, és néhány közös fejlesztésüket már kiállításokon is bemutatták. Ezenkívül már maga a gondolat sem, hogy repülőgéprakétán alapuló légvédelmi rendszert hozzanak létre, nem új keletű. Az ukrán fél még 2017-ben javasolta a lengyel kollégáknak, hogy egyesítsék erőiket és hozzanak létre egy hasonló rendszert, R-27 ADS néven, de akkor az ötlet fejlesztés nélkül maradt. Most a koncepciót legalább a műszaki tervezés szakaszába lehet hozni.
A WB Electronics és az Ukroboronprom javaslata egy mobil, közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer kifejlesztését és gyártását írja elő. Ennek a rendszernek a tűzerejét ígéretes irányított rakétának tekintik, amely az R-27 levegő-levegő osztályú terméken alapul. Azzal érvelnek, hogy a szovjet korszakban kifejlesztett régi rakéta fejlesztéseinek és alkatrészeinek felhasználása bizonyos előnyökkel jár. Először is lehetővé válik olyan kész alkatrészek használata, amelyeket nem kell a semmiből fejleszteni.
Érdekes, hogy egy ígéretes projekt, bár csak műszaki javaslat szintjén létezik, még mindig nem rendelkezik hivatalos névvel. Ennek ellenére szerzői már döntöttek az új technológia alkalmazási köréről. A közepes hatótávolságú légvédelmi rendszert javasolt a tárgyi légvédelemben használni, bár a katonai légvédelem területén való felhasználása nem kizárt. A komplexum képes lesz megvédeni a fontos objektumokat a légi támadásoktól repülőgépek, helikopterek, cirkáló rakéták és különböző repülőgép -fegyverek segítségével.
A lengyel cég bejelentett néhány információt a jövőbeli projektről, és egy képet is közzétett, amelyen egy ígéretes légvédelmi rendszer állítólagos megjelenése látható. Meg kell jegyezni, hogy az ábrán csak az önjáró kilövő és annak lőszerei voltak jelen. A légvédelmi rendszer egyéb összetevőinek megjelenése, amelyeknek feltétlenül jelen kell lenniük összetételében, ismeretlenek. Ebben az összefüggésben azonban meglehetősen hihető jóslatokat lehet tenni.
Az önjáró hordozórakéta (és valószínűleg a komplexum egyéb létesítményei) alapjaként a lengyel gyártású Jelcz 662D összkerék-meghajtású, háromtengelyes autóvázat tekintik. Ezek a gépek 316 kW (425 LE) Iveco FPT Cursor 10 Euro III dízelmotorral vannak felszerelve, 2100 ford / perc sebességgel. Az alváz saját tömege elérheti a 14 tonnát, teherbírása 11 tonna. Az alváz terepen való vezetést tesz lehetővé.
Az önjáró hordozórakéta esetében az alapvázon a megfelelő speciális felszerelések felszerelését javasolják. Kabinos konfigurációjú szabványos fülkében más rendszerek vezérlőberendezéseit kell elhelyezni. A futómű rakodóplatformja rakéták vezetőivel ellátott emelőcsomag felszerelésére szolgál, amely hidraulikus hajtásokkal rendelkezik. A bemutatás szerint a kilövő rakétája 12 rakéta. Érdekes, hogy a harci jármű közzétett képén nincsenek emelők a bevetés közbeni szintezéshez.
Továbbra sincs információ a névtelen légvédelmi rendszer észlelési eszközeiről. A közzétett információkból azonban következik, hogy külön járművet kell tartalmaznia radarállomással. Biztosítania kell a levegő helyzetének megfigyelését és a cél észlelését. Ezenkívül a komplexumnak tartalmaznia kell egy radarállomást, amely felelős a félig aktív radar-irányítófejű rakéták működéséért. Egyes rakéták lőtávolsága 110 km, és ez lehetővé teszi a radar lehetséges jellemzőinek elképzelését. Egyelőre nem világos, hogy egy állomással lehet -e kezelni, vagy a második légvédelmi rakétarendszer két ilyen eszközt hordoz.
A lengyel-ukrán légvédelmi rendszer részeként megsemmisítő eszközként egy légvédelmi irányított rakétát hoznak létre, amelyet a meglévő R-27 termék vagy annak ukrán gyártmány módosításai alapján hoztak létre. Az R-27 rakétát eredetileg vadászgépek számára fejlesztették ki, és egy repülőgép szárnya alól történő kilövést biztosít. Egy ilyen rakéta számos fő módosítása létezik, amelyek különböznek egymástól a berendezés összetételében, képességeiben és jellemzőiben. Az új projektben az alapprojekt minden alapvető fejlesztését fel kell használni, ennek eredményeként a meg nem nevezett légvédelmi rendszer bőséges lehetőségeket kap.
Ukrán gyártmányú R-27 rakéták. Fotó Wikimedia Commons
Az új komplexum háromféle irányítórendszerrel rendelkező rakétákat fog használni, amelyek a tartományban is különböznek egymástól. Tehát javasoljuk egy félig aktív radar-irányítófejű rakéta használatát, amely akár 25 km-es hatótávolságon is képes eltalálni a célpontokat. Nyilvánvalóan az R-27R termék módosított változatáról beszélünk, és meglehetősen csökkentett repülési távolsággal. A komplexum infravörös keresővel és 30 km -es hatótávolságú rakétát is kap - az R -27T rakéta analógját vagy másolatát. A tervek szerint olyan terméket is kínálnak az ügyfeleknek, amelynek passzív radarkeresője képes kiütő tárgyak ütésére akár 110 km -es hatótávolságon belül. Képességeit és jellemzőit tekintve egy ilyen rakéta hasonló a soros R-27EP-hez.
A WB Electronics közvetlenül jelzi, hogy egy ígéretes légvédelmi komplexum részeként kívánja használni az R-27 rakéták korszerűsített verzióit. Ugyanakkor nem árulja el az alkalmazásukhoz kapcsolódó legfontosabb és legérdekesebb részleteket. Különösen nincs meghatározva, hogy a meglévő rakéták korszerűsítését hogyan fogják pontosan végrehajtani. A lengyel cég képviselője megemlítette, hogy a szükséges rakéták egyes alkatrészeit - például három GOS -t, egy hajtóművet és üzemanyagot - már létrehozták, és ez egyszerűsíti a további munkát. Az ilyen információk bizonyos kérdéseket vetnek fel.
Egy eddig meg nem nevezett légvédelmi rendszer projektje korai szakaszában marad, de a fejlesztő szervezetek meg tudják nevezni a kész minták megjelenésének hozzávetőleges időpontjait. Ha van megrendelés a tervezés befejezésére és a gyártás későbbi telepítésére, akkor ez körülbelül három évet vesz igénybe. Ezt követően a potenciális ügyfelek számíthatnak a soros berendezések fogadására.
A lengyel-ukrán fejlesztésű légvédelmi rendszer új projektjének hivatalos bejelentésére alig néhány napja került sor, ezért a potenciális vásárlók érdeklődéséről egyelőre nincs információ. Az ilyen jellegű információk azonban a közeljövőben megjelenhetnek. Egyes országokat érdekelhet a WB Electronics és az Ukroboronprom érdekes ajánlata, amely szerződés létrejöttét eredményezi. Nem kevésbé valószínűnek tűnik azonban egy másik forgatókönyv sem, amelyben a projekt legnagyobb eredménye a kiállításokon való vetítés lesz.
***
A lengyel és ukrán ipar új légvédelmi rendszer létrehozására vonatkozó javaslata érdekesnek tűnik, de még mindig nehéz felmérni annak valós kilátásait. Azonban már a tervezés jelenlegi korai szakaszában nyilvánvaló, hogy a javasolt terméknek vannak erősségei és gyengeségei is, és különféle tényezőkről beszélünk. Ugyanakkor az előnyök és hátrányok valódi aránya messze nem a kívánt, és emiatt akadályozhatja a projekt kereskedelmi sikerét.
A projekt előnye a kész alkatrészek és sorozattermékek használata. Tehát az új technológia alapja a lengyel futómű lesz, és az ukrán termékekből összeállított rakétákat helyezik el a hordozórakétákra. Csak a komplexum egyes elemeit kell a semmiből fejleszteni. Ez lehetővé teszi a fejlesztők számára, hogy elfogadható költségek mellett kellően magas taktikai és műszaki jellemzőket szerezzenek. Bizonyos előnyöket nyújthat a légvédelmi egységek és a frontvonalú repülés egyesítése.
Elfogadható harci jellemzőket jelentettek be, amelyek számos esetben elégségesek a különböző osztályú légi célpontok elleni küzdelemhez. Ez lehetővé teszi három különböző irányítási elvű és eltérő repülési adatokkal rendelkező rakéta alkalmazását. A többi modern, közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer hátterében azonban a névtelen lengyel-ukrán projekt nem biztos, hogy a legjobbnak tűnik.
A javaslatnak azonban komoly hátrányai is vannak. Mindenekelőtt meg kell jegyezni a légi irányított rakéták "leszállásának" sajátosságait. A repülőgép szárnya alól történő indítás pillanatában a levegő-levegő rakéta bizonyos magasságban van, és kezdeti sebességet kap, ami csökkenti a motorra vonatkozó követelményeket, ami gyorsítást biztosít a kívánt sebességre és belép a pályára. Földi rakéta esetén a rakétának önállóan fel kell gyorsulnia és magasságot kell szereznie.
Az ilyen feladatokat külön indítómotorok segítségével lehet megoldani, azonban nyilvánvalóan a WB Electronics és az Ukroboronprom nem akar ebbe az irányba dolgozni. Valószínűleg a szárazföldi fegyverek szerepében lévő R-27 rakétáknak önállóan kell felszállniuk, és be kell lépniük a szükséges pályára. Ez szükségtelen üzemanyag -energiafogyasztáshoz vezet, és ennek következtében csökken a repülési adatok száma. Ez az oka annak, hogy az R-27R rakéta légvédelmi változata csak 25 km-t tud majd repülni az alap-légiközlekedési változat 60 km helyett. Az egyetlen kivétel az R-27P termék javasolt módosítása passzív radarkeresővel, amely az alaprakétához hasonlóan 110 km-t tud repülni. A deklarált paraméterek azonban komolyan eltérhetnek a valódi paraméterektől.
43. Jelcz S662D. Fotó: JELCZ Sp. / jelcz.com.pl
Érdemes megjegyezni egy másik problémát, amely közvetlenül kapcsolódik a kiválasztott rakétákhoz. A múltban az Ukrán Szovjetunió vállalatai részt vettek az R-27 rakéták sorozatgyártásában, amelyhez megkapták a szükséges dokumentációt. Később a független Ukrajna képes volt elsajátítani az ilyen rakéták önálló gyártását, és még a nemzetközi piacra is hozta őket. Ismeretes, hogy az elmúlt évtizedekben az ukrán vállalkozások nem hajtották végre rakétáik jelentős korszerűsítését.
Ennek eredményeként az Artem AHK által gyártott modern R-27 termékek tulajdonságaikban és képességeikben szinte nem különböznek a nyolcvanas évek elején kifejlesztett alapvető módosítású rakétáktól. Nagy kérdés, hogy az ilyen fegyverek képesek -e megbirkózni a harci küldetések megoldásával modern körülmények között.
Egy lengyel-ukrán légvédelmi rakétarendszer ígéretes projektje első pillantásra elég érdekesnek tűnik és vonzza a figyelmet. Problémái és gyengeségei azonban már látszanak, amelyek negatívan befolyásolhatják a valós lehetőségeket és a kereskedelmi lehetőségeket. Általánosságban elmondható, hogy a névtelen légvédelmi rendszer nem tűnik a legsikeresebb fejlesztésnek, és nem nélkülözi a jelentős hátrányokat. Nem valószínű, hogy készítői arra számíthatnak, hogy a lehető leghamarabb sok nagy megrendelést kapnak különböző országokból.
A WB Electronics és az Ukroboronprom szervezet azonban nem hagyhatja abba azonnal az új projektet. Meg kell várniuk a potenciális vásárlók reakcióját, és következtetéseket kell levonniuk. Szükség lehet arra is, hogy a projektet prototípusok vagy prototípusok építésének szakaszába juttassuk, amelyek legalább alkalmasak kiállításokon való bemutatásra és a piacon lévő termékpromócióra. Ennek köszönhetően lehetővé válik a valódi kereskedelmi potenciál megértése és értékelése, valamint - az események legjobb fejlődésével - vevők megtalálása. Ennek ellenére a fejlesztőknek nem szabad túlbecsülniük a projektjüket, és túl sokat várni tőle.
Általánosságban elmondható, hogy az R-27 irányított rakétán alapuló légvédelmi rakétarendszer javasolt projektje a technológia szempontjából bizonyos érdeklődést mutat, de kereskedelmi kilátásai még mindig nem tisztázottak. A pozitív és negatív jellemzők sajátos aránya nem teszi lehetővé, hogy egyértelműen felmérjük e fejlődés jövőjét, és inkább a negatív előrejelzések oka. A fejlesztőcégek ígéretet tesznek arra, hogy három éven belül megkezdik egy ígéretes légvédelmi rendszer gyártását. Az idő megmutatja, hogy ez az ígéret teljesül -e, és milyen eredményei lesznek.
