A következő MAKS légibemutató néhány napon belül megnyílik. Ennek az eseménynek a részeként az orosz légiközlekedési ipar több érdekes új termék bemutatását tervezi. A szalon főbemutatója az exportteljesítményben ígéretes, ötödik generációs Su-57 vadászgép lehet. Mint kiderült, a projektnek ez a verziója már készen áll, és felajánlható külföldi ügyfeleknek.
Fő hírek
A Su-57E projektet és annak közelgő premierjét augusztus 16-án jelentette be a védelmi vállalkozások nemzetközi piacon érdekeit képviselő Rosoboronexport szervezet. A szervezet hivatalos sajtóközleményében a modern repüléstechnika számos bemutatóját jelentették be, amelyek képesek felkelteni a szakemberek és a szalon vendégeinek figyelmét.
A Su-57E többcélú vadászgépet a PJSC Sukhoi Company fejlesztette ki, amely a United Aircraft Corporation része. Mostanra a repülőgép megkapta a szükséges exportdokumentációt, amely lehetővé teszi, hogy felajánlják a potenciális ügyfeleknek. Külföldi partnerek kérésére az új technológia bemutatása megszervezhető.
A Rosoboronexport üzenetében alapvető információkat adott a Su-57E repülőgépről, de nem részletezte. A pontos technikai megjelenést és az alapverziótól való eltéréseket még nem hozták nyilvánosságra. Valószínűleg ez a közelgő MAKS-2019 szalon során fog megtörténni.
Exportelőzmények
A Su-57E projekt véget vet az orosz PAK-FA / T-50 típusú repülőgép exportváltozata létrehozásának elhúzódó történetének. Ez a második kísérlet arra, hogy az eredeti projektet a tengerentúli értékesítés követelményeihez igazítsuk, és ezúttal jelentős sikerek vannak. Az exportgép legalább készen áll a potenciális vevők számára történő bemutatásra.
Emlékeztetőül: még 2008-ban az orosz UAC és az indiai Hindustan Aeronautics Limited vállalat megállapodtak abban, hogy közösen fejlesztik ki a T-50-es FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) nevű exportváltozatát. Feltételezték, hogy az FGFA repülőgépek a jövőben az indiai légierőnél lépnek szolgálatba, és harmadik országokba is értékesítik őket. A későbbi közös munka többször is szervezési és egyéb problémákkal találkozott. 2018 tavaszán az indiai fél úgy döntött, hogy kilép a projektből.
Úgy tűnik, India együttműködési megtagadása nem volt végzetes hatással a program egészére. A Szuhoj cég folytatta a munkát, amelynek eredményeként a vadászgép exportváltozata lett a jelenlegi Su-57E formájában. Most Oroszország felajánlhatja ezt a technikát külföldi országoknak, és pénzt kereshet vele - ellentétben Indiával.
Hozzáférés a piachoz
A Su-57 exportváltozatának műszaki jellemzőit még nem határozták meg, ami nem teszi lehetővé bizonyos következtetések levonását. Ugyanakkor már meg lehet próbálni megjósolni a Su-57E megjelenésének következményeit, valamint megjósolni annak kereskedelmi potenciálját és a nemzetközi harci repülőgépek piacára gyakorolt hatását.
A Su-57E premierje nem marad észrevétlen. Az ötödik generációs vadászrepülők változatlanul felkeltik a szakemberek és a repülés szerelmeseinek figyelmét, és minden új repülőgép vagy módosítás megjelenése valódi eseménysé válik. A Su-57 exportváltozata nem valószínű, hogy kivétel lesz.
Azt is meg kell jegyezni, hogy ez nem csak egy új vadászgép, hanem egy harmadik országokba való értékesítésre szánt gép. Jelenleg csak egy ötödik generációs vadászgép létezik a nemzetközi piacon - az amerikai Lockheed Martin F -35 Lightning II. Az osztály második repülőgépének megjelenése megrendelésre a légiközlekedési piac legfontosabb eseményének tekinthető.
A Sohu kínai kiadása érdekes módon kommentálta a kialakult helyzetet. Megjegyzi, hogy az F-35 ténylegesen monopolizálta a következő generációs vadászgépek nemzetközi piacát. A Su-57E megjelenése elpusztítja az ilyen monopóliumot. A Lightning már nem lesz az egyetlen ilyen típusú harcos, amely harmadik országok rendelkezésére áll.
Sor a repülőgépekhez
Nagy kérdés, hogy mely országok mutatnak valódi érdeklődést a Su-57E iránt, és kívánnak-e ilyen vadászgépeket vásárolni. Számos jellemző tényező azonban lehetővé teszi a potenciális vásárlói kör képviseletét. Kíváncsi, hogy ezek a tényezők mind az orosz repülőgépipar tevékenységéhez, mind a külföldi versenytársak munkájához kapcsolódnak.
A Su-57E-t a Sukhoi cég hozta létre, amely erős pozícióval rendelkezik a harci repülőgépek piacán. A világon több tucat külföldi országban több száz Su-márkájú vadászgépet és bombázót üzemeltetnek. Az ilyen berendezések és a gyártó jó hírneve, valamint a sikeres működés tapasztalatai valódi megrendeléshez vezethetik a potenciális vevőt a Su-57E számára. Így az optimista előrejelzések szerint előbb-utóbb szinte bármelyik, Su-27 vagy Su-30 típusú repülőgéppel rendelkező ország válhat a Su-57E vevőjévé.
Az elmúlt években számos jelentés érkezett a Su-57 iránti érdeklődésről különböző külföldi országokból. Megemlítették a szerződések aláírásának lehetőségét Délkelet -Ázsia fejlődő államokkal, Dél -Amerikával stb. Az Indiával való további együttműködés kérdése megoldatlan. Ez az ország kiesett az FGFA programból, de továbbra is érdeklődik az ötödik generációs vadászok iránt. Talán a közeljövőben az indiai légierő visszatér az ötlethez, hogy megszerezze az export Szu-57-et.
Versenyzők és asszisztensek
A Su-57E egyetlen versenytársa eddig az amerikai F-35-ösnek tekinthető. Ugyanakkor az Egyesült Államok lépéseket tesz az orosz berendezések értékesítésének egyszerűsítése érdekében. Az amerikai fél nem hajlandó modern technológiát szállítani számos "megbízhatatlan" vagy ellenséges országnak. Ezekkel az intézkedésekkel arra kényszerítik őket, hogy katonai felszerelést vásároljanak más államoktól. Oroszország kihasználhatja ezt a körülményt, és felajánlhatja saját repülőgépét vagy egyéb felszerelését. Talán az ilyen események hozzájárulnak a Su-57E teljes megrendelési portfóliójához.
A Sohu már említett kiadása példát ad egy ilyen rendszer lehetséges megvalósítására. Venezuela ellenségeskedik az Egyesült Államokkal, és elszenvedi tevékenységük következményeit. Korábban Su-30 típusú vadászgépeket vásárolt Oroszországból, a jövőben pedig a gazdasági helyzet javulásával vásárolhat Su-57E-t. Ez a technika jó eszköz lesz az amerikai agresszió ellen.
A harmadik országok közötti ellentmondások szakszerű felhasználása repülőgépeik népszerűsítéséhez bizonyos előnyökkel járhat Oroszország számára. Meg kell jegyezni, hogy hasonló módszereket már használtunk iparunkban. A múltban egyes államok fenyegetése hozzájárult az orosz légvédelmi rendszerek értékesítésének növekedéséhez.
A premier előestéjén
Most az orosz légiközlekedési ipar a Su-57 vadászgépek teljes körű sorozatgyártását készíti elő saját szükségleteire. Alig néhány nap múlva az UAC és a Sukhoi bemutatja a Su-57E módosítás első repülőgépét a külföldi ügyfelek számára. Így a PAK-FA programmal kapcsolatos munka sikeresen folytatódik, és új pozitív eredményekhez vezet.
Az Orosz Légierő Szu-57-re vonatkozó tervei már ismertek, és néhány éven belül megvalósulnak. Az export-Su-57E pontos kilátásai még ismeretlenek, de minden ok megvan a pozitív előrejelzésekre. Számos okból kifolyólag az ilyen berendezések érdekesek lesznek a külföldi ügyfelek számára, és új szerződések tárgyává kell válniuk.
Összességében egy nagyon érdekes helyzet alakul ki. A Su-57E teljes taktikai és műszaki jellemzőit, valamint a képességek teljes listáját még nem tették közzé, ami nem teszi lehetővé a projekt műszaki jellemzőinek értékelését. Ugyanakkor az exporttervekre vonatkozó rendelkezésre álló adatok messzemenő és nagyon reális előrejelzéseket tesznek lehetővé.
A Su-57E vadászgép első bemutatójára a jövő héten kerül sor, majd nyilvánosságra kell hozni az alapvető műszaki információkat. A repülőgép premierje lesz az oka számos nagy horderejű nyilatkozatnak, többek között a potenciális vásárlók részéről. Így még a közelgő MAKS-2019 légibemutató vége előtt nagyon érdekes híreket kapunk iparágunk szerződéseiről és a vadászpiac jövőjéről.
