Bajok. 1919 év. 100 évvel ezelőtt, 1919. november 14 -én a Vörös Hadsereg megszállta Omszkot. Kolchak legyőzött seregeinek maradványai megkezdték a kelet felé való visszavonulást - a Nagy Szibériai Jéghadjáratot.
Omszki hadművelet
A Tobol -folyami vereség után a Kolchak hadsereg súlyos veszteségeket szenvedett, amelyeket már nem lehetett helyreállítani, és megállás nélkül visszavonult Omszkba. A kolchakitok szervezett ellenállása megtört. A szovjet csapatok szünet nélkül folytatták támadásaikat. Petropavlovszk és Iszim elfoglalása után (1919. október 31. és november 4.) a Vörös Hadsereg 1919. november 4 -én megkezdte az omszki hadműveletet. A fő irányban, a Petropavlovszk-Omszk vasútvonal mentén az 5. Vörös Hadsereg három hadosztálya mozgott. A Kokchetav elleni támadáshoz, ahol a fehérek egy része Dutov atamán vezetésével visszavonult, egy különleges csapatcsoportot (54. puska és egy lovashadosztály) osztottak ki. A 3. Vörös Hadsereg 30. gyaloghadosztálya az Ishim - Omszk vasútvonal mentén működött. Az Irtysh folyó völgyében Omszk felé, az 51. hadosztály előrenyomult. Az 5. és a 29. hadosztályt visszavonták a fronttartalékba.
Kolcsak és kormánya székhelye Omszkban volt. Innen jött a front irányítása. A város volt a Fehér Hadsereg fő fellegvára, ellátva a csapatokat fegyverekkel, lőszerekkel és felszereléssel. Ezért Kolchak utolsó kétségbeesett kísérleteit tette a város megtartására. Ebben a kérdésben nem volt egyetértés a fehér parancsnokság között. A frontparancsnok, Dieterichs tehát reménytelen ügynek tekintette Omszk védelmét, és felajánlotta, hogy tovább vonul kelet felé. De a legfelsőbb uralkodó hallani sem akart Omszk elhagyásáról. „Elképzelhetetlen Omszk átadása. Omszk elvesztésével minden elveszett” - mondta Kolchak. Szaharov támogatta. 1919. november 4-én volt az utolsó szünet: Kolcsák feldühödött a főparancsnok makacsságán, középszerűséggel, vereséggel vádolta és elrendelte, hogy adja át a parancsnokságot Szaharovnak. Dieterichs Vlagyivosztokba távozott.
Kolcsak segítséget kért a szövetséges erők parancsnokától, Janin tábornoktól. Felajánlotta, hogy a csehszlovákokat a frontvonalba helyezi (számuk elérte az egész hadsereget - 60 ezer harcos). Janin visszautasította a csehek teljes szétesésének ürügyén. Igaz volt, a szibériai vasutat irányító csehek nem akartak harcolni, hanem csak Oroszországban kifosztott gazdagsággal őrizték köreiket. Ugyanakkor negatívan viszonyultak a Kolchak -kormányhoz. Az egyetlen dolog, ami megakadályozta a cseheket egy új felkeléstől, már a kolchakitok ellen, a kapzsiság volt. A vasút védelmére szolgáló szolgáltatás jól fizetett volt, és lehetőséget adott számukra, hogy sok sor trófeát, gazdátlan és kifosztott árut halmozzanak fel. Másrészt az antant Kolchakot már leírta használt hangszerként.
Kolchakites elkezdte sietve felkészíteni a várost a védelemre. A várostól 6 km -re védelmi vonalat kezdtek építeni, árkokat ásni és szögesdrótot telepíteni. A helyzet kényelmes volt: az Irtysh kanyarulatai szűkítették a frontot, amelyet a folyó és a mocsarak oldaláról fedtek le. Magában Omszkban volt egy nagy helyőrség. A legyőzött Kolchak seregek csapatai visszavonultak a városba. A védelem élén Voitsekhovsky tábornok állt. Kolchak újságjai és az egyház újabb hadjáratot emelt a hadsereg és a lakosság moráljának emelése érdekében. Felszólították a városlakókat, hogy csatlakozzanak a hadsereghez, a hatóságokat, hogy megvédjék az "ortodox hitet az antikrisztusokkal szemben". Mindezek a kísérletek azonban hiábavalók voltak. A városban nagyszámú harcra kész férfi gyűlt össze - a Kolchak -kormány alkalmazottai, hátsó tisztségviselők, volt cári tisztviselők, a polgárság képviselői, kozákok stb., De nem szívesen vettek fegyvert. A jómódú osztályok már összepakolták a táskájukat, és azon gondolkodtak, hogyan menekülhetnek tovább kelet felé. A november elejétől még mindig működő kormány tisztviselői teljes készenlétben mentek a szolgálatba, és az első alkalomkor megpróbáltak a vonatra ugrani, és mélyen Szibériába menni.
Omszk bukása
A város védelmi tervei tönkrementek. A nagy omszki helyőrség teljesen felbomlott. A tisztek nagy részét is magáévá tette, akik féktelen részegségben és mulatozásban gyönyörködtek. Nem volt, aki pozíciót foglaljon el. Ilyen körülmények között a Kolcsak -kormánynak nem volt más választása, mint felhagyni Omszk védelmére vonatkozó tervekkel és megkezdeni az evakuálást. A parancsnokság remélte, hogy sikerül összegyűjteni csapatokat, köztük Pepeliajev 1. hadseregét, akik korábban visszavonultak, és harcolni kell a Tomszk-Novonikolaevszk vonalon. Megkezdődött a késői evakuálás. Az itt állomásozó cseh ezred az elsők között menekült - november 5 -én. Nyugati diplomaták felajánlották Kolcsaknak, hogy vegye az aranytartalékot nemzetközi védelem alá. A legfelsőbb uralkodó, felismerve, hogy csak addig érdekes az antant számára, amíg megvan az arany, visszautasította. A fővárost Irkutszkba költöztették. November 10 -én a szibériai kormány odament. A kudarcok elnyomva a kormányfő, Vologda lemondott. Az Állami Duma egykori tagját, V. N. Pepeljajev jeles kadétot (A. Pepeljajev tábornok testvérét) bízták meg új kormányalakítással. A februári forradalom után Pepeliajev az ideiglenes kormány biztosa, a Kadétpárt Központi Bizottságának keleti osztályának elnöke volt, és a Kolcsak javára elkövetett puccs egyik fő szervezője lett.
A visszavonulás széles körben elterjedt. A visszavonuló csapatok, amelyek nem rendelkeztek szilárd hátsó támasszal, elvesztették harci képességeik maradványait. A helyzetet súlyosbították a késői és hosszan tartó esők. A késői szezon ellenére a viharos és mély folyó még nem fagyott be. Irtysh kiömlött, az árvíz Omszkban kezdődött. A város alsó részét elöntötte a víz, az utcák folyókká váltak. A visszavonuló egységekben, látva, hogy a menekülési útvonalakat elvágták, pánik kezdődött. A szovjet csapatok könnyen megsemmisíthették az Omszktól északra és délre visszavonuló fehér gárda hadosztályainak maradványait, nem voltak folyami átkelők. A fehér parancsnokság megfontolta annak lehetőségét is, hogy a visszavonuló hadsereget dél felé fordítsa, hogy aztán kivonja Altajba. November 10-12 -én váratlan fagyok fagyasztották meg a folyót. Általános járat kezdődött az Irtysh felé. Ráadásul az Omszk előtti pozíció sebezhetővé vált, most a vörösök könnyen megkerülhetik. Az evakuálás a teljes repülés jellegét öltötte. Kolchak a városban maradt az utolsóig, hogy kivitte az aranyat. November 12 -én egy aranyat küldött ki. 13 -án éjjel elhagyta Omszkot. Délután a Fehér Gárda hátvédei és Szaharov parancsnok parancsnoksága távozott a városon keresztül. Így kezdődött a nagy szibériai jégkampány, a Chitába vezető, majdnem 2500 kilométeres ló-láb átkelés, amely 1920 márciusáig tartott.
Eközben a vörösök fejlett egységei közeledtek a városhoz. November 12 -én a 27. hadosztály 100 km -re volt Omszktól. A hadosztály három dandárja, az egyik nyugatról, a többi délről és északról erőszakos meneteléssel megközelítette a fehér fővárost. 1919. november 14 -én délelőtt a 238. brjanszki ezred, miután egy nap alatt közel 100 km -t tett meg szekéren, belépett a városba. Más ezredek álltak mögötte. Omszkot harc nélkül elfoglalták. Több ezer fehér gárda tette le a fegyvert, akiknek nem volt idejük elhagyni a várost. A Vörös Hadsereg 27. gyaloghadosztályát forradalmi Vörös Zászlóval jelölték, és Omszk tiszteletbeli nevét kapta. A kolchakitok nagy sietséggel menekültek, ezért a vörösök nagy trófeákat fogtak el, köztük 3 páncélvonatot, 41 ágyút, több mint 100 géppuskát, több mint 200 gőzmozdonyt és 3 ezer kocsit, nagy mennyiségű lőszert.
Novonikolaevskaya művelet
Omszk felszabadítása után a szovjet csapatok további 40-50 km-re kelet felé haladtak, majd rövid pihenőre megálltak. A szovjet parancsnokság felhúzta a csapatokat, hátrált és felkészült a támadás folytatására. Egy különleges kokchetav csoport november közepén felszabadította Kokchetav városát, és elkezdett haladni Atbasar és Akmolinsk felé. Omszk környékén az 5. és 3. vörös hadsereg egységei egyesültek. Tekintettel a frontvonal csökkentésére és a fő ellenséges erők vereségére, a Kolchak hadsereg maradványainak üldözése és kiküszöbölése az 5. hadsereghez került Eikhe vezetésével (Tukhachevsky a déli frontra indult november végén). A 3. hadsereget visszavonták a tartalékba, kivéve az erőteljes 30. és 51. gyaloghadosztályt, amelyek csatlakoztak az 5. hadsereghez. 1919. november 20 -án a Vörös Hadsereg megújította offenzíváját Szibéria mélyén, megkezdve a Novonikolaevsk hadműveletet. Ekkor az 5. hadsereg 31 ezer szuronyt és kardot számlált, nem számítva a tartalékokat, a helyőrségeket és a hátsó egységeket.
A visszavonuló fehér csapatok mintegy 20 ezer embert, valamint nagy menekült tömeget számláltak. A Kolchak távozó seregeit több csoportra osztották. Yuzhnaya a Barnaul - Kuznetsk - Minusinsk autópálya mentén haladt. A középső csoport, a legnagyobb és valamivel stabilabb, a szibériai vasút mentén mozgott. Az északi csoport a szibériai vasúttól északra lévő folyórendszerek mentén indult el. Kolchak fő erői a 3. és 2. hadseregben a vasút és a szibériai autópálya egyetlen vonala mentén vonultak vissza. Az 1. hadsereg maradványai, amelyeket korábban a hátsó helyre állítottak helyreállításra és feltöltésre, a Novonikolaevsk (ma Novoszibirszk) - Tomszk területen találhatók. Omszk eleste után Kolcsak csapatainak irányítása megszakadt. Mindannyian megmenekültek, ahogy tudtak. A hadseregtől és Kolcsaktól elzárt kormány lényegében összeomlott. Szaharov frontparancsnok a parancsnokságával együtt elvesztette uralmát és visszavonult a vonatra, eltévedve a kelet felé induló sokaság között. Ennek a hatalmas konvojnak a közepén voltak Kolchak körei. Ennek eredményeként novemberben az Omszk és Irkutszk közötti egész vasútvonal tele volt vonatokkal, amelyek kiürítették a polgári és katonai intézményeket, tiszteket, tisztviselőket, kíséretüket, családokat, katonai és ipari rakományokat, valamint értékeket. Ugyanezen az úton, Novonikolaevszkből indulva lengyel, román és cseh légiósok menekültek. Hamarosan mindez a kolchakitok és a civilek nagyszabású repülésének egyetlen folyamatos sorába keveredett, akik nem akartak a bolsevikok fennhatósága alatt maradni.
A transz-szibériai vasutat ekkor a csehek irányították, és elrendelték, hogy ne engedjék át a Taiga állomástól keletre fekvő orosz katonai körzeteket, amíg az összes csehszlovák el nem halad a "megszerzett" áruval. Ez tovább súlyosbította a káoszt. A szibériai vasút feletti ellenőrzés hiánya megfosztotta a kolcsák embereket a legkisebb esélytől is, hogy még egy ideig kitartsanak. Ha a Kolcsák-kormány irányította a Transz-Szibériát, akkor a fehérek továbbra is elvégezhettek egy gyors evakuálást, megmenthették a hadsereg magját, elkaphattak minden pontot, felhasználhatták a telet, hogy időt nyerjenek. A vasúti partizán razziák még nehezebbé tették a kolchakitok szervezett kivonulását.
Közben eljött a zord szibériai tél. A szibériai vasút és a szibériai autópálya mindkét oldalán, amelyen a csapatok mozogtak, mély tajga terült el. Kevés falu volt. Hideg, éhínség és tífusz kezdte kaszálni a csapatokat és a menekülteket. Kolchak seregének fele tífuszos volt. Zsákutcákban és néha közvetlenül a vágányokon egész vonatok közlekedtek a betegekkel vagy a holttestekkel. A járvány lenyalta a helyi lakosságot és a szovjet csapatokat. Vörös Hadsereg ezrei betegedtek meg, sokan meghaltak. Az 5. hadsereg forradalmi katonai tanácsának szinte minden tagja és parancsnoka, Eikhe szenvedett a betegségtől. Ivasi hadsereg vezérkari főnöke tífuszban halt meg.
A fehérek szinte pánikszerű keletre való repülésének körülményei között a Kolchak parancsnokságnak eszébe sem jutott a vörösök elleni ellenállás megszervezése. A fehérek megpróbálták felhasználni Szibéria hatalmas kiterjedését annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb mértékben elszakadjanak az ellenségtől és megőrizzék a csapatok maradványait. De még ezt sem lehetett megtenni. A Vörös Hadsereg, kihasználva az ellenség teljes felbomlását, gyorsan előrenyomult. A fő erők a vasútvonal mentén mozogtak. A 26. hadosztály egyik dandárját az Omszk régióból délre küldték - Pavlodarba és Szlavgorodba, hogy megszüntessék az ott található ellenséges különítményeket és biztosítsák az 5. hadsereg jobbszárnyát. November végén a szovjet csapatok a lázadók támogatásával felszabadították Pavlodart. A hadosztály két másik dandára támadást indított Barnaul ellen, hogy segítséget nyújtson az ottani partizánoknak. Itt a kolchakiták jelentős erőkkel rendelkeztek a Novonikolaevsk - Barnaul vasút védelmében. A védelmet lengyel légiósok tartották, akik megőrizték harci képességeiket. De december elején a partizánok erős csapást mértek az ellenségre, elfogtak két páncélvonatot (Stepnyak és Sokol), 4 fegyvert, nagy mennyiségű lőszert és felszerelést.
Érdemes megjegyezni, hogy a partizánok nagy segítséget nyújtottak a Vörös Hadseregnek. A partizánok kölcsönhatása a Vörös Hadsereg előrenyomuló egységeivel 1919. október végén kezdődött, amikor a Tobolsk tartomány lázadói a vörösök közeledtével számos nagy települést szabadítottak fel. November végén szoros kapcsolat jött létre az 5. hadsereg és az altáji partizánok között. Az altáji partizánok ekkor 16 ezredből álló egész sereget hoztak létre, mintegy 25 ezer embert, és nagy offenzívát indítottak. December elején a lázadók egyesültek a szovjet egységekkel. A partizánokkal való kommunikáció és az akciók összehangolása érdekében az 5. hadsereg parancsnoksága küldte képviselőiket a partizánok főhadiszállására és a forradalmi bizottságokba. A katonai kérdések megoldása mellett politikai kérdésekkel is foglalkoztak, elfogták a partizán-különítmények ellenőrzését, amelyeket gyakran szocialista-forradalmárok, anarchisták és a szovjet hatalom más ellenzői vezettek.
A partizánmozgalom a szibériai vasút területén is felerősödött. Itt a partizánok nagy nyomást gyakoroltak a kolchakitokra. A fronttól távol eső területeken a népi mozgalom még nagyobb méreteket öltött. Egész partizánhadseregek működtek Achinsk, Minusinsk, Krasznojarszk és Kansk régiókban. Csak a csehszlovák hadtest és más intervenciós csapatok jelenléte akadályozta meg a lázadókat abban, hogy elfoglalják a transz-szibériai hadsereget.
