1914. augusztus 26 -án a német Magdeburg cirkáló újabb rajtaütési akcióba kezdett, és zátonyra futott a modern Észtország északi partján fekvő Odensholm -sziget partjainál. Hamarosan az ellenséges hajót orosz tengerészek elfogták a közeledő Bogatyr és Pallada cirkálóktól. Az oroszok meghiúsították a németek evakuálását, és lefoglalták a német flotta jelzőkönyveit.
A germán kódokat orosz kódtörők fedezték fel. Ennek eredményeként az orosz flotta pontosan tisztában volt az ellenséges haditengerészet összetételével és tetteivel. A britek ugyanezt a hatalmas előnyt kapták a német flottával szemben, akiknek az oroszok átadták a rejtjeleket.
Magdeburg
A könnyű cirkálót 1910 tavaszán tették le, és 1912 -ben adták át a haditengerészetnek. Lökettérfogat 4550 tonna, maximális sebesség - akár 28 csomó. A cirkálónak 60 mm-es páncélszíja volt, tisztességes fegyverzete-12-105 mm-es gyorstüzelő ágyú, két 500 mm-es torpedócső a vízvonal alatt, valamint légvédelmi ágyúk. A cirkáló körülbelül 100 aknát és eszközt szállított a felszabadításukhoz. A személyzet több mint 350 emberből állt. A cirkálót jó páncélzat és fegyverzet, kiváló tengeri alkalmasság és manőverező képesség jellemezte.
A hajót először a Torpedó Felügyelőség használta kísérleti hajóként a torpedófegyverzet kifejlesztésében, majd a Balti -tenger partjainak Védelmi Osztályának része volt. 1914. augusztus 2 -án Augsburg és Magdeburg cirkálók Libau felé tartottak. Ugyanakkor a németek már tudták, hogy Libau -ban nincsenek orosz hajók és tengeralattjárók, a raktárakat és az arzenált kivették és megsemmisítették. A német cirkálók aknákat raktak a libau -i rejtekre, és lőttek a kikötőre.
A jövőben a "Magdeburg" Mischke kontradmirális parancsnoksága alatt a különítmény részeként működött. A német hajók megzavarták a partot, világítótornyokra, jelzőoszlopokra lőttek, aknákat ültettek, miközben elkerülték az ütközést az orosz flottával.
A cirkáló halála
1914. augusztus 25-ről 26-ra virradó éjszaka egy német különítmény Bering kontradmirális parancsnoksága alatt, amely három romboló, Augsburg és Magdeburg cirkálóból állt, razziát indított a Finn-öböl torkolatánál. Éjjel a sűrű ködben egy navigációs hiba miatt a Magdeburg kövekbe futott Odensholm szigetének (Osmussar) északi része közelében, mintegy 500 méterre a parttól. Három íjtartót azonnal elöntött a víz. A hajófenék kettős alja megsérült és megtelt vízzel, a hajót a kikötő oldalára hajtották. A tengerészek megpróbáltak visszavonulni, és mindent, amit tudtak, a fedélzetre dobtak - lőszert, szenet, nehéz pótalkatrészeket stb. A legénység minden erőfeszítése ellenére nem lehetett egyedül kilépni a sekélyből.
A baleset a német cirkálóval a balti flotta kommunikációs szolgálatának állomásán történt, amely a szigeten található, és víz alatti telefonkábellel csatlakozott a szárazföldhöz. Már 1 óra 40 percnél. Revelben az első telefonos üzenet az esetről szóló információkkal a szigetet a kommunikációs szolgálat déli régiójának központi állomására hagyta. Továbbá a poszt tájékoztatta a parancsnokságot a helyzet minden változásáról. Tehát 2 órakor. 10 perc. a szigetposta arról számolt be, hogy egy második hajó is közeledett. A németek leengedték a csónakokat, és partra szálltak a szigeten, tűzharc kezdődött. 3 órakor. Az éjszaka folyamán az ügyeletes tiszt jelentette az Odensholm -sziget közelében kialakult helyzetet a balti flotta parancsnokának, Essen admirálisnak. Ennek eredményeként az orosz parancsnokság szinte azonnal értesült az esetről. Essen elrendelte, hogy a rombolókat és a járőrcirkálókat a helyszínre küldjék, amint a köd engedi. Reggel, amikor a posztról megláttak egy cirkálót zátonyon ülni, a parancsnokot erről értesítették. Essen megparancsolta a cirkálóknak, hogy azonnal költözzenek Odensholmba.
7 órakor. 25 perc az orosz cirkáló Bogatyr és Pallada horgonyt mért. Egy romboló zászlóalj távozott velük. A rombolóknak azonban nem volt szerencséjük. Nagy nehezen kijöttek a skerry -ből a ködben, helyüket a mélység mérésével határozták meg. Odensholmitól nyugatra tekintve, mint valójában, kelet felé fordultak. Ennek eredményeként sok időt veszítettünk az ellenség keresésében. Később üzenet érkezett egy másik német cirkáló jelenlétéről a környéken. Essen további két romboló zászlóaljat küldött, a cirkálókat Oleg és Oroszország. Aztán maga az admirális jött ki a "Rurik" -on.
A baleset helyszínéhez közeledő német V-26 romboló megpróbálta eltávolítani a Magdeburgot a farból. A cirkálót azonban nem tudta levenni a földről. Reggel a Magdeburg tüzet nyitott a jobb oldali fegyvereiből a világítótoronyra és a mellette lévő jelzőállomásra. A világítótorony megsemmisült. De a rádióállomás életben maradt, és a megfigyelők továbbra is továbbították az információkat. A hajó zátonyról való eltávolítására tett kísérletek sikertelensége miatt Richard Habenicht cirkáló parancsnoka úgy döntött, hogy elhagyja a "Magdeburgot" és felrobbantja. 9 órakor. 10 perc. vádat emeltek a hajó orrában és farában, és a romboló lőni kezdett embereket. A hajó parancsnoka, Habenicht kapitány és segédje a hajón maradt. A robbanás elpusztította a cirkáló orrát a második csőig.
A 10 és 11 óra közötti időszakban orosz hajók jelentek meg a ködben. Ezek voltak a cirkálók Pallada és Bogatyr. A németek a torpedóhajón a Bogatyr -t rombolónak gondolták, és tüzet nyitottak. A "Magdeburg" cirkáló, az elpusztult orr ellenére, szintén lőtt. Az orosz cirkálók válaszoltak. A csata során a köd annyira megvastagodott, hogy lehetetlen volt a fegyvereket a látnivalók felé irányítani, és a lövészek egyszerűen az ellenség irányába lőttek. Lehetetlen volt megmondani, hogy a sötét sziluettek közül melyik világítótorony, és melyik német cirkáló. A németek aktívan reagáltak, de a köd miatt a lövedékek alul- vagy repüléssel estek le. "Bogatyr" főleg a "Magdeburg" -ra lőtt, majd átadta a tüzet a rombolónak, amely távozni kezdett. A német romboló két önjáró aknát lőtt ki a Bogatyrra, majd még egyet. Az orosz hajó képes volt elkerülni. A Pallada később tüzet nyitott, és a Magdeburgra is lőtt. A német cirkáló súlyosan megsérült. 12 óra körül. leeresztették a zászlót a német cirkálón. Az egész csata csak körülbelül 20 percig tartott, és az oldalak körülbelül 20 kábel távolságban szüntették meg a tüzet. Az orosz cirkálók nem üldözték a távozó német rombolót. Német adatok szerint 17 ember halt meg a Magdeburg cirkálón és a rombolón, 17 megsebesült és 75 eltűnt. A cirkáló parancsnokát, két tisztet és 54 tengerészt elfogtak. A legénység többi tagja megszökött a rombolón.
Az orosz cirkálók majdnem megrongálták rombolóikat. 11 órakor. 40 perc két romboló jelent meg a kommunikációs szolgálat vezetője, A. N. Nepenin, akik javában voltak a cirkálón. A cirkálók jelentései szerint az első aknát bocsátott ki. A cirkálók tüzet nyitottak, de négy lövés után észrevették, hogy a rombolók a sajátjaik. Ezek voltak Burakov hadnagy és Ryaniy rombolók. A rombolók jelentései szerint a cirkálók nyitottak először tüzet, ezt követően a Burakov két aknát lőtt ki anélkül, hogy azonosították volna hajóikat. Szerencsére senki sem sérült meg. Nem történt meg az a tragédia, amely a hajókkal távozó zavarok miatt (a rombolók nem tudtak cirkálóik indulásáról) és a nagy köd miatt.
A német hajó rejtélye
Miután leszálltak a cirkálóra, az oroszok felfedezték, hogy ez a Magdeburg. Itt több tengerészt és a kapitányt is elfogtak. A cirkáló legénységének többi tagját elfogták a szigeten, ahol vitorláztak (sokan megfulladtak). A német cirkáló súlyosan megsérült: a lőszerpince robbanásától az íj megsemmisült, az első cső és az előárboc hiányzott. Az egyik fegyver pofája leszakadt a héjainkról, a távíróhálózat leszakadt, a csövek megsérültek. De a hajó összes mechanizmusa ép volt.
Így a németek kétségtelen tévedése, akik elbizakodottan nagy sebességgel léptek a súlyos ködbe, és flottánk operatív akciói megfosztották Németországot egy értékes új könnyű cirkálótól. A veszteség a németek számára abszurd, támadó volt, de csekély a nagy háború mértékében. Úgy tűnt, hogy ennek véget lehet vetni. Soha nem lehet tudni, hogy a hajók ilyen vagy olyan okok miatt elpusztultak, és el fognak pusztulni a háborúban. De kiderült, hogy korai még véget vetni ennek a történetnek.
Titkos dokumentumokat találtak a Magdeburgban, amelyet a csapat sietve hagyott. Tengereink felfedeztek egy jelzőkönyvet és a német haditengerészet számos különféle dokumentumát, köztük titkosakat is. Csak mintegy háromszáz könyvet (alapszabály, kézikönyv, műszaki leírás, nyomtatvány stb.) Foglaltak le. De ennek a "gyűjteménynek" az alapja természetesen a német haditengerészet "jelzőkönyve" volt (egyszerre két példányban). Ezenkívül az orosz ransomware tiszta és vázlatos naplókat kapott a szemafor- és rádiótávíró -kommunikációból (beleértve a háborús rádiótelefon -naplót), békeidős titkosításokat, a balti -tengeri terek titkos térképeit és egyéb dokumentumokat az ellenséges rádiókommunikációról. Ezen kívül találtunk más hasznos dokumentumokat is: a parancsnokság utasításait és utasításait, a tengeri állomások főnökeit; a hajó karbantartására vonatkozó leírások és utasítások; cirkáló forma; gépi, manőverező és munkalapok; dokumentumok a motorokról stb.
A kommunikációs szolgálatban és a balti flotta parancsnokának központjában megkezdődött a munka Németország haditengerészeti kódexének megszegésén. 1914 októberében I. I. főhadnagy erőfeszítéseinek köszönhetően. Így az orosz hírszerzés megtörte a német rejtjeleket. 1915 elején a kommunikációs szolgáltatás részeként létrehozták a külön célra tervezett rádióállomást (RON). Rádió lehallgatással és a kapott információk visszafejtésével foglalkozott. A titoktartás érdekében a jelzőkönyvek minden említését eltávolították a balti flotta dokumentumaiból. A németek megértették, hogy a magdeburgi csapatnak sikerült megsemmisítenie a titkos dokumentumokat, és nyugodtak lehetnek. Később a németek és a törökök (ők a germán kódot használták) többször is megváltoztatták a titkosításukat anélkül, hogy hozzáértek volna a rendszeréhez, de minden alkalommal orosz kódtörők oldották meg.
Amikor problémák merültek fel a német rádióüzenetek visszafejtésével, a Külügyminisztérium egyik vezető dekódolója, Vetterlein (Popov) a kommunikációs szolgálat több haditengerészeti tisztjének segítségével újra létrehozta a német titkosítási kulcsot annak megváltoztatására szolgáló algoritmussal. A németek minden nap nulla órakor új kulcsot helyeztek üzembe, másfél óra elteltével az első visszafejtések már a kommunikációs szolgálat vezetőjének asztalán voltak. Ez lehetővé tette az oroszok számára, hogy megismerjék az ellenség erejét és helyét. A bresti békéig az orosz szakemberek megfejtették az összes német radiogramot.
A jelzőkönyv második példányát átadták a szövetségeseknek - a briteknek és a franciáknak. Ennek eredményeként a britek nagy előnyre tettek szert a német flottával szemben. A britek dekódolással foglalkoztak az ún. "40 -es szoba" - az Admiralitás dekódoló központja. A 40 -es szobát Alfred Ewing rendezte. A központban polgári és haditengerészeti szakemberek dolgoztak. A "40 -es szoba" működése erősen minősített. A haditengerészetben és a sajtóban a német hajók sikeres elfogását általában a szerencsének és a hírszerző munkának tulajdonították. A németek azt gyanították, hogy a britek olvassák a rejtjeleiket. Többször cserélték a kulcsokat a titkosításra, de Ewing dekódolói megoldották őket. 1916 -ban, amikor a németek teljesen megváltoztatták a kódokat, a briteknek szerencséjük volt, hogy újra hozzájussanak hozzájuk. Ennek eredményeképpen a háború során a német flotta minden mozgását figyelemmel kísérték, és szinte mindig ismerték a brit parancsnokságot. A britek elolvasták a német külügyminisztérium levelezését is, különösen a mexikói nagykövettel és az amerikai ügynökökkel, amelyek lehetővé tették számos sikeres művelet végrehajtását Németország ellen. Így a Magdeburg cirkáló rejtjelei befolyásolták a tengeri katonai műveletek fejlődését és az egész háború kimenetelét.
