Körülbelül 14.50-kor a távolság az 1. japán harci század és az 1. csendes-óceáni század között még a nagy kaliberű fegyverek számára is túl nagy lett, és nem sokkal azután, hogy az orosz század hátsó része alatt elhaladó Yakumo-t eltalálták, a tüzelés megszűnt. Az orosz század az SO80 pályán haladt, Vlagyivosztok felé haladva, és senki sem akadályozta útját, de egyértelmű volt, hogy Heihachiro Togo nem engedi el az oroszokat új csata nélkül. Még 5 óra volt a sötétségig, így a japánoknak volt idejük utolérni az orosz századot és harcolni vele: Wilhelm Karlovich Wittgeftnek tervet kellett készítenie a közelgő csatára.
Közvetlenül a H. Togo fő erőivel folytatott tűzcsere befejezése után V. K. Vitgeft a század hajóinak sérüléseiről érdeklődött: hamar kiderült, hogy egyetlen csatahajó vagy cirkáló sem sérült meg súlyosan. Ez bizonyos reményeket keltett, és Wilhelm Karlovich főhadiszállásával megbeszélte a század további akcióinak taktikáját. A tisztek két kérdésben szólaltak fel: lehetséges -e elvenni a japánoktól a naphoz képest előnyös helyzetüket, és a század melyik pozíciója lenne a legelőnyösebb a csata folytatásához.
Ami a napot illeti, itt az egyhangú vélemény szerint semmit sem lehetett tenni, mivel ahhoz, hogy a századot a nap és a japánok közé lehessen helyezni, dél -nyugatra kellett tartózkodni H. Togo csatahajóitól, és ez a helyzet nem engedték meg: figyelembe véve a japán gyorsaságot, az ilyen manőverezés csak azt eredményezné, hogy a japán század ismét elzárja az orosz utat Vlagyivosztok felé. De az álláspont részéről megoszlottak a vélemények.
Vezető zászlótiszt, hadnagy M. A. Kedrov javasolta, hogy vegye fel a harcot a visszavonuláson, a csatahajókat a front alakulatba telepítve. Ugyanakkor abból indult ki, hogy ebben az esetben a japánoknak is utol kell érniük az oroszokat, a frontra telepítve, és akkor az orosz századnak bizonyos előnye lesz a harcra képes fegyverek számában. Van még egy számítás is, amely szerint egy éber oszlopokban folyó csatában a japánoknak 27 db 8-12 hüvelykes és 47 kaliberű 6 dm-es ágyúja volt a fedélzeti salvóban, az oroszoknak pedig 23, illetve 33-as. De a csatában, a front kialakulása során az oroszoknak 12 darab 10-12 hüvelykes ágyújuk és 33 hat hüvelykes ágyújuk lett volna 8 darab 12 hüvelykes, 6 és 8 hüvelykes fegyverrel szemben, és csak 14 és 6 hüvelykes ágyúkkal (mellesleg itt hibát követtek el, mivel a Kasuga íj tornyában nem 2 darab 8 hüvelykes ágyú, hanem egy tíz hüvelykes ágyú volt elhelyezve.
A vezérkari főnök admirális N. A. Matusevich azt javasolta, hogy építsék át a századot a csapágyrendszerben (a hajóknak sorban 8, jobbra, majd „hirtelen” 8 pontra balra kell fordulniuk), majd amikor a japánok közeledtek, próbáljanak közelebb kerülni őket. N. A. szerint Matusevich, a japánok félnek a rövid távoktól, és rosszabbul lőnek rájuk, ezért az orosz század előnyhöz juthat.
VC. Witgeft mindkét javaslatot elutasította. H. Togo eddig nem mutatott vágyat a közelharcba, és volt némi remény arra, hogy ez a jövőben is így lesz. V. K. A Vitgeft egyáltalán nem akart közelebb kerülni a következő megfontolások alapján:
1. A rövid távú csata súlyos károkat von maga után, miután a század számos hajója egyáltalán nem tud menni Vlagyivosztokba, és azok közül, akik képesek, néhányan nem képesek nagy területen (század mércéje szerint) lépni és mindez oda vezet, hogy jóval kevesebb hajó tör át Vlagyivosztokba, mint amennyit tudna.
2. A rövid távú csata során nagy károk keletkeznek a védtelen tüzérségi páncélok között (itt 75 mm-es és az alatti lövegeket értünk, amelyek általában nyíltan állnak, és nem kazemátusokban). Ez kétségtelenül gyengíti a hajók azon képességét, hogy ellenálljanak az ellenséges rombolók és a japánok támadásának, V. K. Vitgeft, legalább 50 -et húztak.
Általánosságban elmondható, hogy V. K. Vitgefta így nézett ki: abban reménykedett, hogy július 28 -án elkerülheti a döntő csatát annak érdekében, hogy sértetlen hajókkal és kellően nagy századsebességgel meneküljön az éjszakába. Éjszaka azt remélte, hogy elszakad a japán századtól, és este kb. Tsushima. Így az orosz parancsnok véleménye szerint a század éjszaka legyőzi az útvonal legveszélyesebb szakaszát.
"Retvizan" osztag csatahajó
Más szóval, V. K. Vitgeft megpróbálta pontosan teljesíteni a kormányzó utasítását, hogy "menjen Vlagyivosztokba, a lehető legnagyobb mértékben elkerülve a csatát", de valójában ez volt az egyetlen módja annak, hogy áttörjenek, ha nem az egészet, de legalább a század nagy részét. Eddig H. Togo meglehetősen óvatosan járt el, és nem kezdett közelharcba, elképzelhető, hogy ez így is lesz. Ki tudja, talán az Egyesült Flotta parancsnoka úgy döntött, hogy nem vesz részt döntő ütközetben, de először meg akarja gyengíteni az oroszokat a rombolók éjszakai támadásaival, és csak másnap csatát adni? De ez a lehetőség az orosz parancsnok számára is előnyös: éjszaka megpróbálja elkerülni az aknatámadásokat, és ha nem sikerül, a század ép tüzérséggel találkozik az ellenséges különítményekkel. Ezenkívül július 28-29-én éjszaka számos számozott japán romboló égeti a szenet, és többé nem tudja üldözni az orosz századot, ezért, még ha a július 29-i döntő ütközetet nem is lehet elkerülni, a következő éjszaka sokkal kevésbé veszélyes az orosz hajókra.
Így V. K. A Witgeftet ésszerűnek kell tekinteni, hogy lehetőség szerint elkerüljék a rövid hatótávolságú harcot. De szem előtt kell tartani, hogy mindennek úgy kell történnie, ahogy a japán parancsnok eldönti - X. Togónak előnye volt a sebességben, és ő határozta meg, hogy mikor és milyen távolságban folytatják a csatát. Próbáljuk meg értékelni V. K. tisztek javaslatait. Vitgefta ezt szem előtt tartva.
Sajnos el kell ismerni, hogy a frontvonal mozgatásának ötlete semmit sem ér. Természetesen, ha hirtelen H. Togo elfogadja az orosz parancsnok által felajánlott "játékszabályokat", ez bizonyos előnyhöz vezetne az oroszok számára, de miért cserélnék ki ennyire a japánokat? Semmi sem akadályozta meg, hogy az 1. harci különítmény utolérje az oroszokat anélkül, hogy frontvonalba fordulna, mivel M. A hadnagy. Kedrov, és az ébresztőoszlopot követve, és ebben az esetben az 1. Csendes -óceán azonnal a "bot felett T" és a vereség alá esett.
N. A kontradmirális javaslata Matusevich sokkal érdekesebb. A párkányon felsorakozó orosz századnak lehetősége volt "hirtelen" fordulatot tenni, és rohanni támadt a japánokra, akik ilyesmire nem számítottak. Egy ilyen támadás azt eredményezheti, hogy H. Togo habozott, és a helyes csata szemétdombra vált, amelyben az orosz század, amelynek rombolói és cirkálója volt kéznél, előnyhöz juthat.
Természetesen a japán parancsnok képes volt ezt elkerülni, kihasználni a kiváló sebességét, és elkerülni a túl szoros kapcsolatot az orosz hajókkal. De ennek ellenére mindenképpen kiderülhetett volna, és mindenesetre egy ideig nagymértékben csökkent volna a távolság a japán és az orosz század között.
Az N. A. értékeléséhez Visszatérünk Matusevichhez, miután befejeztük a csata 2. fázisának leírását, és kiszámítottuk az orosz és japán tűz hatékonyságát - ezen adatok nélkül az elemzés nem lesz teljes. Most megjegyezzük, hogy V. K kabinetfőnök javaslata. A Vitgefta egy döntő csata terve volt, amelyben természetesen és a győztestől függetlenül mindkét fél nagyot szenvedett volna. A probléma azonban az volt, hogy az ilyen harci mód közvetlenül ellentmondott a Vlagyivosztokba való áttörés feladatának: a "pisztolyos" távolságokból történő lerakás után a túlélő, de nyilvánvalóan súlyosan megsérült orosz hajóknak csak vissza kell térniük Arthurba, vagy internálniuk kell semleges portok. Ezt megtehették volna abban az esetben, ha a Vladivostok felé tartó áttörés teljesen lehetetlen (meghalni, tehát zenével!), De a helyzet éppen ellenkezőleg volt! Miután a japán flotta főerei 14.50 -kor megtörték a távolságot, úgy tűnt, az oroszoknak van esélyük. Akkor miért nem próbálja meg használni?
A fentieken kívül még egy dolgot kell figyelembe venni. N. A. terve Matusevich mindent egy esélyre akart helyezni, és ha ez az esély nem működik, akkor az orosz század nagy valószínűséggel vereséget szenved. A tény az, hogy a közös manőverezési gyakorlat hosszú távú hiánya a legjobb módon nem befolyásolta az irányíthatóságot, és az összetett manőverezés (párkányképzés, hirtelen fordulatok az ellenség megközelítéséhez) nagy valószínűséggel az 1. csendes-óceáni század felbomlásához vezetne. Ebben az esetben a japánok, akik képességeiben nem volt ok kételkedni, megtámadhatják a formációtól eltévedt hajókat, és gyorsan sikereket érhetnek el. V. K. Witgeft pedig a legkonzervatívabb megoldást választotta - továbblépni egy ébresztő rovatban, és ha a japánok közelebb kerülnek, akkor a körülményeknek megfelelően kell cselekedni.
És így történt, hogy az orosz század továbbra is ugyanebben a sorrendben ment Vlagyivosztokba. A cirkálók ébresztőoszlopot tartottak a csatahajóktól balra, körülbelül 1,5-2 mérföldre tőlük, annak ellenére, hogy "Askold" a "Tsarevich" bal oldali vitorláján vitorlázott, a rombolók pedig a cirkálóktól balra haladtak. V. K. admirális Vitgeft kiadta utolsó parancsait. Jelt adott N. K. Reitenstein:
- Csata esetén a cirkáló század főnöke saját belátása szerint cselekedjen.
Nehéz megmondani, miért adták ezt a jelet. Wilhelm Karlovich még az áttörés előtt értesítette zászlóshajóit, hogy az S. O. által kidolgozott utasításokra fog támaszkodni. Makarov, amelyben a cirkálók közvetlenül megengedték, hogy saját belátásuk szerint cselekedjenek annak érdekében, hogy az ellenséget két tűzbe juttassák, vagy visszaverjék az aknatámadást - ehhez nem kellett volna parancsot várniuk a parancsnoktól. Talán V. K. Vitgeft elégedetlen volt N. K. passzív viselkedésével. Reitenstein a csata első szakaszában? De mit tehet egy páncélos cirkáló különítmény a nagy távolságokban harcoló csatahajók csatájában? Valószínűleg csak emlékeztető-engedély volt a kezdeményezéshez.
Még V. K. Vitgeft behívta az 1. romboló különítmény főnökét, és amikor a "tartós" a hangközlés távolságában megközelítette a "Tsarevich" -et, a 2. rendű kapitányhoz, E. P. Elisejev, megkérdezi, hogy megtámadhatja -e a japánokat éjszaka. E. P. Elisejev igenlően válaszolt, de csak akkor, ha az ellenséges csatahajók helye ismert lenne számára. Miután Wilhelm Karlovich ilyen választ kapott, ennek ellenére nem adott parancsot, és ez sok tanácstalanságot okozott az 1904. július 28 -i csata kutatóinak.
Ennek a cikknek a szerzője azonban nem lát ebben semmi különöset. Az orosz admirális nem tudta, mi lesz a csata: vajon H. utoléri -e őt. Togó egy óra vagy három óra múlva, hogy a japán parancsnok szívesebben maradna -e nagy távolságra, vagy kockáztatná, hogy közel kerül, hogy az ütközés felveszi -e a rövid csetepaté jellegét, vagy a század hosszú heves csata előtt áll, hová vezeti H. különítményét, ha beköszönt az alkony stb. Ilyen körülmények között minden sorrend talán korai lenne, ezért V. K. Vitgeft, ügyelve arra, hogy semmi ne akadályozza az éjszakai aknatámadást, későbbre halasztotta a végső döntést. Valószínűleg ezért is rendelte el, hogy "a rombolók éjjel a csatahajóknál maradjanak", hogy az eljövendő szürkületben kéznél legyen az utóbbi.
Az orosz parancsnok több parancsot is kiadott a század sötét időben végzett lépéseivel kapcsolatban: "Ne ragyogjon éjszaka fényszórókkal, próbálja megtartani a sötétséget" és "Figyelje az admirált, ahogy lemegy a nap". Ezek tökéletesen megalapozott utasítások voltak: amint azt az orosz-japán háború egész története mutatta, az éjszakai sötétben sétáló csatahajóknak és cirkálóknak sokkal nagyobb esélyük volt elkerülni az aknatámadásokat, mint azoknak, akik a fényszórók fényével és az elkeseredett lövöldözéssel leplezték le magukat.
Általában V. K. Vitgeft helyesen adta ki a parancsokat, de 2 hibát követett el. Először is, július 29 -én reggel nem tájékoztatta a gyülekezési hely hajóinak parancsnokait. A század az éjszakai indulásra készült, és nagyon valószínű, hogy a csata a japánokkal folytatódik és folytatódik éjfélig. Éjszaka V. K. Vitgeft feltételezte, hogy több éles fordulatot hajt végre, hogy összezavarja az ellenséget, és emellett aknatámadásokra is számítani kellett: ilyen körülmények között azt várná az ember, hogy a hajók egy része elveszíti helyét a soraiban, visszaveri a századot. Ezért szükség volt egy gyülekezési pont kijelölésére, hogy július 29 -én délelőtt lehetőség legyen a kóborlók legalább egy részét a főerőkhöz, valamint a rombolókhoz hozzáadni, ha éjszakai támadást indítanának..
A második hiba sokkal súlyosabb következményekkel járt. VC. Vitgeft teljesen logikus és elméletileg helyes döntést hozott - a közelgő ütközetben, hogy a tüzet H. Togo "Mikasa" zászlóshajójára összpontosítsa, ezért elrendelte, hogy jelentést tegyen egy szemaforral a vonalon:
- Amikor elkezdi a lövöldözést, lőjön fejbe.
A japánoknak utol kellett érniük az orosz századot, Heihachiro Togo pedig aligha kerülhette el, hogy ne kelljen kitenni a Mikasát a teljes orosz vonal tüzének (mint később látni fogjuk, pontosan ez történt). De a probléma az volt, hogy amikor több hajó tüze koncentrálódott, célpontjuk teljesen elrejtődött a vízoszlopok mögött a közeli esésekből, és a lövészek már nem látták saját találataikat, és nem tudták megkülönböztetni saját kagylójukat a más hajók kagylói. Mindez élesen csökkentette a tűz pontosságát, ezért a japán flottában volt egy szabály, amely szerint, ha egy hajó nem tud hatékonyan eltalálni a zászlóshajó által megjelölt célpontot, akkor joga van a tüzet áthelyezni egy másik ellenséges hajóra. VC. A Vitgeft nem tette meg ezt a fenntartást, ami messze nem a legjobb hatással volt az orosz csatahajók lövöldözésének pontosságára.
Közben a japánok főerei közeledtek - lassan, de folyamatosan felzárkóztak az 1. csendes -óceáni századhoz. Megkezdődött a sárga -tengeri csata második szakasza.
Sajnos a második csata eleje nagy rejtély, mert a szemtanúk beszámolói és hivatalos iratai közvetlenül ellentmondanak egymásnak, és összehasonlításuk egyáltalán nem tisztáz semmit. A csata folytatásának ideje nem világos, az orosz hajók sebessége nem világos, a japán és az orosz század helyzete a tűznyitás pillanatában nem világos …
A hivatalos dokumentumok a következőkről számolnak be - 14.50 után, amikor az V. K. Vitgeft vagy 14, vagy "körülbelül 14 csomó" sebességgel vezette hajóit. A régi csatahajók számára ez túl soknak bizonyult, ezért a "Nyomozó Bizottság következtetése a július 28 -i csata ügyében" szerint:
"Csatahajóink sorát ekkor jelentősen meghosszabbították, mivel a végső csatahajók - Szevasztopol és különösen Poltava - messze elmaradtak."
A "Poltava" érthető okból "különösen erősen" lemaradt - az 1. fázisban az orosz hajók nem kaptak kritikus sérüléseket, de a "Poltava" kagyló töredéke eltalálta a gép csapágyát, ami felmelegedett és csökkenteni kellett a sebességet, amit számos forrás megerősített … Ezenkívül az ügy hivatalos álláspontját megerősítik a "Poltava" vezető tisztségviselő S. I. Lutonin:
"… a század egyre tovább halad, most már 20 kábel van" Szevasztopolhoz "… az ellenség közeledik, egyedül vagyunk, századunk messze van, és az összes ellenséges erõ hamarosan lebukik a "Poltava"."
Továbbá S. I. Lutonin leírása a "Poltava" csatáról a japán 1. harci különítmény összes erejével következik, és így kezdődött:
„Az akkumulátorban voltam, és láttam, hogy az ellenség egyre közelebb közeledik. A japán hajók elrendezése a szokásos volt, Mikasa volt az élen. Ez a félelmetes ellenség ránk helyezte magát, és Togo tüzet akar nyitni, és kagylóval bombázza Poltavát. De mit hallok? Két éles lövés az 1-es számú 6 hüvelykes tornyunkból, úgy látom, a „Mikasa” mögött két fehér köd jelent meg a kasemátjaiban, mindkét kagylónk ütközött, a távolság 32 kábel, az idő délután 4 óra 15 perc. A toronyparancsnok, Pchelnikov középhajós elkapta a pillanatot, rájött, hogy el kell kábítani az ellenséget, csatát kell kezdeni, és ő kezdte, két kagyló mentette meg Poltavát a vereségtől.
Hét csatahajó bal oldala felől érkező hívásunkra röplabdát lőttek a „Poltavára”, de ez nem ártott, mivel idő előtt megzavarták. Szökőkutak tömege emelkedett közénk és az ellenség közé, Togo valószínűleg 30 kábelre készített egy röplabdát, ezért a kagylók, mielőtt két kábelhez értek volna, egy csomó töredéket szórtak ránk."
A dolog egyértelműnek látszik. Az első fázisban Pchelnikov parancsnok 152 mm-es tornyát szinte átlépő helyzetben (azaz a hajó irányára merőlegesen), de kissé hátrafelé szorították. S. I. maga Lutonin azt írja, hogy ez a torony csak 2, 5 fokon belül tudott forogni. Ezért Pcselnyikov középhajós nem csak a pillanatot fogta el - csak látta, hogy a japán zászlóshajó hamarosan túl fog lépni a fegyverein, rálőtt rá, és teljesen természetes vágytól vezérelve, hogy a tengeri tengerész kárt tegyen az ellenségben.
Nehéz megmondani, hogy a középhajó eljutott -e a Mikasába, vagy sem. Egyrészt a japán fél nem rögzít találatokat H. Togo zászlóshajóján 16.15-kor, vagy bármikor ahhoz közel, de másrészt több hat hüvelykes (és azonosítatlan kaliberű) ütések idejét, ami hát legyen hat hüvelyk) kagylókat nem rögzítettek. Tehát azt mondhatjuk, hogy a japán források nem erősítik meg vagy cáfolják Pchelnikov parancsnok találatait. Ezek a találatok, vagy egyszerűen az a tény, hogy Poltava tüzet nyitott, idegessé tette a japánokat, és idő előtt ütött. Teljesen lehetséges, hogy a japánok valóban megpróbálták kiütni a Poltavát a vonal összes hajójának egyetlen pontos üdvösségével (hasonló tüzelési technikákat a régi hazai kézikönyvek biztosítottak a haditengerészeti lövöldözésről), de idő előtt lőttek, és kimaradtak.
Eddig minden logikus és következetes, de tovább …
A tény az, hogy a "Nyomozó Bizottság következtetése a július 28 -i csatáról" egyáltalán nem erősíti meg S. I. Lutonin 16.15 -kor tüzet nyit. Ez olvasható
"Az ötödik óra végén, amikor az ellenséges páncélos különítmény vezető hajója a vonalunk negyedik hajója, a Peresvet csatahajó felé haladt, és körülbelül 40 kábel távolságra volt tőle, megkezdődött a második csata."
Még ha feltételezzük is, hogy az „ötödik óra kimenetele” 16.45, akkor fél órás különbség S. I. Lutonin, de ami a legfontosabb, Pchelnikov középhajós nem tudott Mikasára lőni, amikor ez utóbbi Peresvet volt, mert ekkorra H. Togo zászlóshajója már rég nem volt elérhető a tornyánál!
Tegyük fel, hogy a csata mindazonáltal 14.15 -kor kezdődött, abban a pillanatban, amikor Mikasa Poltava volt. De a "Poltava" 2 mérföldre volt a "Szevasztopoltól", és még akkor is, ha feltételezzük, hogy a "Szevasztopol" és a "Peresvet" közötti "Peresvet" közötti két kábel szabványos intervalluma megmaradt (figyelembe véve a "Szevasztopol" hosszát kb. 22,6 kbt. "Poltava" 22,6 kbt -tal, azaz hogy 3 csomóval gyorsabban haladjon, mint V. K., hogy H. Togo csatahajói 17 csomóval repültek előre? !! És ha az orosz század 4 -ig nem harcolt: 45 óra, akkor mit csinált akkor? Gondolkodott a Poltava lövöldözésén? "Nem tudtál kiütni egy csatahajót, amely egyedül harcolt hét ellen? És miért egyik emlékiratban sem (S. I. semmi ilyesmit nem olvaszt?
De az egészen hivatalos "1904-1905 közötti orosz-japán háború" (III. Könyv) további érdekességeket ad hozzá, és így írja le a csata kezdetét:
„Amikor a távolságot 40-45 kábelre csökkentették, a Poltava csatahajó, jelzés nélkül, tüzet nyitott. A csata azonnal megkezdődött az egész vonalon, és azonnal teljes intenzitással kezdődött."
Az "1904-1905 közötti orosz-japán háború" csata folytatásának pontos ideje. nem számol be, de a szövegkörnyezetből jól látható, hogy ez 16.30 után történt. Mondjuk ez igaz. De miért nem kezdték a csatát a japánok, és megtámadták a sokat elmaradt orosz csatahajót, és csak akkor nyitottak tüzet, miután elérték a "Peresvet" traverzét, vagyis amikor még a "Yakumo" terminál is régen túljutott a "Poltava" vonalon? Miért V. K. Vitgeft, aki korábban jó parancsnoknak bizonyult a csatában, elhagyta a Poltavát, hogy a japánok felfalják, és két mérföldnyire hátrafelé hagyta Szevasztopolt? És mi - kiderül, hogy S. I. Lutonin teljesen megbízhatatlan, mert ebben az esetben a csatáról folytatott összes feljegyzése hamis az elejétől a végéig?
Anélkül, hogy ragaszkodna álláspontjához, e cikk szerzője a távoli események következő változatát feltételezi.
Az orosz század 14.50 után 13 csomós pályával rendelkezett (V. Semenov egyébként 12-13 csomóról ír). A "Szevasztopol" volt a sorban, de a sérült "Poltava" fokozatosan lemaradt. Aztán, ahogy az "1904-1905-ös orosz-japán háború" írja (egyébként önmagával ellentmondva):
„A Csarevics parancsnoka az admirálishoz fordult, és emlékeztette, hogy a csatahajónak csak 70 fordulata van, vagyis 13 csomó sebességgel az admirális elrendelte, hogy emelje fel a "Több sebesség" jelet, és fokozatosan növelje a sebességet. Hozzátettünk 10 forradalmat, de ekkor Szevasztopol és Poltava kezdett lemaradni, ezért ismét 70 fordulatra csökkentették őket."
Lehetséges, hogy éppen a "Nagy sebesség" jelzés miatt keletkeztek azok a "14 csomók" vagy "körülbelül 14 csomók", amelyekről a csata hivatalos leírásaiban olvashatunk, bár a sebességet röviden és hamarosan megnövelték 13 csomóra csökkent. De e sebességnövekedés során a vonalat megfeszítették, és nemcsak a "Poltava", hanem a "Szevasztopol" is elmaradt (ennek leírását a "Nyomozó Bizottság következtetése" -ben látjuk). Később azonban a sebességet ismét 13 csomóra csökkentették, és közelebb a csata kezdetéhez a lemaradó csatahajóknak sikerült felhúzniuk. Feltételezhető, hogy a csata kezdetére "Szevasztopol" elfoglalta helyét a ranglétrán (2 kbt a "Peresvet" farától), és a "Poltava" 6-7 kábellel lemaradt a "Szevasztopol" -tól. A japánok utolérték V. K. Vitgefta, amelynek sebessége nem kevesebb, mint 15 csomó. A harc pontosan úgy folytatódott, mint S. I. Lutonin - abban a pillanatban, amikor a "Mikasa" átlépte a "Poltava" átjárót, de ez nem 16.15 -kor történt, hanem 16.30 -hoz közelebb. Japán hajók eltalálták Poltavát, de sikertelenül, és tüzeltek rá egy ideig, de vezető hajóik, megelőzve Poltavát, gyorsan átvitték a tüzet Peresvetre, mert ez utóbbi a junior zászlóshajó lobogója alatt lobogott, és ezért csábítóbb célpont volt.. Ugyanakkor az orosz csatahajók haboztak a tűz megnyitásával, és vagy 16.30 -kor, vagy valamivel később kezdték meg a csatát, de mégsem akkor, amikor a Mikasa elérte a Peresvet átjáróját, hanem valamivel korábban.
A fent bemutatott változat megmagyarázza a források legtöbb logikai következetlenségét, de ez nem jelenti azt, hogy megbízhatóbb, mint más lehetséges hipotézisek. Talán logikusabb, de a logika a történész ellensége. A történelmi események túl gyakran nem engedelmeskednek törvényeinek. Hányszor már megtörtént: logikailag így kell lennie, de valójában valamiért egészen másként történt.
Csak egyet lehet biztosra mondani: a Yakumo -hoz csatlakozó japán 1. harci különítmény lassan végigsétált az orosz csatahajók vonalán, és körülbelül 16.30 órakor a Poltava lövés megkezdte a Sárga -tengeri csata második szakaszát..
