Körülbelül egy évvel ezelőtt vált ismertté, hogy a páncélozott szállítók új modelljeire számítva a hazai Honvédelmi Minisztérium a meglévő felszerelést korszerűsíteni kívánja. Kicsivel később megjelentek az első részletek: e munka első szakaszában a hazai javítóvállalkozásoknak két motoros puskásbrigád, összesen 134 páncélozott gépjármű felszerelését kellett frissíteniük. Ugyanakkor bejelentették, hogy a korai módosítások meglévő BTR-80-at a BTR-82A projekt korszerűsítésének megfelelően javítják és újból felszerelik. Végül ez év októberében a Rosoboronpostavka hivatalos honlapján megjelentek a szervezet jövő évi terveiről szóló dokumentumok. Többek között további 134 páncélozott szállítógép javítását és korszerűsítését tervezik, ezúttal a BTR-82AM verziójához. Érdekes módon a javítási megrendelésre vonatkozó dokumentumok közzététele előtt a páncélozott személyszállító "AM" indexű módosítása sehol nem jelent meg, ami sok kérdést okozott. A megrendelés határideje 2013 november.
Körülbelül egy hónappal az utolsó üzenetek előtt - szeptember huszadikán - megjelent egy kis megjegyzés a vállalkozás alapításának negyvenedik évfordulójának szentelt ünnepi eseményekről az Arzamas Gépgyár hivatalos honlapján. Az ünnepet több helyszínen tartották, köztük az AMZ egyik műhelyében, ahol amatőr előadóművészek és a belső csapatok volgai parancsnokságának együttese lépett fel. Ezen a koncerten az AMZ hivatalos honlapjának fotóriportere készített egy képet, ami fokozott érdeklődést váltott ki a katonai felszerelések szakembereiből és amatőrjeiből. Rajta az üzem több alkalmazottja nézi a művészek előadását, ülve és állva egy bizonyos páncélozott járművön. A hajótest általános körvonalai alapján felismerték benne a BTR-80 család páncélozott hordozóját, de tornya és fegyverzete különös figyelmet keltett.
Nagyon gyorsan felmerült, hogy ez a BTR-82A páncélozott szállító korszerűsítése, amelyről korábban már szó esett. Később, a javítási munkák sorrendjére vonatkozó információk közzététele után az AMZ műhelyből származó páncélozott járművet néha BTR-82AM-nak kezdték nevezni, bár hivatalos információ nem volt a nézőtribünként szolgáló páncélozott hordozóról. Ezenkívül minden ok megvan arra, hogy az Arzamas-i gyár műhelyéből származó páncélozott személyszállítót csak egy kissé módosított BTR-82A-nak tekintsük, amely perforált ágyúház jelenlétével különbözik e módosítás eredeti verziójától. A többiben az üzemben látott autó, amennyire azt lehet mondani, hasonló ahhoz, amit a BTR-82A fényképei rögzítettek, és amelyek ugyanazon az AMZ honlapon érhetők el. Mindkét minta tornyai számos hasonló tulajdonsággal rendelkeznek, ami a személyazonosság igazolására szolgál.
Még egy kérdést a "világító" gép fegyvere okoz. A BTR-82A meglévő fotói egyértelműen azt mutatják, hogy 30 mm kaliberű 2A72 automata ágyúval van felszerelve. Ez a fegyver könnyen felismerhető a nadrág jellegzetes csőburkolatáról és két gyűrűs vastagításáról: a pofán és a cső közepén. A műhelyből származó fotón észrevehető az elülső "gyűrű", amely a pofa mellett található. Ebben az esetben a bordázó lemezek a perforációs lyukakon keresztül láthatók. Nyilvánvaló, hogy ennek a páncélozott hordozónak a fegyvere további léghűtő eszközökkel rendelkezik. Egy ilyen árnyalat vonzza a figyelmet, és elgondolkodtat: milyen pisztoly van felszerelve a "bolt" páncélozott hordozóra? A cső bordázata eredetének legvalószínűbb változata valamiféle modernizáció, amelyet a fegyver fejlesztői végeztek, és akkor nem hoztak nyilvánosságra. Van információ a BTR-82 fegyvereinek kétsíkú stabilizálásáról. Ezenkívül egy ágyúval párosított puska kaliberű géppuska van felszerelve a harci modulra egy külön burkolatban.
A BTR-80 BTR-82A állapotra történő frissítésére vonatkozó többi intézkedés kellően ismert, és nem vet fel különleges kérdéseket. Tehát a natív 260 LE motor helyett. A BTR-82A 300 lóerős dízelmotorral rendelkezik, ami növeli a sebességet és a terepfutó képességet. A futómű kissé módosult. A hazai páncélozott szállítójárművek építésének gyakorlatában először a BTR-82A számos tervezési jellemzővel rendelkezik, amelyek szükségesek az aknák és a kézi fegyverek elleni lövedékek elleni védelemhez. Ehhez az autó alja új kétszintű szerkezetet kapott, amely elnyeli a robbanás energiáját, és a páncélozott hajótest minden belső részét speciális szilánkok elleni bélés borítja, ami késlelteti az összeomló páncéltöredékeket amikor néhány kagyló eltalálja, és bizonyos körülmények között véd a golyóktól vagy maguktól. Különböző becslések szerint a BTR-82A túlélhetősége körülbelül 20% -kal magasabb, mint az alap BTR-80é.
Teljesen lehetséges, hogy a BTR-82AM állapotra való frissítés kisebb fegyverváltozásokat, nevezetesen védőburkolat felszerelését vonja maga után, de a frissítés alapja valószínűleg az elektronikus berendezések összetételének jelentős változása. Vannak információk az "Agat-MDT" észlelési és megfigyelési rendszer felszabadításának küszöbön álló kezdetéről, amelynek segítségével a páncélozott személyzet szállító személyzete képes lesz észlelni és megsemmisíteni a célpontokat bármilyen időjárási körülmények között, éjszaka is. Az Agat-MDT optikai és hőképes megfigyelési csatornákkal, valamint lézeres távolságmérővel és ballisztikus számítógéppel rendelkezik. Egy ilyen cél- és megfigyelő komplexum használata jelentősen növeli a páncélozott szállító harci képességeit. A BTR-82AM módosításával kapcsolatos hivatalos adatok hiánya miatt azonban nem lehet biztosan megmondani az "Agata-MDT" jelenlétét.
Általánosságban elmondható, hogy a BTR-82AM projekt, szemben az egyszerűen "82A" -val, továbbra is egyfajta minősített gép, amelynek megjelenését nem jelentették be. Minden verzió kizárólag töredékes információkon alapul, és csak egy fénykép az Arzamas gépgyár műhelyéből. Tehát a BTR-82AM páncélozott jármű jellemzői, felszerelése és fegyverei a közeljövőben vita tárgyát képezik. Csak a hivatalos adatok közzététele lesz képes megvilágítani a titokzatos páncélozott hordozó megjelenését.
