Az elmúlt években a tartálytámogató harci jármű (BMPT) kivételes figyelmet kapott különböző kiállításokon és bemutatókon. Magas szintű védelmet kombinálnak komoly tűzképességekkel, hogy legyőzzék vagy elnyomják az ellenséges munkaerőt és más, főként földi célpontokat. De a jövője, furcsa módon, még mindig kérdéses.
A BMPT új tervezési megoldásokat valósít meg, amelyek a modern tudományos eredményeken és technológiai képességeken alapulnak. A páncélozott fegyverek és felszerelések (BTVT) fejlesztésének friss irányaként érdekes mind a harci műveletek szervezését végző szakemberek, mind a fegyverek és katonai felszerelések fejlesztői számára.
A BMPT -t azért hozták létre, hogy javítsa a gyalogos egységek és alegységek harci küldetéseinek hatékonyságát, hogy jelentősen csökkentse a személyi veszteségeket, a páncélozott járműveket. A TTZ nagyobb lehetőségeket biztosított, mint a páncélozott járművek meglévő nehéz modelljei, az 1500 méteres távolságban lévő ellenséges gyalogságra gyakorolt tűz sűrűsége, a személyzet mobilitása és védelme tekintetében. A tervezési jellemzők jobb harci túlélést biztosítanak, mint egy harckocsiban, és még inkább a gyalogos harci járműben.
A jármű körkörös védelemmel rendelkezik, egy erőteljes fegyverrendszer, amelyet az ellenséges páncéltörő fegyverek (PTS) "fűrészlövés" módban történő legyőzésére és elnyomására terveztek, képes tankok, egyéb védett felszerelések és alacsonyan repülő célpontok megsemmisítésére. akár öt kilométeres távolságot is üthetnek.
De a mai napig a legtöbb katonai szakértő a BMPT -t kizárólag a harckocsik harci veszteségeinek csökkentésének eszközének tekintette. Az autó neve erre a következtetésre vezet. Sajnos ez okozta a negatív hozzáállást a BMPT -hez. A kritikusok egyszerűen megindokolták: milyen támaszt nyújthat egy erőteljes tank két 30 mm-es ágyúval rendelkező járműnek?
Ék ék
A tankok használatának tapasztalatai az első és különösen a második világháború során azt mutatták, hogy a gyalogság kíséretében a "páncél" súlyos veszteségeket szenved. E tekintetben megjelent az úgynevezett tankleszállás. Az ellenséges gyalogság elől fedezett fel, könnyű páncéltörő fegyverekkel felfegyverkezve, és megoldotta a települések, védelmi vonalak és tárgyak elsajátításának problémáját, felhasználva az ellenség taktikai védelmi övezetében lévő harckocsik áttörését és a hadműveleti mélységben végzett műveleteket.
A harckocsik és a gyalogság közötti kölcsönhatás átfogó megszervezésének szükségességét egyértelműen kifejezte a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 325. számú, 1942. október 16 -án kelt végzése "A harckocsik és gépesített egységek és alakulatok harci használatáról". Kijelenti: a háború gyakorlata a német fasisztákkal azt mutatta, hogy komoly hiányosságaink vannak a harckocsi egységek használatában. Tankjaink a támadásban elszakadtak a gyalogságtól, elvesztették vele a kapcsolatot. A levágott gyalogság pedig nem támogatta a páncélozott járműveket tüzükkel és tüzérségi tüzükkel. Ennek eredményeként mind a tartályhajók, mind a gyalogosok súlyos veszteségeket szenvedtek.
Most a helyzet sokkal nehezebb, mint a második világháború idején, az automatikus kézi lőfegyverek széles körű elterjedése miatt. A rohampuskák és a géppuskák tűzgyorsasága megnőtt, kis kaliberű fegyverek jelentek meg, de a lőszer leghatékonyabb hatásával a célpontokra. Az automatikus kézigránát-kilövők minden gyalogsági osztag alapfegyverévé váltak, a páncéltörő rakétagránátok és az RPG-k pedig halmozott és robbanásveszélyes töredezettségű lőszerekkel-minden katona számára. A pusztítóeszközök ilyen arzenáljának jelenléte a csatatéren elviselhetetlen feltételeket teremt a katona számára, függetlenül attól, hogy milyen egyéni védőeszközökkel van felszerelve.
A modern csaták jellegének alaposabb elemzése teljes indokot ad arra, hogy a BMPT -t tekintsük a veszteségek csökkentésének fő eszközének, elsősorban a gépesített és motoros puskaformációk személyzetének az ellenséggel való ütközés során. De akkor miért olyan bonyolult a BMPT útja a sorozathoz vitathatatlan szükségszerűségével?
Az újítás ellenzőinek logikája egyszerű: milyen tankról van szó, ha fedélre és támogatásra van szüksége? Ez gyakran a legmagasabb szinten működött, és meghatározta a fejlődéshez való további hozzáállást.
Az igazság kiderítéséhez térjünk vissza a tankok létrehozásának történetéhez. Megjelenésük az első világháború mezőin nem véletlen, és összefüggésben van a félautomata és automata kézi lőfegyverek, elsősorban géppuskák és habarcsok megjelenésével, a mérnöki akadályok megnövekedett erejével és a harcias hadseregek tüzérséggel való telítettségével..
A harckocsik fő feladata a gyalogság támogatása az ellenség védelmének áttörésében. Előttük haladtak a támadók előtt, ágyú- és géppisztolytűzzel rombolták le az akadályokat, félelmetes tekintettel megbénították az ellenség akaratát. Az ütés hatékonysága, amikor a britek 1916. szeptember 15 -én áttörték a német védelmet a Somme -folyón (32 harckocsi) és az 1917. november 20 -i kambri -i csata (476 harckocsi). Ekkor azonban nem adta meg a várt eredményt. Miután 10-15 kilométeren betörtek a védelembe, a tankok megálltak, mert a gyalogság és a könnyű tüzérség támogatása nélkül az offenzívájuk fulladt. Az operatív szünetben a németek ellentámadást indítottak, és visszaszerezték elveszett pozícióikat.
Az első világháborúban tankcsoportokat hoztak létre. Tartalmaztak egy nehéz áttörő tartályt, lőszereket és üzemanyagszállító tartályokat, tüzérségi traktor tankokat … 1917 végére megjelent az MK -9 - gyalogszállító tartály. A második világháborúban nagy tankok és alakulatok, "ékek" jelentek meg. Már az ellenséges védelem mélyén fejlesztették a működési sikert. Ez a tapasztalat jelentős változásokat hozott a szárazföldi erők fegyverkezési rendszerében. Intenzív keresés kezdte ellensúlyozni fő ütőerejüket. Egy erőteljes páncéltörő védelmi rendszer megalkotása került előtérbe. Új hordozható páncéltörő rendszerekre épült, mint például a "Shmel", "Baby", kézigránát-kilövők és rakétahajtású páncéltörő gránátok (RPG-7-től RPG-23, RPG-26, RPG-28), és egyéb eszközök. Ilyen fegyverek is megjelentek az ellenség birtokában, és tömegesen kezdték használni.
Megszületett a "tartályveszélyes munkaerő" fogalma - modern hordozható páncéltörő rendszerekkel, RPG -kkel, hagyományos és nagy kaliberű automatikus kézi lőfegyverekkel felfegyverzett személyzet, amely képes hatékonyan használni őket akár 1000 méteres távolságban is, és jól védett. A fenyegetés végzetes volt. Erőteljes, de lényegében egycsatornás fegyverek birtokában a harckocsik nem tudtak hatékonyan harcolni egy olyan jelentős és hatalmas tényező ellen, mint a "tartályveszélyes munkaerő"-ez befolyásolja a tervezési jellemzőket.
Ezenkívül a harckocsikban, páncélozott személyszállítókban és gyalogsági harci járművekben a fő fegyvertípusból csak a személyzet egy tagja végezhet tüzet, még akkor is, ha mások veszélyesebb célpontokat észlelnek. A harckocsik lőszerterhelése viszonylag kicsi, ésszerűtlen, hogy lényegében tüzérségi feladatok ellátására használják őket - legyőzni a területi célpontokat, beleértve azokat is, amelyek rosszul megfigyelt "tankveszélyes munkaerővel" telítettek.
Ennek ellensúlyozása akkor fontos, ha nem csak rendes hadseregekkel, hanem illegális fegyveres csoportokkal is folytatnak ellenségeskedéseket, amint azt az iraki, jemeni és szíriai helyi konfliktusok tapasztalatai is bizonyítják. A felkelők negyedével több PTS -t tudnak okozni a páncélozott járművekben, mint a rendes hadseregben, és részarányuk néha az illegális fegyveres csoportokban elérhető összes fegyver 95 százalékát tette ki.
Ebben a tekintetben a harci küldetések hatékony végrehajtásához az előreosztályban szükségessé vált, hogy a harckocsikkal összhangban lévő (vagy kissé előrébb lévő) jármű legyen, erőteljes többcsatornás automata fegyverrel, amely képes elviselni a az ellenség "tankveszélyes" gyalogsága, ami jelentősen csökkenti annak valószínűségét, hogy személyzetet és páncélozott járműveket üt.
Célok és célok
A gyalogság és a tankok közötti kölcsönhatás problémáinak új harci körülmények között történő megoldásának szükségessége csodálatos ötlethez vezetett - egy speciális páncélozott jármű létrehozásához. Így jelent meg a BMP, amelynek fő célja a motoros puskák szállítása a harci feladatok helyszínére, a gépesített egységek mobilitásának, tűzerőjének és biztonságának növelése a csatatéren, valamint a harckocsikkal való közös fellépés, beleértve a fegyvereket is a tömegpusztításról.
A szovjet hadseregben a BMP -k a 60 -as évek elején jelentek meg, majd elkezdték sok ország szárazföldi erőinek felszerelését. A BMP, a BMD és az ezekre épülő járművek elsősorban a nagyobb mobilitás miatt növelték mind a kombinált fegyveres alakulatok, mind az egységek, valamint a fegyveres erők szolgálati és harci fegyvereinek harci hatékonyságát. A BMP-1, BMP-2, BMP-3 a motoros puska alakulatok és egységek alapjává vált. A Szovjetunió fegyveres erőiben a 80 -as évek végére körülbelül 20 ezer gyalogos harci jármű volt. Gyorsan javultak.
De a BMP -vel egyidejűleg intenzíven fejlesztették a megsemmisítésük eszközeit. A katona enyhén páncélos alakulatban való megmentésére tett kísérlet az ellenkező eredményre vezetett. Egy kis kaliberű ágyú, egy páncéltörő rakétagránát, egy akna vagy egy IED robbanása akár egy katona lövését is okozta, több katona tüzet és halált okozott, mint a nyílt területeken, de legfeljebb 10 fős csoportok. Ennek eredményeképpen a motoros puskák még a menet során is féltek az autó belsejében mozogni, a lövedékek veszélyének hiányában.
Az Afganisztánban, az Észak -Kaukázusban folytatott hadviselés során lehetetlen volt biztosítani, hogy a BMP csapatai rendes helyükre kerüljenek. Mindannyian a "páncélon" voltak, akárcsak a Nagy Honvédő Háború idején. A BMP, mint a gyalogság támogatására és védelmére szolgáló eszköz elégtelensége különösen meggyőzően bizonyult Grozniban 1994 decemberében - 1995 januárjában.
Nemcsak a korszerűsítésre, hanem új típusú nehéz gyalogos harci járművek létrehozására tett kísérletek is a legénység és a leszálló erők védelmének növelése érdekében korábban történtek, és most is elég aktívak. Általában a BMP súlyának és méreteinek jelentős növekedésével végződnek, ami nem csak a fő előnyét - a nagy manőverezőképességet - csökkenti, hanem megtartja a motoros puskacsoport halálos valószínűségét a járműben.
Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a csatatér telítettsége ígéretes, erőteljesebb tűzcsapó eszközökkel nőni fog, és a támadásvonalhoz való közeledés előtt "bejutják" a személyzetet a páncélozott járművekbe.
Ilyen körülmények között a gyalogság leszáll és nagy távolságokat tesz meg meneteléssel, ami jelentősen csökkenti a motoros puska alegységek és egységek hatékonyságát. A támadásra való áttéréssel a BMP halálának valószínűsége még nagyobb lesz, mivel az ellenség az első védelmi vonalon tömegesen használja az RPG -ket.
Az afganisztáni harcok résztvevőjeként tudom, hogy egyetlen műveletet, beleértve a konvojkíséretet, a hegyvidéki ellenségeskedést vagy a "zöldövezetet", az előőrsöket és állásokat, a bevetési pontok és útvonalak védelmét, nem hajtották végre anélkül, hogy páncélozott járművek részvétele. Ekkor felmerült a kérdés, hogy szükség van -e harci alakulatokra a szabványos harckocsik, gyalogsági harci járművek és páncélozott szállítójárművek mellett egy különleges, fokozottan védett, elsősorban RPG -kből álló, erős kézi fegyverrel rendelkező jármű.
Az elvégzett korszerűsítés - a T -62 védelmének megerősítése és tűzszerkezetként való használata a motoros puskaegységek lefedésére - nem oldotta meg a problémát. A nagy távolságban, különösen a hegyekben, a duval és vályog épületek között működő tankerek nem tudták időben észlelni és lokalizálni a közelharci tűzfegyvereket. A tank elsődleges célpont lett a dushmans számára. De leginkább azok a BMP -k, amelyekbe gyalogosokat raktak. Egy BMP veresége azonnal öt -hét ejtőernyős életét követelte. A BMP személyi veszteségeinek markáns példája a 860. különálló motoros puska ezred működése Afganisztánban 1984 -ben.
Sürgősen szükség volt egy erős tűzerejű járműre, amely képes veszélyes ellenséges személyzet megsemmisítésére akár két kilométeres távolságban is, hogy a gyalogságot és az ejtőernyősöket lefedje tüzével. Ez volt akkor a négycsövű önjáró ZSU-23-4 "Shilka" légpuska, amelyet a dushmans "Shaitan-arba" becézett.
A pusztítás célpontjai a mudžahidok voltak, akik géppuskákkal, géppuskákkal, kézi páncéltörő gránátvetőkkel, MANPAD-okkal voltak befúvva a fúvók mögött, hegyi résekben, karizokban, épületekben, "zöldben". A Shilka tüze szó szerint elsodorta az ellenséget, és ez volt a legjobb védekezés a gyalogság számára, bárhol is volt: a mezőn, a gyalogos harci járművekben, a páncélosoknál, az autóknál. Amikor csak lehetett, a ZSU-23-4-et mindenhol használták: konvojok kísérésekor, ellenségeskedések lefolytatásakor, a sivatagban és a "zöldben", a kommunikáció védelmében és a helyőrség őrzésében, valamint csapatok bevetésében. A hátránya az volt, hogy a foglalás túl gyenge volt.
A BMP -nél megbízhatóbb védelmet és a gyalogságot támogató jármű létrehozásának első tapasztalata az Omszki Közlekedési Mérnöki Tervező Irodában történt.
Az Oroszországban kapható nagyszámú elavult T-55-ös harckocsi, amelyeket BTR-T-vé (nehéz páncélozott személyszállító) alakítottak át, viszonylag olcsó és fokozottan védett gyalogos harci járművekkel telítené a hadsereget.
Mitől voltak mások? A BTR-T-nél a hajótest alját megerősítették, hogy növeljék a legénység túlélését, ha felrobbantják a páncéltörő aknákat. Ezt kiegészítő páncélzattal látták el, míg a lapot behúzva hegesztették, a légrés jelentősen csökkentette a robbanáshullám hatását. A T-55 átalakítása BTR-T-be olcsó volt. De az autó rosszul volt felfegyverkezve, és nem lépett be a csapatokba.
Kijött a "keretből"
A 80-as évek közepén, figyelembe véve az afganisztáni műveletek tapasztalatait, a Páncélos Erők Katonai Akadémiájának és a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 38. kutatóintézetének szakemberei megfogalmazták a BMPT létrehozásának fő irányait. A tank és a motoros puska alegységek részeként való használatára kidolgoztak egy koncepciót és operatív-taktikai alátámasztást (OTO).
1987-ben a Cseljabinszki Traktorgyár GSKB-2-ét jelölték meg fővállalkozóként. A gép műszaki megjelenésének modellezésekor a tervezők számos elrendezési lehetőséget fejlesztettek ki, amelyek eltértek a motortér elhelyezkedésétől, a fegyverek összetételétől és elhelyezésétől.
A BMPT alkalmazás GTR -jének és műszaki megjelenésének tisztázása érdekében 1989 -ben három kísérleti változatot teszteltek a tűz- és taktikai feladatok megoldásában, a jármű optimális megjelenését választották, 1991 -ben pedig taktikai és műszaki feladatokat (TTZ) fejlesztettek ki. a K + F végrehajtása a "Frame" kód alatt.
A GSKB-2 főtervezője, Valerij Vershinsky vezetésével gyorsan elkészült a műszaki tervezés, és elkészült a tervdokumentáció. A nehéz anyagi helyzet miatt azonban a munkát leállították.
A BMPT létrehozásának következő üzenete a páncélozott járművek használatának eredménye volt az első csecsen háborúban. Amikor 1994. december 31 -én csapatokat telepítettek Grozniba, a Tunguska légvédelmi rakétarendszert a motoros puska alegységek részeként használták a tűzhatás fokozására, mint Afganisztánban. De kiderült, hogy ők voltak az RPG-7 fegyveresek első célpontjai. A csapatok tűzvédelmének biztosítása természetesen nem oldódott meg.
Ismét, mint Afganisztánban, arról is szó esett, hogy a csapatok harci alakulataiban erős tűzképességű járművekre van szükség. A követelményeket pontosították, de a legfontosabbak, mint korábban, a következők voltak:
a személyzet védelmének és a jármű túlélési szintjének elérése magasabb, mint a tankoké;
felszerelni egy többcsatornás fegyverrendszerrel, amely képes a tűz koncentrálására és egyidejűleg több célpont körkörös ütésére;
a harctér folyamatos, minden irányban történő megfigyelésének biztosítása és a tankokkal veszélyes célpontok hatékony felderítése;
a jármű nagyobb mobilitási szintjének biztosítása, mint a tartályoké;
nagy ergonómiai teljesítmény;
a lehető legnagyobb működési és termelési egyesítés üzemben lévő vagy fejlesztés alatt álló tartályokkal.
A ChTZ -nél folytatott munka azonban nem járt sikerrel. Az üzem csődbe ment, és abbahagyta a páncélozott járművek fejlesztését.
1998-ban a "Frame-99" kóddal folytatott ROC-t újrakezdték az Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) Nyizsnyij Tagilban. A műszaki tervezési szakaszban számos sémát elemeztek, mind saját, mind elődeik, annak érdekében, hogy kiválasszák az optimális opciót, amely többcsatornás fegyvereket és nagy lőszer-terhelést kombinál, a jármű minden oldalról történő védelme, rendkívül hatékony keresőrendszer, célérzékelés és a tűzvédelem a T-72B tartálybázis használatakor. / T-90.
2000 elejére létrehoztak egy kísérleti prototípust. A Honvédelmi Minisztérium képviselőinek és más osztályok szakembereinek észrevételeinek elemzése után a TTZ tisztázásra került. A következő két évben a BMPT kialakítását jelentősen átalakították, és 2002 júliusára prototípus készült. Az abban megvalósított tervezési eredmények hozzájárultak a termék harci és műszaki jellemzőinek jelentős növekedéséhez.
Kazahsztán frissítése T-72
Kialakításunk megkülönböztető jellemzője a külföldi társaival összehasonlítva, hogy nem a gyalogság szállítóeszköze, 10 motoros puskás osztag nem szorul bele, mint például egy gyalogos harci járműben. A leszállás hiányát a harci képességek pótolták. Öt tűzcsatorna biztosította három célpont egyidejű megsemmisítését akár 1700 méteres távolságban is. Tűzerejét tekintve a jármű felülmúlta a két motoros puskát, a BMPT nemcsak az ellenséges gyalogosokat, hanem a páncélozott járműveket, a hosszú távú tűzoltószerelvényeket, a menedékházakat és az alacsonyan repülő légi célpontokat is képes volt lecsapni. ágyú 450. Nagy arzenál biztosította az ellenségeskedés lefolytatását sokáig.
Az alacsony profilú hajótest és a lakatlan harctér magasabb védelmi és mobilitási szintet hoz létre, mint egy tank. Négy optikai megfigyelő és célzó csatorna, körkörös panoráma, nagy torony haladási sebesség, állandó készenlét az automatikus fegyverek kilövésére, a hosszú távú, megállás nélküli lövés lehetősége-mindez garantálja az ellenség "harckocsijának" időben történő felderítését és legyőzését. veszélyes "munkaerő. A pisztoly pisztolylövő lövedékkel való lövési távolsága 2000 -ig, robbanásveszélyes töredezettségű lövedékkel - 4000 -ig, pálya automata gránátvetővel - 1700 méterig. A konttoronyba telepített két ágyú és géppuska biztosítja a munkaerő, a páncélozott tárgyak és a jól védett menedékek körkörös megsemmisítését. A fegyverzeti egység 450 -es emelési szöge lehetővé teszi, hogy az épületek felső emeletein lévő célpontokra vagy a hegyekben uralkodó magasságokra lőjön. A szuperszonikus ATGM "Attack" négy hordozórakéta félautomata vezérlőrendszerrel, amelyek nagymértékben védettek az információs lézeres vezérlőmező interferenciájától, lőtávolsága akár hat kilométer, és akár 1000 milliméter homogén páncélzatot is behatolhatnak. A robbanásveszélyes töredezettségű gránát folyamatos megsemmisítésének sugara hét méter.
Az autó 2006 -ban sikeresen teljesítette az állami teszteket. Az Állami Bizottságot a szárazföldi erők főnökhelyettese vezette, aki az egyik leghitelesebb szakértője a helyi konfliktusokban folytatott hadviselésnek, kétszer megsebesült Afganisztánban, és megkapta az Orosz Föderáció Hősének "Aranycsillagát". terrorizmusellenes művelet az Észak-Kaukázusban, Vlagyimir Bulgakov ezredes. Ennek ellenére nem született döntés arról, hogy a szárazföldi erőket fel kell szerelni BMPT -vel.
Az UKBTM tervezői tovább javították a BMPT -t, szilárdan meggyőződve annak hasznosságáról. Egy új követelményt egészítettek ki - a BMPT használata a terrorista csoportok elleni küzdelemben. Ehhez tisztázni kell a harci felhasználás feltételeit, és módosítani kell a jármű, a látó- és megfigyelő komplexum, a vezérlőrendszer kialakítását, el kell távolítani a páncélozott célpontok megsemmisítésének feladatát, és a BMPT -t hozzá kell igazítani a közelben való harchoz a gyalogsággal. kézifegyverek és gránátvetők.
A BMPT fejlesztésének további lendülete az Uralvagonzavod NPO-hoz, mint annak idején a T-90 tankhoz, a BMPT külföldi szállítására vonatkozó megállapodás aláírása volt.
A kazah hadsereg szakemberei által a jármű harci képességeinek felmérésére végzett vizsgálatok mind a rendes csapatok, mind az illegális fegyveres csoportok ellen megerősítették annak egyediségét, sokoldalúságát és nagy hatékonyságát. A harci potenciált tekintve 2–2, 5 gyalogos harci járművet vagy 3-4 páncélozott járművet helyettesít. A Kazahsztán Védelmi Minisztérium egyik vezetője szerint a BMPT sokoldalú jármű a motoros puska- és harckocsi -egységek személyzetének támogatására támadó és védekező műveletek során.
Az ügy a BMPT létrehozásáról szóló kétoldalú megállapodás aláírásához érkezett. Ugyanakkor úgy döntöttek, hogy kifejlesztenek egy olcsóbb verziót a T-72 tartályok alapján, amelyek a Kazah Köztársaságban elegendő mennyiségben kaphatók. Ennek eredményeként a BMPT-72 az UKBTM-nél jött létre, amely később a "Terminator-2" nevet kapta. A sajátosság az, hogy a T-72 tartály megváltoztatása minimális. Ez és számos más intézkedés jelentősen csökkentheti a jármű költségeit és növelheti harci hatékonyságát. A kétségeket csak az okozza, hogy a "Terminator-2" kialakításában nincs két automata gránátvető, amely a jármű jobb és bal oldalán található.
A "Solntsepek" -vel együtt
A BMPT fejlesztésének másik iránya a harci felhasználási kör bővítése. A 21. század elején új fenyegetés jelent meg: a terrorista csoportok sokkcsapata. Az ellenük való küzdelem érdekében az UKBTM a BMPT-BKM-1 és BKM-2 (terrorellenes harci jármű) egyszerűsített változatát javasolta. Megalkotásuk során a tervezők a használati feltételekből indultak ki, amelyek lehetővé tették a drága tűzvédelmi rendszerek, megfigyelőeszközök, célfelderítés és célzás elhagyását. A fegyverkezési komplexumot is optimalizálják. Ezzel párhuzamosan javul a városi körülmények közötti harcvédelem. A gép képes lopakodva megközelíteni a terroristák pozícióit, és erőteljes csapást leadni a helyszínről, fedezékből. Kevesebb üzemanyagot tartalmaz, ami magasabb tűzbiztonságot, több lőszert jelent. A törmelékek, akadályok vagy barikádok leszereléséhez egy buldózer penge van felszerelve.
Természetesen a jármű hatékony használatához a szárazföldi erők harci alakulataiban jól kidolgozott szabályozási és módszertani bázisra van szükség. Afganisztán és más helyi konfliktusok tapasztalatai alapján a Páncélos Erők Katonai Akadémiájának szakemberei V. I. R. Ya. Malinovsky, a Honvédelmi Minisztérium 38. kutatóintézete és a szárazföldi erők harci kiképzésének főigazgatósága kidolgozta a BMPT -k alkalmazásának módszereit, rést azonosított a motoros puska- és tankegységek szervezeti felépítésében. Állítólag motoros páncélozott csoportokat kellett létrehozni, amelyek harckocsikból, gyalogsági harci járművekből és BMPT -kből álltak. Tankok és BMPT -k - az ellenséggel való küzdelem frontvonalán megsemmisítik a lőpontokat és az erős pontokat. BMP gyalogsággal - a második lépcsőben tartsa a felvett sorokat.
Még 2008-ban a szárazföldi erők főparancsnoka, Aleksey Maslov hadsereg tábornoka felvázolta a BMPT helyét a szárazföldi erők felépítésében és harci felhasználásának eljárását: „Különféle lehetőségek ezeknek a járműveknek a használatára kidolgozás alatt állnak, amelyek szükségessége már rég megérett a csapatok harci alakulataira. Vagy harmadik járműként minden tankosztályban, vagy külön egységként, amely támogatja a harckocsizászlóalj akcióit. Korábban a harckocsik védelmét a páncéltörő fegyverek ütése ellen a csatatéren motoros puskacsapatok biztosították. Ezt a feladatot egy két 30 mm-es ágyúval, két automata gránátvetővel és egy géppuskával felvértezett BMPT látja el."
Véleményem szerint a BMPT alkalmazásának leghatékonyabb változatát a gyakorlatokon Kazahsztán fegyveres erői mutatták be. Ott a TOS-1A "Solntsepek" és a BMPT nehéz lángszóró rendszert vezették be a különleges egységbe. Párhuzamosan eljárva a "Solntsepek" kiégette az ellenséget, a BMPT mögött az erősségek "megtisztítása" következett. Ugyanakkor a motoros puska alegységek elfoglalják és megtartják a terep vagy bizonyos tárgyak területeit.
Úgy tűnik, hogy több mint elegendő érv szól amellett, hogy az RF fegyveres erők szárazföldi erőit fel kell szerelni egy harckocsitámogató harci járművel. Miért nincs még mindig BMPT a csapatokban?
Valószínűleg mindent az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek vezérkarának volt főnöke, Nyikolaj Makarov döntött. A Honvédelmi Minisztérium korábbi vezetése nem talált helyet a BMPT számára a hadsereg struktúrájában.
A korábbi védelmi miniszterek és a vezérkar főnökei - Pavel Grachev, Igor Rodionov, Viktor Dubynin, Anatoly Kvashnin, az ellenségeskedések aktív résztvevői és a fegyveres erők vezetői a BMPT létrehozása során támogatták, hogy a járművet ne csak a a szárazföldi erők. A BMPT létrehozásáról szóló döntés, hadd emlékeztessem önöket, az afganisztáni és a Csecsen Köztársaság eseményei nyomán történt, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy ez a jármű rendkívül szükséges a harcoló egységek számára. De ha a forró helyeken szerzett valódi tapasztalat nem érv, akkor általában tudományos kutatásokhoz fordulnak, amelyek meghatározzák az adott eredmény eléréséhez szükséges harci műveletek és fegyverrendszerek jellegét. Sajnos ez sem történt meg eddig.
Felülvizsgált - robot
Hosszú évek kutatásai alapján katonai tudósok és szakemberek dolgozták ki a páncélozott páncélos gyalogos integráció koncepcióját, amelyben ajánlásokat fogalmaztak meg a csapatok szervezeti felépítésének megváltoztatására vonatkozóan. Különösen azt javasolják, hogy a tisztán tartályos egységről az integrált páncélos egységekre és a szárazföldi erők egységeire lépjenek át. A projekt befejeződött, és megfontolásra javasolta a "Tanks" (2015) című alapmű szerzője, Oleg Brilev vezérőrnagy. A műszaki tudományok doktora, professzor, egész életét a tankok létrehozásának és harci felhasználásának kutatására szentelte. A koncepció a harci és katonai-gazdasági hatékonyság elméletén alapul, mint a fő eszköz, amelyet a fegyveres erők fegyverek és katonai felszerelések típusaival és típusaival való ellátására vonatkozó döntések meghozatalában használnak. A harci műveletek matematikai elemzése és a fegyverek és katonai felszerelések létrehozásának folyamatának modellezéséből származó adatok támogatják. Figyelembe vették a szükséges eredményt is, amelyet egyes számú páncélozott jármű harci használata során felmerült költségek és azok tulajdonságainak kombinálásával értek el. Ennek eredményeként meghatározták a páncélozott fegyverek és felszerelések általános csoportosításának minden mintájának harci értékét. A kutatók egyértelmű következtetésre jutottak: célszerű kombinálni a különböző típusú páncélozott járműveket harci jellemzőikkel és tulajdonságaikkal, bizonyos mennyiségi arányt a szárazföldi haderő alegysége és egységei felépítésében.
A harci és gazdasági hatékonyság elmélete lehetővé teszi a fegyverek és katonai felszerelések típusainak és típusainak optimális kombinációjának meghatározását a szárazföldi erők struktúrájában, hogy elérjék a maximális vagy elfogadható harci eredményt a különböző ellenséges csoportok elleni műveletekben, a tereptől függően. feltételek, az ellentétes felek minőségi és mennyiségi aránya. A tisztán harckocsik helyett több opciót javasolnak integrált egységek (század, zászlóalj) létrehozására, amelyek heterogén ellenséges erők ellen működnek a maximális siker elérése érdekében.
Egy másik kiemelkedő tudós a harckocsi erők taktikájának területén, a hadtudományok doktora, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának 38. Központi Kutatóintézetének professzora, Nyikolaj Siskin megerősítette, hogy szükség van egy páncélozott járműre, amely a harcászati tulajdonságaitól eltér a tanktól. a védekező vagy előrenyomuló harckocsi egységek frontvonala. Tankok a helyi háborúkban és fegyveres konfliktusokban című munkájában azt írja, hogy a BMPT, amely a nagyobb lopakodás és speciális fegyverek miatt az élvonalban tevékenykedik, lehetővé teszi a harckocsikkal való kölcsönhatás fenntartását és azok megsemmisítésének megakadályozását, az átmenet vonalától kezdve. a támadást, valamint amikor a frontvonalon és az ellenséges védelem mélyén megerősített állásokat áttörnek.
E tekintetben hozzá kell tenni, hogy az erőteljes védelem minden szögből a BMPT-t nehezen eltalálható célponttá teszi, ami lehetővé teszi, hogy hatékonyan működjön a páncéltörő fegyverek tömeges használata mellett. A 30 mm-es automata ágyúhoz (850 töltény) nagy lőszertöltet lehetővé teszi a magas (600-800 lövés / perc) hosszú ideig történő tüzelést, és nagy robbanásveszélyes töredezettséget hoz létre, jelentősen meghaladva a Shilka ZSU képességeit.
Érdemes megjegyezni azt is, hogy a BMPT kialakítása lehetővé teszi, kisebb módosításokkal, hogy a jármű egy teljesen robotikus harci komplexum legyen.
A BMPT harci modul távirányítású fegyverzete az első lépés egy robot alapú "Terminátor" létrehozása felé. Egy ilyen gép kifejlesztése lehetővé teszi egy személy eltávolítását a frontvonalból, és ezáltal jelentősen csökkenti a személyzet veszteségeit.
Ma már nem az a probléma, hogy szükség van -e BMPT -re, vagy sem. A késedelem az üzembe helyezésben és a csapatok ellátásában sok vérré válhat, amit tankolóink és motoros puskáink a harctéren ontottak.
