A múlt század közepe óta a dél -afrikai hadsereg az Olifant Mk.1 (elefánt) nevű Centurion Mk.5 harckocsikkal van felfegyverkezve. Ezen harci járművek korszerűsítésének első szakasza az 1970 -es évek végén kezdődött, és a dél -afrikai Armscor cég végezte. A munka eredményeként létrejött az Olifant Mk.1A módosítása. A tartály korszerűsítésének következő szakaszát 1985 -től kezdve hajtották végre, ennek eredményeként új modellt mutattak be - az Olifant Mk.1B. Az első ilyen tartályt 1991 -ben állították üzembe. Az Olifant Mk.1B tartályt a dél -afrikai természeti és éghajlati viszonyok, valamint az út jellemzőinek figyelembevételével tervezték. Csak a harckocsi tornya és hajóteste maradt változatlan, és javult a passzív védelem. Minden speciális felszerelést, erőművet, fegyvereket és a legtöbb más egységet gyakorlatilag a semmiből hozták létre.
A dél-afrikai Olifant Mk.1B tank a Centurion tartály legmélyebb és legszélesebb körű korszerűsítésének eredménye, összehasonlítva mindazzal, amit korábban végrehajtottak. A korábbi Olifant Mk.1A módosításon már megerősített fegyverzet mellett egy teljesen új vezérlőrendszert szereltek az új tankra, új motort szereltek be, a páncélvédelmet radikálisan megerősítették, a váltót és a felfüggesztést megváltoztatták.
A harckocsi páncélvédelmének megerősítése érdekében további erőteljes páncéllemezeket szerelnek a torony és a hajótest elülső részeire, míg a hajótest elülső homloklapját jelentősen megerősítik többrétegű páncélzattal. A hajótest és az alváz oldalait teljes egészében páncélvédők borítják, amelyek több részből állnak, ami sokkal kényelmesebb a dinamikus alváz szervizelése és karbantartása során. A hajótest alja további védelmet kapott megerősítés formájában további páncéllemezekkel. További páncélok hozzáadásakor figyelembe vették a torony egyensúlyát, aminek következtében sokkal jobban kiegyensúlyozott, mint a Centurions korábbi modelljeinél, és sokkal kevesebb erőfeszítést igényel a teljes elfordítása.
Az Olifant Mk.1B tartály 105 mm-es L7A1 ágyúval van felszerelve, kilökővel és speciális üvegszálas hőszigetelő burkolattal. A pisztoly stabilizálva van, és két vezetősíkban működik; elektro-hidraulikus vezetőhajtások vannak felszerelve. Az LMS egy teljesen új lövészperiszkóp-látómezőt tartalmaz integrált látómezőstabilizációval, valamint beépített lézeres távolságmérőt és egyedülálló ballisztikus számítógépet. A további fegyverzet magában foglal egy koaxiális 7,62 mm-es géppuskát, amely az ágyútól balra helyezkedik el, és két további 7,62 mm-es géppuskát a Browning rendszerből a személyzet parancsnoka és a rakodó nyílásai felett.
A futómű teljesen fel lett szerelve, amelyben minden egyes kerékhez egyedi torziós rúd felfüggesztést használtak, amelynek maximális dinamikus lökete 290 mm volt. Ez lehetővé tette a tartály terepjáró képességének jelentős javítását, beleértve a nagy sebességet is. Az egyes felfüggesztési egységekre hidraulikus tömítéseket szereltek. Javult a vezérlőrekesz ergonómiája is, a sofőr számára beszerelt kétszárnyú nyílást kicserélték egy új, monolitikus tolóablakra.
TTX tartály Olifant Mk.1B:
Legénység - 4 fő.
Harci súly - 58 tonna.
Teljes méretek: hasmagasság - 510 mm, magasság a torony tetején - 2940 mm, hosszúság - 10200 mm, szélesség - 3390 mm.
Fegyverzet: 105 mm-es Denel GT7 ágyú, Browning M1919A4 7,62 mm-es koaxiális géppuska, két Browning M1919A4 7, 62 mm-es légvédelmi géppuska, nyolc füstgránátvető.
Páncélozott védelem: hajótest homloka - 118 mm, oldal - 51 mm, far - 38 mm, torony - 30-152 mm. A hajótest és a torony további páncélozása.
Lőszerek: 68 lőszer, 5600 lőszer.
Célirányító eszközök: tüzér periszkóp látványa lézeres távolságmérővel, parancsnok periszkóp célzóeszköz.
Motor: ZS, 12 hengeres V-twin turbófeltöltős dízel; teljesítménye 950 LE
A maximális sebesség 58 km / h.
Sebességváltó: Amtra III fejlett hidromechanikus automata (4 +2).
Az erőtartalék 500 km.
Futómű: oldalanként 6 dupla gumírozott közúti kerék, 4 dupla és 2 egyszeres, gumírozott kiegészítő támasztógörgő, nyitott csuklópántú vágányok, szélesség - 610 mm, hajtókerék a hátsó helyzet kivehető fogazott peremeivel, üresjárati kerék.
Akadályok leküzdése: árok szélessége - 3,35 m, emelkedési szög -300, falmagasság - 0,91 m, gázlómélység - 1,45 m.
2003 -ban a BAE Systems England 27,3 millió dollár értékű szerződést írt alá az Olifant Mk.1B tartályok következő Mk.2 szabványra történő frissítésére. Ez a legjelentősebb szerződés, amelyet az Armscor az elmúlt 12 évben megkötött. A parancs végrehajtója a BAE - Land Systems OMC dél -afrikai fióktelepe lesz. A munka elvégzéséhez a Land Systems OMC további szerződéseket kötött az egyes alkatrészek, elemek és berendezések beszállítóival - a dél -afrikai Delkon, az IST Dynamics és a Reutech Defense Logistics cégekkel. A tartály korszerűsítése a következő: új turbófeltöltőt és egy további intercooler-t telepítettek a GE AVDS-1790 dízelmotorhoz, 1040 LE kapacitással. a Delkon cég fejlesztései, javult a tűzvédelmi komplexum pontossága és javult a Reunert által gyártott dinamikus toronyhajtás, ami lehetővé tette mozgás közbeni lövések végrehajtását és az általános rendszer célba irányítását. A komplexum fő megkülönböztető jellemzője, hogy különböző célpontok észlelésére és elnyomására tervezték nappal és éjszaka. A komplexum egy ballisztikus számítógépet, hőkamerát és egy stabilizált látómezőt tartalmaz. A tartály korszerűsítése a 2006-2007 közötti időszakban is folytatódott. 13 egységet újból felszereltek.
Ma a dél -afrikai hadsereg 172 harckocsival van felfegyverkezve az Olifant Mk.1A / B és Mk.2 módosításokból. A korszerűsített tartályok 2015 -ig üzemelnek. Jelenleg a dél-afrikai hadsereg vezetése idegen gyártású harckocsik vásárlását fontolgatja. A Challenger 2E -t és a Leclerc Tropikot mérlegelik a lehetséges lehetőségek között. Összesen 96 harci jármű vásárlását tervezik.
