Vlagyimir Popovkin, az Orosz Föderáció védelmi miniszterének első helyettese szerint a Honvédelmi Minisztérium tárgyal, és az olasz féllel már aláírtak egy jegyzőkönyvet két frezziai gyalogos harci jármű (BMP) és két nehéz BM Centauro szállításáról. Oroszországba tesztelésre.
A jövőben lehetőség van ezen járművek kis tételeinek megvásárlására a szárazföldi erők számára.
BM B1 "Kentaur"
Az olasz modern nehéz páncélautót, amelyet gyakran tartálypusztítónak minősítettek, az Iveco FIAT Oto Melara konszern hozta létre az olasz hadsereg parancsára felderítő járműként, amely képes ellenséges páncélozott járművek elleni harcra is. A "Centaur" sorozatgyártását 1991 és 2006 között végezték, összesen csaknem 500 darabot gyártottak, a berendezés egy részét Spanyolország kapta meg.
Felderítő, harci páncélos célpontok végrehajtására tervezték. A gép elrendezése elülső motortérrel készült, amely további védelmet nyújt. A hajótest nagy dőlésszögű páncéllemezekből van hegesztve. Dízelmotor hathengeres V alakú, 520 literes űrtartalommal. val vel. A tűzvédelmi rendszer magában foglal egy elektronikus ballisztikus számítógépet, kombinált (éjjel-nappal) lövész látóhatást a beépített lézeres távolságmérővel, stabilizált panorámaparancsnoki pótkocsit és a tüzelési feltételek érzékelőit. A gép szűrőegységgel és automatikus tűzoltó rendszerrel van felszerelve. A füstvédők beállításához gránátvetőket szereltek a torony oldalára.
Vele közös bázison létrehozták a "Freccia" gyalogsági harci járművet, amely az olasz hadsereg szolgálatában áll.
Alapvető teljesítményjellemzők
Fenntartások: a gép teste teljesen hegesztett acél, védelmet nyújt a kézi lőfegyverek tüzei és a tüzérségi lövedékek töredékei ellen (az elülső ív mentén - 20 mm -es kaliberű lövedékektől és más nyúlványoktól - 12,7 mm -es golyóktól);
Fegyverzet: 120 mm-es simagolyós ágyú (BMTV 105 mm-es ágyúval), két 7, 62 mm-es géppuska (koaxiális és légvédelmi), két négygránátos kilövő füstvédőhöz. Lőszer: 40 tüzérségi lövedék, 1 400 géppuska töltény és 16 füstgránát;
Személyzet - 4 fő (a vezetőülés bal első részen található, a motortér pedig jobb oldalon van, vannak helyek a toronyban: a parancsnok számára - a bal oldalon, a lövésznek - a jobb oldalon és a rakodónak - be jobb a lövész előtt és alatt);
Kerékképlet - 8x8;
Motor - IVEC0 FIAT MTCA V -6, dízel TH -vel, 520 LE. 2300 fordulat / percnél;
Max. autópálya sebesség - 105 km / h;
Utazási távolság - 800 km;
Üzemanyag -kapacitás - 540 l;
RKhBZ rendszer - igen;
Akadályok leküzdése: ford - 15m;
fal - 0,6 m;
árok - 1,2 m;
emelkedés - 60%;
oldalsó lejtés - 30%;
Harci súly - 25 000 kg.
"Frezcia" gyalogos harci jármű
Az Iveco FIAT Oto Melara konszern készítette. A Centaur páncélautó alapján fejlesztették ki. A BMP sokkal komolyabb robbanás elleni védelmet kapott. A jármű személyzetre és nyolc fős csapatra is optimalizált. Az autó személyzete három ember, ketten a toronyban, egy pedig a sofőr. A jármű háza és tornya a legújabb anyagból készül, amely alumínium és ballisztikus acél rétegekből áll, és magasabb szintű védelmet nyújt.
A BMP "Frezcia" turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve, Iveco 6V 550 LE. (405 kW 2300 fordulat / percnél) és ötfokozatú sebességváltó. A legnagyobb terhelésű jármű maximális sebessége 110 km / h.
Az olasz hadsereg számára a BMP 4 változatát rendelték el. A BMP alapváltozatában egy hitfista torony található, amelyet Oto Melara gyárt, és egy 25 mm-es KBA gyorstüzelő ágyú, amelyet a Rheinmetall gyárt. Egy ilyen gyalogsági harci jármű 8 fős csapatot szállíthat. A jármű páncéltörő tornyos változata ezen kívül tartalmaz két Spike LR páncéltörő rakétát, amelyeket a Rafael gyártott, és egy modern optoelektronikus felügyeleti rendszert, amelyet a Selex Galileo Janus gyártott. A transzporter habarcsos változata egy TDA 2R2M 120 mm-es félautomata puskás habarccsal van felszerelve, amelyet a Thales gyárt. A jármű parancsnoki verziójában egy Hitrole torony van, amely 12,7 mm-es Ota Melara géppisztollyal van felszerelve. A jármű C4 rendszerekkel (vezérlés, felügyelet, kommunikáció és paraméterszámítás) is fel van szerelve, amelyek szerves részét képezik a hadsereg központosított cserehálózati architektúrájának. A BMP Freccia az egyik első digitális harci jármű az olasz hadseregben.
A Frezzy BMP elülső és alsó páncélja 25–30 mm -es héjak és 6 kg robbanóanyag ellen védhet TNT -ekvivalensben. A BMP Frezcia hosszabb és keskenyebb hajótesttel rendelkezik, mint a Centauro, súlya 26 tonna. A gép kerékképlete 8 × 8. A BMP összes kereke vezet. Mind a nyolc keréken tárcsafékekkel is fel van szerelve.
Az olasz BMP-k kipróbálási kötegeinek megvásárlásának fő oka nyilvánvalóan az orosz katonai-ipari komplexum tehetetlenségében rejlik, amely a nyolcvanas évek óta nem hozott létre új orosz BMP-t. A leginkább "új orosz" BMP "- BMP-3, ezt a harci járművet az 1980-as évek elején kezdték el gyártani- a 688-as objektum eredeti prototípusát 1981-ben mutatták be.
