A legutóbbi "Technológiák a gépiparban 2012" fórumon a JSC "Vega" először mutatta be egyik saját kezdeményezésű projektjét-a "Rosehip-Aero" kóddal ellátott vezérlőszobát, amely rádiófigyelést és az észlelt távirányító blokkolását biztosítja. repülőgép -megoldások csatornái.
A Rosevnik-Aero a következőket tartalmazza:
- alapvető felszerelés;
- vezérlőberendezések;
- kommunikációs berendezések;
- áramellátó rendszer;
- életfenntartó rendszer;
- külső berendezésekhez való felszerelés.
Az alapkomplexum a következő megoldásokat tartalmazza:
- az automatizált felügyeleti kezelő munkaállomása;
- 25-2500 MHz tartományban működő rádiófigyelő berendezések;
-iránykereső vevő AFS antenna-etető rendszer;
-rádiófrekvenciás komplex berendezései repülőgépek távvezérlésére 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz tartományban;
- komplex berendezés a navigációs berendezések észlelt jeleinek rádióelnyeléséhez rádiónavigációs műholdas rendszer (GPS) felhasználói számára;
-AFS 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz frekvencián, adott azimut nyalábszélességgel.
A "Csipkebogyó-Aero" fő célja, hogy rádióelnyeléssel blokkolja a távvezérelt repülőgépek észlelt csatornáit, hogy megállítsák tevékenységüket (munkájukat) a vezérlőterület felelősségi területén.
Főbb funkciók:
- a repülőgépek távvezérlő rádiójeleinek automatikus keresése, észlelése, azonosítása (meghatározása);
- az észlelt rádiójelek kialakulása és osztályozása;
- rádiójelek lehallgatása és elemzése;
- a repülőgép távirányítójának vezérlőcsatornájának minden jellemzőjének meghatározása;
- a rádió elnyomásának három módja a komplexumban: a navigációs csatorna blokkolása a rádióinterferencia beállításával a GPS mezőbe; a repülőgép távvezérlésének közvetlen módszerrel történő elnyomása; a repülőgép távirányítójának irányítása (korrekció bevezetése a vezérlőcsatornába);
A külső szétnyitó berendezés készlet a következőket tartalmazza:
- távoli automatizált munkafelügyelet;
- 25-2500 MHz tartományban működő rádiófigyelő berendezések;
-irányt vevő AFS antenna-etető rendszer;
-rádiófrekvenciás komplex berendezései repülőgépek távvezérlésére 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz tartományban;
-AFS 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz frekvencián, adott azimut nyalábszélességgel.
- berendezések a bázis és a berendezés távoli komplexuma közötti adatátvitel és vétel biztosítására.
A "Rosehip-Aero" egy berendezés az UAV-ok, TV- és rádióadó-állomások, parancsnoki állások, cellás és egyéb hálózatok állomásai (moduljai) elleni küzdelemhez. A vezérlőterem mind a szélessávú, mind a keskeny sávú jelek és frekvenciák elnyomását biztosítja, a továbbított információt pedig a forrás torzítja. Utóbbi esetben a harc nem a forrással, hanem az információ befogadójával folyik.
A drónok ellensúlyozása körülbelül 25 másodpercet vesz igénybe, az észlelés pillanatától az elfojtásig (jel elfogása). A drón vezérlőjelének ismert működési frekvenciáival az ellensúlyozás nem tart tovább egy másodpercnél. A legtöbb időt az észlelt UAV -ra vonatkozó információk feldolgozására, gyűjtésére és elemzésére fordítják, maga az elfojtás (elfogás) azonnal végrehajtásra kerül. A fejlesztők továbbra is azon dolgoznak, hogy csökkentsék az UAV válaszidejét, és azt ígérik, hogy jelentősen csökkentik.
A vezérlőjel elvesztésével járó modern UAV -knak van egy programja, amely visszatér az indítási ponthoz. A Rosehip Aero megakadályozza a program végrehajtását, ha hamis navigációs mezőt állít be dinamikus koordináták cseréjével. Az UAV általuk irányítva a vezérlőterem adott pontjára megy. A navigációs mező létrehozásának időpontja.
A "Rosehip Aero" proaktív fejlesztése nem tette lehetővé a vezérlőszoba tesztelését az igazi UAV ellensúlyozására. Jelenleg a vezérlőterem főként a HM bemutatott technikai paraméterei szerint ellensúlyozta az UAV -t. Az is ismert, hogy néhány vizsgálatot a voronyezsi teszthelyen végeztek.
A fejlesztők szerint a "Rosehip Aero" képes lesz helyben és mozgásban is dolgozni. A "Rosehip Aero" távoli berendezések segítségével növeli a repülőgép két csapágyon történő pontos meghatározásának képességét.
Főbb jellemzők:
- csapágy - pontosság 2-3 fok;
- a vezérlőterem kihelyezése - legfeljebb 40 perc;
- számítás - 3 fő (vezető és kezelők).
Információ menete:
