December 23 -án a Pentagon összefoglalta a következő pályázat eredményeit, amelynek célja új páncélozott járművek kifejlesztése, építése és szállítása a szárazföldi erők számára. A következő néhány évben a tervek szerint számos divízióban lecserélik az elavult M113 páncélozott szállítójárműveket és az ezekre épülő járműveket. Az új berendezések kivitelezését a BAE Systems végzi, amelynek projektjét választották a pályázat nyertesének.
Az AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) program 2013 tavaszán indult. Célja a szárazföldi erők páncélos dandárjaiban lecserélni az M113 páncélozott hordozót és az arra épülő felszerelést. 2897 több típusú elavult gépet kell kicserélni. A megrendelésre tervezett páncélozott járművek teljes költsége eléri a 13 milliárd dollárt. Ebből a pénzből mintegy 2900 jármű vásárlását tervezik páncélozott szállító, önjáró habarcs, mentőautó stb. A pályázaton való részvételi kérelmeket a BAE Systems, a General Dynamics és a Navistar Defense nyújtotta be.
BTR M113
A BAE Systems a meglévő M2 Bradley gyalogsági harci jármű módosítását javasolta, a General Dynamics a Stryker páncélozott szállítójármű lánctalpas változatát állította fel a versenyre, a Navistar Defense pedig a MaxxPro kerekes páncélautó korszerűsítési projektjét mutatta be. Számos ok miatt az utolsó projekt gyorsan kiesett a versenyből, ezért csak két résztvevő folytatta a küzdelmet.
Egy páncélozott orvosi jármű prototípusa az M2 Bradley BMP alapján, az amerikai hadsereg AMPV programja keretében a BAE Systems javaslat részeként. A háttérben BMP M2A3 Bradley (c) BAE Systems
A verseny során az ügyfél többször módosította az ígéretes páncélozott járművekre vonatkozó követelményeket. Ezeknek a változásoknak az eredménye 2014 májusában az volt, hogy a General Dynamics elutasította a további részvételt a munkában. A versenyből való visszalépés oka az AMPV gépre vonatkozó frissített követelmények volt, amelyeket állítólag úgy állítottak össze, hogy a verseny nyertese a BAE Systems gépe legyen. A versenyzők számának csökkenése nem befolyásolta a program további menetét. December 23 -án a Pentagon kihirdette a pályázat meglehetősen várt eredményét: a BAE Systems az AMPV család páncélozott járműveinek tervezésével és gyártásával foglalkozik.
A pályázat eredményeként a BAE Systems megkapta az első szerződést, amely szerint a következő 52 hónapban 29 AMPV előgyártású járművet kell megépítenie és tesztelnie mind az öt előírt módosításban. A szerződésen felül lehetőség van a 289 páncélozott járműből álló első sorozat gyártására. A BAE Systems 382 millió dollárt kap az aláírt szerződés végrehajtására. A szériaautók első sorozatának megvásárlása körülbelül 800 millióval többet hoz.
Miközben a végrehajtó cég szakemberei a páncélozott járművek tömeggyártásának megkezdésére készülnek, a Pentagon terveket készít a gyártás üteméről és költségéről. A 289 járműből álló első tétel kivitelezésének befejezése után a tervek szerint teljes körű sorozatgyártást telepítenek, évente akár 300 járművel. Így a leszerelt M113 páncélozott szállítójárművek és az ezekre épülő járművek teljes flottáját tíz éven belül lecserélik. Egy ilyen csere teljes költsége körülbelül 13 milliárd dollár.
Az AMPV programban való részvételhez a BAE Systems kifejlesztett egy RHB (Reconfigurable Height Bradley) elnevezésű projektet. Az új páncélozott járművek alapjaként a hadseregben és a raktárban rendelkezésre álló Bradley gyalogos harci járművek használatát javasolták. A kilencvenes évek közepéig az amerikai fegyveres erők több mint 6700 M2 és M3 Bradley BMP-t kaptak. Ebből a gépből körülbelül kétezer van raktáron, és nem használják. Az RHB projekt magában foglalja a felszerelés eltávolítását a raktárból, és finomítását, hogy új minőségben vigye vissza a csapatokhoz.
Az alapvető gyalogsági harci járművek új típusú felszereléssé történő átalakítása számos változtatás bevezetését vonja maga után a gépek felszereltségében és szerkezetében. Tehát a Bradley bázis erőművét, sebességváltóját és alvázát a korai módosításokhoz kapcsolódóan frissíteni kell az M2A3 korszerűsítési projektnek megfelelően. Ugyanakkor a gépeket 600 lóerős Cummins VTA-903T dízelmotorral, L-3 harci meghajtórendszerek HMPT-500 sebességváltóval és frissített felfüggesztéssel kell felszerelni. A jármű üzemanyag -rendszere is átalakítás alatt áll: a belső tartályokat eltávolítják a páncélozott hajótestről, és a jármű hátuljában találhatók.
A legénység és az egységek kézi lőfegyverekkel és ellenséges tüzérséggel szembeni védelmének növelése érdekében javasoljuk, hogy további acélmodulokat szereljenek fel az alap alumínium páncélzatra. Hasonlóképpen, az alj további védelme biztosított a robbanószerkezetektől. Lehetőség van további dinamikus védelmi eszközök telepítésére is. Az RHB projekt érdekes újítása az ún. Úszó padló - a hajótest alsó részének és a lakható tér padlójának különleges kialakítása, amely képes elnyelni a robbanási energia egy részét a pálya vagy a jármű alja alatt.
A projekt elnevezésében tükröződő egyik fő változás a torony leszerelése és új tető használata a harci és légtérben. Az ilyen tető lehetővé teszi a házon belüli térfogat növelését, amelyen belül a szükséges felszerelések elhelyezhetők. Ezenkívül javasoljuk, hogy cserélhető modul formájában hajtsa végre, ami viszonylag megkönnyíti a frissített gépek működésre való előkészítését, valamint a konfiguráció és ennek következtében egy adott AMPV céljának gyors megváltoztatását..
Az AMPV program további megvalósítása során a Pentagon ötféle páncélozott járművet szeretne fogadni:
- GPV (General Purpose Vehicle - "General Purpose Vehicle") - egy alap páncélozott személyszállító, két fős személyzettel és egy leszálló csapattal. Saját fegyvereket kell viselnie, és szabványos tetőmagassággal kell felszerelni. A program korai szakaszában azzal érveltek, hogy a csapatoknak 520 ilyen járműre van szükségük;
- MEV (Medical Evacuation Vehicle) - orvosi evakuáló jármű, háromfős személyzettel. A lakható térben, moduláris tetővel növelve, állítólag legfeljebb 6 fekvő vagy akár 4 ülő sebesült fér el. A gépnek orvosi felszerelést kell tartalmaznia. A tervek szerint 790 egység ilyen berendezést vásárolnak;
- MTV (Medical Treatment Vehicle) - orvosi mentő, négy fős személyzettel és egy fekvő sebesült számára. A moduláris tetővel rendelkező lakható rekeszben az elsősegélynyújtáshoz szükséges felszereléseket kell elhelyezni. A csapatok 216 ilyen típusú járművet igényelnek;
- MCV (Mortar Carrier Vehicle) - önjáró habarcs speciális tetőmodul nélkül. A harctérnek 120 mm-es habarcsot és 69 perces töltényt kell tartalmaznia. A jármű személyzete egy vezetőből, egy parancsnokból és két mozsárból áll. 386 gépet rendelnek meg;
- MCmd (Mission Command) - parancsnoki jármű. A megnövelt magasságú személyzettel ellátott rekesznek kommunikációs és vezérlőberendezéseket, valamint két kezelőt kell tartalmaznia. A tervek szerint körülbelül 1000 ilyen típusú járművet rendelnek meg.
A közeljövőben a BAE Systems megkapja az első M2 Bradley gyalogos harci járműveket, amelyeket hamarosan újratelepítenek az AMPV / RHB projektnek megfelelően. A munkát a tervek szerint a vállalat pennsylvaniai yorki gyárában végzik el. A munka egy részét a Red River Arsenal (Texas) katonai szakemberei végzik.
A program keretében 52 hónapot szántak a munka első szakaszára. Így 2019-ig be kell fejezni a gyártás előtti autók tesztelését. Az évtized végére tervezik az új páncélozott járművek teljes körű sorozatgyártását. Ennek eredményeképpen a következő 5-10 évben az amerikai szárazföldi erők páncélos dandárjai mintegy 3000 új páncélozott járművet kapnak, valamint nagyszámú, raktárban lévő és tétlen gyalogsági harci járművet állítanak szolgálatba.
Tavaly év végén vált ismertté, hogy az AMPV -versenyt követően az Egyesült Államok katonai osztálya is elindíthat egy hasonló tendert, amelynek célja majdnem 2000 további M113 -as jármű és az ezekre épülő berendezések cseréje lesz. Ezt a technikát a brigád szintje feletti egységekben használják, és már nem elégíti ki teljes mértékben a katonaságot. A meglévő M113 és más gépek lecserélésére az AMPV -hez hasonló új program indítható.
Ennek a két programnak a helyiségei és a cserélni kívánt technológiák hasonlósága érdekes következményekhez vezethet. Teljesen lehetséges, hogy a General Dynamics és a BAE Systems ismét részt vesz az M113 "brigád" helyettesítésére szolgáló páncélozott járművek létrehozásáért folyó versenyben. Ezenkívül nem zárható ki, hogy az ígéretes autóra vonatkozó egyedi követelményekkel kapcsolatos helyzet megismétlődik, ami miatt a General Dynamics kénytelen lesz megtagadni a pályázaton való részvételt, vagy egyáltalán nem jelentkezik.
A brigád szintű egységekben a páncélozott járművek tervezett cseréjének részletei még nem ismertek. Az AMPV program viszont új szakaszba lépett. A BAE Systems szakembereinek a következő években be kell fejezniük a tervezési munkát, és 29 prototípus -gépet kell előkészíteniük különböző célokra. Ennek a megrendelésnek a sikeres teljesítése lehetővé teszi a vállalat számára, hogy tovább dolgozzon az AMPV program keretében, és mintegy 13 milliárd dollár bevételt érjen el, valamint több évre is megrendelést adhat egyik üzeméhez.
