A Japán Védelmi Minisztérium hivatalos képviselője szerint az 5+ generációs ATD-X "Sinshin" (japán 心神?, "Soul") lopakodó vadászgép prototípusának első repülési tesztjeit 2014-ben hajtják végre.
Az ATD-X egy rendkívül manőverezhető vadászgép, amely a modern Stealth technológiákon alapul. A prototípus lehetővé teszi valós repülési és követési körülmények között számos olyan technikai megoldás tesztelését, amelyek később felhasználhatók egy ígéretes harci repülőgép építéséhez. Az ATD-X lehetővé teszi a lopakodó harcosok elleni küzdelem számos módszerének gyakorlását is, amelyeket a jövőben az ellenségeskedések területén is bevethetnek.
Japán hivatalos tájékoztatást kért a nemzeti 5+ generációs ATD-X Shinshin vadászgépek rendelkezésre álló sugárhajtóműveiről. Japán érdekelt abban, hogy sugárhajtóműveket vásároljon egy ígéretes vadászgép 2 prototípusához. A fő feltétel az erőművek teljesítményére vonatkozó követelmény, legalább 44-89 kN-nak kell lennie utóégető üzemmódban. A vállalatok között, amelyek motorja iránt Japán jelentős érdeklődést mutatott, a Volvo Aero RM12, a General Electric F404, Snecma M88-2. Ezeket a motorokat jelenleg a Dassault Rafale, a Boeing F / A-18 Super Hornet és a Saab JAS 39 Gripen vadászgépekben használják.
Korábban Japán 5+ generációs F-22 Raptor vadászgépek vásárlását tervezte az Egyesült Államokból, de exportjukat az amerikai kongresszus megvétózta. Ennek eredményeként 2004 -ben Japán elkezdte finanszírozni saját 5+ generációs vadászgép -fejlesztési programját, amelynek munkáját a Mitsubishire bízták. Az első Shinshin repülőgép fényvisszaverő képességét 2005 -ben tesztelték Franciaországban. A leendő vadászgép műszaki jellemzői még ismeretlenek. A bejelentett tervek szerint a repülőgépet aktív antennasorral ellátott radarral, változó tolóerő-vektoros sugárhajtóművekkel és száloptikai távirányító komplexummal látják el.
Várhatóan az ATD-X program részeként a vadászgép alkatrészeinek nagy részét Japánban fogják gyártani. A japán ipar és nagyrészt a Mitsubishi Heavy Industry (MHI), amely az F-16C / D (F-2) vadászgép japán változatát szereli össze a Lockheed Martin engedélye alapján, engedélyt kér új repülőgép gyártására azzal a céllal, további munkahelyek létrehozásáról és a modern vadászgépek létrehozására szolgáló technológiák bevezetéséről.
Eközben Japán a közeljövőben pályázatot tervez kiírni a nemzeti légierő harcosainak megvásárlására. A jelöltek között van a Lockheed Martin F-35 Lightning II, F / A-18E / F és az Eurofighter Typhoon.
Az előzetes információk szerint a japán védelmi minisztérium az első szakaszban 12 repülőgép vásárlását tervezi. A jövőben a beszerzések mennyisége 42 repülőgépre emelkedhet. Amint arról korábban beszámoltunk, az F-4EJ Phantom-2 Kai vadászgépet a tervek szerint 2015-től kezdve leszerelik. Tokió arra számít, hogy a fő versenyzők idén szeptember végéig benyújtják valódi javaslataikat. A pályázat eredményei szerint a Honvédelmi Minisztérium azt tervezi, hogy kérelmet küld az FX harcosok beszerzésére szánt első részlet elosztására a 2012 -es pénzügyi év költségvetésén belül, az előzetes becslések szerint a A repülőgépek üzembe helyezését 2016 -ra tervezik.
