Az előző cikkben megvizsgáltuk azokat a kinetikus megsemmisítési módszereket, amelyekkel el lehet hárítani a hajó elleni rakéták (ASM) által okozott hatalmas csapásokat.
Függetlenül attól, hogy a fejlesztők hogyan próbálják növelni a hajót megtámadó repülőgépek és hajó elleni rakéták észlelési tartományát, a légvédelmi rakétarendszerek (SAM) észlelési és irányítási csatornáinak számát, a légvédelmi irányított rakéták (SAM) lőszereit. és a gyors tüzelésű automata ágyúk tüzérségi lövedékei, a légi közlekedés továbbra is olyan számú légvédelmi rakétát tud koncentrálni a salvába, amelyet a felszíni hajó (NK) nem lesz képes elfogni.
A hajók elleni rakéták megsemmisítésének és támadásaik elkerülésének nem kinetikus módszerei segíthetnek.
Elektromágneses lőszer
A hajózás elleni rakéták nagy számának leküzdésére potenciálisan hatékony eszköz lehet az ígéretes, különleges robbanófejjel (robbanófejjel) felszerelt elektromágneses (EMP) lőszer, amely felrobbantva erőteljes elektromágneses impulzust generál. Az ilyen sugárzás károsíthatja a hajóvédelmi rakétarendszer elektronikáját, elsősorban a vezetőradart.
Feltételezhető, hogy az elektromágneses robbanófejű rakétákat a csata legelején fogják használni a hajó elleni rakéták megtámadására az NK-tól maximális távolságra, hogy az EMP lőszer ne károsítsa a hajó radarának és egyéb rakéták.
Az EMP lőszerek előnyei közé tartozik az a tény, hogy egy lőszer potenciálisan egyszerre több hajó elleni rakétát is eltalálhat. Ezenkívül az elektromágneses robbanófejű rakétavédelmi rendszerhez nincs szükség pontos útmutatásra a hajóellenes rakétához.
Az EMP lőszerek hátrányai közé tartozik az a tény, hogy vannak hatékony módszerek az ilyen típusú ütések elleni védelemre. Például az áramkörök megnyitásának eszközei erős indukciós áramok esetén a Zener diódák és a varisztorok. Ezenkívül az RLGSN készülhet az EMP-nek ellenálló, alacsony hőmérsékletű vegyes tüzelésű kerámiák (alacsony hőmérsékletű együttégetett kerámia-LTCC) alapján.
Legalábbis elektromágneses robbanófejjel rendelkező rakéták használhatók a kis méretű kamikaze UAV-ok tömeges indítása ellen, amelyekben nem valószínű, hogy teljes körű védelmi módszereket lehet alkalmazni az EMP lőszerek ellen.
A hajóellenes rakéták fizikai megsemmisítése mellett a rakétakereső megtévesztésével vannak módok arra, hogy elkerüljék csapásukat. Ebből a célból az elektronikus hadviselés (EW) eszközeit, védőfüggönyök és csalik felállítására szolgáló rendszereket használnak.
Az elektronikus hadviselés azt jelenti
Az elektronikus hadviselési berendezések használata egy felszíni hajón meglehetősen hatékony megoldás. Fennáll azonban annak a veszélye, hogy magát az elektronikus hadviselés sugárzását hajóellenes rakéták is felhasználhatják egy felszíni hajó megcélozására. Ez a kockázat csökkenthető, ha a hajótól távol, korlátozott működési idővel lőnek ki elektronikus hadviselési berendezéseket.
A Rafael izraeli cég kifejlesztett egy hamis C-GEM célpontot, a "tűz-és-felejtsd el" típusú modellt, amelyet radar- és infravörös irányítófejekkel (radarkereső / IR-kereső) rendelkező hajó elleni rakéták elleni küzdelemre terveztek. A C-GEM csalik célpontja nagy teljesítményű szélessávú sugárzókat tartalmaz elektronikusan vezérelt sugárvezérléssel.
Az előző cikkben megvizsgáltuk annak a lehetőségét, hogy növeljük a felderítőberendezések látótávolságát úgy, hogy radarállomást (radart) helyezünk el egy helikopter / quadrocopter típusú pilóta nélküli légi jármű (UAV) fedélzetére, amelynek elektromos motorjait rugalmas kábel. Hasonló módon helyezhetők el az elektronikus hadviselési berendezések aktív kibocsátói is.
Ha az elektronikus hadviselési rendszer kibocsátóit külső hordozóra helyezi, amely 200-300 méterrel el tud távolodni a felszíni hajótól, minimalizálja a hajó elleni rakétarendszer passzív irányításának kockázatát az elektromágneses sugárzás forrásánál.
A közvetlenül a hajó fedélzetén elhelyezett elektronikus hadászati felszerelések előnye a rendkívül nagy teljesítményük. Például az Arleigh Burke osztályú amerikai rombolókra az AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Block II elektronikus hadviselési berendezést telepítették (a tervek szerint frissítés lesz AN / SLQ-32 (V) 7 SEWIP Block III-ra)), amelynek zavaró teljesítménye elérheti az 1 MW -ot. Természetesen nehéz lesz ilyen mennyiségű energiát átvinni az UAV -ra kábelen keresztül.
Hű követő
Megfontolandó annak a lehetősége, hogy elektronikus harci felszerelést helyeznek el a pilóta nélküli felszíni hajókra (BNK) - a felszíni hajót legénységgel kísérő kísérőkre.
A pilóta nélküli hajókat jelenleg aktívan fejlesztik a világ vezető országaiban, korábban a Pilóta nélküli felszíni hajók: nyugati és a pilóta nélküli felszíni hajók: Kelet fenyegetése cikkeiben tekintettük őket.
A légi közlekedésben most aktívan fejlődik az UAV -k és az emberes vadászgépek közötti interakció iránya, amely a „hű szárnyasember” nevet kapta. Hasonló megoldás alkalmazható a haditengerészetnél is, amikor egy felszíni hajót legénységgel 2-3 tengeralattjáró kísér, amelyek tengeralattjárókat keresnek, függönyöket állítanak fel és elektronikus harci eszközöket használnak.
A legrosszabb esetben a hajó elleni rakéta a "rabszolga" BNK-t fogja elérni, és nem a felszíni hajót a legénységgel.
Hamis célpontok
A hajó elleni rakétahajók ütésének valószínűségének csökkentésének másik módja a különböző típusú hamis célpontok használata. Ilyen célok lehetnek felfújható fémezett szerkezetek vagy más úszó típusú sarokvisszaverők.
A csalik hátránya, hogy nem tudnak mozogni. Vagyis, ha a felszíni hajó nagy sebességgel halad, a hamis célok gyorsan lemaradnak mögötte. A sebességkülönbség lehetővé teheti a "haladó" RCC -kereső számára, hogy felismerje a valódi és hamis célokat.
Részleges megoldás lehet a hajó mögé vontatott csalik használata. Egy fejlettebb lehetőség az, ha a csalikat elektromos motorokkal szerelik fel, lehetővé téve számukra, hogy kövessék a hajót, és kapjanak áramot a kábeltől. Valójában ez lesz a BNK legprimitívebb változata, amelynek egyetlen célja az ütés átvétele lesz. Tekintettel a tápegység jelenlétére, egy mobil csali célpont képes szimulálni egy felszíni hajó hő- és elektromágneses sugárzását.
Így akár egyetlen felszíni hajó is "nyáj" lesz, beleértve a "lekötött" mobil hamis célpontokat, a radarral és / vagy elektronikus hadviselési eszközökkel kötött UAV -kat, valamint a "fejlettebb" elektronikus hadviselési eszközöket és álcázó függönyöket.
Maszkoló függönyök felállítása
A hajó elleni rakéták elleni küzdelem egyik leghatékonyabb és legolcsóbb módja a felszíni hajók által álcázott függönyök felszerelése, amelyek radari, optikai és kombinált irányítási rendszerekkel védik a felszíni hajókat a hajó elleni rakéták ellen.
Feltételezhető, hogy az RCC-kereső javulása, a kombinált többsávos kereső megjelenése, beleértve a radar-, optikai és hőképi csatornákat, a továbbfejlesztett célválasztási algoritmusokkal kombinálva, jelentősen csökkenti a függönyök maszkolásának hatékonyságát. Ezzel párhuzamosan az elektronikus hadviselési rendszereket is aktívan fejlesztik, és a felszíni hajók fejlett lézeres önvédelmi rendszereit fel lehet használni az optikai és hőképes irányító csatornák ellen.
Lézerfegyver
A lézerfegyverek fejlesztését a haditengerészetben részletesen tárgyaltuk a Lézerfegyverek: A haditengerészet cikkben.
Úgy vélik, hogy a haditengerészet lézerfegyverei hatástalanok lesznek, mivel a légkör alsó határa a tenger felett maximálisan telített vízgőzzel, ami megakadályozza a lézersugár áthaladását. Ezenkívül a hajó elleni rakétarendszer meglehetősen nagy és hatalmas célpont, amelynek legyőzéséhez nagy teljesítményű lézerfegyverekre van szükség. Ez részben igaz, de csak részben.
Először is, bár a hajó elleni rakéták legyőzéséhez a lézerfegyverekhez sokkal nagyobb teljesítményre van szükség, mint például a levegő-levegő vagy a föld-levegő rakéták megsemmisítéséhez, de a hajóerőművek ereje jóval nagyobb amelyet repülőgépen lehet megszerezni. És nem lesz probléma a hűtéssel - az egész óceán túl van a fedélzeten. Például, ha most körülbelül 150 kW teljesítményű lézerfegyverek telepítését tervezik repülőgépekre (azzal a kilátással, hogy 300 kW -ra nőhet), akkor a virginiai típusú modernizált nukleáris tengeralattjárókon kezdetben 300 kW -os felszerelést terveznek. lézer (azzal a kilátással, hogy a teljesítményt 500 kW -ra növeli) …
Másodszor, a kezdeti szakaszban a lézerfegyvereket csak hajóellenes rakéták optikai irányító rendszereinek megsemmisítésére lehet használni, amelyek radarral kombinálva jelentősen megnövelhetik a sérülés valószínűségét, még akkor is, ha elektronikus hadviselési eszközöket és maszkolófüggönyöket használnak. Feltételezhető, hogy erre a célra elegendő egy legfeljebb 50 kW teljesítményű lézerfegyver. Ugyanez a teljesítmény elég a kis és közepes méretű UAV-k, csónakok és motorcsónakok megsemmisítéséhez.
Az elektronikus hadviselés és a lézerfegyverek kombinációja teljesen "megvakítja" a hajó elleni rakétarendszert. Ezenkívül optikai / hővezető csatorna esetén a vakság visszafordíthatatlan lesz (a lézerfegyver elegendő erejével).
Jelenleg a világ vezető országainak ígéretes hadihajóinak legtöbb projektjében kezdetben szerepel a lézerfegyverek telepítésének lehetősége.
következtetéseket
A hajó elleni rakéták megsemmisítésének kinetikus és nem kinetikus eszközeinek kombinációja, valamint a támadás elkerülésére szolgáló módszerek jelentősen növelhetik a felszíni hajók túlélőképességét a hajó elleni rakéták tömeges használatával, még akkor is, ha figyelembe vesszük hogy belátható időn belül a felszíni hajók elveszítik a lehetőséget, hogy eltévedjenek a világ óceánjainak kiterjedésében.
Az ellenséges hajóellenes rakéták tömeges támadásának növekvő fenyegetettsége azt eredményezi, hogy a felszíni hajók fő feladata az lesz, hogy megvédjék magukat és egy bizonyos területet a repülés és a légitámadások ellen. Ugyanakkor a sztrájk -küldetések végrehajtása nukleáris tengeralattjárókra - a cirkáló és hajó elleni rakéták (SSGN -ek) hordozóira - esik.
