Ez a szöveg a Luftwaffe'45 könyv rövidített fordításának folytatása. Letzte Fluge und Projekte”az NF68 munkatársától, aki sok érdekes témát fordított a német légierővel kapcsolatban. Az illusztrációk az eredeti könyvből származnak, a német nyelvű fordítás irodalmi feldolgozását e sorok szerzője végezte.
FW-190 Panzerblitz és Panzerschreck rakétákkal
Minden kísérlet a nehéz szovjet harckocsik megsemmisítésére nehézfegyverek segítségével nem hozott sikert, ezért 1944 nyarától a Luftwaffe főparancsnoksága egyre gyakrabban kezdte bevezetni a drótokkal stabilizált páncéltörő rakétákat. Úgy döntöttek, hogy forradalmi fegyvereket használnak az összes szárazföldi és légi fegyver tesztelésére tankok ellen. Ez különösen igaz a Panzerblitz és a Panzerschreck rakétákra. A teszteket a 26. tesztközpontban és a Tarnewitz-i Luftwaffe tesztközpontban hajtották végre, és 1944 végére a német csapatok valóban megbízható és nagyon erős fegyvert kaptak, amely képes megsemmisíteni a legnehezebb szovjet harckocsikat és önjáró tüzérségi egységeket. a levegőből. Az első légi századok ezekkel a fegyverekkel voltak felfegyverkezve. A repülőgép szárnyai alá egyszerű gerendás kilövőket telepítettek. Ennek a projektnek a fejlesztése aggasztotta a Luftwaffe főparancsnokságát. Bár 1945 januárjában nagyszámú Panzerblitz páncéltörő rakétát állítottak elő, ezeket a rakétákat nem fogadták el a harci egységek. Ezenkívül ekkor szinte minden termelést leállítottak Németország keleti részén, és a Luftwaffe Műszaki Osztályának vezetőjének parancsára 1945. január közepétől át kellett adni a páncéltörő rakéták kiadását. Németország más, kevésbé veszélyes régióiba. 1945. január 28-ig sürgősségi páncéltörő rakétaprogramot indítottak, és addigra 2500 Panzerblitz rakétát állítottak elő. A rohamrepülés parancsnoka azonban azt követelte, hogy havi 40 000 páncéltörő rakéta helyett 80 000 rakétára növeljék a termelési mennyiségeket, hogy hatékonyan harcolhassanak az ellenséges harckocsik ellen. 1945. január végéig a 20.000 rakéta gyártásához szükséges egyedi alkatrészeket gyártották.
Miután a Felső-Sziléziában található Gleiwitzben leállították a páncéltörő rakéták gyártását, gyártásukat a cseh Brünn városba, vagy a lehető leghamarabb Németország középső részébe tervezték átvinni. A Luftwaffe Műszaki Osztályának vezetője meg volt győződve arról, hogy a protektorátusban a páncéltörő rakéták tömeggyártását havi 80 ezer rakétára lehet hozni. Ugyanakkor figyelembe kellett venni azokat a régiókat, amelyeket a Wehrmacht birtokolhatott, nem engedve oda az ellenséget. Nagy valószínűséggel épülhet fel egy ilyen új vállalkozás a München melletti Dachau városában, ahol nagyszámú hadifoglyot alkalmazhatnak. Ugyanakkor ez a tesztközpontokra is vonatkozott, mivel a páncéltörő rakéták használatának kezdeti szakaszában jelentős műszaki hibák derültek ki a rakétákban. Ez utóbbit fejleszteni kellett, és egyben egyszerűsíteni kellett ezen rakéták gyártását elfogadható paraméterekre, amit 1945 márciusa előtt meg kellett volna tenni. 1945 februárjában a német ipar 18 000 páncéltörő rakétát gyártott. A következő hónapokban tervezték a páncéltörő rakéták felszabadítását azzal a várakozással, hogy egy hónap alatt 50 000 Panzerblitz rakéta előállításához elegendő anyagot szállítanak. Más típusú fegyverek és felszerelések gyártásánál azonban problémák adódtak, ráadásul ezeket a fegyvereket és felszereléseket nehéz volt a frontra szállítani, mivel a szövetséges légicsapások nagymértékben bonyolították a járművek és a kommunikáció használatát Németország középső részén. Február végére az ipar nehéz helyzete ellenére a német vezetés megtehette a következő lépést a fegyverek fejlesztésében. Április első napjaiban a Luftwaffe Műszaki Osztályának vezetője megismertette Reichsmarschall Goering-et a Panzerblitz 2 irányított páncéltörő továbbfejlesztett változatának előállítására vonatkozó javaslatával. Ebben az esetben a 8, 8 cm kaliberű halmozott robbanófejű R4 rakéták használatáról volt szó, amelyek még a legnehezebb ellenséges tankokat is elpusztíthatják. 1945. március 26-án a vállalkozás böhmeni műhelyeiben összesen 11 ezer páncéltörő rakétát készítettek fel a frontra történő kiküldésre, de ezek nagy részét nem lehetett szállítani a csapatoknak. Ugyanez történt az áprilisban gyártott Panzerblitz 1 és Panzerblitz 2 rakétákkal is. 1945 elejétől semmi mást nem vártak a keleti fronton, kivéve a Vörös Hadsereg egyre növekvő nyomását. A front, amelyet a német hadsereg csoportközpont tartott, összeomlott a Vörös Hadsereg erőteljes csapásai után. A keleti front északi és déli szektorában az általános helyzet eddig fenyegető maradt. 1944 októbere óta az Udetfeldben székhellyel rendelkező SG 3 rohamrepülő-század parancsnoka reményt ébreszt a Panzerblitz páncéltörő rakéták alkalmazásával kapcsolatban.
Útmutatók a Panzerblitz rakétákhoz.
Fokozatosan más századok elkezdték felfegyverzni más századokat ezzel az új fegyverrel, ahol lőgyakorlatot és más rakétafegyverek használatának kiképzését szervezték. Sok gyakorlás után a pilóták akár 30% -os találatot értek el. A gyakorlati tesztek során kiderült, hogy a harci egységek pilótáinak várakozásaival ellentétben, amikor egy rakéta eltalálja, a tank azonnal felrobbanhat, ha a tornyot vagy a hajótestet eltalálják. A lövési pontosság növelése érdekében a rakétákat legfeljebb 100 méter távolságból lőtték ki. A 3 / SG 3 csoportba tartozott a 8. század, amely FW-190 F-8 támadási repülőgéppel volt felfegyverkezve. Az 1. század Kelet -Poroszországban, Gutenfeldben alakult. Ezenkívül a Balti -tenger partján a rakéták kilövésére vonatkozó kiképzést végeztek a Kurlandon körbezárt csoport pilótái számára. 1945. január 7-e óta a 4. (Pz) / SG 9 század mellett egy másik század páncéltörő támadó repülőgép 1. (Pz) / SG 9, korábban 9 / SG 9 jelöléssel vett részt a csatákban. mostantól kezdve a századot az 1. (Pz)) / SG 9 jelzéssel kezdték jelölni, míg a 2. századot (Pz) / SG 9 a 10. (Pz) / SG 1. 10. századot (Pz) / SG Az 1. jelölést 3. (Pz) / SG 1. A vaskereszt tölgyfalevéllel jutalmazta, Andreas Kuffner kapitányt nevezték ki az 1 / SG 1 csoport új parancsnokának. Január elején a csoport megkezdte a kiképzést Fürstenwaldban, miközben folytatta a sztrájkot az ellenségnél a keleti front mentén. Miután az 1. század megkapta a Panzerblitz páncéltörő rakéták hordozására alkalmas FW-190 F-8-asokat, a századot Eggersdorfba, majd Freiwalde Großenheimbe szállították át. A csoport 2. és 3. százada Ju-87 G repülőgépekkel volt felfegyverezve, amelyek nagy sikerrel csapást mértek a keleti fronton lévő ellenséges tankok ellen. 1945. január 16 -án reggel a 8./SG 3 század alacsony magasságból megtámadta az orosz harckocsikat és más célpontokat. A századparancsnok minden orosz tankra leadott lövés után díjat ítélt a legénységnek egy liter rum és cigaretta formájában. Bár a század egyes pilótái megkapták ezt a díjat, a repülésbenzin hiánya korlátozta az ilyen csapások számát. 1945. február 1-jén az SG 1 század még nem kapta meg a tervek szerint a páncéltörő rakétavetőket. A 2 / SG 2 légiközlekedés azonban éppen ellenkezőleg, FW-190 F-8-asokat kapott, amelyek képesek Panzerblitz és Panzerschreck páncéltörő rakéták szállítására.
A Panzerblitz mellett a Panzerschrek rakétákat könnyű támadófegyverként használták (közvetlenül a szárny alatt).
A 2 / SG 3 légiközlekedési csoport egyik századában néhány Panzerblitz rakétával rendelkező repülőgép február 1 -je óta harcokban vett részt. Az Aslau-i székhelyű 2 / SG 77 légcsoport, 20 FW-190 F-8 mellett 9 ilyen típusú repülőgéppel volt felfegyverkezve, Panzerblitz rakétákkal, és összesen 19 harcra kész repülőgép volt ebben a csoportban. A 13 / SG 151 számú légierő 1945 februárjától a Panzerblitz rakéták szállítására alkalmas egyik FW-190 F-8 típusú repülőgéppel volt felfegyverezve. A hagyományos hordozórakéták mellett fából készült páncéltörő rakétavetőket is alkalmaztak. A következő hetekben jelentősen megnőtt a Panzerblitz rakétákat szállítani képes repülőgépek száma. Az SG 9 század 3. század 1945 februárjában a Ju-87 G-t FW-190 F-re változtatta, Panzerblitz rakétákkal felfegyverkezve. Ez a század Prenzauban volt. 1945. február 4 -én a rohamlégiót irányító tábornok azt tervezte, hogy az SG 151 -es század egy részét áthelyezi a keleti fronton harcolni szándékozó 1. légiközlekedési hadosztályhoz. A fennmaradó, bombák szállítására alkalmas Ju-87 D 25 és FW-190 F-8 mellett a 2. és a 3. csoport 39 FW-190 F-8-mal volt felfegyverkezve, amelyek képesek Panzerblitz rakéták hordozására. De ugyanakkor csak 26 pilóta volt a felsorolt egységekben. A közeljövőben további öt repülőgép fogadását várták, a Panzerschreck rakéták felfüggesztésére adaptálva. Február közepén észrevehetővé vált, hogy a szovjet csapatok a német támadó repülőgépek kis magasságból történt csapásai után meghozták a megfelelő következtetéseket. Kurzuson a szovjet csapatokra irányuló egyik csapás során az SG 3-as század pilótái, köztük Erhard Jähnert őrnagy, akiket a vaskereszt tölgyfaleveleivel jutalmaztak, számos ellenséges légvédelmi rendszerrel, főleg négycsövű légvédelmi ágyúval találkoztak. A nagysebességű FW-190 F-8 azonban ereszkedés közben akár 800 km / h sebességet is kifejlesztett, aminek következtében a német repülőgépek nehezen eltalálható célpontjai voltak az ellenséges légvédelemnek, és minden német repülőgépnek visszatért ebből a küldetésből. Az ellenség erős légvédelme miatt azonban a járművek nem tudták teljesíteni a rájuk bízott feladatokat. 1945. február 23 -án, a razzia során két ellenséges harckocsit találtak el, amelyek lángban maradtak a csatatéren. Az SG 3 -as század pilótái csak márciusban csaphattak le ismét az ellenségre Kurlandon. Február 1-jén és 7-én az 1. páncéltörő század (Pz) / SG 2 Immelmann repülőgépei az első repülést követően készültek az ellenség elleni hatalmas támadásra Panzerblitz rakétákkal, amelyben 4 FW-190 F-8 típusú repülőgép volt. részt vett, a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt sikertelennek bizonyult.
Ez a 12 FW-190 F-8-as osztag, amely Panzerblitz rakétákat tud szállítani, az SG 3 századparancsnok alá volt rendelve, és Finowban székelt. Ennek a századnak március 3 -ig sikerült megsemmisítenie 74 ellenséges harckocsit, további 39 harckocsi megsérült. Március 6-án a 3. (Pz) / SG 3 páncéltörő repülőgépek századát Prenzlauból Macklitbe helyezték át. A századot később Schönefeldbe helyezték át, ahol a század FW-190 F-8-asaira Panzerblitz rakétavetőket telepítettek. A légi csoport főhadiszállása Perlenbergben (Perlenberg) volt. Ott a parancsnoki század megkapta az első páncéltörő rakétákkal felfegyverzett FW-190-eseket. 1945. március 9. és 13. között az SG 3 század megtámadta a szovjet harckocsikat, megpróbálva bekeríteni a német haderőt. A német hadsereg körében pletykák terjedtek egy csodafegyverről, amelyek egy része már a német csapatok rendelkezésére állt, és amelyeket csak használni kellett. De a szükséges üzemanyag -mennyiség hiánya miatt viszonylag kevés szállítást hajtottak végre Zabelnből. Március 10-én az 1. (Pz) / SG 2 páncéltörő támadó repülőgépek százada tüzelési gyakorlatot folytatott, és ezért kevesen voltak meglepve, hogy ezek a kiképző tüzelések aligha lettek volna elegendőek egy teljes körű képzéshez. hogy hatékony csapásokat hajtson végre az ellenség ellen. 1945. március 19-én az 1. (Pz) / SG 2 századot áthelyezték a Berlin-Schönefelde repülőtérre, ahol áthelyezték a 4. repülési hadosztályba. Miután az átcsoportosított század készen állt az ellenség elleni támadásra, az első támadásokat 1945. március 22 -én és 28 -án hajtották végre a szovjet harckocsik ellen. Ekkor derült ki, hogy csak a német pilóták nem megfelelő képzése miatt a rakéták legfeljebb 30% -a célokat eltalálni. Ez utóbbiakat 100 méter távolságból és a vízszintes síkhoz képest 10 és 20 fok közötti szögben lőtték az ellenséges harckocsikra. A rakéták indítására szolgáló csöves indítók kialakításának javítása, valamint egyes rakéták biztosítékainak finomítása és a pilóták gyakorlati készségeinek elsajátítása után nőtt a csapások hatékonysága. Az elkövetkező hetekben az ellenség meglepően gyorsan levonta a megfelelő következtetéseket, és önjáró négycsövű légvédelmi ágyúkat kezdett használni, hogy megvédje tankjait az FW-190 F-8 támadó repülőgéptől. Március 21-én az 1-es (Pz) / SG 2-es század (Pz) / SG 2 FW-190 F-8 típusú repülőgépei 32 katonát hajtottak végre, ebből 12-t a Panzerblitz rakétákkal felfegyverzett repülőgépek. Március végén legalább egy Panzerblitz rakéták szállítására alkalmas járművet áthelyeztek az SG 3 századba. A század 2. légiközlekedési csoportja 1945. március második felében 12 FW-190 F-8 harci repülőgéppel rendelkezett. rakéták. Panzerblitz . Később a Panzerblitz rakétákkal szerelt FW-190 F-8 típusú repülőgépek a 3 / SG 4 légcsoporttal kezdtek szolgálatba lépni március 21-ig a 2 / SG 77 légi járműben megalakították az első FW-190 F-8 századot Panzerblitz rakétákkal. egy páncéltörő század, amely 12 repülőgépet is tartalmazott, megjelent a 3 / SG 77-es légcsoportban. Február eleje óta az 1-es (Pz) SG 9 század megkezdte a Ju-87 D-5 és G átadását. -2, legalább 17 FW-190 F-8-at kapott Panzerblitz rakétákkal. Március 21-ig a 13. század (Pz) SG 151 két FW-190 F-8-mal rendelkezett bombák szállítására és 15 azonos típusú repülőgép Panzerblitz rakéták szállítására. A következő napokban a század még több repülőgépet kapott, ennek eredményeként a század 18 páncéltörő támadó repülőgéppel volt felfegyverezve. A sziléziai csata elejétől kezdve a páncéltörő századok pilótái különösen hatékonyak voltak. Az FW-190 F-8 támadások Panzerblitz rakétákkal nehézségeket okoztak a Vörös Hadsereg tank alakulataiban, szemben a német erőkkel. A Hs-129 támadó repülőgéppel együtt a Panzerblitz rakétákkal szerelt FW-190 F-8 típusú repülőgépek számos ütést értek el a szovjet tankokon. Egy hat páncéltörő rakéta növelte annak valószínűségét, hogy ellenséges harckocsit üt. A csata során a német támadórepülőgép pilótái felfedezték, hogy az ellenséges alakulatok légvédelmi egységeket húztak az elülső élre, és megpróbáltak eltakarodni az épületek közelében és az erdőkben. Az ellenséges légvédelmi egységek letiltása érdekében az FW-190-es vadászgépekből álló osztag töredezett bombák segítségével csapott le az észlelt légvédelmi egységekre. A német repülőgépek egész csoportját 2-3 század Me-109 G-14 vagy Me-109 K-4 vadászgép fedezte a levegőből. 1945. március 22-én egyedül a 6. légiflotta rendelkezett négy harcra kész századdal Panzerblitz páncéltörő rakétákkal. Ekkor egy másik 6 / SG 1 századot páncéltörő támadó repülőgéppel szereltek fel. Például a 3. század (Pz) SG 9 közvetlenül a kiképzés után megkezdte a harci feladatok végrehajtását. Összesen három század volt felfegyverkezve Panzerschreck rakétákkal: 8./SG 1, 6./SG 3 és 5./SG 77. Ezen kívül a 2. század (Pz) SG 9 és 10 (Pz)/SG77, fegyveres a Ju-87 D-3 és D-5 típusú repülőgépekkel Panzerblitz rakétákkal úgy döntöttek, hogy megpróbálják használni őket az ellenséges harckocsik lecsapására. A Ju-87-es repülőgépekkel rendelkező századok továbbra is használhatták ezeket a gépeket, de a lényegesen manőverezhetőbb FW-190 F-8-asok hatékonyabbnak bizonyultak.
Mindössze 16 nap alatt, amely alatt páncéltörő támadó repülőgépek harci küldetéseket hajtottak végre, a 3 / SG 4 csoport pilótái 23 szovjet harckocsit pusztítottak el Panzerblitz rakétákkal, további tizenegy pedig megsérült, elveszítve a mozgásképességüket. 1945. március 29 -én a Fürstenwalde -i székhelyű 1./SG 1 század parancsnoksága, amelyet az 5./SG 151 század erősített meg, lecsapott az ellenségre. Március végén az egész 3 / SG légiközlekedési csoportot felfegyverezték páncéltörő rakéták szállítására alkalmas repülőgépekkel. Egy másik légi csoport, a 2 SG 3 ekkor Finowban, míg a 2 / SG 151 csoport Gatowban székelt. A fegyverellátással kapcsolatos nehézségek és egyéb problémák ellenére március végére jelentősen megnőtt a Panzerblitz és a Panzerschreck rakéták szállítására alkalmas FW-190 F-8-asok száma. Így a 3 / SG 77 légiközlekedési csoport 22 nagysebességű páncéltörő rakétaszállítóval volt felfegyverezve. Az 1 / SG 77 légcsoport 34 ilyen repülőgéppel rendelkezett. A 2 / SG 77 légcsoport FW-190 F-8-mal volt felfegyverkezve, amely Panzerschreck rakétákat tud szállítani. Csak az 1. német légiközlekedési hadosztály illetékességi területén márciusban legalább 172 szovjet harckocsi megsemmisült a levegőből, további 70 pedig súlyosan megsérült. A tartályokon kívül 252 teherautó megsemmisült és 92 megrongálódott. Emellett 20 légvédelmi ágyút semmisítettek meg, és 110 ellenséges repülőgépet lőttek le. Április 1 -jén az 1 / SG 1 légiközlekedési csoport még kilenc, Panzerblitz rakétákat szállító repülőgéppel volt felfegyverezve. Ennek a századnak a 2. csoportjában tizennégy repülőgép, a 3. csoportban tíz FW-190 F-8 volt, amelyek képesek Panzerschreck rakéták szállítására. A légiközlekedési csoport főhadiszállását páncéltörő rakéták repülőgép-hordozóival is felfegyverezték. Ezenkívül a 13./SG 77 osztag tizennyolc harci repülőgéppel rendelkezett. 1945. április 7-én délelőtt ismét számos FW-190 F-8-as vett részt Panzerblitz rakétákkal: az SG 1 század 51 repülőgéppel, SG 3 42 repülőgéppel, SG 4 22 repülőgéppel, SG 9 25 repülőgéppel és SG-vel rendelkezett. 77–57 FW-190 típusú repülőgépekkel. A frontvonaltól nem messze, a 4. légi hadosztály felelősségi övezetében négy támadó repülőgép és egy vadászcsoport csapott le az ellenség vonatára. Ugyanakkor legalább egy Panzerblitz rakéta eltalálta a mozdonyt, utána füstbe burkolózott. A sortie során újabb csapást mértek egy másik ellenséges összetételre is, a 24 kilőtt rakéta közül több ütközött egy gőzmozdonyba, amely ezután a vasúti síneken maradt. A Sternenbergben állomásozó szovjet kör utolsó kocsijait négy rakéta találta el, a mozdonyra lőtt 12 rakéta mindegyike messze esett a céltól.
