Válasz az új kihívásokra
A modern brit tanképítésnek kevés oka van a büszkeségre. Különösen, ha összehasonlítjuk a helyzetet azzal, amit más vezető európai országok példáján látunk. A Foggy Albion tartályépítő iparának csúcsa a Challenger 2 volt, amely a 80 -as években kifejlesztett Challengerre épült. A "Challenger 2 -t" aktívan használták Koszovóban és Irakban, de összességében a gép aligha nevezhető sikeresnek: legalábbis a tömeges skála szempontjából. Nagy -Britannián kívül csak Omán rendelte meg a tankot: 18 egység 1993 -ban és további 20 1997 -ben. A megépített Challengers 2 -ek száma alig több mint 400 tank.
Összehasonlításképpen: a rendkívül drága és technikailag összetett francia Leclerc több mint 870 autóból álló sorozatba épült. A híres német Leopard 2 -t pedig 3600 egység mennyiségben gyártották. 2009 májusában a BAE Systems bejelentette, hogy megrendelések hiányában bezárja a Challenger 2 gyártását. Tavaly pedig a nyugati média azt írta, hogy a brit hadsereg megvitatta a harckocsik elhagyásának lehetőségét annak érdekében, hogy a legújabb fegyverekre összpontosítson. Addigra az Egyesült Királyságnak 220 Challenger 2 fő harckocsija volt.
Mindez a szárazföldi erők katonai személyi állományának csökkenésének hátterében történt: az évtized eleji több mint 100 ezerről 2020 -ra 80 ezerre. Ez nyilvánvaló következménye volt az Egyesült Királyság EU -ból való kilépésének, valamint a brit költségvetést sújtó járványnak.
A helyzet nem okozhat aggodalmat a katonai szakértők körében. Sőt, Nagy -Britannia élen jár azokban az európai országokban, amelyek hagyományosan potenciális veszélynek tekintik Oroszországot.
Van egy - a fő - pillanat, amely mindenkire hatással volt. Oroszország azzal, hogy megmutatta a világnak az új "Armata" alapú T-14-et, egyértelműen megmutatta, hogy korai még feladni a tankokat. Az európaiak felkapták a stafétát. 2019 -ben a német hadsereg megkapta az első Leopard 2A7V harckocsit - családja legfejlettebb képviselőjét. Nem is olyan régen Németország és Franciaország megállapodást írt alá egy alapvetően új fő földi harci rendszer (MGCS) harckocsi létrehozásáról. Aminek többek között egy teljesen új fegyvert kell kapnia: talán egy ígéretes 140 mm-es ágyút a Nextertől, és esetleg egy 130 mm-es fegyvert a német Rheinmetall-tól. Mindkét fegyvert jelenleg fejlesztik. Sőt, Nexter azt mondja, hogy agyszüleményük "70 százalékkal hatékonyabb" lesz, mint a meglévő 120 mm-es NATO harckocsipisztolyok.
Harmadik kísérlet
Mint a közelmúltban ismertté vált, Nagy-Britannia csatlakozhat a német-francia Main Ground Combat System projekthez, de London az első szakaszban megfigyelői státuszra korlátozódik. Itt két fontos pont van. Először is nem tudni, hogy Európa valóban "renegátot" akar látni, vagy csak diplomáciai manőver. Másodszor, egy új generációs tank jelenik meg (ha) a legjobb esetben a 30-as évek közepén.
Nyilvánvalóan a britek úgy döntöttek, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy elavult páncélozott járművekkel rendelkezzenek, annak ellenére, hogy őszintén szólva nincs elég pénzük. Hosszas mérlegelés után az ország hatóságai úgy döntöttek, hogy modernizálják MBT -jüket. Összességében, mint ismertté vált, az új program keretében úgy döntöttek, hogy csaknem 150 járművet frissítenek a Challenger 3 szintjére.
„A Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) szerződést kapott az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumával a 148 brit hadsereg [Challenger 2 -ről] a Challenger 3 fő harckocsijainak frissítésére. 12 milliárd dollár - kb. Szerk.) Jelentős intézkedés az Egyesült Királyság jólétének és gazdasági fellendülésének támogatására ", - áll a TASS által idézett közleményben.
A munkálatokat a brit Telford, Washington és Bristol városokban végzik. A program az idén kezdődik. A járművet 2027 -ben kell szolgálatba állítani, és 2030 -ban várhatóan eléri a teljes harckészültség állapotát.
A brit tervezésű 120 mm-es L30 ágyú helyett a harckocsi új verziója a Rheinmetall L55A1 120 mm-es simacsöves ágyút kapja. A lőszer tartalmazni fog egy programozható, nagy robbanásveszélyes töredezettségi kör DM11-et.
Javítani akarják a gép képességeit a digitális architektúrának köszönhetően. A Challenger 3 két termikus képalkotó látnivalóval büszkélkedhet: a parancsnok és a lövész számára egy automatikus célkövető eszköz és egy hőkamerás megfigyelő eszköz a sofőr számára. Növelni akarják a tartály védelmi szintjét, többek között az úgynevezett aktív védelmi komplexum (KAZ) telepítésével: telepítését külön szerződés alapján lehet elvégezni. Az 1200 lóerős Perkins dízelmotor helyett a német MTU 1500 lóerőt kell felszerelni.
Gépértékelés
A szakértők a radikálisnak értékelik a modernizáció új változatát. A bmpd blog emlékeztet arra, hogy korábban a britek a Challenger 2 Life Extension Project (LEP) keretében korlátozott korszerűsítés lehetőségét fontolgatták. Ez magában foglalta a tank elektronikájának fejlesztését fegyvercsere nélkül: 2019 -ben a programot felülvizsgálatra küldték.
A ködös Albion tisztviselői nagylelkűen dicsérik a Challenger 3 -at.
„Emiatt jobb, mint ami az oroszoknak most van. E fegyver miatt."
- mondta Ben Wallace brit védelmi miniszter.
Ez túlzásnak tűnik: helytelen összehasonlítani azt, ami az ellenségnél van, és azt, ami holnap lesz. Különösen, ha a jövőben egy teljesen új harckocsit kap (T-14 az "Armata" alapján), és Nagy-Britannia marad a régi géppel, bár modernizáláson esett át. Figyelemre méltó az is, hogy a javulás nagymértékben lehetővé vált a flotta csökkentése miatt. A jövőben a britek 77 Challenger 2 -t írnak le, és csak a továbbfejlesztett járművek maradnak. Vagyis csak 148 egység.
A modernizáció minden komolysága mellett az ország jelentősen csökkenti tankparkját. És a Challenger 3 képes lesz kompenzálni ezt a csökkenést? A kérdés meglehetősen retorikus.
Általánosságban elmondható, hogy a britek mindent megtesznek a jelenlegi valóságban. Nyilvánvaló, hogy Nagy -Britannia nem engedheti meg magának egy új generációs tank önálló fejlesztését, amint azt Franciaország és Németország példáján látjuk. Drága és komoly kockázatokkal jár.
A Challenger 2 -t sem lehet teljesen elhagyni: ez az egyik nemzeti szimbólum. Ezenkívül pótolhatatlan asszisztens a csatatéren (a briteknek nincs más tankjuk). Így talán nem ez az utolsó lehetőség a Challenger korszerűsítésére.
