A rakétaindítók és az irányított rakéták legújabb fejlesztéseit az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma úttörője volt, és kritikus rendszereinek listáján a Long-Range Precision Fires (LRPF) programot jelölte meg a legfontosabb prioritásnak. Például a Fletcher lézerrel vezérelt rakétaindítót, amelyet a leginkább manőverezhető platformokra terveztek, válaszul az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok védelmi minisztériumainak kéréseire, jelenleg fejlesztik, hogy növeljék a tűzerőt - ez a funkció egyre inkább felértékelődik a hadseregben majdnem egyenrangú riválisával készül háborúra.
Kelet -Európában is nagy figyelmet fordítanak az ilyen rendszerekre. Lengyelország nemrégiben szerződést írt alá a HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) többszörös indító rakétarendszerek szállítására, a BM-21 Berest Ukrajnában fejlesztették ki, az orosz állami vállalatok pedig állami támogatást kaptak a Tornado-G és az MLRS platformok gyártásához. Tornado-S, amely felváltja az elavult szovjet rendszereket. A kisebb mobil rakétarendszerek iránti kereslet azonban továbbra is fennáll a Közel -Keleten és Észak -Afrikában, ami tükrözi az Egyesült Arab Emírségek és a régió más országainak folyamatos lázadásellenes és városi jellegét.
Taktikai indítás
A Lockheed Martin M142 HIMARS MLRS továbbra is szolgálatban áll az Egyesült Államokkal és szövetségeseivel. A jól bevált platformnak az amerikai hadsereg szolgálatában kell maradnia egészen 2050-es leszereléséig. Ennek ellenére különféle típusú rakétákat fejlesztenek ki ehhez a rendszerhez, az irányítatlan rakétáktól az irányított rakétákig. A Lockheed Martin és a Raytheon jelenleg az MLRS (Multiple Launch Rocket System) és a HIMARS platformokról indítható rakéták kifejlesztéséért küzdenek az LRPF precíziós tűzvédelmi program részeként.
Az M142 HIMARS kerekes MLRS könnyebb és mobilisabb alternatíva az M270 MLRS platformhoz, ezért gyorsreagálású erőkkel van felszerelve. A rendszer egy forgó hordozórakétából áll, amely egy FMTV (közepes taktikai járművek családja) 6x6-os sífutó alvázra van felszerelve. A HIMARS platform általában egy indítótartályt szállít, amely hat irányítatlan rakétával vagy egy MGM-140 ATACMS (Army Tactical Missile System) taktikai rakétával tölthető fel. Amellett, hogy képes az ATACMS rakéták indítására, az M142 rendszer irányított GMLRS (Guided Multiple Launch Rocket System) rakétákat is lőhet.
Eddig több mint 400 HIMARS hordozórakétát szállítottak az amerikai hadseregnek. A tengerészgyalogság és a külföldi ügyfelek, köztük Jordánia, Szingapúr és az Egyesült Arab Emírségek, szintén ezeket a rendszereket használták az afganisztáni harcokban.
Az amerikai hadsereg Precision Strike Missile (PrSM) rakétaprogramjának részeként, az ATACMS helyett, a Lockheed Martin és a Raytheon új rendszert fejleszt ki, amelynek minimális hatótávolsága 400 km lesz, szemben a jelenlegi rakéta 300 km -vel. A javasolt megoldásoknak, amelyekre annyira szükségük van az amerikai hadseregnek, képesnek kell lenniük az ellenséges hozzáférési / blokkolórendszerek célzására, megsemmisítésére vagy megzavarására annak érdekében, hogy az egyesített erők mozgás- és cselekvési szabadságot biztosítsanak.
A Lockheed Martin és a Raytheon PRsM, illetve DeepStrike rakétákat fejleszt. Mindkét rendszer konténerenként két rakétát és fejlett irányítási rendszereket tartalmaz. Céltartományuk 499 km, ami megfelelne a Közepes és Rövid hatótávolságú rakétákról szóló szerződés követelményeinek (kevesebb, mint 500 km, de jelenleg ezek a számok nyilvánvaló okokból már nem relevánsak).
A Raytheon, szorosan együttműködve az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumával, tavaly októberben jelentette be, hogy integrálta az indítótartályt az M142 HIMARS és M270 MLRS platformokba. Mr. Patterson elmondta, hogy 2018 -ban tesztelték a "fizikai, funkcionális és működési jellemzőket", valamint a konténer, a rakéta és a hordozórakéta közötti mechanikus interfészt. A Raytheon jelenleg a tesztelésekre készül a White Sands Proving Grounds -on, amelyek a tervek szerint az év végén lesznek. Integráció a tűzvédelmi rendszerrel, Patterson szerint a mérnökök "most csinálják".
Ugyanezen a teszthelyen idén ősszel PrSM rakétákat is tesztelnek. A Lockheed Martin szóvivője hozzátette, hogy a vállalat jelenleg a gyári tesztek során kívánja tesztelni ennek a rakétának a kialakítását.
A vereség távolsága
Nyilvánvaló, hogy egyre nő az igény az intelligensebb, jelentősen nagyobb hatótávolságú rakéták iránt. Bár ebben a szakaszban nyilvánvalóan nem várható változás az indítókban vagy az alvázban. A jövőben azonban az ilyen fejlemények egyáltalán nem kizártak, különösen az INF-Szerződés 2019 augusztusában történő kilépése kapcsán, amely korlátozásokat szabott ki a közepes és rövid hatótávolságú rakéták körére.
A kompromisszum megbeszélése a képességek és a súlyméret és az energiafogyasztás jellemzői között. Patterson megjegyezte: „Az indítónak súly- és térfogatkorlátai vannak, amelyek bizonyos korlátozásokat írnak elő a hasznos terhelés méretére vonatkozóan. Nagyon fontos, hogy a hadsereg részt vegyen ebben.”
A Lockheed Martin az élethosszabbítási program keretében szerződést köt a jelenlegi ATACMS rakéták utólagos felszerelésére is az amerikai hadsereg számára. "Valójában arra törekszünk, hogy mindent felhasználjunk, ami jelenleg ebben a rakétában van, hogy növeljük a hatótávolságát" - magyarázta a GMLRS projekt fejlesztési vezetője. „Tovább fogunk lépni egy irányító farokfelülettel rendelkező rakétához, amelyet ugyanabból a hordozórakétából indítanak el, miközben javul a manőverezhetőség. Kicsit felméretezzük és nagyobb motort szállítunk.” Ezenkívül a Lockheed Martin veszi át az FMTV alváz gyártását. Bár a platform szerkezetileg ugyanaz marad, a következő 100 teherautót a semmiből építi fel a Lockheed.
Az intelligensebb irányított rakétákkal és a nagyobb hatótávolságú irányítatlan rakétákkal rendelkező új hordozórakéták mellett néhány ország elavult rendszereket is fel akar tölteni. Európában sok katonaság sem hagyja el a régi szovjet örökséget, jelezve, hogy a régi hidegháborús határokat először újrarajzolják a vasfüggöny 1989 -es összeomlása óta.
A kongresszus 2019 januári jóváhagyását követően a lengyel védelmi minisztérium 24 MLRS М142 HIMARS megvásárlását jelentette be. A 414 milliós külföldi katonai értékesítési programot, amelyet HOMAR néven ismernek Lengyelországban, 2018 novemberében hagyták jóvá.
A HIMARS rendszerekre vonatkozó szerződés 36 rakéta megvásárlását is magában foglalja egységes robbanófejjel GMLRS M31, 9 alternatív robbanófej GMLRS M30A1, 30 taktikai rakéta hadsereg taktikai rakétarendszere M57 Unitary, 24 automatizált tűzvédelmi vezérlőrendszer tüzérségi egységekből Advanced Field Artillery Tactical Data Systems, 20 edzőkonténer Többszörös hordozórakéta M68A2 és M1151A1 terepjáró páncélozott járművek.
A HIMARS vásárlások a 2017 novemberi Lengyel Fegyveres Erők Fejlesztési Programjának részét képezik, amelyet 2018 novemberében tettek közzé. Ennek megfelelően a lengyel védelmi minisztérium nagy hatótávolságú tüzérségi rendszerek hálózatát fejleszti, különös hangsúlyt fektetve a kalinyingrádi régió határán telepített ezredekre.
„Tervezzük a tűzerőnk növelését, különösen, ha körülbelül 300 km -es hatótávolságban kell pontosan eltalálnunk a célokat” - mondta a lengyel védelmi minisztérium képviselője, hozzátéve, hogy a fegyvereket hozzá kell igazítani a modern harctérhez.
Az amerikai kormány 2018 szeptemberében bejelentette, hogy további 24 HIMARS hordozórakétát és kapcsolódó felszerelést vásárol 289 millió dollárért. A rendszereket 2022 -ig kell leszállítani.
Hajnal Keleten
Ukrajna a tüzérségi képességeinek bővítését is vállalta az orosz támogatású szeparatista mozgalom elleni 2015. februári ellenségeskedés befejezése után. Világos azonban, hogy az ukrán kormány mind a mai napig nem lazít, hiszen jelentős összegeket fektet be a katonai felszerelések korszerűsítésére irányuló programokba.
2018 októberében az Ukroboronprom állami vállalat bejelentette, hogy kifejlesztett egy új 122 mm-es BM-21UM Berest MLRS-t, amely felváltja a szovjet gyártású 122 mm-es BM-21 Grad MLRS-t, amely jelenleg az ukrán hadsereg szolgálatában áll.
A KrAZ 4x4 terepjáró teherautó alvázára szerelt új MLRS-t megkülönbözteti a nagyobb tűzerő, a nagyobb pontosság, a jobb mobilitás, valamint az új digitális vezérlő és irányító rendszerek, amelyek lehetővé tették a tüzelésre való felkészülés idejének csökkentését.. Képes 50 rakéta kilövésére, és valós idejű pontos ellenséges pozíciókat tud fogadni egy dróntól, ellenáteresztő radartól és más, hozzá kapcsolódó felderítő és megfigyelő rendszerektől.
Hasonló az FMTV 6x6 alvázhoz. amelyen az MLRS HIMARS alapul, ez a platform széles kerekekkel és gumiabroncsnyomás-szabályozó rendszerrel rendelkezik a terepjáráshoz. A 90 km / h feletti sebességre képes autó két, egyenként 165 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami akár 600 km -es utazási hatótávolságot tesz lehetővé.
Ukrajna megkezdte egy új, 300 mm-es "Vilkha" irányított rakéta sorozatgyártását is, amely az elavult 9K58-as "Smerch" -et váltja fel. Az első szállítások várhatóan 2019 közepén kezdődnek. A 800 kg súlyú rakéta két változata létezik: az első 250 kg súlyú robbanófejjel van felszerelve, és hatótávolsága 70 kg; a második pedig 170 kg -os robbanófejjel van felszerelve, és hatótávolsága 120 km. A 12 rakéta mindegyike saját célpontjára irányulhat. A Vilha tehetetlenségi / műholdas irányító készlettel is rendelkezik, amely képes GPS és GLONASS műholdas navigációs rendszerek használatára.
Figyelembe véve az új rakéták kifejlesztésének ütemét, amelyekbe jelentős pénzeszközöket fektetnek be (Ukrajna védelmi minisztere megígérte, hogy 150 millió dollárt különít el egy új fegyverrendszer megvásárlásához), nem kell sokáig várni a fegyverek cseréjére. Smerch MLRS.
Eközben a Splav orosz NPO, a Rostec leányvállalata Tornado-G és Tornado-S járműalapú rakétarendszereket fejlesztett ki az orosz védelmi minisztérium számára az elavult Smerch és Grad rendszerek helyett. Az MLRS "Tornado-S" -t Oroszországban tervezték és gyártották, és a "Smerch" rendszer frissítése. Az új tűzvédelmi rendszer műholdas navigációval van felszerelve, és az új számítógépes rendszer lehetővé teszi a gyorsabb és pontosabb tüzet. Ezenkívül egy új kommunikációs csatornát is beépítettek a platformba a célpontokról szóló információcseréhez a vezérlőközponttal.
A Tornado-S minden típusú rakétát lőhet ki a Smerch MLRS arzenáljában, valamint az új 9M542 irányított rakétát. A 40-120 km hatótávolságú 9M542 rakéta 150 kg súlyú, robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel van felszerelve.
Az MLRS "Tornado-G" 40 vezetővel, először 2007-ben mutatták be, frissített kommunikációs rendszerrel és digitális vezérlőrendszerrel van felszerelve. Integrálható az "Orlan" UAS -val, hogy felderítse, irányítsa és beállítsa a tüzet, és képes legyen a rakétát automatikusan a célpontra irányítani. A Rostec szerint a Tornado-G 122 mm-es, irányíthatatlan rakétákat lő ki egy levehető, nagy robbanásveszélyes töredező robbanófejjel.
2019 februárjában a Samara motoros puskái 15 Tornado-G MLRS-t kaptak. Ebben a szakaszban várhatóan a "Tornado" család változatainak gyártása 2027 -ig folytatódik.
Több mobilitás
Annak ellenére, hogy a nagyobb hatótávolságú rakéták piaci részesedése növekszik, továbbra is meglehetősen erős a globális kereslet a kisebb, jobb mobilitású rakéták és rakéták iránt.
Különösen az Arnold Defense Fletcher rendszere kiemelkedik a HIMARS típusú nyugati MLRS és a keleti államok állami vállalatai javaslatai közül; A 70 mm-es négycsöves hordozórakéta számos konfigurációban kapható, és különféle járművekre szerelhető. A rendszert nemrég mutatták be az Egyesült Arab Emírségekben az IDEX 2019 kiállításon, mivel a régió konfliktusai továbbra is alakítják az operatív színházat és a hasonló rendszerek szükségességét.
Az IDEX -en a Fletcher rendszert egy Nimr Ajban nagy hatótávolságú speciális műveleti járművön mutatták be. A platform teherbírása 3000 kg, végsebessége 110 km / h. "Az integrációs döntést azzal a céllal hozták meg, hogy nagy pontosságú nagy hatótávolságú tüzet biztosítsunk a vadászgépnek, amely a legkisebb harci egység számára is rendszeres"-mondta az Arnold Defense szóvivője.
Nem ez az első alkalom, hogy a Fletcher komplexumot könnyű taktikai járműre szerelték fel. A mai napig a rendszert az MRAP kategória MATV (All-Terrain Vehicle) páncélozott járművére, az ultrakönnyű taktikai Dagorra és a Polaris Defense járművek MRZR családjára szerelték fel. Mindezeket a gépeket kifejezetten a nehéz terephez és a különleges műveletekhez tervezték.
A Polaris Government and Defense képviselője rámutatott a Dagor és MRZR platformok mobilitására és tervezési rugalmasságára, amely lehetővé teszi, hogy a Fletcher -komplexum alapjául szolgálhassanak, és ezáltal kiterjesszék annak hatókörét.
A Nimr nem először mutatta be platformját a kis rakétarendszerekhez. Az IDEX 2015 kiállításon Raytheon Talonját mutatták be koncepcióként a NIMR 6x6 platformon (Hafeet 620A). Bár ezt a kombinációt soha nem adták el senkinek, az ilyen típusú berendezések folyamatos jelenléte a régió nagy fegyverkiállításain azt sugallja, hogy az irántuk való kereslet meglehetősen nagy.
A Nimr szóvivője azt is megerősítette, hogy a vállalat más rövid hatótávolságú rakétarendszerekkel is telepítette járműveit, bár nem volt hajlandó részleteket közölni.
A Közel -Kelet és Észak -Afrika régiója természetesen meghatározza az ilyen igényeket, és e tekintetben Patterson úgy véli, hogy az itteni geopolitikai helyzet nem járul hozzá a kisméretű rakétavetők iránti kereslet visszaeséséhez. "Határozottan sokféle rendszer áll rendelkezésre a piacon, és az iparág mindig segíthet ebben."
A Fletcher rendszer vásárlói egyelőre ismeretlenek, de az USA és az Egyesült Királyság igényei alapján fejlesztették ki. "Ami Fletchert illeti, nem kommentáljuk az erőink védelmére vonatkozó intézkedéseket" - mondta a brit védelmi minisztérium.
A Fletcher -rendszer fejlesztésének további iránya lehet az integrálása a konténerfegyver -rendszer amerikai programjába. Az Arnold Defense megerősítette, hogy szorosan együttműködik fejlesztőcsapatával.
A pilóta nélküli platformok bizonyos képességeket is nyújthatnak. „Dolgozunk és tárgyalunk számos lakatlan platform gyártójával - mondta az Arnold Defense cég képviselője. - Ami a radarunkat illeti, mindenképpen ebben az irányban dolgozunk. Ez egy gyorsan növekvő piac, és sok szereplő van a piacon. Többekkel már dolgozunk, és még néhányan tárgyalunk."
Ennek a rendszernek a fejlődését befolyásolhatja a nagyobb rendszerek bevezetésének tendenciája, különösen az amerikai védelmi minisztérium igényei. Ez azt jelenti, hogy a Fletcher XL új változata a következő másfél évben megjelenhet. Valószínűleg nő a csövek száma és a rakéták hasznos terhelése. "Célunk, hogy a lehető legközelebb maradjunk ehhez a témához, hogy bármit felhasználhassunk, amit eddig terveztünk."
További növekedés
A jövőben a megnövelt hatótáv a jövőbeli rakétavetők egyik legfontosabb jellemzőjévé válhat.
„Jelenleg a hatótávolság növekedését látom, ami valóban a rakétahajtóművek függvénye lesz. Vegyük a mai szabványos nagy pontosságú rendszert, és bővítsük tartományát a látótávolságon túl. Úgy gondolom, hogy a közeljövőben megkapjuk ezeket a lehetőségeket."
- mondta az Arnold Defense szóvivője.
További fejlemények maradnak ebben a változó paradigmában, mivel a bővülő célkitűzések "növekvő igényhez vezetnek az irányítatlan és irányított rakéták és hordozórakéták szélesebb választéka iránt".
Ezt a véleményt támogatja Patterson:
"A hatótávolság határozottan nagyon fontos tulajdonság, de számos dolgot meg akar szerezni az amerikai hadsereg … Természetesen a sokféle lőszer, hordozórakéta rendelkezésre állása és a képességek körének bővítése."
Nagy figyelmet fordítanak az ilyen irányító rendszerek fejlesztésére, mint például a BAE Systems által kifejlesztett Advanced Precision Kill Weapon System, amely jelenleg kiemelt lézeres irányítási program. "Szükség lehet a modularitásra az indítórendszerekben is" - javasolta Patterson. Bármilyen irányba is haladjon a fejlődés, úgy tűnik, hogy az összehasonlító fokozat nyer - többet, tovább, okosabban.
„A rakétarendszer alapkoncepcióját, földi vagy mobil, átveszik, és minden irányban kibővítik. Hosszú lesz a hatótávunk és nagy a halál. Mindezek a katonai közösség szükségleteinek következményei."
