A légvédelmi rakétarendszerek kifejlesztésének korai szakaszában többször is javasoltak különféle komplexumokat, amelyek nem irányított rakétákat alkalmaztak. Az ilyen rendszerek ideiglenes megoldást jelentettek, és a teljes körű irányított rakéták megjelenése szükségtelenné tette őket. Ennek ellenére az ilyen elképzelések nem feledkeztek meg. A hetvenes évek elején Franciaországban kidolgozták az eredeti légvédelmi rendszer AMX Javelot nevű projektjét.
Nemzetközi együttműködés keretében
Az új projekt kidolgozása 1970-ben kezdődött, és Franciaország és az Egyesült Államok közötti katonai-technikai együttműködés keretében zajlott. A finanszírozás nagy részét az Egyesült Államok biztosította, míg a tervezési munkákat francia szakemberek végezték. A kész mintát Franciaországgal kellett volna üzembe helyezni, és exportálni is lehetne.
A projekt általános koordinációját a szárazföldi fegyverkezési igazgatóság (Direction technology des armements terrestres - DTAT) végezte. A légvédelmi rakétarendszer állóeszközeinek fejlesztését a Thomson-CSF társaságra bízták. Az Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux volt felelős a szükséges alváz előkészítéséért és a rendszerek integrálásáért.
Az új légvédelmi rendszer projektje Javelot ("Dart") munkanapot kapott. A modern forrásokban megtalálhatók az AMX Javelot és az AMX-30 Javelot nevek, jelezve az egyik fejlesztőt, valamint az alap alváz típusát.
A projekt egy érdekes ötleten alapult, amely a rakéta- és tüzérségi technológia kombinációját foglalta magában. Javasolták, hogy a légvédelmi rendszert élesítsék rakétákkal történő kilövéshez. Így egy komplexumban a célzott tűz elvét, mint a tüzérségnél, kombinálták a rakétatechnikával.
Tank rakétákkal
Az ígéretes AMX Javelot légvédelmi rendszert a meglévő tartályváz alapján javasolták felépíteni. Az AMX-30 tartályból kölcsönözték, amely elfogadható mobilitási és teherbírási jellemzőket mutatott. Javasolták a torony és a belső egységek egy részének eltávolítását. A személyzettel ellátott rekeszek és a harctér helyére frissített személyzeti állásokat és újratöltő berendezéseket helyeztek el.
A "Dart" számára kifejlesztett egy új harci modult, amelyet a tartálytorony helyére telepítettek. U-alakú csuklótámasz alapján épült, a szükséges eszközök rögzítőivel. Középen egy lengő, hidraulikus hajtású indítót helyeztek el, oldalán két radar antennája volt, különböző célokra.
A projekt szerint a hordozórakéta egy páncélozott csomag volt, 96 csővezetővel, irányítatlan rakéták számára. A vezető kalibre mindössze 40 mm volt, ami lehetővé tette nagyszámú rakéta elhelyezését korlátozott méretekben. A vezetőket oldalt kissé elválasztva helyezték el. A hordozórakéta elektromos indító vezérlőkkel rendelkezett, amelyek különböző módokban szalvatüzet biztosítottak.
A projekt lehetővé tette az indító újratöltését. Ehhez a hajótest belsejében egy függőleges lőszer elrendezésű gépesített tárolót helyeztek el. A rakéták elfogyasztása után a kilövőnek függőleges helyzetbe kellett emelkednie, ami lehetővé tette új lövedékek betáplálását és a lövöldözés folytatását.
Javasolták a Javelot légvédelmi rendszer felszerelését két radarral a cél észlelésére és a tűzvezérlésre. Külön optikai eszközöket is biztosítottak a célkereséshez és a lövöldözéshez. A keresési és útmutatási eszközök minden adatát kiadták a kezelői konzoloknak.
Eredeti lőszert fejlesztettek ki a "Dart" - egy irányíthatatlan rakéta számára, amely képes a zóna közeli légvédelemben működni. A rakéta hossza mindössze 370 mm, kalibere 40 mm. A termék súlya 1030 g, ebből 400 g volt a robbanásveszélyes töredezettség töltetben. Szilárd hajtóművet használtak, amely akár 1100 m / s sebességet is képes biztosítani. Az effektív lőtávolságot 1,5-2 km szinten határozták meg. A projektben érintkező biztosítékot használtak, de a jövőben távoli biztosíték jelenhet meg.
A tűzvédelmi rendszer célkövetést és adatgenerálást biztosított a szükséges ólommal történő tüzeléshez. Az üzemeltető szerepe a minimumra csökkent, ami lehetővé tette a cél elérésének valószínűségének további növelését.
A légvédelmi rakétarendszer egyenként 8, 16 vagy 32 rakétát lőhet ki. Feltételezték, hogy az irányítatlan rakéták tömeges kilövése a célpont pályájának egész szakaszát lefedi, és a közvetlen ütközés valószínűsége elegendő lesz annak megbízható megsemmisítéséhez. A lehető legnagyobb pontosságot hatékony keresőeszközökkel és OMS -sel kellett biztosítani.
Az előzetes számítások azt mutatták, hogy amikor "repülőgép" típusú célpontra lőnek 1500 m távolságra, akkor legalább egy rakéta eltalálásának valószínűsége elérte a 70%-ot. Ugyanakkor, a célpont repülésének paramétereitől függően, a légvédelmi rendszer több lövést is végrehajthat rajta, és megbízható vereséget érhet el. Hasonló tulajdonságokkal rendelkező AMX Javelot termék alkalmazható a katonai légvédelemben, és hatékony rövid hatótávolságú fegyverré válhat.
Az elrendezési szakaszban
A Javelot-témára vonatkozó tervezési munka 1973-ig folytatódott. A tervezés későbbi szakaszában egy új légvédelmi komplexum prototípusát építették meg. Megvalósította a projekt fő elképzeléseit, de jelentős különbségek voltak. Úgy tűnik, hogy minden terv teljesítése a meglévő alváz korlátai között és a rendelkezésre álló technológiák felhasználása nehéznek bizonyult.
A "papír" légvédelmi rendszerrel ellentétben a modell nem kapott egy megnövelt toronydobozt, amelynek alapja egy forgó hordozórakéta. A radar felszereltsége jelentősen megváltozott. A hordozórakétát csökkenteni kellett, aminek következtében a lőszer kapacitása 96 egységről 64 -re csökkent. Ugyanakkor a harci tulajdonságok és a célpont eltalálásának valószínűsége ugyanazon a szinten maradhat.
Egy ilyen modell segítségével néhány ötletet és megoldást teszteltek, és meghatározták a projekt további fejlesztési útjait. Ezzel párhuzamosan folyamatban volt a Catulle nevű flotta hasonló légvédelmi rendszerének létrehozása. A közeljövőben meg kellett jelennie az első kísérleti légvédelmi rendszernek, amely szükséges a teszteléshez.
1973 -ban azonban minden munkát leállítottak. Teljes értékű prototípus nem készült el. Az ügyfél kilátástalannak találta a Javelot projektet. Vele együtt bezárták az irányítatlan rakétákkal rendelkező légvédelmi komplexumok teljes irányát. A jövőben Franciaország nem fejlesztett ki ilyen rendszereket.
Nyilvánvaló hátrányok
Valójában az AMX Javelot terméknek csak egy pozitív tulajdonsága volt - irányítatlan rakétái olcsóbbak voltak, mint bármely más SAM lőszer. A rakétákon való takarékoskodás azonban konkrét ötletek kidolgozásának szükségességéhez vezetett, amelyek eredményei meglehetősen szerények.
A komplexum hátrányai nyilvánvalóak. A könnyű és nagy sebességű rakéták biztosították a célpontok megsemmisítését a közeli zónában, de a lőtávolság növelése lehetetlen volt. Ezenkívül az ilyen jellemzők szerint a "Dart" rosszabb volt a hasonló kaliberű tüzérségi rendszereknél.
Azt tervezték, hogy a rakéták vezérlésének hiányát tökéletes MSA -val kompenzálják, amely képes a pontos lövéshez szükséges adatok kiszámítására. Ennek ellenére Javelot még annak a becsült valószínűségét tekintve is, hogy egy salvával célba talált, Javelot elveszítette korának légvédelmi rendszerét.
E tekintetben a harci jármű korlátozott lőszer -terhelése problémát jelenthet. A projektből származó SAM legfeljebb 12 lövést tud készíteni az újratöltés előtt; a prototípusban csak 8 töltény volt. A csata során olyan helyzet alakulhat ki, amelyben egy komplexum kénytelen lesz az összes rendelkezésre álló rakétát csak egy -két célpontra költeni.
Így a Javelot projekt eredménye egy jellegzetes megjelenésű légvédelmi komplexum volt, minimális előnyökkel és számos jelentős hátránnyal. Ez a technika nem érdekelte a francia hadsereget, ami a projekt leállításához vezetett. Természetesen az új fejlesztést nem vezették be a nemzetközi piacra.
Az AMX Javelot projekt során francia mérnökök tanulmányozták és kidolgozták az irányítás nélküli rakétákkal rendelkező légvédelmi rakétarendszer érdekes koncepcióját. A kész projekt technikai szempontból érdekesnek, de kilátástalannak bizonyult. Az ügyfél tanulmányozta az új minta tervezési képességeit - és úgy döntött, hogy elhagyja az egész irányt. A jövőben Franciaország csak "hagyományos" légvédelmi rendszereket fejlesztett ki.
