Szenvedély a buzogány körül

Szenvedély a buzogány körül
Szenvedély a buzogány körül

Videó: Szenvedély a buzogány körül

Videó: Szenvedély a buzogány körül
Videó: Máté Péter - Most élsz 2024, Április
Anonim
Szenvedély a buzogány körül
Szenvedély a buzogány körül

Sokáig gondolkodtam, hogy írjak -e a védelmi ipar komplexumáról vagy sem. Itt az a helyzet, hogy egyrészt mindenki tudja, hogy jó fegyvereket gyártunk, tőlünk vásárolnak, és ez az, amire igazán büszkék lehetünk. Másfelől az emo-hazafiaknak sok okuk van arra, hogy magukhoz menjenek, vagyis lekicsinylik hazájuk méltóságát, rágalmazzák és megalázzák. Érveik jól ismertek.

1. Minden fegyver, amit a Szovjetuniótól kaptunk, nem fejlesztettünk semmi újat.

2. Mindazonáltal a hadsereg megsemmisül, és amit termelnek, exportálják. Mi magunk rozsdás repülőgépeken repülünk és vályúkon úszunk.

3. A buzogány továbbra sem repül.

Stb. De azt hiszem, ezek a tézisek a legfontosabbak. És érdekes módon mindegyikük, ha figyelmen kívül hagyjuk az emo hazafiakban rejlő érzelmi színezést, hűségesek. Nos, ki fog velük vitatkozni, elvégre valóban a fejlemények oroszlánrésze a Szovjetunióban kezdődött, és vagy ott fejeződött be, vagy azok alapján hajtották végre. Még az ötödik generációs vadász koncepcióját is elkezdték kidolgozni a Szovjetunióban.

Senki sem fog ugyanígy érvelni azzal a ténnyel, hogy jelenleg nem sok új felszerelés kerül a hadseregbe, sokkal több jutott a Szovjetunióhoz, hogy az amerikai hadsereg erősebb, mint a miénk. És nem lehet vitatkozni azzal a ténnyel, hogy mind a repülőgép -flotta, mind a haditengerészet alapja a Szovjetunióban épített harci egységek. Ez egy tény.

Nos, a harmadik pontnál nincs mit mondani, 5 viszonylag sikeres indítás a 12 -ből - ez egyértelmű kudarc.

Mindennel egyetértek veletek, uraim emo patrióták. De a szokásos hülyeség miatt egyet nem értesz - a ténymegállapítás csak a gondolati folyamat kezdete, annak legteteje, alatta pedig az egész lényeg, az egész jelentés. Gondolkodása a legegyszerűbb elvre épül, és a csillós cipő számára is elérhető reflexek szintjén fut. Az algoritmus egyszerű - megfogalmazunk egy negatív tézist, például: "A buzogány nem repül", és levonunk egy következtetést, amely rendszerint "szarnak" tűnik, mintha a saját útját járná. Nos, hogyan másképp?

Kezdjük az első ponttal. Először is azt akarom mondani, hogy nincs semmi baj azzal, hogy Oroszország felhasználja a Szovjetunió eredményeit. Sőt, sokan elismerik, hogy az STP nagyon lelassult, és egy új forduló végéhez értünk, amelyet az atomfizika és a félvezető elektronika áttörése okozott. De a Szovjetunió összeszedte a krémet, és a technológiák csúcsán találta magát, amikor a kilátások óriásiak voltak, de nem volt idejük sokat kitalálni. Valójában az Egyesült Államokban azonos feltételek mellett gyakorlatilag nem volt újdonságuk az elmúlt 20 évben, és ez a képességeiket is figyelembe veszi. Nos, igen, van egy F-22 Raptor, de valóban innovatív? A lopakodó technológia már régóta ismert, a repülőgépek cirkáló szuperszonikus sebességgel régóta léteznek, a hasban rejtőzködő rakéták, példátlan. De a 60-as években létrehozott B-52-esek még mindig használatban vannak, és az Egyesült Államok ahelyett, hogy feladná ezt a szemetet, modernizálni fogja őket. Akkor miért kellene kitalálnunk valamit, ha az Unió kiváló bázist hagyott hátra?

Azonban csak a "Bulava" az, amit Oroszországban fejlesztettek ki. Emo hazafiak vicceit hallom, például "nos, csak ne egy repülő rakéta, meg tudjuk csinálni". Nos, nem csak a Topol-M és a Sineva, nem a legújabb Yar-komplexumról beszélek, amelyet Oroszországban hoztak létre, és tökéletesen repülnek. Az a tény, hogy valami baj történt a Bulavával, inkább kivétel, nem szabályszerűség. A lényeg az, hogy senki sem vonja kétségbe, hogy a Bulava tulajdonságait tekintve megfelel annak, amellyel az Egyesült Államok fő ellensége rendelkezik (ismét emlékeztetlek a költségvetésre). Kialakítását sem kritizálják. Problémák a gyártás minőségében, de bocsásson meg, hogy tudunk rakétát készíteni, amelyből még 5 -ször is 12 van, de mégis eléri, ahol szükséges, ez csoda, hiszen sok a termelési kapacitás, személyzet, tudás külföldön maradt, és hogyan vagyunk 90 -ben - megmentettük azt, ami lehetővé teszi számunkra, hogy rakétát készítsünk, ez rejtély, ez egy csoda. Tehát nem meglepő, hogy a rakéta rosszul repül, hanem az, hogy valahogy repülni tud.

A rakéta repülni fog, de akkor mi van? És akkor íme, kormányunk valamiért nem vágja le a legújabb nukleáris tengeralattjárókat, hanem éppen ellenkezőleg, építi őket. Az egyik már teljesítette a teszteket, kettő nagyfokú készültségben van, a másik pedig lefektetett. Igen, uraim, emo hazafiak, ez az az eset, amikor a fegyvereket nem exportra szánják, hanem nekünk. Sőt, a stratégiai tengeralattjáró -flottánk újrafegyverzésével kapcsolatos munka sok irányban halad, miközben nem feledkeznek meg a jelenlegi biztonságról.

1. Egy új Bulava rakéta tesztelése folyamatban van

2. Az "Akula" atom tengeralattjárót kész rakétára modernizálják, amíg a "Borey" projekt tengeralattjárói készen állnak

3. A Borey projekt nukleáris tengeralattjárói építés alatt állnak

3. Amíg a rakéta készen áll, a "Dolphin" projekt nukleáris tengeralattjáróit modernizálják, és nem a legrégebbi "Sineva" rakétát helyezik rájuk.

Kép
Kép

Nézze meg, hogyan van minden átgondolva, milyen nagyszabású és világos minden. Ha a hatóságok nem törődnek a biztonságunkkal, a hadseregünkkel, miért kellene sietve újjáépíteniük a régi projekt 6 tengeralattjáróját. Nos, minket még senki nem fenyeget, tengeralattjárók nélkül is lehet élni. Sőt, van egy Kalmar -projekt nukleáris tengeralattjárója is, vannak szárazföldi rakéták. De megőrzik és modernizálják őket. És nem nyugatra, hanem nekünk, hazánk biztonsága érdekében. Nos, a modernizációra is korlátozódhattunk, mert a Sineva jó rakéta, és a hajók sem rosszak. Sőt, a "Cápák", nos, mindegyiket újra felszerelnék, és költségeik is lettek volna. De nem, mi is a Borey -projekt legújabb nukleáris tengeralattjáróit építjük, és akár 4 egységet is egyszerre!

Gondoljunk erre, csak példaként a normális, tágabb gondolkodásmódra. Hány ország rendelkezik a Bulava -hoz hasonló jellemzőkkel rendelkező rakétával? EGY ország! Ez pedig az Egyesült Államok, amelynek katonai költségvetése 10 -szerese a miénknek. A világon még egyetlen országnak sincs ilyen rakétája. Igen, a 90 -es évek eleje óta Franciaország az ilyen rakéta kifejlesztésére fejlesztette az M51 -es rakétát, de már többször csökkentette annak jellemzőit, felülvizsgálta a projektet, ennek eredményeként, amikor 2008 -ban tervezték elfogadását, a rakéta soha nem volt üzembe helyezik (idén tervezik). Tehát több ország (az EADS Űrszállítási Konzorcium), amelyek tagjai a NATO -nak, részt vettek a fejlesztésben, ami azt jelenti, hogy bizonyos mértékig használták a szövetség technológiáit, vagyis az Egyesült Államokat. Ugyanakkor ehhez a rakétához még nem fejlesztettek ki új robbanófejeket, és várhatóan 2015 -ben, de egyelőre szürke robbanófejek lesznek.

A kínai JL-2 rosszabb, mint Bulava, legalábbis a robbanófejek számában. Összességében kiderül, hogy Oroszország olyan erős szereplők közé tartozik, mint az Európai Unió, és megelőzi Kínát. Az Egyesült Államok kiemelkedik, ami nem meglepő, tekintettel a költségvetés nagyságára. Mellesleg sokan úgy vádolják tervezőinket, hogy megtagadják a tesztelés egyes szakaszait, és számítógépes szimulációval helyettesítik azokat. Tehát végül is ugyanez történik az M51 rakétával.

E projekt felelős személyeinek nyilatkozatai szerint a munka során a matematikai és számítógépes modellezési módszereket a korábbinál sokkal szélesebb körben alkalmazták, ami számos optimális megoldás megválasztását és jelentős költségmegtakarítást biztosított. Feltételezzük például, hogy a modern tervezési technológiák alkalmazása legalább háromszorosára csökkenti a közös repülési tesztek mennyiségét.

Ez, mint kiderült, világgyakorlat, és lépést tartunk az idővel. Egyébként valószínű, hogy a régi teszteljárás megváltoztatása valóban okozott bizonyos problémákat, de meg kell értenie, hogy a hibákból tanul, és ha nem most kezdi el a tanulást, akkor lehet, hogy már késő, más országok megelőz bennünket, és továbbra is a nagyapa módját fogjuk alkalmazni, bár megbízható, de drágább és időigényesebb módszerekkel. A tervezők tehát nem találtak ki semmit, csak elkapták a számítástechnikai eszközök fejlesztésével kapcsolatos globális tendenciát.

Szóval, Bulava nem tud repülni? Igen, nem repül. De a repülő analóg csak az USA -ban van, és az analóg, amelyet nem fogadtak el szolgáltatásként, létezik Európában. Mit akarsz? Mit tenne Oroszország a 90 -es években tett tettei után a bolygó többi része előtt, hogy sokkal kisebb védelmi költségvetéssel megelőzné Európa legelmaradottabb országait, nem beszélve az Egyesült Államokról? Igen, nagyszerű, hogy nem vagyunk messze lemaradva, és a kérdés az, hogy lemaradunk -e, mivel a rakéták jellemzői titkos információk, és egyáltalán nem tény, hogy a többszörösen vágott M51 valóban versenytársa. mi Bulava és robbanófejek, amelyeket az M51 -eshez használnak. És van "Sineva" is.

Vezetése közben a szokásosnál kissé hosszabbnak bizonyult az emo-hazafiak következtetései. De kiderül, hogy Oroszország nem megy sehova, hanem éppen ellenkezőleg, olyan rakétát hoz létre, amelyet az Egyesült Államokon kívül a világ egyetlen országa sem tud létrehozni. És kiderül, hogy nemcsak Oroszországnak vannak problémái a rakéta szolgálatba állításával, hanem kiderül, hogy az európai országok konzorciuma 1993 óta a mai napig húzza a Murkát, 17 éve rakétát gyárt, és robbanófejek nélkül is, míg Oroszország mindössze 12 évet töltött.

Egyébként Európával ellentétben, amely új rakétát töltött a régi tengeralattjárókba, Oroszország új rakétát és új nukleáris tengeralattjárót épít. Az egyik már elvégezte a teszteket, ahogy mondtam. Nos, az emo-hazafiak természetesen vigyorogni fognak, mintha csónak lenne, de nincs rakéta. Hadd emlékeztessem önöket arra, hogy a Szovjetunióban volt egy eset, amikor három hajó már felszínen volt, de még mindig nem volt rakéta. Így van ez a Szovjetunióban is, annak lehetőségeivel!

Ezen a héten ígérik a Mace következő tesztjeit. Szorít valakinek.

Ajánlott: