Izraelt méltán tekintik a világelsőnek a katonai célú pilóta nélküli légi rendszerek területén. Vállalatai folyamatosan új mintákat fejlesztenek ki különböző osztályú berendezésekből, eredeti koncepciókat javasolnak és valósítanak meg. Az Izraeli Védelmi Erők már több száz különböző típusú UAV -t használnak, és számos mintát exportálnak, és biztosítják országuknak a világpiacon az első helyet.
Fejlődési trendek
Az izraeli munka az UAV témában a hetvenes évek elején kezdődött, fél évszázada tart, és láthatóan soha nem fog megállni. Kezdetben csak könnyű felderítő járművekről és rádióvezérelt célpontokról volt szó. Ezután más irányokat és fogalmakat sajátítottak el, mind már ismertek, mind önálló javaslatok. Ennek eredményeképpen a mai napig az izraeli fejlesztések az UAV -k területén az összes fő osztályt és rést lefedik.
Az UAV területén nagyszámú, különböző kompetenciával rendelkező vállalat dolgozik. Ugyanakkor a legnagyobbak közül csak néhány alkotja a projektek és sorozattermékek zömét. Az ilyen berendezések fő gyártója az Israel Aerospace Industries. A második helyen az Elbit Systems áll. Más izraeli szervezetek még nem rendelkeznek hasonló mérnöki és kereskedelmi sikerrel.
Az izraeli vállalatok szinte teljes mértékben kielégítik az IDF igényeit az UAV -ban. Külföldi berendezések vásárlása minimális, és csak bizonyos osztályokban történik. Ugyanakkor intézkedéseket hoznak a külföldi komplexek helyettesítésének behozatalára és saját analógjaik létrehozására, amelyek gyakran sikeresek.
Fejlesztéseikkel a vállalatok sikeresen lépnek be a nemzetközi piacra. A szilárd tapasztalat és a termékek magas minősége, amelyek jellemzőiben gyakran felülmúlják a külföldi versenytársakat, lehetővé teszik számunkra, hogy rendszeresen nyerjünk pályázatokat és fogadjunk megrendeléseket. Az ügyfél igényeitől függően az izraeli vállalatok kész komplexeket vagy összeszerelő készleteket szállítanak, valamint gyártási engedélyeket adnak. A mai napig a világ több mint 50 országa vásárolt izraeli UAV -kat. Az elmúlt években Izrael kb. A drónpiac 40% -a.
A seregedért
Az IDF több száz különböző osztályú UAV -val van felszerelve; pontos számukat és típusonkénti bontását titoktartási okokból nem hozzák nyilvánosságra. A pilóta nélküli légi járművek egyik fő üzemeltetője a szárazföldi erők. Egységeik nagyszámú, különféle típusú pilóta nélküli rendszerrel rendelkeznek. Ennek nagy része ultra könnyű és könnyű osztályú felderítő UAV -kból áll. Továbbá a hadsereget ellátják az ún. lógó lőszerek - felderítő és csapásrendszerek, amelyek képesek felderítést végezni és saját robbanófejükkel célba találni.
A különböző osztályú UAV -kat a fegyveres erők minden ága használja. A motorizált gyalog- és harckocsi alegységek segítségükkel felderítik az ellenséges állásokat; Ugyanebből a célból az UAV -kat speciális erők használják. A gyalogság és a különleges erők szükség esetén bolyongó lőszert indítanak. A tüzérségi egységek a drónokat használják a cél észlelésének és a tűz beállításának elsődleges eszközeként.
Az IAI Bird-Eye sorozatának UAV-i széles körben elterjedtek a hadseregben. Ez a vonal négy olyan terméket tartalmaz, amelyek felszállási súlya 1, 3 és 8, 5 kg között van, és amelyek képesek felderítést végezni a kezelőtől legfeljebb 10 km-re. Az utóbbi években kompaktabb minták, például az IAI Ghost stb. Az IAI Skylark I könnyű UAV -ok és a Skylark II / III közepes UAV -k továbbra is üzemben maradnak.
Úgy gondolják, hogy Izrael alkotta meg és hajtotta végre először a lézer lőszerek modern koncepcióját. Ennek eredményeként az IDF szárazföldi erői fel vannak fegyverkezve több ilyen osztályú komplexummal. Az első az IAI Harpy volt. Ez egy 135 kg-os drón 32 kg-os robbanófejjel, amely 500 km-re képes repülni. Az újabb Harop UAV könnyebb és 23 kg-os robbanófejet hord, de 1000 km hatótávolságot mutat.
Az UVision hét könnyű lőszert fejlesztett ki a Hero családból. Jellemzőiket tekintve rosszabbak, mint a nagyobb Harpy és Harop, de ez nagyobb rugalmasságot biztosít a harci UAV -k használatában. Tehát a Hero 30 termék mindössze 3 kg súlyú, 500 g súlyú robbanófejet hordoz, és akár 40 km távolságban is repül. A vonal legnagyobb képviselője, a Hero 900 akár 7 órán keresztül a levegőben marad, 20 kg-os robbanófejet hordoz, és képes a járőrözéstől 250 km-es körzetben járőrözni. A Hero néhány termékét próbaüzembe helyezték.
A légierő felszerelése
Az izraeli szárazföldi erőkből hiányoznak a közepes és nehéz UAV -k. Az ilyen rendszereket, amelyek működése bizonyos korlátozásokat ír elő a bázisra és a kilövésre, ellátják a légierővel. Ismeretes, hogy a legkülönfélébb járműveken legalább 3-5 felderítő és csapás nélküli pilóta nélküli század létezik. Ezenkívül a légierő lézer lőszerekkel van felszerelve.
Az Elbit Systems Hermes családja a közép- és nehézosztályban képviselteti magát. A Hermes 90/450/900 drónok felszálló tömege 115–1100 kg, és 25-350 kg terhelést képesek elviselni. Hosszú repülési idő biztosított, de a harci sugarat a kommunikációs rendszer jellemzői korlátozzák. Három típusú UAV -t használnak optikai és elektronikus felderítésre, jelek továbbítására stb. A legnagyobb Hermes 900 hordozhat bizonyos típusú irányított fegyvereket.
Több nehéz UAV IAI Heron lépett szolgálatba. Ennek a járműnek a tömege 1, 15 tonna, és 250 kg hasznos teherrel rendelkezik. A nagy mennyiségű üzemanyag és a gazdaságos motor lehetővé teszi, hogy akár 50-52 órát is repülhessen. A terhelés optikai vagy rádióelektronikai eszközökből áll.
Az IDF Légierő legnagyobb és legnehezebbje az IAI Eitan / Heron TP UAV. Ez egy 26 m szárnyfesztávú és 5,4 tonna felszálló tömegű gép, ebből akár 1-2 tonna esik a hasznos teherre. Az Eitan végsebessége meghaladja a 400 km / h -t, és több mint 30 órán keresztül képes felemelkedni. Ezenkívül az ilyen típusú technikákat már használták a valódi műveletek során.
Vezetői okok
Izrael hosszú évek óta méltán tekinthető legalább a világ egyik vezetőjének a pilóta nélküli légi járművek területén. Ezt megerősíti mind az ilyen felszerelések széles körű használata saját hadseregében, mind a külföldi megrendelések nagy száma. Könnyű belátni, hogy e siker mögött számos kulcsfontosságú tényező áll.
Az első a munka meglehetősen korai kezdete. Mire néhány más ország csak fontolóra vette az UAV kifejlesztésének lehetőségét, az izraeli iparág már sok tapasztalattal rendelkezett ezen a területen. Ezenkívül az IDF parancsnoksága gyorsan felmérte a pilóta nélküli irány lehetőségeit és kilátásait, és megadta a szükséges támogatást. Neki köszönhetően felgyorsult a projektek fejlesztése, és új modelleket fogadtak el a szolgáltatáshoz, segítve a tapasztalatszerzést.
A védelmi ipar egészének és egyes ágainak szisztematikus és folyamatos fejlődése idővel nagy tartalékot teremtett a magasabb jellemzőkkel rendelkező ígéretes UAV -k fejlesztéséhez. Eleinte csak az IDF használta ezt, majd izraeli cégeknek sikerült belépniük a nemzetközi piacra, ahol sikeres fejlesztéseik megtalálták a helyüket.
A mai napig Izrael a világ egyik legnagyobb katonai pilóta nélküli repülőgépgyártója és üzemeltetője lett. Ezenkívül ez az ország jól teljesít a nemzetközi piacon. Az elmúlt évek eseményei és a jelenlegi fejlemények arra utalnak, hogy ez a helyzet a jövőben is fennáll.
