Az elmúlt években a St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Engineering (SPMBM) "Malachite" dolgozik a kis part menti tengeralattjárók irányításán. Az ügyfeleknek számos ilyen típusú projektet kínálnak, és a legújabb közülük a P-750B Serval. Ez a projekt új technikai megoldásokat és elveket valósít meg.
Képek egy kiállításon
A P-750B nem nukleáris tengeralattjáró koncepciós projektjét, amely a korábbi P-750 fejlesztése, először a hazai katonai-technikai kiállításokon mutatták be 2019-ben. Látogatóiknak egy ígéretes tengeralattjáró modelljét és anyagait mutatták be technikai és reklám jellegű. A jövőben a "Army-2020" fórumon az SPMBM "Malachite" a tengeralattjáró új részletes modelljét kívánja bemutatni, amely jobban bemutatja a projekt jellemzőit.
A kiállítások keretében a szervezet-fejlesztő bejelentette a jövőbeli "Serval" fő jellemzőit és hozzávetőleges jellemzőit. Bejelentették, hogy az új hajó levegőtől független erőművet (VNEU) kap. Segítségével azt javasolják, hogy jelentősen növeljék a víz alatt tartózkodás időtartamát. A fegyverek moduláris felépítését is javasolják, bővítve a megoldandó feladatok körét.
Néhány nappal ezelőtt a "Zvezda" hetilap közzétett egy interjút a "Malakhit" főigazgatójával, Vlagyimir Dorofejevvel, amelynek témája a P-750B nem nukleáris tengeralattjáró új projektje volt. A tervező szervezet vezetője tisztázott néhány ismert információt, valamint új részleteket és terveket is elárult.
Ígéretes megoldások
A Serval koncepció 65,5 m hosszú és 7 m széles tengeralattjáró építését javasolja kb. 1450 t. Másfél hajótestű konstrukciót használtak; könnyű hajótest alkotja a hajó teljes orrát. Az erős acél hajótestnek biztosítania kell a merülést 300 m mélységig. Különösen a betáplálási mennyiségeket adják át teljesen az eredeti felépítésű erőműnek.
Az erőmű két 400 kW-os gázturbina-motort tartalmaz, amelyek generátorokhoz vannak csatlakoztatva, valamint egy egytengelyes rendszert, 2500 kW-os légcsavaros motorral. Amikor gázturbinás motor felszínén halad, levegőt nyer a légkörből, és kipufogógázokat dob ki. Merülő helyzetben a motorok zárt ciklusra kapcsolnak.
A víz alatti működéshez a gázturbinás motorok a hajó fedélzetén tárolt oxigént használnak folyékony formában, hőszigetelt tartályokban. Korábban arról számoltak be, hogy a motor kipufogógázai is cseppfolyósodnak, és nem lépik túl a tengeralattjárót. A Malakhit főigazgatója nemrégiben adott interjújában rámutatott annak lehetőségére, hogy oxigént nyerjen a gázkeverékből, majd a motorba juttatva.
Csak akkumulátorokat használva a P-750B tengeralattjáró három napig víz alatt maradhat. A javasolt típusú VNEU használata ezt az időszakot 30 napra növelheti. Ezenkívül a nagy sebesség és a manőverezhetőség jellemzői is rendelkezésre állnak. A teljes víz alatti sebesség eléri a 18 csomót. Folyamatos hatótávolság a VNEU -nál - 1200 mérföld. A teljes hatótáv 4300 km.
A Serval projekt moduláris fegyvereket és hasznos teher architektúrát kínál. A szükséges egységek a hajó orrában, a könnyű hajótest alatt találhatók. 533 mm-es torpedócsöveket, önvédelmi berendezéseket, különféle célú pilóta nélküli járműveket stb. Lehetőség van az ilyen hasznos teher cseréjére közvetlenül a tengerre való felkészülés során.
Több torpedócső jelenléte lehetővé teszi a hazai bánya- és torpedófegyverek teljes skálájának használatát. A tengeralattjárók Kalibr rakétarendszerének integrálása is lehetséges. Így a "Serval" képes lesz különböző felszíni és tengerparti célpontokon dolgozni, beleértve. nagy távolságban.
A P-750B érdekes tulajdonsága a légzár, amely szintén az íjban található. Segítségével a tengeralattjáró egyszerre hat harci úszót tud leszállni és fogadni. Ugyanakkor a lakható rekeszek akár 16 személy felvételét és a problémák megoldásának helyére történő szállítást is lehetővé teszik.
A Serval hajónak modern, általános hajórendszereket, vezérlőket kell használnia. A folyamatok magas automatizálása miatt lehetséges a személyzet 18-20 főre csökkentése. Ennek megfelelően csökken az elhelyezésükhöz szükséges mennyiség, ami lehetővé teszi a tengeralattjáró egészének kialakítását. A tervek szerint csökkenteni kell a bázispontokra vonatkozó követelményeket. A P-750B telepítése és szolgáltatásainak biztosítása a flotta meglévő bázisain lehetséges.
Parti csónak
A P-750B projekt kis tengeralattjáróit, akárcsak az SPMBM "Malakhit" korábbi fejlesztéseit, különféle feladatok elvégzésére szánják a part menti övezetben. Képesek járőrözésre és harcra az ellenséges felszíni vagy tengeralattjáró hajókon a tengeri határok védelme érdekében. Lehetőség tengeri aknák lerakására, felderítésre, valamint a szabotázs és felderítő csoportok munkájának biztosítására.
A kis méret és az elmozdulás lehetővé teszi a Serval számára, hogy mozogjon és harcoljon sekély vízben és keskeny területeken. Ez jelentősen megnöveli a lehetséges működési területeket, és jelentős előnyökkel jár a nagyobb tengeralattjárókkal szemben. A bázispontokra vonatkozó alacsony követelmények egyszerűsítik az átvitelt és az új területeken történő telepítést.
Az új kialakítású VNEU csendesebbé teszi a tengeralattjárót, mint más erőművekkel rendelkező hajók. Ezenkívül a javasolt rendszer biztonságosabb - áramköreiben nincs hidrogén, ami élesen csökkenti a kockázatokat. A tervek szerint az egységek megnövelt erőforrását biztosítják, ami miatt csökkennek a működési költségek.
Várakozás a megrendelésre
A Malakhit főigazgatója nemrégiben egy interjúban beszélt arról, hogy létezik egy működő VNEU prototípus a Serval számára. Ez a termék állványon működik, kísérleteznek és kutatnak. Nincs meghatározva, hogy milyen hamar kerül a teljes körű működőképes minta.
Maga a P-750B tengeralattjáró projektje még mindig csak a koncepció és az általános megoldások szintjén létezik. Ennek a fejlesztésnek a további sorsa a Honvédelmi Minisztérium személyében rejlő potenciális vevőtől függ. E tekintetben a kész projekt megjelenésének és a tengeralattjáró üzembe helyezésének időpontja ismeretlen.
A katonai osztály még nem kommentálta a Serval projektet - bár a Rubin Központi Tervező Irodától a VNEU -val egy nem nukleáris tengeralattjáró alternatív projektjét már végrehajtják a parancsára. Talán az új koncepció és az SPMBM "Malachite" VNEU prototípusa is érdekli a hadsereget, ami lehetővé teszi, hogy a két projekt új szakaszba lépjen.
Idővel a "Serval" vagy a "Malachite" más kis tengeralattjárói képesek felkelteni a külföldi országok figyelmét. A VNEU -hoz kapcsolódó javított teljesítményjellemzők fontos versenyelőnyökké válhatnak az exportszerződések keretében.
Víz alatti kilátások
A P-750B nem nukleáris tengeralattjáró javasolt koncepciója-legalábbis technikai szempontból-nagy érdeklődésre tart számot. Ez a projekt számos fontos és ígéretes, különböző típusú megoldást kínál, amelyek pozitívan befolyásolhatják a flotta fejlődését. A "Serval" típusú tengeralattjárók a távoli jövőben az orosz haditengerészet legfontosabb összetevőjévé válhatnak.
El kell ismerni, hogy nem minden érdekes és ígéretes projekt éri el a gyakorlati megvalósítást. A P-750B sorsát még nem határozták meg, és a fő ügyfél eddig tartózkodott a nyilatkozattól ebben a témában. Előfordulhat, hogy az SPMBM "Malachite" ígéretes koncepciója nem kap fejlesztést, és nem éri el az építést és a szolgáltatást.
Az iroda azonban még ebben az esetben is képes lesz a levegőtől független erőművekkel és a kis, nem nukleáris csónakok egyéb alkatrészeivel kapcsolatos kutatómunkát végezni. Ez új technológiákat biztosít hajóépítőinknek a jövő valós projektjeiben való használatra. Az idő megmutatja, hogy a Serval eléri -e az építkezést, vagy csak a technológiákra korlátozódik.
