A második világháború leghíresebb német önjáró fegyvere, Ferdinánd, születését egyrészt a VK 4501 (P) nehéz harckocsi körüli intrikáknak köszönheti, másrészt a 88 mm-es Pak 43 ellenállás megjelenésének. - tankpisztoly. A VK 4501 (P) tartályt - egyszerűen leegyszerűsítve: "Tigris", amelyet Dr. Porsche tervezett - 1942. április 20 -án mutatták meg Hitlernek, versenytársával VK 4501 (1-1) - "Tiger" egyidejűleg Henscheltől. Hitler szerint mindkét gépet tömeggyártásba akarták indítani, amit minden lehetséges módon ellenezett a Fegyverzeti Igazgatóság, amelynek dolgozói nem bírták a Führer makacs kedvencét - Dr. Porsche -t. A tesztek nem tárták fel az egyik jármű nyilvánvaló előnyeit a másikkal szemben, de a Porsche felkészültsége a Tiger gyártására magasabb volt - 1942. június 6 -ig az első 16 VK 4501 (P) tank készen állt a csapatok szállítására. Krupp befejezte a tornyok összeszerelését. … Henschel erre az időpontig csak egy autót szállíthatott volna, azt pedig torony nélkül. Az első zászlóaljat, amely Porsche "tigrisekkel" volt felszerelve, 1942 augusztusára kellett volna megalakítani és Sztálingrádba küldeni, de hirtelen a Fegyverzeti Igazgatóság egy hónapra leállított minden munkát a tankon.
"Tigers" Porsche a show alatt a Harmadik Birodalom vezetőinek. 1942. április 20
VK4501 (P) a Nibelungenwerk udvarán. Az úr a kalapban - F. Porsche
"Ferdinand" önjáró fegyver a tesztelés során. Ferdinand Porsche a bal szélen ül
A menedzserek Hitler utasításait kihasználva rohamfegyvert hoztak létre a PZ. IV és VK 4501 harckocsikra, a legújabb 88 mm-es Pak 43/2 páncéltörő fegyverrel felszerelve, 71 kaliberű csőhosszal. A Fegyverzeti Igazgatóság javaslatára úgy döntöttek, hogy mind a 92 kész és összeszerelt VK 4501 (P) alvázat a Nibelungenwerke gyár műhelyeiben rohamfegyverré alakítják át.
1942 szeptemberében megkezdődött a munka. A tervezést a Porsche végezte a berlini Alkett gyár tervezőivel közösen. Mivel a páncélozott kormányházat a hátsó részen kellett volna elhelyezni, az alváz elrendezését meg kellett változtatni úgy, hogy motorokat és generátorokat helyeztek el a hajótest közepén. Kezdetben azt tervezték, hogy új ACS -t szerelnek össze Berlinben, de ezt el kellett hagyni a vasúti szállítás nehézségei miatt, valamint a StuG III rohamfegyverek - az Alkett fő terméke - gyártásának felfüggesztése miatt. növény. Ennek eredményeként az SPG szerelvény, amely megkapta a hivatalos jelölést 8, 8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz. 184 és a Ferdinand nevet (személyesen Hitler 1943 februárjában rendelte hozzá Dr. Ferdinand Porsche tiszteletére) a Nibelungenwerke gyárban állították elő.
A Tiger (P) tartálytest elülső 100 mm-es lapjait szintén 100 mm-es páncéllemezekkel erősítették meg, amelyeket a hajótesthez golyóálló csavarokkal rögzítettek. Így a hajótest elülső páncélzatát 200 mm -re hozták. A homlokvágó lemez vastagsága hasonló volt. Az oldal- és farlap vastagsága elérte a 80 mm -t (más források szerint 85 mm). A kabin páncélozott lapjait "tövisbe" kötötték össze, és tiplikkel megerősítették, majd leforrázták. A fedélzeti ház konzolokkal és csavarokkal volt rögzítve a hajótesthez, golyóálló fejjel.
A hajótest előtt ülések voltak a sofőr és a rádiós számára. Mögöttük, az autó közepén, egymással párhuzamosan két 12 hengeres, V-alakú, folyadékhűtéses Maybach HL 120TRM porlasztómotor került beépítésre egymással párhuzamosan. (2600 fordulat / perc). A motorok két Siemens Tur aGV generátor forgórészét forgatták, amelyek viszont áramot szolgáltattak két, egyenként 230 kW teljesítményű Siemens D1495aAC vontatómotorhoz, amelyeket a jármű hátsó részébe, a harctér alá szereltek. A villanymotorok nyomatékát elektromechanikus véghajtások segítségével továbbították a hátsó elrendezés meghajtó kerekeihez. Sürgősségi üzemmódban vagy az egyik tápegység harci sérülése esetén a többszörözést tervezték.
A Ferdinand futóműve, az egyik oldalra felhelyezve, hat, belső ütéselnyelő közúti kerékből állt, amelyek párban, három forgóvázban voltak összekapcsolva egy eredeti, nagyon összetett, de rendkívül hatékony Porsche felfüggesztési sémával, hosszirányú torziós rudakkal, a kísérleti VK 3001 -en tesztelve. P) alváz. A hajtókerék levehető fogazott felni volt, egyenként 19 foggal. Az üresjárati keréknek fogazott felni is volt, ami kizárta a pályák tétlen visszacsévélését.
Minden vágány 109, 640 mm széles vágányból állt.
Manning a Ferdinándoknál
"Ferdinand" a Kummersdorf teszthelyén végzett vizsgálatok során, 1943 tavaszán
Az utolsó sorozat Ferdinánd, a határidő előtt szállították
A kormányállásban, egy speciális gép csapjaiban egy 88 mm-es Pak 43/2 ágyú (önjáró változatban-StuK 43), 71 kaliberű csőhosszúsággal, a Flak 41 anti- A vízszintes célszög nem haladta meg a 28 ° szektort. Magassági szög + 14 °, lejtés -8 °. A pisztoly tömege 2200 kg. Az utastér elülső levélében lévő horzsolást masszív, körte alakú maszk borította a géphez. A maszk kialakítása azonban nem volt túl sikeres, és nem nyújtott teljes védelmet a golyó ólom fröccsenései és a kis töredékek ellen, amelyek a maszk és a homloklemez közötti réseken keresztül behatoltak a testbe. Ezért a legtöbb "Ferdinánd" maszkján megerősítették a páncélozott pajzsokat. A pisztoly lőszere 50 egységből állt, amelyek a kormányház falain voltak elhelyezve. A kabin hátsó részében egy kerek nyílás volt a fegyver szétszereléséhez.
Német adatok szerint a PzGr 39/43 páncéltörő lövedék 10, 16 kg tömegű és 1000 m / s kezdősebességgel áthatolt a 165 mm-es páncélzaton 1000 m távolságban (90 ° -os találkozási szögben), valamint a 7,5 kg súlyú és 1130 m / s - 193 mm kezdeti sebességű PzGr 40/43 szubkaliberű lövedék, amely biztosította a "Ferdinand" feltétel nélküli legyőzését az akkor még létező tankok közül.
Az első autó összeszerelése február 16 -án kezdődött, és az utolsó kilencvenedik "Ferdinánd" 1943. május 8 -án hagyta el a gyári üzleteket. Áprilisban az első gyártású járművet tesztelték a kummersdorfi teszthelyen.
A Ferdinándokat a Citadella hadművelet során, a 656. és 654. hadosztály részeként (schwere Panzerjager Abteilung - sPz. Jager Abt.), A Citadella hadművelet során tűzzel keresztelték meg. A csata kezdetére az elsőben 45, a másodikban 44 „Ferdinánd” volt. Mindkét hadosztály a 41. páncéloshadtest hadműveleti alárendeltségébe tartozott, súlyos csatákban vett részt a Kurszki -domb északi oldalán a Ponyri állomás közelében (654. hadosztály) és Teploe faluban (653. hadosztály).
Ferdinánd, a 653. nehéz rohamosztagos hadosztály. 1943. július
CAU "Ferdinand" a 654. harckocsi romboló zászlóalj 5. századából, elfogva a Kurszki dudornál. NIBT bizonyítékok, 1943
Német nehéz önjáró fegyverek "Ferdinand" és legénysége
A 654. zászlóalj különösen súlyos veszteségeket szenvedett, elsősorban az aknamezőkön. Huszonegy Ferdinánd maradt a csatatéren. A Ponyri állomás területén kiütött és megsemmisített német felszerelést 1943. július 15 -én megvizsgálták a GAU és a Vörös Hadsereg NIBT poligonjának képviselői. A "Ferdinándok" nagy része egy aknamezőben volt, amely tele volt aknákkal elfogott nagy kaliberű lövedékekből és légi bombákból. A járművek több mint fele sérült az alvázon: törött nyomok, elpusztult közúti kerekek stb. Öt Ferdinánd esetében a futómű sérülését 76 mm vagy annál nagyobb kaliberű kagyló okozta. Két német önjáró fegyverben a fegyverek csöveit páncéltörő puskák kagylói és golyói lőtték át. Az egyik járművet egy légi bomba közvetlen ütése pusztította el, a másikat pedig a kormányház tetejére ütő 203 mm-es haubicehéj.
Csak egy ilyen típusú önjáró pisztolynak, amelyet hét irányból T-34 tank és egy 76 mm-es lövegből lőttek különböző irányokból, lyuk volt az oldalán, a hajtókerék területén. Egy másik "Ferdinándot", amelynek nem volt sérülése a hajótestben és az alvázban, felgyújtotta a gyalogosaink által dobott Molotov -koktél.
A nehéz német önjáró fegyverek egyetlen méltó ellenfele a szovjet SU-152 volt.1943. július 8-án az SU-152-es ezred a 653. zászlóalj támadó Ferdinándjaira lőtt, négy ellenséges járművet kiütött. Összesen 1943 júliusában és augusztusában a németek 39 Ferdinándot veszítettek el. Az utolsó trófeákat az Orel külterületén lévő Vörös Hadsereg kapta - a vasútállomáson több, kitelepítésre előkészített sérült rohamfegyvert is elfogtak.
A "Ferdinándok" első csatái a Kurszki dudornál voltaképpen az utolsóak voltak, ahol ezeket az önjáró fegyvereket nagy számban használták. Taktikai szempontból ezek használata sok kívánnivalót hagyott maga után. A szovjet közepes és nehéz harckocsik hosszú távú megsemmisítésére tervezték őket, és fejlett "páncélpajzsként" használták, vakon döngölték a mérnöki akadályokat és a páncéltörő védelmet, miközben súlyos veszteségeket szenvedtek. Ugyanakkor a megjelenés erkölcsi hatása a nagyrészt sebezhetetlen német önjáró fegyverek szovjet-német frontjára nagyon nagy volt. Megjelent a "Ferdinandomania" és a "Ferdinandphobia". A memoár -irodalomból ítélve a Vörös Hadseregben nem volt olyan katona, aki ne ütött volna ki, vagy szélsőséges esetekben nem vett volna részt a Ferdinándokkal folytatott csatában. Minden fronton bemásztak pozícióinkba, 1943 -tól (és néha még korábban is) a háború végéig. A "kiütött" "Ferdinándok" száma megközelíti a több ezret. Ez a jelenség azzal magyarázható, hogy a Vörös Hadsereg katonáinak nagy része rosszul jártas mindenféle "marders", "bölény" és "naskhorn" -ban, és minden német önjáró fegyvert "Ferdinand" -nak nevezett, ami azt jelzi, hogy milyen nagyszerű volt "népszerűsége" katonáink körében. Ezenkívül a kiütött "Ferdinánd" minden további nélkül parancsot kaptak.
Önjáró "Ferdinand" fegyver az üzem udvarán, mielőtt átadják a csapatoknak. 1943. május. Az autók sárgára vannak festve
"Ferdinand" a putlosi lőtéren történt forgatás során. 1943. május. A lőszer betöltésére nyitott ajtó jól látható
A Citadella hadművelet dicstelen befejezése után a sorban maradt Ferdinándokat Zhitomirba és Dnyipropetrovszkba helyezték át, ahol megkezdődött a jelenlegi javításuk és a fegyverek cseréje, amit a csövek erős robbanása okozott. Augusztus végén a 654. hadosztály személyzetét Franciaországba küldték átszervezésre és újrafegyverkezésre. Ugyanakkor önjáró fegyvereit áthelyezte a 653. hadosztályba, amely október-novemberben részt vett védekezési harcokban Nikopol és Dnyipropetrovszk környékén. Decemberben a hadosztály elhagyta a frontvonalat, és Ausztriába küldték.
A július 5-től (a Citadella hadművelet kezdete) és 1943. november 5-ig tartó időszakban a 656. ezred Ferdinándjai 582 szovjet harckocsit, 344 páncéltörő ágyút, 133 fegyvert, 103 páncéltörő ágyút, három repülőgépet, három páncélozott járművek és három önjáró ágyú (J. Ledwoch. Ferdinand / Elefant. - Warszawa, 1997).
1944 januárja és márciusa között az addig megmaradt 47 Ferdinándot modernizálták a Nibelungenwerke -i üzemben. A jobb oldali hajótest elülső páncélzatába az MG 34 géppuska golyós tartóját szerelték fel. A kormányállás tetején megjelent egy parancsnoki kupola, amelyet a StuG 40 rohamlövegből kölcsönöztek. A lőszert 55 lőszerre hozták. Az autó neve Elefantra (elefánt) változott. A háború végéig azonban az önjáró fegyvert gyakran "Ferdinánd" névnek hívták.
1944. február végén a 653. hadosztály 1. századát Olaszországba küldték, ahol részt vett az Anzio csatákban, majd 1944. május -júniusában - Róma közelében. Június végén a két szervizelhető "Elephanta" -val rendelkező céget Ausztriába helyezték át.
1944 áprilisában a két társaságból álló 653. hadosztályt a keleti frontra, a Ternopil régióba küldték. Ott a harcok során a hadosztály 14 járművet elveszített, de 11 -et megjavítottak és újra üzembe helyeztek. Júliusban a már Lengyelországon keresztül visszavonuló hadosztálynak 33 üzemképes önjáró fegyvere volt. Július 18 -án azonban a 653. hadosztályot felderítés és előkészítés nélkül csatába dobták a 9. SS -páncéloshadosztály Hohenstaufen megmentésére, és egy napon belül a harci járművek száma a felére csökkent. A szovjet csapatok nagyon sikeresen használták nehéz önjáró fegyvereiket és 57 mm-es páncéltörő ágyúikat az "elefántok" ellen. A német járművek egy része csak megrongálódott, és teljesen helyreállították, de a kiürítés lehetetlensége miatt saját legénysége felrobbantotta vagy felgyújtotta őket. A zászlóalj-12 harcra kész jármű maradványait augusztus 3-án vitték Krakkóba. 1944 októberében a Jagdtiger önjáró lövegei elkezdtek belépni a zászlóaljba, és a soraiban maradt "elefántok" a 614. nehéz páncéltörő társaságra csökkentek.
A társaság 1945 elejéig a 4. páncéloshadsereg tartalékában volt, majd február 25-én Wünsdorf területére szállították, hogy megerősítsék a páncéltörő védelmet. Április végén az elefántok Wünsdorfban és Zossenben vívták utolsó csatáikat az úgynevezett Ritter csoport részeként (Ritter kapitány volt a 614. üteg parancsnoka).
A környező Berlinben az utolsó két önjáró "Elephant" fegyvert kiütötték a Karl-August tér és a Szentháromság-templom környékén.
Két ilyen típusú önjáró fegyver maradt fenn a mai napig. A páncélozott fegyverek és felszerelések múzeuma Kubinkában "Ferdinándot" mutat be, amelyet a Vörös Hadsereg a Kurszki csata során elfoglalt, és az Egyesült Államokban, az Aberdeen Próbaföld Múzeumában, az "Elefánt", amely az amerikaiakhoz került. Olaszország, Anzio közelében.
A Hermann Goering hadosztály katonái elsétálnak a sárba ragadt Elefánt (Ferdinánd) mellett. Olaszország, 1944
A szovjet katonák megvizsgálják a német Ferdinánd nehéz önjáró fegyvereket, amelyeket a Kurszki csata során megsemmisítettek
Párnázott "Elephant (Ferdinand)" Róma utcájában. 1944 nyara
Lőszer betöltése. Figyelemre méltóak a 88 mm-es kijelző lenyűgöző méretei. A Citadella hadművelet előestéjén. 1943. július
A fegyvercső tisztítása a Ferdinandba való lövöldözés és töltés után nem volt könnyű feladat, jelentős fizikai erőfeszítést igényelt a legénység tagjaitól. 653. harckocsi romboló hadosztály. Galícia, 1944
A "Ferdinand" német önjáró fegyverek lángba borulnak. Kurszk Bulge terület
"Ferdinánd" # 501 akna által felrobbantva, a 654. hadosztályból. A GABTU bizottság által megvizsgált listán szereplő autó a "9" szám alatt található. Ezt a gépet javították meg és küldték el a NIBT teszthelyére. Jelenleg a kubinkai páncélozott járművek múzeumában látható. Kursk Bulge, Goreloe falu területe
"Ferdinand" német önjáró fegyverek a Kurszki dudoron
Rokossovsky tisztekkel, akik a megsemmisült német önjáró fegyvert, Ferdinándot vizsgálják
Ketten megölték Ferdinándot a 654. zászlóalj parancsnoki századából. Ponyri állomás környéke, 1943. július 15-16. Bal székhely "Ferdinánd" II-03. Az autót petróleumkeverékkel ellátott palackok égették meg, miután egy héj megrongálta az alvázat
Német önjáró fegyverek "Ferdinand" a 653. zászlóaljból, belső robbanás következtében megsemmisültek. Kurszk Bulge, 70. hadsereg védelmi övezete, 1943 nyara
A Ferdinand nehéz rohamfegyvert egy szovjet Pe-2 merülőbombázó légi bombájának közvetlen ütése pusztította el. A taktikai szám ismeretlen. A Ponyri állomás és az állami gazdaság "May 1" területe
"Ferdinand" német önjáró fegyver, amely összeomlott egy fahídon Nikopol közelében (Dnyipropetrovszk régió, Ukrajna)
"Ferdinánd" a 653. nehéz harckocsi romboló zászlóaljból, akit a legénységgel együtt elfogtak a 129. Oryol lövészhadosztály katonái. 1943. július
ACS "Ferdinand" Kubinka
