"Solntsepek" nem szükséges?

"Solntsepek" nem szükséges?
"Solntsepek" nem szükséges?

Videó: "Solntsepek" nem szükséges?

Videó:
Videó: Crazy C-RAM doing its job taking out Rockets, Artillery and Mortars 2024, November
Anonim

Valószínűleg sokan észrevették, hogy a különböző fegyverrendszerekre való hivatkozások "hullámmódban" jelennek meg. Például tavaly ősszel újabb hullámok kerültek szóba a nehéz lángszóró rendszerekről, a TOS-1 "Buratino" és a TOS-1A "Solntsepek" rendszerekről. Mint mindig, néhányan csodálták e gépek harci tulajdonságait - a többszörös kilövő rakétarendszer termobarikus rakéta robbanófejjel, még a koncepciójában is nagyon félelmetesnek tűnik. Mások megkérdőjelezték a TOS-1 és a TOS-1A képességeit a rövid rakétaindító hatótáv és a vezetőblokk rossz páncélozása miatt. Ősszel a lángszóró rendszerek következő megbeszélésének oka a gyakorlatokban való alkalmazásuk volt. Most egy újabb fordulóra kell számítanunk, kevésbé optimista előfeltételekkel.

"Solntsepek" nem szükséges?
"Solntsepek" nem szükséges?

Az omszki közlekedési mérnöki tervezőiroda munkatársai, ahol hazai önjáró lángszórókat fejlesztettek ki, tanácstalanok a jelenlegi helyzet miatt. A helyzet az, hogy nem is olyan régen az orosz szárazföldi erők parancsnokságának képviselői azzal érveltek, hogy idén bizonyos számú új TOS-1A Solntsepek komplexumot rendelnek. A hír boldoggá tette az omszki tervezőket és menedzsereket, de aztán a helyzet kezdett kialakulni valami nem teljesen egyértelmű úton. Az Izvestia a KBTM képviselőire hivatkozva azt írja, hogy idén lesz Solntsepeks -ellátás. A Honvédelmi Minisztérium azonban nem teljes komplexumokat rendelt el (harci jármű, szállító-rakodó és lőszer), hanem csak szállító-rakodó járműveket. Ezenkívül egy meg nem nevezett Izvestia forrás azt állítja, hogy a hadsereg hajlandó kevesebbet fizetni a kapott járművekért, mint gyártási költségeik. Értesülések szerint jelenleg is folynak eljárások ebben a kérdésben, de a rendelést még év végéig befejezik.

Sajnos az Izvestia, mint a hírekben gyakran előfordul, az Omszk KB néhány névtelen forrására hivatkozik. Következésképpen nem érdemes várni az ügy részleteire. Mindazonáltal, tekintettel a jelenlegi helyzetre, néhány következtetés levonható. Vegyük például a csak szállítótöltő járművek (TZM) megrendelésével kapcsolatos információkat. Nyílt forrásokból ismert, hogy a TOS-1 komplexum TPM-ét a KrAZ-255 teherautók alapján hajtották végre. Viszont a TZM TOS-1A komplexum alapja a T-72 tartály alváza. Így a "Solntsepek" minden gépe, ellentétben a "Buratino" -val, közel azonos terepfutó képességgel rendelkezik. Az is ismert, hogy a gyakorlatban a TOS-1 harci járművet (30 vezető) szinte soha nem töltötték fel teljesen. Ennek köszönhetően a TOS -1A vezetőinek száma 24 -re csökkent - a felső sort eltávolították a csomagból. Elmondható, hogy a TZM TOS-1A kompatibilis a TOS-1 harci járművel. Ami a lőszert illeti, a lángszóró rendszer mindkét változatában azonosak.

Ezen információk alapján azt a következtetést vonhatjuk le, hogy a Honvédelmi Minisztérium valamilyen oknál fogva jelenleg nem tartja szükségesnek, hogy növelje a használatban lévő nehéz lángszóró rendszerek számát, hanem javítani akarja a "minőséget" a régi TPM cseréjével. újakat. Jelenleg mindkét lángszóró rendszer maximális kilőtési távolsága 3,5-3,6 kilométer. Emiatt a "Buratino" és a "Solntsepek" kénytelen veszélyesen közeli távolságban működni az ellenséges pozícióktól. Ennek eredményeképpen az indítót szó szerint meg kell tölteni egy ágyúlövés távolságában. Egy páncélozott szállító-rakodó jármű ebből a szempontból sokkal jobban és hasznosabban néz ki. Ezenkívül, mint már említettük, az azonos alvázra épülő harci és szállítójárművek taktikailag és technikailag is kényelmesebbek - azonos terepfutó képességgel rendelkeznek, és a karbantartás olcsóbbá válik az egyesítés miatt.

De a kérdés továbbra is fennáll: mi a helyzet a TOS-1A rendszerek harci járműveivel? Ha az Izvestia által közzétett információk helyesek, akkor Solntsepek sorsa nagyon eltérő lehet. Az események legvalószínűbb fejleménye azonban olyan lehetőségnek tűnik, amelyben a hadsereg még nem vásárol harci járműveket, és megáll a TPM -nél. A lánctalpas alvázon szállító rakodó járműveket a kerekes alvázon a régiek helyett üzembe lehet helyezni, később pedig meg lehet kezdeni a "teljes értékű" készletek vásárlását. A Honvédelmi Minisztérium ilyen lassúsága azzal magyarázható, hogy a nehéz lángszóró rendszerek taktikai rése nagyon specifikus. Rövid lőtávolságuk miatt nem tekinthetők teljes értékű MLRS-nek, és egy speciális termobár lőszer bizonyos veszélyt jelent magára a járműre. Az útmutató csomag csak golyóálló foglalást tartalmaz, amely hozzájárulhat a robbanófejek meggyulladásához, ha ellenséges lövedék találja el őket. Ezenkívül az irányítatlan rakéták termobárikus robbanófeje csak az ellenséges személyzet és épületek ellen hatékony. Ezek a tényezők együttesen jelentősen csökkentik a TOC-1 és a TOC-1A lehetséges felhasználását. Hadseregünk már régóta megértette ezt, aminek következtében pillanatnyilag a csapatoknak nincs több mint két tucat "Buratino" rendszere, és számuk növekedése vita tárgya.

Ajánlott: