A szuperhordozók építésének megvalósíthatósága kérdéses, mert a még építés alatt álló Gerald R. Ford osztályú szuperhordozó költsége már meghaladta a 13 milliárd dollárt, még akkor is, ha a sorozat többi repülőgép-hordozója olcsóbb, repülőgép-hordozók továbbra is szuper drága lesz.
Hiszen ugyanazért a pénzért 10-15 "Sea Control Ship" osztályú könnyű repülőgép-hordozó építése lehetséges, függőleges felszálló repülőgépekkel. Világos, hogy egy könnyű repülőgép -hordozót sokkal könnyebb megsemmisíteni, mint egy szuperhordozót, de a veszteségek a haditengerészeti csoport hátterében kevésbé lesznek észrevehetőek, mint egy nehéz repülőgép -hordozó veszteségei. De az első ok, amiért a könnyű repülőgép-hordozók nem mentek széles sorozatba, az a lehetetlenség volt, hogy belőlük nagy hatótávolságú radarérzékelő és -vezérlő repülőgépeket használtak, ami azt eredményezte, hogy lehetetlen volt az ellenséges rakétákat és repülőgépeket biztonságos távolságból észlelni. Ez azt jelentette, hogy egy szuperhordozó megnyeri a csatát a könnyű repülőgép -hordozók egy csoportjával.
Annak a ténynek a fényében, hogy Oroszország nehéz nukleáris rakétacirkálókat vezet be, a második ok nyilvánvaló, hogy szuperhordozók fognak fejlődni és az amerikai flotta soraiban lesznek. A TARKR 1144 "Orlan" projektje könnyedén megbirkózik egy könnyű repülőgép -hordozóval, és nyilvánvaló, hogy az orosz nehéz nukleáris rakétacirkálók ellensúlya csak Nimitz típusú szuperhordozók vagy Gerald R. Ford típusú épülő nehéz repülőgép -hordozó lehet..
A szuperóriások létezésének és fejlődésének harmadik oka továbbra is a politika. Egy ilyen ultramodern és szuperóriás repülőgép-hordozókkal felfegyverzett állam diktálhatja feltételeit számos olyan államnak, amelyek nem rendelkeznek alternatív fegyverekkel vagy védelemmel tőlük, nem titok, hogy a legutóbbi háborúk és katonai konfliktusok szinte mindegyikében a repülőgép-hordozó az Amerikai Egyesült Államok sztrájkcsoportja vett részt.
A Carrier Strike Group az amerikai haditengerészet fő haditengerészeti csoportja. Ő testesítette meg a legjobb megoldásokat a tengeri feladatok teljesítéséhez.
A repülőgép -hordozó csapáscsoport összetétele:
- egy nehéz nukleáris meghajtású Nimitz osztályú repülőgép-hordozó;
- egy vagy két rakéta cirkáló "Ticonderoga";
- két vagy három Orly Burke osztályú romboló;
- két vagy három Virginia osztályú többcélú tengeralattjáró;
- egy nagysebességű, "Sacramento" típusú univerzális szállítóeszköz.
A sztrájkcsoportból a Nimitz-osztályú szuperhordozó érdekel minket leginkább, figyelembe véve annak jellemzőit és fegyverzetét:
- hossza 333 méter;
- vízkiszorítás 98 235 tonna;
- a pilótafülke szélessége 76-78 méter;
- sebesség 56 km / h;
- két A4W -es reaktor 280 000 LE kapacitással;
- négy dízelmotor 10720 LE kapacitással;
- négy repülőgép előtoló lift;
- 3200 + 2480 légiszárnyas csapat;
- a hajó élettartama több mint 50 év;
- a nukleáris üzemanyag üzemideje 20 év.
Minden "Nimitz" típusú nehéz repülőgép -hordozó gyakorlatilag hasonló kialakítású, de kissé eltér a fedélzeten lévő repülőgépek számától, az elektronikus fegyverektől és a különböző kiegészítő rendszerektől.
A repülőgép -hordozók hajóteste hegesztett acéllemezekből, a pilótafülke és a fő tartószerkezetek páncélozott acélból készülnek, és több mint 4000 különböző helyiség található a hajón.
A hajó védelmi fegyverzete-négy 20 mm-es Vulcan-Phalanx légvédelmi tüzérségi rendszer és három Sea Sparrow légvédelmi rakétarendszer-elsősorban önvédelemre szolgál.
A vezérlő- és radarkomplexumok közé tartoznak a SATCOM műholdas kommunikációs állomások, a digitális kommunikációs vonalakkal rendelkező vezérlőállomások, az észlelő radarállomások, a zavaró és elektronikus hadviselési állomások, a légvédelmi rakétarendszerek vezérlőállomásai, a TAKAN navigációs rendszer, amely az összes repülőgépet pontos helymeghatározással látja el. adat 150 mérföld átmérőjű.
A légszárny 78 különböző repülőgépből és helikopterből áll:
-36 vadászbombázó F / A-18 "Hornet";
- 20 darab F-14 Tomcat vadászgép;
- négy EA-6B "Prowler" elektronikus hadviselő repülőgép;
- 8 Viking tengeralattjáró-ellenes repülőgép;
- négy repülőgép az E-2C "Hawkeye" korai figyelmeztetésre és ellenőrzésre;
- két mentőhelikopter NN-60N "Sea Hawk";
-négy tengeralattjáró elleni helikopter SH-60F "SiVi Helo";
A vadászgépek 9-11 felfüggesztéssel rendelkeznek (négy a szárny alatt, kettő a szárny végén, és három-öt a törzs alatt), és 6-8 tonna fegyvert szállíthatnak:
-levegő-levegő rakéták AIM-9 "Sidewinder";
-hajó elleni rakéták SLAM-módosított "szigony";
-levegő-levegő rakéták AIM-120 "AMRAAM";
-szuperszonikus radar elleni rakéták AGM-88 "HARM";
- taktikai rakéták AGM-64 "Maverick";
- AGM-154 siklóbombák;
- irányított légi bombák JDAM;
- kazettás bombák CBU-87;
- Paveway lézervezérelt légbombák;
- elektronikus hadviselési modulok;
- útmutató modulok AN / AAS-38 "NiteHawk".
Összesen tíz "Nimitz" osztályú nehéz repülőgép -hordozó épült, itt vannak:
"Nimitz" repülőgép -szállító
"Dwight D. Eisenhower" repülőgép -hordozó
"Karl Vinson" repülőgép -hordozó
"Theodore Roosevelt" repülőgép -hordozó
Abraham Lincoln repülőgép -hordozó
USS George Washington
USS John C. Stennis
"Harry Truman" repülőgép -hordozó
"Ronald Reagan" repülőgép -hordozó
"George Bush" repülőgép -hordozó
A nehéz repülőgép -hordozók lebegő repülőtérként használhatók különböző harci feladatokat végrehajtó repülőgépekhez. Ez egy másik nagy plusz a nehéz repülőgép -hordozók fejlesztésében és további felhasználásában a fegyveres erőkben. A repülőgép -hordozók nemcsak hatalmas hadihajók, hanem államuk és flottájuk büszkeségei is.
