Kihívások és prioritások
Az Eurocopter Tiger minden szempontból mérföldkőnek számító autó. Ez az első páneurópai támadóhelikopter. És a feltételesen egyesített Európa egyik legambiciózusabb katonai programja. Formális sikere ellenére ismét megmutatta, mennyire szűk a fegyverpiac, különösen, ha olyan drága rendszerekről van szó, mint a támadóhelikopterek. 1991 -től napjainkig mintegy 200 Eurocopter Tigers épült. Összehasonlításképpen: a teljes gyártási időszak alatt több mint 1600 AH-64 típusú helikoptert építettek. Maguk az európaiak (Franciaország, Németország, Spanyolország) mellett a Tigrist csak az ausztrálok vették meg.
Egy másik probléma a technikai nehézségek, amelyek gyakran éreztetik magukat. 2018 -ban vált ismertté, hogy a hét Eurocopter Tigris közül, amely a német csapatokba lépett a jelenlegi időszakban, csak kettő volt használható. Ugyanakkor maga a program "Tigris düh" -ként hangzik el - nagyon ambiciózus.
A fogalmi jellegű nehézségek nem kevesebb kérdést vetnek fel. A helikopter minden előnyével együtt már nem tekinthető teljesen modernnek. A német változat - a Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - nem rendelkezik beépített ágyúval. A francia fegyveres erők verziói - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) és Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - de facto nem használhatnak páncéltörő irányított rakétákat, amelyek megfelelnének korunk követelményeinek.
A franciák által használt amerikai AGM-114K Hellfire II a 90-es évek mércéje szerint jó volt. Most azonban egy félig aktív lézeres irányítórendszerrel rendelkező rakéta már nem tekinthető igazán modernnek. Hatékonyságát hagyományosan befolyásolják a használati feltételek. Ezenkívül (és ez talán még ennél is fontosabb) az indítás után a személyzet kénytelen megtartani a célt a céltáblán, ami korlátozza a helikoptert egy védekező manőverben. A fejlettebb AGM-114L Longbow Hellfire, amely a „tűz és felejtsd elvet” elvet követi, az AH-64D / E használható, de az Eurocopter nem.
MAST-F program
Franciaország belátható időn belül fel kívánja számolni helikoptereinek fő hátrányát. November 13 -án, az MBDA vállalkozásban tett látogatása során a francia fegyveres erők minisztere, Florence Parly bejelentette, hogy megállapodást adnak ki a szövetségnek, ami új hadsereg -repülőgép -helikopterek komplexumának fejlesztését vonja maga után. A program a Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F) nevet kapta.
A termékkoncepció az MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée) rakétaprojekten alapul, amely viszont az MMP -n (Missile moyenne portée) alapul.
Florence Parley a Twitteren azt mondta:
"Az MHT -val Franciaország a szuverenitás, a nemzeti iparunk támogatása és a cselekvési szabadság mellett dönt."
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az MMP a legújabb ötödik generációs francia páncéltörő rakétarendszer, amelyet Milánó és Javelin helyére hoztak létre. A franciák 2017 -ben fogadták el. A Missile moyenne portée kombinált irányítási rendszerrel rendelkezik, amely egyesíti a hő- és televíziós homlokfejeket, az inerciális navigációs rendszert és a száloptikai irányítást. A komplexum a "tűz és felejtsd elvet" valósítja meg. A rakéta repülési távolsága meghaladja a 4 kilométert.
Ami a helikopterek ígéretes rakétáját illeti, hatótávolsága több mint 8 kilométer lehet, ha alacsony magasságból indítják. A termék tömege 20 százalékkal kisebb, mint az azonos kategóriájú hasonló fegyvereké, ami lehetővé teszi a helikopter harci sugarának növelését. A "Tigris" összesen nyolc új típusú rakétát tud majd szállítani.
Természetesen a névleges tartomány és még a termék tömege sem jelent most sokat. Sokkal fontosabb egy másik kérdés: a rakéta irányításának és irányításának módszere. Ismeretes, hogy a terméket kétcsatornás (optikai televíziós és IIR típusú hőképes) illesztőfejjel szeretnék felszerelni. Ezt egy kétirányú információátviteli rendszer egészíti ki, amely lehetőséget ad az üzemeltetőnek, hogy a rakéta indítását követően egy másik objektumra irányítsa újra a rakétát. Az is ismert, hogy a rakétát egy többcélú robbanófejjel akarják felszerelni, amely hatékonyan eltalálja mind a harckocsikat, mind a páncélozott személyzetet, mind a gyalogsági harci járműveket, mind a páncélozatlan célpontokat.
A kutatás -fejlesztési munkálatokra és félezer terméksorozatra kiterjedő megállapodás értéke 700 millió euró.
Már most teljes magabiztossággal mondhatjuk, hogy e tekintetben csoda nem fog megtörténni.
Általában egy modern páncéltörő irányított rakéta drága "öröm". Elég annyit mondani, hogy 2006 júniusában Németország 680 legmodernebb PARS 3 LR rakétát rendelt 380 millió euró értékben. A szállítások 2012 -ben kezdődtek. Akárcsak az ígéretes francia rakéta esetében, itt is a „tűz és felejtsd elve” elv érvényesül: a rakéta irányítófejjel rendelkezik, repülési hatótávolsága meghaladja a hét kilométert.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a spanyol Eurocopter Tiger meglehetősen "félelmetes" fegyverrel van felszerelve: náluk a legújabb izraeli Rafael Spike-LR komplex.
Az analógok hátterében
Így a francia Eurocopter Tigers új rakétával való felszerelése közelebb hozza a helikoptert más "tigrisek" képességeihez, és (nagy valószínűséggel) a harci tulajdonságok szempontjából a francia hadsereg járműveit. sőt felülmúlja őket.
Meg kell jegyezni, hogy a szakértők kétértelműen értékelik a német PARS 3 LR -t. Ez nemcsak az árat, hanem a műszaki felkészültségét is érinti. Másrészt a franciáknak, akik valamikor részesei voltak ennek a projektnek, még hosszú út áll előttük egy új termék finomhangolásában.
Ez annak a hátterében fog történni, hogy az amerikaiak elfogadták a Hellfire helyettesítőjét - az AGM -179 JAGM rakétát. Több üzemmódú kioldófejjel rendelkezik, a „tűz és felejtsd elve” elvvel, és általában fogalmilag közel áll a MAST-F program keretében létrehozott rakétához.
Egyszerűen fogalmazva, a franciák itt voltak a felzárkózás szerepében (nem a gyalogos Missile moyenne portée-ről beszélünk). Ez azonban alapvetően semmit sem változtat. Egy másik fontos dolog: az MBDA régóta bizonyította, hogy rendelkezik olyan technológiákkal, amelyek lehetővé teszik új generációs páncéltörő rakétarendszerek kifejlesztését és tömeges gyártását. Ahogy Franciaországban mondják:
"Akarni azt jelenti, hogy képes vagyok" (Vouloir c'est pouvoir).
És jó, ha az ambíciók nem térnek el a katonai-ipari komplexum valódi képességeitől. Rossz, ha más.
Ami a világpiacot illeti, az új MBDA termék, feltéve, hogy ára nem túl magas, versenyt tud majd kivetni más "európaiakra" és "amerikaiakra".
Az igazán forradalmi műszaki megoldások hiánya és a komplexum jelentős költségei azonban szűkítik a potenciális vásárlók körét.
