Tovább a tárgyalásos megoldáshoz?
Számos, ballisztikus rakétatámadásokat megzavaró teszten bizonyított, hogy a zökkenőmentes védekezés jelenleg nem lehet 100 százalékosan hatékony, mivel jelentős hiányosságok vannak, legyen szó manőverező ICBM-ről, amely sikeresen behatol egy jól védett és integrált légvédelmi rendszerbe, vagy merész és fanatikus támadás a frontvonalon.
A modern földi integrált légvédelmi rendszernek (GIADS Ground-Based Integrated Air Defense System) három fő összetevőre kell támaszkodnia:
1. funkcionálisan teljes hálózat a nagy hatótávolságú és közepes hatótávolságú légtérérzékelő és -vezérlő radarokból;
2. integrált működési rendszer, vagy jobb működési irányítás, kommunikáció és hírszerzés, és még jobb automatizált vezérlőrendszer;
3. rövid, közepes és hosszú hatótávolságú légvédelmi rakéták hálózata.
Ahhoz, hogy hatékony és reagáló legyen, a GIADS -nek a fenti összetevők mindegyikével állandó harckészültségben kell lennie. De néhány válságövezet-Izrael, Korea, Szíria vagy Tajvan-kivételével ez ritkán fordul elő, mivel a legénység által felállított és bármikor harci indításra kész harci légvédelmi ütegeket nagyon drága tartani. Bár a modern szilárd hajtóanyagú rakéta hajtóművei meglehetősen kiforrottak és stabilan működnek, a teljes rakétát zárt tartályban indításra készen tárolják.
Kategóriájának legnagyobb légi irányító és irányító rendszerét, az ACCS-t (Air Command and Control System), amelyet a francia-amerikai Thales Raytheon Systems (TRS) cég fejlesztett ki a NATO számára, számos országba szállították. Rugalmas, automatizált vezérlőrendszerei alkalmazkodni tudnak a változó működési igényekhez, a zökkenőmentes tervezés, feladatok, felügyelet és vezérlés pedig különféle típusú lég- és rakétavédelmi műveleteket tesz lehetővé. A vállalat Skyview rendszere példa egy nyílt architektúrájú automatizált felügyeleti és vezérlési megoldásra. Egységes, átfogó képet nyújt a légi helyzetről és az általános helyzetfelismerésről skálázható, jól együttműködő irányítási és irányítási rendszereken keresztül. A beépített plug-and-play funkcióval ez a parancs- és vezérlőrendszer lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy optimalizálják meglévő rendszereiket. Ezenkívül lehetővé teszi a kezelők számára, hogy valós időben nyomon kövessék az összes légi célpontot, így a megfelelő fegyverrendszerek megbízhatóan reagálhatnak a fenyegetésre. Emellett megfelelő képességeket biztosít a célokkal összhangban annak biztosítására, hogy egy védett terület, terület vagy ország a nap 24 órájában védve legyen minden légi fenyegetéstől. A rendszer koordinálja az összes hálózatba kapcsolt légvédelmi rendszert, például az ultra-rövid, rövid, közepes és hosszú hatótávolságot.
A legutóbbi párizsi légibemutatón az MBDA bemutatta a Network-Centric Engagement Solutions (NCES), a legmodernebb földi légvédelmi architektúrát, amely a legújabb valós idejű adatcsere-protokollokon alapul. A rendszer lehetővé teszi a különböző föld-levegő rakétarendszerek mellett egyetlen katonai és polgári radarállomás egyesítését egyetlen hálózatba, ami lehetővé teszi a valós és pontos döntések meghozatalát. Jelenleg az NCES rendszer komplex tesztelése folyik, amely jelentősen eltér a korábbi légvédelmi szervezeti rendszerektől, azzal a céllal, hogy a közeljövőben eljuttassák valamelyik NATO -országhoz.
„Ebben a megoldásban az érzékelők hálózatba vannak kötve, hogy a lehető legjobb ismereteket szerezzék a légkör helyzetéről, míg az ultra-rövid, rövid és közepes hatótávolságú rakéták kilövői, valamint az indítókoordinációs és irányító központok egyetlen hálózatba vannak egyesítve. a hatékonyabb rendszer megszerzése érdekében.védelem. Egy ilyen rendszer megszervezése mind helyi, mind honvédelmi szinten megvalósítható. Az MBDA el tudja látni az összes szükséges eszközt, érzékelőt, kommunikációt, fókuszpontot, hordozórakétát, és gondoskodik a korábbi légvédelmi rendszerekkel való integrációról is” - magyarázta az MBDA képviselője.
A hagyományos légvédelmi szervezethez képest, amely nagyon többszintű, a különböző erőforrások összekapcsolása lehetővé teszi a jelentős működési rugalmasságot és nagyon nagy rugalmasságot. Az NCES rendszerrel a szárazföldi légvédelem megszervezése megszűnik a légvédelmi akkumulátor koncepciójára korlátozódni, amely egy szabványos radaron és egy parancsnoki rendszeren alapul. A hálózatba kapcsolt végrehajtó komponensek vagy hordozórakéták azonnal megkapják a céladatokat. Hasonlóképpen, az egyes érzékelőrendszerek hálózathoz való csatlakoztatása növeli a légtér jártasságát. Ha a parancsnokság és irányítás középpontja elveszik, a rakéta és a hozzá tartozó érzékelőberendezés a hálózaton keresztül azonnal továbbításra kerül egy másik központba a harckészültség csökkentése nélkül. Ez lehetővé teszi az NCES struktúra alkalmazkodását a szervezetek széles köréhez, a mobil akkumulátoroktól a területi védelmi rendszerekig. Ezenkívül könnyen integrálhatja a meglévő légvédelmi rendszereket egy átjárón keresztül, amely a hagyományos akkumulátorcsere és a szárazföldi légvédelem alsó vagy felső szintje közötti adatokat elfogadható formátumba konvertálja.
A hazafi királysága
A világ egyik leghíresebb föld-levegő rakétarendszere, a Patriot az 1991-es Öböl-háború idején került előtérbe, amelyben koalíciós erők és izraeli városok védelmére használták a szörnyűség R-17 Scud-B rakétái ellen. Saddam Hussein diktátor. Annak ellenére, hogy ekkor az égig dicsérték, a Patriot komplexum célpontjainak pusztulásának valódi százalékát egy számjegyben számolták ki. A tanulságokat figyelembe vették, azóta a Patriot -ot szinte folyamatosan fejlesztették, és ennek eredményeként ma már magasan fejlett rakétarendszernek tekintik, amely képes manőverezhető célpontok elfogására.
Az eredetileg csak harci repülőgépekhez kifejlesztett Patriot komplexum jelenleg helikopterek, körutazási és ballisztikus rakéták és drónok lelőzésére alkalmas. A ballisztikus rakéták esetében a Patriot a robbanófejek lefogására szolgál a leszármazásuk utolsó szakaszában. A Patriot rendszer fejlesztése során kétféle rakétát fejlesztettek ki. A fenyegetések teljes skálájának lefedése érdekében a Patriot hordozórakéta mindkét rakétát el tudja indítani. A PAC-2 / GEM képes repülőgépek, cirkálórakéták és kisebb mértékben taktikai ballisztikus rakéták lelőzésére. Négy darab van indítónként. A PAC-2 / GEM elfogási hatótávolsága 70 km, maximális célpontpusztítási magassága 25 km. Az új PAC-3 MSE rakétát csak ballisztikus rakéták elfogására tervezték. A PAC-3 MSE rakéta kisebb, és ezért a rakéta 16 rakétát képes befogadni, négy rakétát négy rakétával. A rakéta elfogási hatótávolsága 35 km, maximális célpontpusztítási magassága 34 km.
A Patriot rendszer kialakítására a 70 -es és 80 -as években került sor, akkor, amikor a harctér rakétavédelméről nem beszéltek komolyan, ezért kizárólag repülőgépek és helikopterek elfogására szánták. Idővel azonban a Patriot meglepően alkalmazkodónak bizonyult, és számos NATO -hadsereg és amerikai szövetséges választotta. Jelenleg a Patriot filozófiája alapján a programot a közepes méretű légvédelmi rendszeren hajtják végre egy széles fronton MEADS (Medium Extended Air Defense System), hogy kiválthassák a Patriot komplexeket az Egyesült Államokban, Németországban és Olaszországban. A MEADS komplexum, amely az MBDA vállalat SAMP / T komplexumának versenytársa, jelenleg Franciaországban és Olaszországban a légvédelmi ezredeknél alkalmazzák, az ellenséges repülőgépek, cirkálórakéták és drónok elleni harcra készült, de ugyanakkor képes nagy pontossággal lelőni a ballisztikus rakétákat. A MEADS komplexum fokozott mobilitással rendelkezik, és jobban kompatibilis a meglévő légvédelmi rendszerekkel. Kezdettől fogva úgy tervezték, hogy megbirkózzon a következő generációk ígéretes ellenséges repülőgépeivel, valamint szuperszonikus cirkálórakétákkal, UAV -okkal és még ballisztikus rakétákkal is. A komplexum saját radarkészletet és hálózati kommunikációs rendszereket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik, hogy akár önálló rendszerként, akár nagyobb légvédelmi létesítmények részeként működtessék, különböző típusú rakétákkal.
Az amerikai MEADS program alapjárművei az amerikai FMTV 6x6 teherautók lesznek. Ezek a teherautók, amelyek a C-130 vagy C-17 katonai szállító repülőgépek teherfülkéiben helyezhetők el, radart, konténer típusú taktikai műveleti központot, hordozórakétát és további rakétákat szállítanak. A MEADS komplexum már sikeresen tesztelte az A400M repülőgépekkel történő szállítás lehetőségét. Olaszország és Németország kiválasztotta a nemzeti márkájú teherautókat (Iveco vagy MAN) tesztelésre, a németek valószínűleg egy nagyobb teherplatform felé hajlanak. A MEADS taktikai komplexum célja, hogy megvédje az előremenő területre mozgó csapatokat, valamint a létesítményeket és területeket a nemzeti és kollektív védelem összefüggésében. A sokoldalú radarral, a legmodernebb technológiával és közvetlen ütésű rakétákkal felszerelt parancsnoksággal felszerelt rendszer minden légi célpontot le tud lőni, beleértve a cirkáló és taktikai ballisztikus rakétákat is.
PAAMS és európai testvérei
A PAAMS (Principal Air Anti-Missile System) program, amelyet 16 évvel ezelőtt indítottak el, a fő fegyverrendszer kifejlesztését és gyártását írta elő a rombolók és légvédelmi fregattok új generációja számára. A rendszer az egységesítés és a szabványosítás magas szintjét célozza, és káros komponensként Aster 15 és Aster 30 rakétákat használ. A rendszert elsősorban a brit T45 rombolóknak (ahol a Sea Viper nevet viselik), valamint a francia és olasz Horizon fregattoknak szánják / Orizzorrte, valamint a FREMM legújabb fregattjai, bár nem közvetlenül a PAAMS légvédelmi rendszer részei. A PAAMS egy nagyon hatékony integrált légvédelmi rendszer három ország flottái számára: Franciaország, Olaszország és Nagy -Britannia. Most ez a rendszer jól ismert számos és részletes leírásból. Ez a nagy európai gyártók (MBDA, TAD, Leonardo és BAE) által kifejlesztett légvédelmi rendszer, amelyet az EUROPAAMS konzorciumban egyesítettek, három feladat egyidejű végrehajtására képes: egy fregatt / romboló önvédelemre, a helyi zóna légvédelmére hajócsoport és hajócsoport közepes hatótávolságú légvédelme. Technikai szempontból a PAAMS rendszer számos közös alkotóelemmel rendelkezik az MBS által kifejlesztett FSAF rendszerekkel (Famille de Systemes Anti-Aeriens Futurs-ígéretes föld-levegő rakéták családja). Különösen az Aster 30 rakéta a SAMP / T komplexum fő fegyverzete (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre-légvédelmi rakétarendszer közepes hatótávolságú föld-levegő rakétákkal), valamint az Arabel X-sáv érzékelő és nyomkövető radar.
Az Eurosam konzorcium légvédelmi rendszerei moduláris elven alapulnak, speciális modulok vagy "építőelemek" kombinálhatók különböző kombinációkban az egyes rendszerek finomhangolásához. Az alaprendszer egy multifunkcionális radarrendszerből, a Mágus számítógépeivel és a Mágikus operátorok munkaállomásaival rendelkező parancsnoki és vezérlőközpontból és egy függőleges indítóberendezésből áll. További alrendszerek is hozzáadhatók az alaprendszer képességeinek optimalizálása és speciális feladatok elvégzése érdekében, például a kiterjesztett zóna védelme vagy a ballisztikus rakéták elleni küzdelem.
A norvég Kongsberg cég a Raytheonnal együttműködve kínálja a világ egyik legfejlettebb és legrugalmasabb közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerét. A NASAMS légvédelmi rakétarendszer (az AIM-120 AMRAAM földről indított levegő-levegő rakéta légvédelmi változata) főként a Patriot és a HAWK XXI rakétarendszereken alapul. A Norvég Légierő lett az első ügyfél a NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System) program keretében. A NASAMS komplexek nagyon sikeresen mutatták be magukat a NATO -gyakorlatok során, harci indítással. Jelenleg a norvég légierő fenntartja a nemzetközi válságkezelési műveletekben való alkalmazásra. Végül az ausztrál kormány 2017 áprilisában bejelentette, hogy a NASAMS 2-t (ma a National Advanced Surface-to-Air Missile System rendszert jelenti) a Land 19 Phase 7B projekt részeként telepítik, hogy létrehozzanak egy légvédelmi és rakétavédelmi rendszert. az ausztrál hadsereg. Ma a NASAMS mobil légvédelmi komplexum hét országgal áll szolgálatban, köztük Norvégiával és az Egyesült Államokkal (kis számú komplexumot használnak a washingtoni légvédelemhez). 2017. október 26 -án szerződést írtak alá a litván védelmi minisztériummal a NASAMS 2 légvédelmi rendszer két elemének szállításáról.
A dán Terma integrált légvédelmi rendszer nyílt és rugalmas architektúráját kínálja, amely lehetővé teszi új és meglévő érzékelő- és működtetőrendszerek moduláris integrálását, valamint az egyes indító- és alrendszerek egyetlen integrált és összehangolt cseréjét. rendszer. Az ACCIS-Flex automatizált parancs-, vezérlő- és információs támogató rendszert az egyik európai országba szállítva a Terma új felhasználót adott hozzá a T-Soge alapszoftver-platformjához. Ez a nyitott és rugalmas jövőbiztos megoldás lehetővé teszi a különböző gyártók meglévő és új érzékelőinek és hajtóműveinek használatát, beleértve az érzékelők és állítóművek egyszerű hozzáadását vagy cseréjét, egyszerűen a szoftver interfész összetevőinek hozzáadását vagy cseréjét. A T-Core moduláris szoftverplatform segítségével a Terma általános működési vezérlést kínál, amely megfelel ezeknek a követelményeknek. A Terma több mint 30 éve látja el a katonai és polgári légiforgalmi irányító szolgálatokat taktikai parancsnoki és irányítási rendszerekkel.
Svédország pedig kifejlesztett egy speciális integrált légvédelmi rendszert, a BAMSE SRSAM -ot. A BAMSE SRSAM komplexum fő ötlete a rendszer hatásának optimalizálása több összehangolt hordozórakéta révén, amelyek együttesen több mint 2100 km2 területet ölelnek fel. Az RBS-23 BAMSE légvédelmi rakétarendszer magában foglal egy erőteljes Giraffe AMB megfigyelő radarállomást, amely radarként és vezérlőrendszerként működik, egy MSS indítóvezérlő rendszert és egy hat rakétával indítható rakétát. A BAMSE komplex egyszerű és felhasználóbarát kezelőfelülettel rendelkezik, amely lehetővé teszi számításainak minimálisra csökkentését.
Röviden, ma nincs hatékony integrált légvédelem saját speciális számítógépek nélkül, amelyek mindent irányítanak! Talán egy elegáns módja annak, hogy legyőzze a komplex és erőteljes lépcsőzetes rakétaelhárító pajzsot … a kiberháború? Az emberi elme újabb győzelme a nyers izomerő felett?
A cikk első része:
Modern integrált légvédelmi rendszerek: lehetséges -e teljesen megbízható légvédelem? 1. rész
