A "Rafale" és a "Gripen" megvásárlásának "béna" megbízhatósága a vietnami légierő számára a Spratlyért folytatott "harc" fényében

A "Rafale" és a "Gripen" megvásárlásának "béna" megbízhatósága a vietnami légierő számára a Spratlyért folytatott "harc" fényében
A "Rafale" és a "Gripen" megvásárlásának "béna" megbízhatósága a vietnami légierő számára a Spratlyért folytatott "harc" fényében

Videó: A "Rafale" és a "Gripen" megvásárlásának "béna" megbízhatósága a vietnami légierő számára a Spratlyért folytatott "harc" fényében

Videó: A
Videó: [Extract] Intelligence Briefing: Latest Russian Armoured Fighting Vehicles 2024, November
Anonim
Kép
Kép

A Spratly-szigetcsoport ellenőrzésére irányuló aktív tengeri összecsapás ma is folytatódik Délkelet-Ázsia és az ázsiai-csendes-óceáni térség egy-egy vezető szereplője között. A teljes Spratly -szigetlánc Vietnam, Kína, Tajvan, a Fülöp -szigetek és Malajzia között oszlik meg, ahol Vietnam rendelkezik a legtöbb korallszigettel (21), és Tajvan - az egyetlen és legnagyobb Taipingdao -sziget, amely kiépített kifutópályával rendelkezik a harc és a közlekedés alapjául repülőgép. Kína nem több, mint 10 szigetcsoportot birtokol, és nem kíván nyugodtan megfigyelni az amerikaibarát tajvani tengerészgyalogosok nagyszabású katonai gyakorlatait, amelyek 2013 őszén érkeztek Taipingdao-ba több száz páncéltörő komplexummal és mozsárral. Az Égi Birodalom programba kezd, hogy további mesterséges homokszigeteket hozzon létre, hogy fenntartsa a paritást, és további fölényben legyen Vietnamhoz, Tajvanhoz és a Fülöp-szigetekhez képest, hogy irányítsa Biendong nagy részét, elvégre a mesterségesen mosott szigetek körül az Égi Birodalom 200 mérföldes zónát kap majdnem teljesen elzárja a Dél-kínai-tengert a szabad mozgású kereskedelmi és katonai flották számára az Indiai-óceán és a THM között, ami geostratégiai szempontból az amerikai haditengerészet és szövetségesei számára valódi "mocsárrá" változtatja az indo-ázsiai-csendes-óceáni térséget. Így a PLA által épített vagy visszafoglalt Spratly-szigetek kiváló bázissá válhatnak több száz hajóellenes rakéta és különféle szonárrendszerek telepítéséhez, hogy folyamatosan hosszú távú hajó- és tengeralattjáró-védelmi vonalakat hozzanak létre. Ezenkívül jobb felderítés válik lehetővé a Fülöp-szigeteken túl is, ahol sok amerikai SEC-létesítmény, valamint 8 átcsoportosításra kész katonai bázis található. A legnagyobb közülük a Subic Bay haditengerészeti bázis, valamint a Clark és a Cubi Point repülőgépek. Ám az alábbi áttekintésünkben leírt globális katonai-politikai körülmények meghatározatlan ideig tarthatják a kínai ambíciókat.

Délkelet -Ázsia területein sok pletyka terjedt el Hanoi azon terveiről, hogy új védelmi szerződést ír alá 4 ++ generációs többcélú vadászgépek megvásárlására, annak érdekében, hogy fenn tudja tartani az irányítást a Spratly vitatott szigetcsoport felett a Dél -kínai -tengeren. És ezek a pletykák annál erősebbek, annál nagyobb katonai és politikai támogatást nyújtanak Vietnamnak az Egyesült Államok részéről. A Spratly környéke egyre inkább a nagy hatótávolságú P-8A Poseidon tengeralattjáró elleni repülőgépeket járőrözi, szorosan figyelemmel kíséri a kínai haditengerészet és a légierő intézkedéseit, és az amerikai haditengerészet azt tervezi, hogy titkos pilóta nélküli tengeralattjárókat küld a tengerbe, hogy megfélemlítse a KNK-t. amelynek létezése nemrég vált ismertté. Sok megfigyelő és ügynökség, akik a történteket "Vietnam sodródásának Washington felé és Oroszországtól távol" nevezik, elkezd pénzt keresni azzal, hogy pletykákat terjeszt az interneten arról, hogy Vietnam előkészíti a megállapodást a nyugati taktikai vadászrepülőgépek beszerzéséről, és mindent egy váltással magyaráz. a külpolitikai vektorban nyugatra.

Tehát április 25-én a defence-blog.com internetes erőforrás a Reuters hivatkozásával közzétette a híreket a Hanoi, a Dassault és a Saab közötti 12 Rafal vagy Jas-39 Gripen vadászre vonatkozó esetleges szerződésről folytatott egyeztetésekről. Egy másik, meg nem nevezett forrás gyorsan megkérdőjelezte a Reuters jelentését, szivárgásnak nevezve azt, és közzétette adatait több Su-35S generációs 4 ++ típusú többfunkciós vadászgép Oroszországból tervezett megvásárlásáról is, de kívülről nem érkezett megerősítés. Vietnam, sem az Orosz Föderáció. Ez csak elmélkedést válthat ki.

Kereskedelmi és gazdasági értelemben Vietnam valóban továbbra is "sodródik az Egyesült Államok vizein": az államok közötti kereskedelem szintje elérte a 38 milliárd dollárt, Oroszországgal - mindössze 4 milliárd dollárt. Először is ez annak köszönhető, hogy diplomáciai kapcsolatokat létesítettek Washingtonnal, amelyeket 20 évvel ezelőtt írtak alá. Az amerikaiak, akik Vietnámot kiváló barátságos ugródeszkának tekintették a geostratégiai befolyás Délkelet -Ázsiában való elterjedéséhez, sürgősen támogatni kezdték Hanoi minden vitás problémáját, különösen a Paracel -szigetek és a Spratly -szigetek körüli területi vitát. Először is, 2005 -ben, Phan Wang Khai és Donald Rumsfeld washingtoni találkozóján felerősödött az országok közötti katonai együttműködés, amely később a hírszerzési információk cseréjévé és a vietnami katonák amerikai katonai akadémiákon történő kiképzésévé fejlődött a Western szerint. szabványoknak. Mindezek a kezdeményezések végül megerősödtek D. Rumsfeld vietnami látogatása után 2006 nyarán, közvetlenül az Egyesült Államokkal kötött szabadkereskedelmi megállapodás hatálybalépése után. E látogatás során egy szentségi mondat szökött ki az akkori amerikai védelmi miniszter ajkáról, miszerint az Egyesült Államok olyan kapcsolati utat akar kiépíteni, amely "egyeseknek és másoknak kényelmes". Úgy tűnik, hogy nagyon egyszerű értelmezni ezt a kijelentést a külpolitika és a gazdasági kapcsolatok alapján, de van itt egy mély, messzemenő következmény is, amelynek eredménye most a Dél-kínai-tenger militarizálása, amelynek célja a Kínai Haditengerészet a vitatott szigetcsoportokban.

Az amerikai-vietnami együttműködés sok érdekes részlete 2016 májusában válik ismertté a nemzetközi média előtt, amikor Obama hivatalos látogatásra megérkezik Vietnamba. De nem számít, hány magas rangú nyugati tisztviselő látogat el a köztársaságba, és nem számít, kinek a támogatását Vietnam nem veszi igénybe a KNK ellen, egy dolog változatlan marad nagyon sokáig-az SRV katonai-technikai elembázisa, amely az orosz fegyverek 90% -a.

Például a vietnami légierő 24 Su-30MK2 többcélú vadászgéppel, 7 Su-27SK légvédelmi elfogó vadászgéppel és 5 Su-27UBK harci kiképző repülőgéppel van felszerelve. Előbbiek akár 100 nagy hatótávolságú Kh-59MK Ovod hajó elleni rakétát is képesek kilőni aktív radarkeresővel a kínai 052C / D típusú "Lanzhou / Kunming" EM URO rakéták közül egy rakétában. A rakéták egy része egyértelműen "áttöri" a hajó HQ-9 légvédelmi rendszereinek védelmét, így nem kell azt mondani, hogy a vietnami légierő önmagában nem tudja "megmutatni a fogát". A "harmincasok" légi csatát is folytathatnak a kínai J-10A-val vagy hasonló Su-30MK2 / MKK-val, de a kínai légierő többszörös számbeli fölénye sokat mond, így Vietnamnak valóban további taktikai vadászokra van szüksége.

Kép
Kép

A vietnami légierőnél szolgálatot teljesítő Su-30MK2V nagy manőverezőképességgel, nagy hatótávolsággal (1400 km felett), valamint az AL-31F erőművek "különálló" konfigurációjával rendelkezik, ami a Su családot helyezi előtérbe. drága Rafals és kevésbé manőverezhető "Gripenami". De a Su-30MK2V fel van szerelve egy korszerűsített N001VE radarral, Cassegrain antennával, amely vadász típusú célpont-észlelési hatótávolsága körülbelül 130 km, ami nem elegendő a hosszú távú légi harchoz a kínai engedéllyel rendelkező Sushki J-11B / D-vel és a J-15S, akik már elkezdték az AFAR felhelyezését. De komoly előnyei is vannak: az N001VE radar megkapta a levegő-föld és a levegő-tenger működési módot, amelyektől a csapásrakéta-fegyverek hatótávolsága semmivel sem rosszabb, mint ugyanazon Su-30MKI

És azt, hogy pontosan orosz járműveknek kell lenniük, megerősíti mind a nagyszámú taktikai és technikai kérdés, mind a vietnami pilóták hatalmas tapasztalata, amelyet a Su-30MK2 és a Su-27SK üzemeltetése során szereztek. Ismeretes, hogy kezdetben még a vietnami légierő repülőszemélyzetének kiképzését is Indiában végezték a fejlettebb Su-30MKI többcélú vadászgépeken. Annak ellenére, hogy a thai légierő elsajátította a "Gripen" működését Délkelet-Ázsiában (8 Jas-39C és 4 Jas-39D került megvásárlásra), ezek a vadászgépek hamarosan használhatatlanná válnak Vietnam számára. Először is, egy kis harci sugár (akár 900 km) nem teszi lehetővé a Paracel-szigetek és a Spratly közelében lévő légtér hosszú távú járőrözését, és 12 vadászgép kevés lesz a kínai repüléssel való összecsapásokhoz. Másodszor, a Gripen ma telepített, réselt antennasorral (SCHAR) rendelkező PS-05A légi radar még a J-10A szabványos verzióival sem teszi lehetővé a légi harcot. A vadász típusú célpont (EPR 3 m2) észlelési hatótávolsága a PS-05A radar esetében körülbelül 65 km, a J-10A-ra telepített Zhemchug radar esetében megközelíti a 100 km-t. Még az ígéretes radar felszerelése az AFAR "NORA" -val és a nagysebességű taktikai információcsere-komplexummal, a CDL-39-nel sem befolyásolja a helyzetet, mivel az Égi Birodalom hamarosan 24 darab Su-35S vadászgépet fogad, amelyeknek csak a gépek tudnak ellenállni. az Irbis -hez hasonló fedélzeti radarparaméterekkel. Ezenkívül komoly előrelépés tapasztalható a Shenyang és Chengdu társaságok J-31, J-15S és J-20 vadászgépeinek harci készenléti állapotba való finomhangolásában. A feltűnő J-31 többcélú vadászgép végül felülmúlja az F-35A-t, és a hordozó-alapú J-15S (a Su-33 és Su-30MK hibridje) eléri a Su-35S szintjét.

A "Rafale", amely jelentősen széles hatótávolsággal rendelkezik (1300 - 1700 km repülési módtól függően) és az RBE -2AA radar (hatótávolság egy tipikus célpont esetében - 160 km), szintén gyengén teljesíti a vietnami légierő követelményeit. jelenlegi katonai-taktikai helyzet. A radar 2,5-szer gyengébb, mint az N035 Irbis-E, és a taktikai adatok továbbítására vonatkozó link-alapú szabványok egyáltalán nincsenek összhangban a vietnami Su-30MK2-re telepített K-DlAE-vel, és a Rafal árával dollár nem valószínű, hogy vonzza az SRV védelmi minisztériumát.

Az egyetlen megfizethető és leghatékonyabb repülőgép-komplexum, amely Vietnám számára elfogadható áron továbbra is a Su-35S marad, a repülési személyzet átképzésének költsége és ideje minimális lesz, és a logisztikai támogatás majdnem megegyezik a Su-30MK2 vadászgépekével Ma.

Kép
Kép

Egy tétel Su-35S Vietnamnak történő eladása gyökeresen megváltoztathatja a térség erőviszonyait, bizonyos mértékig kiegyenlítve képességeit a kínai Su-35S-el. Az ezekre a gépekre vonatkozó szerződés kilátásokat nyithat Vietnam számára, hogy megvédje a Spratly -szigetcsoport saját részét. Az N035 Irbis-E légi radar sokkal nagyobb célpontok listáján képes működni, mint az N011M Bars: hajó elleni rakéták, radar elleni rakéták, pilóta nélküli repülőgépek, amelyek EPR értéke 0,01 m2, megsemmisülhetnek, ha a látótávolságon kívül elfogják őket, hiperszonikus légitámadási fegyverek akár 1550 m / s sebességgel, szárazföldi és hajós légvédelmi rendszerek légvédelmi rakétái és még más levegő-levegő rakéták is. Az Irbis-E továbbra is megelőzi korát, a taktikai repülés legerősebb légi radarja. Az ezzel a radarral felszerelt Su-35S jó alternatíva a drága korai figyelmeztető és irányító repülőgépekhez. A harmincötödik belépése a kis államok légierőinek fegyverzetébe csillapíthatja a regionális és részben globális hegemonok minden törekvését és állítását a világ egyik vagy másik részének abszolút dominanciája érdekében, ami bizonyos mértékig hozzájárul a "detente" folyamata.

A vietnami hadsereg katonai-ipari komplexumunk körüli megalakulását szó szerint minden negyedévben megerősítik. Tehát 2016. április 27 -én az I. nevű zelenodolszki üzemben. Gorkij befejezte a "Gepard-3.9" típusú fregatt építését az 11661E projektben (az 11661K "Tatarstan" projekt exportmódosítása) a vietnami haditengerészet számára. Ez a vietnami haditengerészet számára épített projekt harmadik járőrhajója. "Gepárdokat" szállítanak a fedélzeten: 1 harci modul ZRAK 3R89 "Palma", hajó elleni rakétarendszer 3K24E "Uran-E" 8 hajó elleni rakétával Kh-35U, 2 PU MANPADS "Igla-M", 1x76-mm AU AK-176, valamint egy teljes körű "Zarnitsa" szonár komplexum, további vontatott GAS-szal és "Serpent" elnyomó eszközzel. A hajók tökéletesen felkészültek a Dél-kínai-tengeri tengeralattjáró elleni védekezésre, 6 dízel-elektromos tengeralattjáróval, a 636.1 "Varshavyanka" szabvány szerint (az utolsó tengeralattjáró elkészül, az ötödiket pedig február elején szállították Cam Ranh-ba) idén). A part menti övezetet tökéletesen védi 8 Bastion-S rakétaindító, a stratégiailag fontos objektumokat pedig két S-300PMU-2 légvédelmi rakétazászlóalj, 6 Buk-M2E légvédelmi rakétaindító és 12 Pantsir-S1 légvédelmi rakétarendszer védi.. Ezen kívül több mint 70 régi S-75 Volga-2MV, S-125 Pechora, Kub, Strela-10 és Igla-S MANPADS rendszer létezik. Vietnam védelme biztosan nem gyenge pont.

Kép
Kép

A vietnami légierő és légvédelem szolgálatában van egy kevéssé ismert "ütőkártya" az S-125 "Pechora" légvédelmi rendszer 30 hadosztálya formájában. Emlékszünk, hogy a lopakodó F-117A-t hasonló rendszer lőtte le Jugoszlávia felett, amely egyáltalán nem ment át semmilyen modernizációs programon. A vietnami komplexumok a C-125-2TM "Pechora-2TM" legfejlettebb verziójára frissülnek. A munkát a "Tetraedr" fehérorosz egységvállalat végzi, amely a T-38 "Stilet" légvédelmi rakéta önjáró rendszer kifejlesztéséről is ismert. Mi az új Pechora-2TM? Az SNR-125-2TM rakétairányító állomás (MRLS) teljesen frissített digitális elemalapja, a csatorna kapacitásának növelése 2 célpontra, amelyet a hadosztály egy időben lőtt, az UNK-2TM harci vezérlőpont (PBU) nagysebességű gumiabroncsok digitalizálása taktikai információk beszerzéséhez csatolt radarlétesítményekből vagy nagyobb hatótávolságú légvédelmi rendszerekből és AWACS repülőgépekből). A tűzvédelmi rendszer új szoftverének köszönhetően a következők növekedtek: a megcélzott cél maximális sebessége - akár 3250 km / h, a minimális RCS - akár 0,02 m2 (még meredekebb, mint az S -300PS, - 0,05 m2), a minimális célmagasság - akár 20 m, maximum - akár 25 000 m, a maximális hatótávolság elérte a 43 km -t (csak az 5V27D rakéta motor frissítése után), és a zajállóság jelzője - akár 2700 W / MHz. A Pechora-2TM komplexum többször is felülmúlta a Kub légvédelmi rendszert, és képes lett ellenállni minden modern légifenyegetésnek, beleértve a nagy pontosságú rakétafegyvereket és a lopakodó repülőgépeket is. A "Pechora" más jól ismert módosításaihoz hasonlóan az S-125-2TM optoelektronikus megfigyelőrendszert kapott, de már a fejlett, látható és infravörös spektrumú mátrixvevőkkel. A nappali / éjszakai OES-2TM, amelyet az UNV-2TM antennaoszlophoz telepítettek az SNR-rel együtt, TV / IR észlelési csatornákkal rendelkezik, digitális átalakítóval az MPI-n lévő információk megjelenítéséhez. Az Optoelektronikai komplexum teljesen új szintre emeli a zajállóságot

A mil.news.sina.com.cn kínai kiadvány azonban sietett kijelenteni, hogy a KNK képes egyetlen csapással elpusztítani a vietnami légierő teljes flottáját. Fegyverként a „lefejező” csapást kiváltani szándékozó J-11B és J-11D többcélú vadászgépeket említették, amelyek egy meg nem nevezett légitámaszponton állomásoztak a Dél-kínai-tenger déli partja közelében, valamint a KJ-200/500 AWACS repülőgépeket, amely taktikai légicsapási műveletet fog működtetni, nyomon követve a vietnami vadászgépeket és taktikai rakétákat. A jelek szerint a kínai légitámaszpont mindössze 280 km-re található Vietnam partvonalától, ami lehetővé teszi, hogy mindössze 15 perc alatt elérje Vietnam légi határait, de a tény nem jelezte, hogy az operatív-taktikai rakéta támogatása nélkül rendszerekben, a PLA -nak sok erőfeszítést kell tennie, és kézzelfogható veszteségeket kell elszenvednie.

A vietnami csapatok és Buksok sok J-11B / D vadászgépet képesek lefogni, mielőtt tucatnyi kínai radarellenes rakéta pusztítja el őket, amelyeket nemcsak maga az S-300PMU-1, hanem 12 Pantsir is le fog lőni. -C1 komplexek. A Pechory, a Strela és az Igla pedig hozzáférhetetlenné teszi a vietnami légteret a kínai WZ-10 támadó helikopterek és támadó repülőgépek számára. A vietnami légvédelem hatékonyságának ilyen előrejelzése csak akkor felel meg a valóságnak, ha nem vesszük figyelembe a Dongfeng család ballisztikus rakétáinak PLA általi használatát, de ennek a fegyvernek a használatáról nem beszélt a mil.news.sina.com.cn.

A Vietnammal folytatott katonai konfliktus esetén a kínaiak megszervezhetnek egy hozzáértő szárazföldi támadóakciót, amelyben nagy pontosságú WS-2D, WS-3, WM-120 stb. Csak ők, a sztrájkrepüléssel együtt gyorsan képesek letiltani Vietnam modern légvédelmét. A vietnami repülőgép -flotta nagy része azonban teljes mértékben működőképes marad, ami miatt a KNK elgondolkodni fog a kínai kiadásban említett "déli légibázis" következményein.

A légibázis és a vietnami part közötti távolság 280 km, ami azt jelenti, hogy Hainan szigetén található kínai repülőterekről beszélünk. A vietnami légierőnek minden eszköze megvan a katonai célpontok megsemmisítésére Hainanban. Több mint 100 Kh-59MK2 taktikai levegő-föld rakéta, amelyet a helyhez kötött erődített objektumok megsemmisítésére terveztek, a vietnami Su-30MK2 fegyverzetének része. Ezek a rakéták igazi rémálommá válnak a hainanai légibázis számára: amint forrásból ismertté vált, Hainan egy HQ-9 légvédelmi rakétarendszerrel van lefedve. Jelentős korlátai vannak az alacsony magasságú célok kezelésében; hivatalos források határozzák meg a komplexum által eltalált célpont alsó határát - 0,5 km, amely nem teszi lehetővé a cirkálórakéták és más hasonló légvédelmi rendszerek elfogását. A kínai flotta légvédelme szintén nem lesz képes elérni a sziget légibázisának fedélvonalait, mivel a vietnami haditengerészet 66.6.1 számú, alacsony zajszintű dízel-elektromos tengeralattjárói a Dél-kínai-tengeren fognak működni. A vietnami légierő arzenáljában további "megfélemlítés" céljából 38 darab Su-22UM-3K / M4 vadászbombázó található, amelyek képesek 2 nehéz taktikai levegő-föld rakéta szállítására, Kh-29TE. Az új, jobb minőségű TVGSN "Tubus-2" lehetővé tette a kilövési távolság 10 km-ről 30 km-re történő növelését. Most a Su-22M4-nek, alacsony magasságú indításkor, egyáltalán nem szabad megközelítenie a modern légvédelmi rendszerek által védett célpontot "halálos" 10 km-re, ami több százszorosára növeli a pilóta biztonságát. A Kh-29T rakéta robbanásveszélyes robbanófejének tömege 317 kg, ami miatt a legerősebb ellenséges erődítményeket lehet eltalálni.

A Vietnam és Kína közötti helyi konfliktusnak ez a forgatókönyve nagyon is valós katonai-politikai és gazdasági indoklással bír. A Spratly -szigetcsoport közelében lévő stratégiai fontosságú tengeri forgalmi kereszteződés folyamatos megfigyelése mellett a fő energiahordozók (olaj és gáz) hatalmas lerakódásai is találhatók, amelyeket az Égi Birodalom biztosan nem tud majd „nyugodtan nézni”. De az ilyen súlyosbodás nem valószínű, hogy komolyabbra fordulna, mert Peking felismeri, hogy az SRV elleni bármilyen agresszív fellépés az amerikai fegyveres erők még nagyobb militarizációját vonja maga után, ami nagyon hátrányos Kína számára, különösen az 5. generáció hiányában stratégiai bombázók.

Az Egyesült Államok szintén nem különösebben vágyik arra, hogy közvetlen konfliktusba kerüljön a KNK -val, hiszen Washington is rájön, hogy a PLA képes megsemmisíteni az amerikai haditengerészet teljes fejlődő "hálózatát" a THM -ben. Egy másik fontos pont, hogy az amerikai katonai létesítmények még hosszú távon sem jelennek meg Vietnam területén. Először is, az orosz haditengerészetnek a Cam Ranh -i haditengerészeti bázisra vonatkozó jogainak törvényileg jóváhagyott kiterjesztésének köszönhetően. Másodszor, tekintettel a legmodernebb orosz fegyverek kínálatára, amelyeknek meg sem szabad közelíteniük az amerikai hadsereg szemét, és még inkább - tanulmányozzák őket különböző elektronikus felderítő rendszerek segítségével rövid távolságból; nem nehéz feltételezni, hogy mindezekben a kérdésekben régen megállapodtak Oroszország és Vietnam vezetése között. Most a Vietnami Szocialista Köztársaság példáját használva olyan képet látunk, amikor egy kis fejlődő állam gazdasági bázisát "a nyugati gerincre" építi, külső katonai-taktikai támogatással rendelkezik Nyugat részéről, és ez nem akadálya annak, hogy teljes körű katonai-technikai együttműködés Oroszországgal, valamint saját haditengerészeti létesítmények biztosítása flottánk igényeihez. A „Big Game” modell átgondolt és ravasz, részben kellemetlen számunkra, de nagyon nyereséges. És ez egy másik jellemzője a ma épülő sokoldalú és "többpólusú világnak".

Ajánlott: