Az iszlamisták mérnöki remekei már rég megérdemeltek egy külön cikket. Valóban, "tehetséges" kezükben a legegyszerűbb amerikai pickup teherautó a lehető legrövidebb idő alatt a dzsihád igazi szekerévé válhat. A terroristák arzenáljában páncélozott bányászati billenőkocsik, saját készítésű önjáró fegyverek, pickup kocsik és még valamilyen óvszer lufi is található. Ezt az egzotikus technikát a dzsihád "mesteremberei" kovácsolják kézműves módszerrel, tisztán terepi körülmények között.
A terroristák körében a legnépszerűbbek a Toyota és a Mitsubishi egykori polgári kisteherautók, amelyek karosszériájába rendszerint egy nagy kaliberű géppuskát, habarcsot, és néha még egy lezuhant helikopterről vett egész MLRS-t is szerelnek. Az ilyen járművek túlélhetősége nagy kérdés, mivel a NURS -ek égéstermékei gyakran felgyújtják magát a "szekeret". A katonai felszerelések fogyasztására az öngyilkos merénylő aranyszabálya vonatkozik: "egy jármű egy salvóért".
Tavaly novemberben a YouTube -on megjelent egy videó, amely bemutat egy műhelyt, ahol meglehetősen specifikus légvédelmi berendezéseket gyártanak - illékony gázzal felfújt óvszereket, amelyekhez robbanóanyagokat kötöttek. Brit újságírók akkor viccelődtek, hogy a terroristák a legbiztonságosabb módszert választották az orosz repülőgépek elleni küzdelemben.
Az öngyilkos támadások továbbra is a kalifátus egyik fő taktikája. A különlegesen védett objektumok megtámadására a terroristák páncélozott mastodonokat gyűjtenek műhelyeikben, amelyek célja, hogy leküzdjék az útjukba eső barikádokat. Feltűnő példa az acéllemezekkel burkolt BelAZ bányászdömper, amelyet a szíriai T4 légibázis elleni támadásra szántak.
Néha még egy közönséges motorkerékpár is átalakítható pusztító öngyilkos bombává.
Bemutatom figyelmébe egy házi készítésű ACS FSA -t, amely egy könnyű teherautó alvázára van felszerelve. Ezt a kiállítást Damaszkusz környékén fedezték fel tavaly januárban. A "komplexum" ágyúja erős, robbanásveszélyes lövedékek kilövésére szolgál, amelyek súlya nem haladja meg a 10-15 kilogrammot.
