Előttünk a szerző fordítása az angol attasé jelentéseiről, amelyeket az "Asama" páncélozott cirkálóhoz csatolt a királyi haditengerészet kapitánya, D. de M. Hutchison (J. de M. Hutchison kapitány). Ezeket a dokumentumokat 1904 júliusában (augusztusában) állították össze a brit admirális számára azon feljegyzések alapján, amelyeket a brit megfigyelő az 1904. július 28 -i (augusztus 10 -i) csata során, az Asama cirkáló fedélzetén tartott.
A munka első részének megbeszélése során felmerült egy kérdés, amelyre talán választ ad a cirkáló háború előtti teljes szolgálatának rövid leírása, amelyet korábban bemutatott a korszak közvetlen szomszédsága Orosz-japán háború.
Miután átadták a vevőnek, 1899. március 19 -én a cirkáló Japánba hajózott, ahová két hónappal később, 1899. május 17 -én érkezett. Asama érkezése után kikötötték a Yokosuka haditengerészeti arzenálhoz, ahol a szakemberek elvégezte az erőmű műszaki ellenőrzését, miután elvégezték a hajó tengeri próbáit. A következő év februárjában a fő tengelyvezetékek új csapágyait szerelték fel a cirkálóra, és kora tavasszal részt vett a flotta három "nagy manőverében". Egy évvel később az "Asama" ismét eljött Yokosukába az erőmű jelenlegi javítására, majd visszatért a "készenléti század" (a legmodernebb és leghatékonyabb hajókból álló) szolgálatába, és rendszeresen részt vett különböző szintű manőverekben és gyakorlatok. 1900. április 30 -án, a kobei haditengerészeti felvonuláson Meiji császár jelen volt a cirkáló fedélzetén. A Yihetuan felkelés során a hajót 1901 -ben elküldték Észak -Kína partjaira, ahol a Dagu és Shanhaiguan régióban székelt. 1902. április 7 -én "Asama" Angliába indul Angliába egy hadihajó -különítmény részeként, Ijūin Gor kontradmirális (az Ijuin lövedékgyújtó megalkotója) zászlaja alatt, ahol 1902. augusztus 16 -án részt vesz a Spithead raid felvonulásán. Edward király koronázásának ünnepe VII.
Miután 1902. november 28-án visszatért Japánba, 1903. március-áprilisban. Az "Asama" a flotta négy "nagy manőverében" vesz részt. 1902. április 12 -től ugyanezen év szeptember 1 -jéig a cirkáló az 1. kategória tartalékában van (vagyis a teljes személyzet megőrzésével), ezt követően ismét az "Állandó Készenléti Század" része. Általában a cirkálót meglehetősen intenzíven kihasználták az orosz-japán háborút megelőző években. A rendelkezésünkre álló információk okot adnak arra, hogy azt higgyük, hogy negyvenöt hónappal az erőmű első nagyjavítása előtt, amikor az Asama az Állandó Készenléti Század része volt, a hajó körülbelül huszonegy és huszonkettő közötti távolságot tett meg ezer tengeri mérföld.
1903 májusában-júniusában az Asama páncélozott cirkálón, amelyet a kurai haditengerészeti arzenálhoz kötöttek, elvégezték az erőmű javítását és az elhasználódott egységek és mechanizmusok cseréjét. A későbbi tengeri kísérletek során azonban a főerőmű mechanizmusainak számos új meghibásodása jelent meg. Ugyanezen év kora ősszel a cirkálót ismét nagyjavításra küldték Kure -ba, amelynek során a gépek javításán és beállításán kívül a zsír és a babbitt cseréjével minden légcsatornát, tűzálló kemencetéglát, vízvezetéket, mint pl. és a főtengelyek csapágyait is kicserélték … 1903. szeptember második felében a 9 855 tonna űrtartalmú "Asama" tengeri kísérletek során 14 021 liter természetes tolóerővel és mechanikai erővel fejlesztették ki. val vel. kurzus 19, 5 csomó.
Az "Asama" cirkáló július 28 -án (augusztus 10 -én) reggel az Elliot -szigeteken tartózkodott, miután információkat kapott az orosz század Port Arthurból való indulásáról, délelőtt 11 órakor elhagyta a parkolót. m. (10:15), 18 csomós ütésre elvált párokkal.
2.30 p. m. (13:45). Közölték, hogy az oroszok az Encounter Rocktól délre tartanak, 6 csatahajóból álló flottával, 4 cirkálóval és 14 vadászgéppel.
3.20 p. m. (14:35). Egy elhaladó gőzös jelezte, hogy a két század élénk tűzharcban vesz részt.
3.45 p. m. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 mérföld, dél felé tart, sebesség 16 csomó. Megfigyeljük az 5. harci különítmény hajóinak árbocát (H. Yamada ellentengernagy zászlaja: 2 páncélozott cirkáló "Hasidate" és "Matsushima", 1 csatahajó a 2. osztály "Chin-Yen"), kelet felé. A hajótestet a horizont vonal rejti, amely DNy -t hord. S. keresztül W. Később harcosokat és rombolókat láttak ugyanabban az irányban követni.
4.30 p. m. (15:45) Találkozzon a Rockkal, tizenhat mérföld, nyugat irányban Figyelni a horizonton emelkedő 11 hajó füstjét, amelyek S -ról S. E. -re mennek.
4.50 p. m. (16:05) Az oroszok 11 hajót számláltak, amelyek közül az egyik kórházi hajó, hat csatahajó és négy cirkáló mögött. Asama irányt váltott dél felé. Japán 1. harci különítmény - hat, keletről érkező hajó nyílt meg közvetlenül a horizonton. Az orosz főerők az ESE felé vonulnak, négy cirkáló némi távolságra tőlük balra, a 6. harci különítményt viselő délkeleti felszínre került, S. ½ W. (M. Togo (Tōgō Minoru) tengernagy zászlaja: 4 páncélozott cirkáló "Akashi) "," Suma "," Akitsushima "," Itsukushima ").
5.20 p. m. (16:35). Asama 18 csomó sebességgel keresztezte az orosz osztag (ESE) pályáját, irányát DK -ról E -re változtatva. Ettől kezdve a főerők általános elrendezése a következő: orosz csatahajók mennek előre, ESE pálya, ESE csapágy, távolság (csatahajók ellensége) 12 mérföld. A japán csatahajók E. S. E. felé tartanak, S. E. -vel, 12-14 mérföld távolságra (csatahajóikhoz). A 3. harci különítmény az E. S. E. irányába mutat, S. E., 7 mérföldes hatótávolsággal. Az 5. harci egység az S. E., N. E.. irányú, 7 mérföldes hatótávolságú. A 6. harci cirkáló különítmény keletről érkezik, S. irányban, 7 mérföld távolságban. A jobb oldalon látható a Yaeyama cirkáló vadászokkal és rombolókkal, két sort követve S. E. és E. irányába.
5.40 p. m. (16:55). Mindkét század tüzet nyitott, míg (japán), az ellenségtől való távolságot számítva 8000 és 9000 yard között (7315, 2 - 8229, 6 méter) (valójában 7000 és 8000 yard között - Hutchison megjegyzése).
5.45 p. m. (17:00). Hatalmas fekete füstfelhőt láttak emelkedni a hajók közepén az ólom orosz hajón, amelyet egy erős lövedék okozott. Ugyanakkor meg kell állapítani, hogy amíg az orosz hajók a körforgást ismertették, csak találgatni lehetett az egyes orosz csatahajók helyéről, mivel az egész épületet sűrű füstfelhők borították. Az orosz cirkálók nem sokkal korábban megmozdultak, és a csatahajó oszlopának fejétől balra találták magukat. A kórházi hajó (Mongólia) körülbelül 8 mérföldre foglalt állást a sor utolsó hajójának kikötő oldalán.
6,25 p. m. (17:40). Asama irányt változtatott E. S. E. -re, és harcosok és rombolók két sora között mozog. A tenger állapotát abból lehet megítélni, hogy (akár) a kis rombolók a 16 csomós sebesség ellenére sem emelnek permetet a szárukkal, hanem csak időszakosan (enyhén) mártják az orrukat a vízbe egy enyhe duzzanat miatt.
6.30 p. m. (17:45). A harcosok 4. százada (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame) átlépte az Asama pályájának íját, miközben ÉNY -n tartózkodott. Ezt a mozgásuk irányának változását kétségtelenül az utolsó orosz csatahajó ("Poltava") helyzete okozta a vonalban, amely jelentős távolságban maradt el a többi hajótól. A csatahajó több nehéz fordulót kapott, és láthatóan nem tudja tartani a szükséges sebességet.
6.30 p. m. (17:45). A második és az ötödik orosz csatahajót ütő kagylók láthatók.
6.40 p. m. (17:55). A vezető orosz hajó 8 pontot fordított a kikötő felé. Hamar észrevették, hogy más hajók is követik. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a hajókat megépítették, lehetetlen volt megítélni az orosz csatahajók pontos helyzetét (egymáshoz képest), de az volt a benyomásom, hogy az orosz csatahajók körben mozognak. Az alacsonyan kúszó füst megnehezítette a megfigyelést (az orosz csatahajóknál). Úgy tűnik, a japán páncélok vérzik a gőztől. Ettől a pillanattól este nyolcig lehetetlen volt megállapítani, hogy mi történik az 1. harci különítmény helyszínén. A hatodik orosz csatahajó ("Poltava"), messze a különítményétől, miután a vezető hajó ("Tsesarevich") élesen balra fordult, majd a kormányt balra tolta. A 3. harci osztag cirkálói - a Yakumo kivételével - az 1. harci osztagtól jobbra helyezkedtek el, és áthaladtak rajta. A 6. harci különítmény a közelben volt. A Yakumot először észrevették (gyorsan) előre haladva, mintha az 1. harci osztagot akarnák vezetni, de ezt követően megfigyelték az osztag hátsó hajója mögött, jobbra lépve (a Nissintől). A harcosok és rombolók a megfelelő kormányt helyezve közelítik meg a fő erőket (japán); a visszatérő orosz cirkálók láthatók, és csatahajójuktól északra helyezkednek el.
7.08 p. m. (18:23). Az Asama irányt változtatott, balra kanyarodva, észak felé tartott, az orosz cirkálók irányába. Hamarosan, a távolság ellenőrzéséhez, egy íj 8 -os ágyúból lövés dördült el, és a kilőtt lövedék 9000 yard (8229,6 méter) távolságban feküdt alul.
7.20 p. m. (18:35). Az orosz cirkálók, észrevéve, hogy "Asama" halad az irányukban, elkezdik leírni a forgalmat (az ellenkező irányba). A lemaradt orosz csatahajó ("Poltava") tüzet nyitott az "Asam" -ra. Számos nagy kagyló esik a cirkáló közelébe, az egyik nem messzebb, mint ötven méterre (45, 72 méter) a hajó oldalától. Ugyanakkor különösen egyértelműen észrevehető volt, hogy az orosz kagylók nem robbantak fel (amikor a vízbe estek), és nem rikocéztak.
7.25 órakor. m. (18:40). Az "Asama", amely 7500 yardon (6858 méter) közelítette meg az orosz cirkálókat, mind a négy cirkáló és a csatahajó ("Poltava") koncentrált tűz alá került. Szerencsére egyik kagyló sem találta el a célt, de jelentős részük a közelben esett el, és a csata mocsárján tartózkodó hajó parancsnoka enyhén megdöbbent (egy közeli kagyló által). Az ellenségtől való távolságot 6800 yardra (6217,92 méter) csökkentették.
7.30 p. m. (18:45). Az Asama által megtett út a hajót az 5. harci különítmény közvetlen közelébe hozta. Ennek eredményeként a formáció hajói kénytelenek voltak balra helyezni a kormányt, így 16 ponttal fordultak. Amint az 5. különítmény hajói elváltak az Asamtól, sorra tüzet nyitottak az orosz cirkálókra és a csatahajóra (Poltava). Ez arra kényszerítette a cirkálót, hogy hagyja el a körkörös mozdulatokat, és ők egy halomba kuporodva dél felé indultak. Az alkony nagyon gyorsan elmélyült, így nehéz volt pontosan meghatározni, hogy mi történik (az orosz cirkálókkal).
8.00 p. m. (19:15). Hirtelen kiderült, hogy az orosz csatahajók Asam irányába tartanak, és a gyorsan közeledő ólomhajó (Retvizan?) Több 6 "és egy 12" -os fordulót küldött a cirkáló felett. Szerencsés volt, hogy majdnem sötét volt, különben a cirkáló nem kerülte volna el, hogy 12 "héj" ütje. (05:45) csatlakozott az 1. harci egységhez.
8,15 p. m. (19:30). A 4. vadászszázadot a jobb oldal mellett észlelték. Amikor "Asama" balra fordult, 8.30 órakor. m. (19:45), a hajók bizonyos távolságban keresztezték a hajó pályáját közvetlenül az Asama folyamán. A zászlóshajó orosz csatahajót jókora távolságban látták, nyolc kábel távolságban a hátsó matelótól. A többi csatahajó mintegy négy kábel időközönként haladt minden parancs nélkül, egy kupacban.
8.40 p. m. (19:55). Figyeljük a fejlett orosz csatahajót, amely tüzel a jobb oldalon. Röviddel ezután a többi orosz csatahajó tüzet nyitott.
8.50 p. m. (20:05). Megfigyeltek egy orosz hajót, amely jelzőlángot lőtt ki. Asama fokozatosan olyan messzire került, hogy lehetetlenné vált a távcsövön keresztül bármit is látni. A lövöldözés dübörgését csak éjfél körül lehetett hallani.
Ezzel véget ért ez az eseménydús nap, a harc két külön fázisával. Visszatüzeléssel (visszavonuláskor) az oroszok minden tőlük telhetőt megtettek a Port Arthurba való visszatérésük során - sikeresen elkerülve a japán torpedók ütését. A csata után az 1. harci különítmény dél felé vette az irányt, hogy elkerülje az orosz harcosok esetleges támadásait. 6.00 órakor. m. (05:45) Július 29. (augusztus 11.) 1904. "Asama" bekerült az 1. harci különítménybe.
A csata során a cirkáló csak robbanásveszélyes lövedékeket lőtt ki. 51, 8 "kaliberű lövedéket lőttek ki. Beleértve a jobb íjat - 15, a bal íjat - 12; a jobb hátsót - 13, a bal íjat - 11 kagylót. 113 6" -os kaliberű lövedéket lőttek ki, tizennégy közepes kaliberű fegyverből.2 nem lőtt …
A motorterek hőmérsékletét 120 ° F (48,89 ° C), a kazánházakat pedig 58,89 ° C (138 ° F) hőmérsékleten tartottuk. Minden motorházban egy ventilátorcsoportot használtak, a kazánházakban természetes huzattal. Az összes aknatüzér legénysége a páncélos fedélzet alá volt rejtve. Ezek az emberek nem vettek részt (fegyverüknél), mivel az ellenségtől való távolság meghaladta (mindig) az 5000 yardot (4572 méter). Szükség esetén a legközelebbi fegyverekhez hívhatók (tüzelés az ellenségre).
Megjegyzések:
Az időkülönbség Port Arthur és Kobe meridiánjai között ötvenöt perc. Mivel az orosz haditengerészetben az időt a "megszámlálható helyről" számolták, a csata orosz leírásaiban megjelenik a "helyi idő". A "helyi" orosz idő és a japán idő közötti különbség a Shantung-foknál lezajlott csatában negyvenöt perc volt.
A szövegben az idő japánul van megadva, mint az eredeti angol jelentésekben, mellette zárójelben orosz (módosítva). Szintén a szövegben vannak jegyzetek zárójelben. Ez annak érdekében történik, hogy egyrészt a mondat a lehető legközelebb maradjon az eredetihez, másrészt, hogy tisztázza vagy jobban megértse a mondat szövegkörnyezetéből következő jelentését.
