Május 8., vasárnap. Elfogadta a tengerészeti jelentést. Dmitrijvel sétált. Megölte a macskát. A tea után fogadta Khilkov herceget, aki éppen hazatért egy távol -keleti útjáról.
Május 19., csütörtök. Most végre beigazolódott az a szörnyű hír, hogy majdnem az egész század kétnapos csatában meghalt. Maga Rozdestvenszkij is fogságba esett! Csodálatos nap volt, ami még több szomorúságot adott a lelkemnek. Három jelentés érkezett. Petyusha reggelizett. Lovagoltam.
Május 21., szombat. Frigyes reggelizett. Alixszel sétáltunk a meleg esőben. Később az időjárás javult, kirándult a tóra.
Miklós naplójából II.
Fiam, ne feledd, bármennyire is nehéz és nehéz neked - ez senkit sem érdekel. Egy közönséges földi nyüzsgés, ha ez az ember nem a 130 millió lakosú birodalom egyedüli uralkodója. Miközben Hodynszkij és Cushima nagyhercege gurult a tavon, a Föld másik oldalán, orosz tengerészek ezreit ölték meg, akiket az ő parancsára küldtek oda. És akkor mi van? Nem törődött ezzel.
Minden haditengerészeti ügy nagybátyja, Alekszej Alekszandrovics nagyherceg megbízható kezében volt. Ami szintén nem volt hiány.
Minden kéz a fedélzeten! Íme néhány részlet ennek a szuper admirálisnak a tetteiről.
Tetőtől talpig társasági, "le Beau Brummell", Alekszej Alekszandrovics sokat utazott. A gondolat, hogy egy évet Párizstól távol tölt, lemondásra kényszerítette volna. De a közszolgálatban volt, és nem kevesebb, mint az orosz császári haditengerészet admirálisának tisztségét töltötte be.
Unokatestvérének, Alekszandr Mihailovicsnak az emlékei.
Volt egy jól ismert történet is. Eliza Balletta. A melodrámát csak a Mihailovszkij Színház zavart teltháza árnyékolta be: a hálátlan közönség mindenféle szemetet dobott a francia táncosra, miközben azt kiáltotta: "Gyémántjaidon az orosz tengerészek vére". A szuperadirális azonnal lemondott, és karjánál fogva szeretőjét elhajtott vele Párizsba. Tízezer mérföldre keletre harminc acélkoporsó maradt a hideghullámok alatt. A legrosszabbul azok pusztultak el, akik a csatahajókban rekedtek, amikor megfordultak és a fenékre süllyedtek. Sötétség, hideg, dübörgés és zúgó mechanizmusok. Ezek az emberek nem haltak meg azonnal, hanem lassan megfulladtak és megfulladtak a rekeszekben a tengervíz vastagsága alatt.
Semmi baj fiam. Régen volt.
"A párizsi prostituáltak évente egy csatahajóba kerülnek Oroszországnak." De sosem tudhatod, mit mondanak ott az emberek! 1904-ben két első osztályú csatahajót építettek az argentin haditengerészet számára a Livorno hajógyárban. Addigra a latin -amerikaiak hirtelen felhagytak az erős haditengerészet terveivel, és eladták a hajóikat. Az orosz küldöttség azonnal megérkezett Olaszországba, és megkezdődtek az alkudozások.
„Legalább háromszor annyit kell kérnie - magyarázták az oroszok a meglepett argentinoknak -, különben nincs miért aggódnunk. A nagyherceg hatszázezret kap minden csatahajó eladási árából. Négyszázezret kell adni Madame Balletta -nak. És mi marad részünkről - a haditengerészeti minisztérium sorai?
Az üzlet megbukott. A páncélozott cirkálókat Japán vette meg.
"Nissin" és "Kasuga" (például "Giuseppe Garibaldi"). A Tsushima csatában az 1. páncélos különítmény részei voltak. Ők fordították le gyorstüzelő ágyúikról az "Oslyabya" EBR igazgatóságát (500 halott).
Faberge "Balletta" doboza. Arany, zománc, gyémánt. Díszített zománc horgony, kezdőbetűvel "A".
Ennek ellenére okos ember volt a nagyherceg. Tudtam, hogy a csatahajók építése a legjövedelmezőbb foglalkozás.
Csodálatos legendák vannak ezekről az időkről. A rendetlenség és sikkasztás az Admiralitás területén olyan mértéket ért el, hogy az új rombolók köpenylapjait fa perselyekkel rögzítették. Nem csak a Varyag cirkálót építették Philadelphiában, a legendás csata második résztvevőjét, a Koreets fegyverhajót Svédországban építették …
Hadd tudjam meg, hogy a cári Oroszországnak is volt saját terméke?
A legújabb, újonnan épített "Eagle" csatahajó pont Kronstadt kikötőjében süllyedt el. A második csendes -óceáni század előkészítése késett. Az EBR "Eagle" két hétig nem lehetett egyenletes gerincre helyezni - miközben az egyik brigád a jobb oldali rekeszeket eresztette, a másik ugyanazon az oldalon elárasztotta a szomszédos helyiségeket …
Ez a tragédia háttere. Rekviem a gyászra.
Az, hogy a század nem számított semmi jóra, csak 20 nappal Libau elhagyása után derült ki.
1904. október 22 -én éjjel a második csendes -óceáni század hajói harcba szálltak a brit halászokkal a Dogger Bank területén (Északi -tenger). A tragikomikus esemény okaival kapcsolatos viták a mai napig nem csillapodnak. Rossz szervezet, fokozott biztonsági intézkedések, tipikus haditengerészeti rendetlenség - a lényeg az, hogy a tisztek és az alacsonyabb rangok szilárdan hittek abban, hogy egy japán század támadta meg őket, amikor Port Arthur még mindig nem volt közel.
500 lőfegyver éjszaka. Pontosan lőttek. Sankolt és megrongált hat "japán rombolót", beleértve cirkáló "Aurora" (három halott).
A Hull -incidens következményei súlyosak voltak. Rozdestvenszkij századát a brit flotta blokkolta a spanyol Vigo kikötőben az eset körülményeinek tisztázásáig. A bíróság nem talált rosszindulatú szándékot az orosz tengerészek tevékenységében, de úgy döntött, hogy kártérítést fizet 65 ezer font formájában. font. Ezt követően a második csendes -óceáni osztag folytatta útját a visszatérésig.
A gőzgépek és a tengerentúli utak fénykorának korszakában a második csendes -óceáni század „páratlan hadjáratának” története enyhén szólva furcsán hangzik. Amikor a polgári hajóshajók "kék szalagot" kaptak az Atlanti-óceán nagy sebességű áthaladásáért, és az európai hatalmak flottái megszakítás nélkül szántották a Csendes-óceánt és az Indiai-óceánt.
A "páratlan" szónak egyszerű magyarázata van: Rozdestvenszkij századja annyira képtelen volt harcolni, hogy a tengeren sem tudott mozogni. Részletes krónika olvasható Novikov -Priboy -ból - a fedélzet modoráról és szokásairól, a nepotizmusról és a káoszról, a hosszú madagaszkári tartózkodásról és az utazás egyéb borzalmairól. Érdemes megjegyezni, hogy az orosz-japán háború közvetlen résztvevője némileg túlzásba viszi. Valójában a matrózélet és a szórakozás igénytelen volt mindenkor. A hétköznapi emberek hétköznapi élete. Minden kérdés - csak az apák -parancsnokok felé.
Miért nem tettek semmit az egész kampány során a legénység és a felszerelés harckészültségének növelése érdekében? Hol vannak a rendszeres tüzérségi tüzek, hol a túlélési gyakorlatok, hol van minden, amit általában háborúba induló hajókon végeznek?
És a fő kérdés - miért mentek egyáltalán a Tsushima -szoroshoz?
Port Arthur bukása után. Egyenesen a japán sárkány szájába.
Aztán verekedés volt. A parancsnokság teljes passzivitása és egy elítélt század, amely 9 csomós pályán kúszik, minden oldalról hurrikántűz alatt.
Ezután vitatkozni fognak az orosz héjakban lévő biztosítékok meghibásodásának okairól és a japán shimosa hatékonyságáról. Helyes volt -e az a döntés, hogy feladják Nebogatov századának túlélő hajóit? Mi az erkölcsi értékelése annak, hogy a főkapitányság elmenekült a haldokló EBR "Suvorov herceg" -től, a már megszűnt század "sebesült parancsnokának megmentése" ürügyén (900 alacsonyabb rang maradt a csatahajón, és meghalt). A véres bohózat folytatásaként a "Bedovy" romboló a század parancsnokságával a fedélzeten önként megadta magát a japán hajóknak. Ezúttal senki sem merte megismételni a „Guarding” bravúrt, aki az utolsó hétig harcolt. Később, a Japánba való átmenet során, amikor a "Bedovy" romboló éjszaka véletlenül leesett a vontatójárműről, a tengerészek parancsot kaptak a jelzőlámpák tüzelésére. Úgy, hogy a japánok újra megtalálják a rombolót, és elkísérik Japánba.
Emlékmű a tengerészeknek a "Guarding" rombolóból Szentpéterváron
Mit jelentenek ezek az epizódok, amelyek a század felkészüléséhez és természetes halálához kapcsolódnak? És ami a legfontosabb - nincs kitől kérdezni! Ki vállalja a felelősséget? Nem az, aki lelőtte a macskasétát?
A covista Oroszország a Romanovok uralkodásának végéről csak "ón". Itt nincs más szó.
Akkor ezek az emberek elmenekülnek, nem felejtve el, hogy drága dobozokat visznek magukkal, és Párizsból nyafogni fognak "Oroszországot elvesztettük" miatt.
Ötezer orosz tengerész nem hajtotta le fejét hiába. A távol -keleti tragédia volt a fő lendület a nagy átalakulások kezdetéhez, amelyek alig fél évszázad után hazánkat a Földön valaha létezett legerősebb szuperhatalommá változtatják.
Ami a fegyverzetet illeti, azok, akik túlélték a Tsushima -pogromot, helyesen mondták: "Ide visszatérünk, de más parancsnokokkal."
És visszatértek!
Itt csak egy kevéssé ismert epizód. A történet arról, hogy a Szovjetunió légierejének pilótái kb. Tajvan (razzia a Formosa ellen, 1938, "Hogyan bombázták a szovjet pilóták Japán legnagyobb légibázisát").
