Volt egy intelligens géppuskás, Ismerje meg Maximomat, A másik géppuska pedig festőállvány volt
A becenevén is Maxim.
Zene: Katz Zsigmond. Szavak: V. Dykhovichny. 1941 g.
Tehát a múltkor megálltunk azon a tényen, hogy a "Maxim's Armory Company" a 19. század végén elkezdett gépfegyvereket gyártani és széles körben reklámozni. A reklámokra nem kíméltek pénzt, mert minden azonnal kifizetődött. Először magukat a géppuskákat adták el, majd a számukra szükséges patronokat. Másodszor, a termelési engedélyeket eladták, és nagyon drágák voltak. Sőt, az egyik ok, amiért Hiram Maximnak sikerült piacra löknie géppisztolyát, annak kiváló túlélhetősége és megbízhatósága volt, ami nagy jelentőséggel bír a tömegfegyverek szempontjából. Ismeretes például, hogy 1899 végén az egyik géppuskája a brit.303 (7, 7 mm) tölténynek adott különösebb nehézség nélkül 15 ezer lövést, és ezt követően minden részének semmi jele nem volt viselet. A feltaláló által választott tűzgyorsaság is sikeres volt - 600 lövés percenként (250-300 lövés / perc harci sebességgel), ami lehetővé tette, hogy problémamentesen és elfogadható lőszerfogyasztással vezérelhessük ezt a fegyvert.
A "Maxim" géppuska rajzainak atlasza 1906 -ban. A tartalmáról most ne is beszéljünk. Csak egy dolgot jegyzünk meg - az összes rajzot fekete tintával, kézzel, hűtőgép segítségével készítették, és csak ezután nyomtatták ki.
A Maxim géppuska sikeres bemutatója az európai országokban Maxim oroszországi látogatásával ért véget, ahová.45 kaliberű géppuskájával (11, 43 mm) érkezett. Aztán, nevezetesen 1887-ben, Oroszország tesztelte géppisztolyát 10, 67 mm-es töltényekkel a Berdan puskából, fekete porral felszerelve. 1888. március 8 -án egy jelentős esemény történt: III. Sándor császár maga lőtt géppuskából, aki jóváhagyta, hogy Maxim 12 darab 1885 -ös géppuskáját vásárolja meg a Berdan töltény alatt.
Az első orosz géppuska "Maxim" egy "magas" gépen, további tartállyal a vízhez. (Fotó: N. Mikhailov)
Múzeumi tábla a kiállítás alatt. (Fotó: N. Mikhailov)
Géppuska a szentpétervári tüzérségi múzeum aulájában. (Fotó: N. Mikhailov)
Fogantyúk, kioldó, felhúzó fogantyú és szalagfogadó. (Fotó: N. Mikhailov)
A géppuskákat a Sons of Vickers és a Maxim cég szállította Oroszországba. A teljes megrendelés 1889 májusában fejeződött be. Az orosz császári flotta érdeklődést mutatott egy új típusú fegyver iránt is, amely sietett további két géppuskát rendelni a hajókon való teszteléshez.
Egy oldal a rajzok atlaszából. A géppuska általános nézete.
Amikor Berdan puskáját eltávolították a szolgálatból, a géppuskákat már az új, "háromsoros" 7, 62 mm-es puskapatronoknál megváltoztatták. 1891-1892 között. öt géppuskát vásárolt hozzá, 7, 62x54 mm. Aztán 1897-1904. további 291 géppuska.
1901-ben az angol modell magas kerekes kocsiján lévő, 244 kg súlyú, 7, 62 mm-es Maxim géppuskák hivatalosan is szolgálatba álltak az orosz császári hadseregnél, amely ugyanebben az évben megkapta az első 40 géppuskát. A gépfegyvereket az erődök védelmére kellett volna használni, ahol szükség esetén előre felszerelt és megfelelően védett pozíciókba kell felszerelni őket.
1904 márciusában megkezdődött saját géppisztolygyártásának telepítése Oroszországban. Ezután a császári Tula Fegyvergyár megkapta a 122 géppisztoly gyártására és 100 ezer rubelre a megrendelés a gyártásuk bevetésére. A tervek szerint 1904. szeptember 1 -jére elkészítették rajta az első géppuskát, de csak december 5 -ig sikerült összeszerelniük. De már december 8 -án jelentést küldtek a GAU -nak az üzemből, miszerint az üzem által gyártott géppuska "teljesen kielégítően megfelelt az összes megállapított teszten", és 3000 lövést adtak le belőle, és nem észleltek késést vagy meghibásodást. De tekintettel arra a tényre, hogy az üzem nem kapott különleges acélokat a Vickers vállalattól, ugyanazt az acélt használták a gyártásához, amelyet a puskák gyártásához. 1891 g.
Egy oldal a rajzok atlaszából. A géppuska és a csavar hosszmetszetei.
A belföldi géppuska költsége 942 rubel volt + 80 font sterling kellett volna a Vickers cégnek, azaz körülbelül 1700 rubel. Abban az időben ez az összeg nagyon nagy volt, bár még mindig olcsóbban jött ki, mint kész géppuskákat vásárolni a britektől 2228 rubel 20 kopeck / géppuska áron. A gyártás májusban kezdődött, de amint látjuk, a technológiai rend összetettsége miatt meglehetősen lassan került üzembe.
Egy oldal a rajzok atlaszából. A redőny helyzete égetéskor.
1905. december végén 32 géppisztoly már készen állt a szállításra a vállalatnál, és majdnem minden alkatrészt legyártottak további 105 géppisztoly összeállításához. A Tula Fegyvergyárnak azonban egész 1905 -ben csak 28 géppuskát sikerült átadnia, amelyek közül csak 16. szállították a hadsereghez, de az ok objektív volt. Az üzemből hiányoztak a berendezések. 700 különböző típusú gépre volt szükség, és ezeket főleg csak külföldről lehetett beszerezni. Igaz, 600 gép érkezett, de nem azonnal, és időbe telt a beállításuk és elsajátításuk.
Egy oldal a rajzok atlaszából. A redőny különböző formákban és a géppuska öv.
Egy másik ok az összes géppuska -alkatrész teljes cseréjének követelménye volt, amit még a Vickersnél sem sikerült teljes mértékben elérni. A visszautasítások aránya is magas volt, így a termelési volumen kétségkívül nagyon magas minősége ellenére még mindig túl kicsi volt.
Ezért a hadügyminisztérium fel akarja gyorsítani a hadsereg új fegyverekkel való telítésének folyamatát, a következő parancsot a berlini DWM üzembe helyezte át. Meg kell jegyezni, hogy a géppuskák gyártása nem csak "nemzetközi", hanem "együttműködő" jellegű is volt. Tehát a Tula Fegyvergyár dokumentumaiban megjegyezték, hogy a Brjanszki arzenál 400 géppuskájához 400 pár kereket, az Izhevszki gyárból 400 darab nagy páncélozott pajzsot, 400 kis pajzsot és további 400 darab keréktengely és 1600 darab durva géppuskacső.
A "Maxim" hordója nagyon nehéz rész volt a technikus számára, minimális tűréseket igényelt. Egy oldal a rajzok atlaszából.
Vegye figyelembe, hogy a géppuskával kapcsolatos problémák szó szerint "a semmiből" merültek fel, ahol úgy tűnik, elvileg nem lehet probléma. Például kiderült, hogy a géppuskaövekhez használt angol szövet jobb, mint az orosz, mivel ennek rossz minősége miatt a hazai övek rosszabbak, mint az angolok, és késleltetik a tüzelést.
De ez egy nagyon érdekes dokumentum, amely egyértelműen tanúskodik a géppuskák gyártási volumenéről már 1912 -ben. (A szentpétervári tüzérségi és jelzőtestület múzeumának archívuma - F. 6. Op. 59. D. 5. L. 34. - N. Mihailov jóvoltából)
Egy másik probléma a használhatatlan patronok voltak. Tehát a Tula Fegyvergyár vezetőjének a GAU -nak adott, 1907. július 16 -i jelentésében arról számoltak be, hogy a pétervári és a luganszki gyár töltényei gyakran lökés közben átszúrják az alapozókat, ami gázok áttörését okozza primer foglalat. Vannak olyan esetek is, amikor golyók esnek ki a töltényhüvelyből. Ezenkívül volt egy olyan sajátos "kellemetlenség", mint a géppisztoly pofájának eltömődése golyóhéjak részecskéivel. Ezenkívül ilyen hibát különösen gyakran találtak a Tula patrongyár patronjaiban. Eljutott odáig, hogy 1906 -ban elhatározták, hogy megváltoztatják a pofa kialakítását, két új mintát javasoltak és készítettek, de ugyanaz folytatódott velük.
Tengeri gépek géppuskákhoz "maxim". Egy oldal a rajzok atlaszából.
Ennek eredményeként 1907 első három hónapjábanaz üzem csak 64 géppuskát szállított, majd áprilisban - 24, májusban - 40, júniusban - 72, júliusban - 56, augusztusban - 40. Az egész 1907 -es évben 448 (vagy 440?) "gyalog" és 77 géppuska a flottához. Ezt megelőzően az egész 1906 -os évben az üzemnek 145 géppuskából csak 73 -at (és csak 3 -at a haditengerészetnek) sikerült átadnia a hadseregnek, 1907 -ben pedig 525 -ből 228 -at. Vagyis kiderül, hogy kb. A gyártott géppuskák 50% -át elutasították. Vagyis 1908 -ig kísérleti gyártás zajlott az üzemben. 1905-1908-ban az üzem 1376 "szárazföldi" géppuskát állított elő alkatrészekkel (556 "mező" és 820 "jobbágy"), valamint 208 géppuskát a császári haditengerészet számára.
A géppuska sikeres karbantartásához megfelelő szerszámokra volt szükség, amelyeket szintén el kellett készíteni és egy speciális fadobozba csomagolni. Egy oldal a rajzok atlaszából.
Közvetlenül az orosz-japán háború befejezése után megkezdődött az orosz géppuskák külföldről történő exportja (ha lehet annak nevezni!). Ezután a bolgár kormány tájékoztatási célból kérte Oroszországot, hogy kapjon géppuskát. 1906. január 3 -án pedig "a legmagasabb engedéllyel" megengedték, hogy egy erőd géppuskát és egy csomag géppuskát 20 000 lőszer tartalékkal ingyen küldjenek Bulgáriába. A bolgároknak tetszett a géppuska, és először úgy döntöttek, hogy 144 csomag géppuskát és 115 jobbágyot rendelnek Tuzától, de úgy gondolták, és végül ezzel a paranccsal fordultak a német DWM céghez, és Oroszország végül semmivel sem járt.
Ezenkívül minden géppuskás egység ilyen gépre támaszkodott az övek automatikus tömítéséhez. Egy oldal a rajzok atlaszából.
A flotta talapzat -felszerelési rendszere. Egy oldal a rajzok atlaszából.
A gépfegyverek gyártása ezekben az években rendkívül nehéz ügy volt, amihez költséges fémmegmunkáló gépekre volt szükség, amelyeket külföldön vásároltak és mérőeszközöket, valamint magasan képzett gyári munkásokat. Például egy ilyen mutató, mint a csőfurat átmérőjének tűrése a puskázás mezőiben 0, 0028 volt a "Maxim" géppisztolynál, és 0, 0031 hüvelyk a cső puskájának alja mentén. A redőny különálló részei "dörzsöltek" egymáshoz olyan pontossággal, amely megegyezik a minták pontosságával, amelyen készültek. És ha a háromsoros puska 106 részből állt, és 540 mintát igényelt, akkor a Maxim géppuskát 282 egyedi alkatrészből állították össze, és 830 mintát igényeltek, a gépe pedig 126 alkatrészt és csak 234 mintát. Egy "Maxim" géppuska gyártásához 2448 műveletre, 2422 technológiai átmenetre, 700 órás munkaidőre és napi 40 gép feltöltésére volt szükség. Összehasonlításképpen rámutatunk, hogy a Mosin puska mindössze 35 órát vett igénybe, míg a géppuska - 500, a gép pedig 170 órát. A hordók alacsony széntartalmú acélból készültek, valamint volfrám és mangán szennyeződésekből. Általánosságban elmondható, hogy a "maximok" előállítása jelentősen megnövelte a fegyveripar iránti igényét a kiváló minőségű, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és ötvözött acélok iránt.
