Repülés 2024, November

A Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant (FLRAA program) Júniusban újabb sikereket ért el a Sikorsky / Boeing duó az új nagysebességű SB-1 Defiant helikopter kifejlesztésében. Úgy tűnik, hogy nemrégiben (az autó legelső repülését 2019. március 21 -én hajtotta végre) kínosan lebegett a föld felett

Régi új radar Júniusban az Airbus szerződést kapott 110 Captor-E Active Antenna Phased Array (AFAR) radar felszerelésére a német légierő Eurofighter Typhoonjára, és öt ilyen típusú radar felszerelésére a spanyol Typhoonokra. Ez utóbbi esetben a radar kezdeti tételéről beszélünk

Fizess a harmadikért vagy a másodikért! Tavaly az amerikai haditengerészet végre elbúcsúzott az F / A-18C Hornet-től, de öccse, a Super Hornet története még korántsem ért véget. Először is, ezt az autót aktívan "csábítják" exportra, másodszor (és ez talán még fontosabb)

Az analógokhoz képest Korunkban csak három ország képes stratégiai bombázók létrehozására. Ezek az Egyesült Államok, Kína és Oroszország. Sőt, az Égi Birodalom egyelőre csak azt állítja, hogy egy szinten van a vezetőkkel. az egyetlen kínai "stratéga" Xian H-6 nem más, mint egy mély

GAR-11 / AIM-26A rakéta nukleáris fegyverekkel. Fotó: San Diego Air and Space Museum Az ötvenes évek közepén az amerikai légierő érdekében megkezdődött a nukleáris robbanófejű levegő-levegő rakéták fejlesztése. Az első ilyen példa az AIR -2 Genie irányítatlan rakéta volt - egy erős robbanófej

A múlt század 60-as éveinek közepén az amerikai megalopoliszok lakói többször fordultak a városvezetéshez panaszokkal az égen lejátszódó furcsa jelenségek miatt. Teljesen felhőtlen időben hirtelen mennydörgés hallatszott az égen, és gyorsan elhalva nyomtalanul eltűnt

A történet arról, hogy az ügyes emberek megszegtek minden szabályt és megalkották a világ legcsodálatosabb csúcstechnológiai fegyvereit. Az amerikai tábornokok mindent kihagytak. Nem sokkal a Pearl Harbor elleni japán támadás előtt nevettek a német terveken, hogy új motort hoznak létre a nagysebességű repülőgépekhez. Most

A hatvanas évek elején kifejlesztett A-12 szuperszonikus felderítő repülőgépeket a legmagasabb repülési jellemzőkkel kellett megkülönböztetni, amelyek hatékony megoldást tudtak nyújtani a kijelölt feladatokra. Ugyanakkor azonnal nyilvánvaló volt, hogy ennek az autónak lesz némi hátránya. Repülőgép

2004-ben a Boeing átadta az utolsó megrendelt F-15E Strike Eagle vadászrepülőgépet az amerikai légierőnek, a flottát azóta sem töltötték fel. Az elmúlt években intézkedéseket hoztak az anyagi rész korszerűsítésére, és ezek eredménye a közeljövőben az F-15-ös repülőgépek megjelenése lesz

Nem is olyan régen az orosz ipar bemutatta első kóborló lőszerét - egy pilóta nélküli repülőgépet, amely képes felderíteni és közvetlen ütéssel megtámadni egy kijelölt célpontot. A "Army-2019" katonai-technikai fórumon ennek új terméke

Nehéz légi fölényes vadászgép F-15C "Eagle" fedélzet "82-022 / OT", amely az amerikai légierő 53. légszárnyának 42. tesztelési és értékelési osztagával áll szolgálatban, az AvB Nellisben, Nevadában. Részeként egy ambiciózus, hálózatközpontú összekapcsolási programban, amely finom

2012 végén egy jól ismert amerikai helikoptergyártó, Sikorsky elkezdte összeszerelni a nagysebességű kombinált felderítő helikopter 2 prototípusát, más néven forgószárnyat, az S-97 Raider-t. Ennek a forgószárnyas hajónak a fejlesztése az érdekeit szolgálja

A "repülőgép -hordozó" szó általában egy hatalmas hajóhoz kapcsolódik, amely több száz repülőgépet és több ezer személyzetet szállít. A repülés fejlesztése során azonban számos kísérlet történt egy másik repülőgép vagy léghajó repülőgép -hordozóként történő használatára

Nem annyira észrevehető, de sok életet, autót mentett meg (vagy vett el) .Ha felveted a repülő hajók kérdését, általában a beszélgetőpartner kissé elveszett. A legtöbb, ami felmerül, Catalina. Nagyon kevesen tudnak hősies "Ambarchunkról", de erről külön cikk készül. Természetesen szerelmesek

Idén, amikor az Orosz Légierő ünnepli centenáriumát, a katonai repülés akaratlanul is a katonai építés területén az egyik fő híradóvá válik. Az igazságosság kedvéért azonban meg kell jegyezni, hogy az orosz légierő figyelmének hiányára soha nem volt panasz, és a hadsereg vezetésére

A MAKS-2011 légibemutatón először egy új ötödik generációs vadászbemutatót mutatnak be a nagyközönségnek-mondta Mihail Pogosyan, a szuhoj vállalat vezetője

Az F-22 Raptor többcélú vadász egyedülálló harci tulajdonságokkal rendelkezik, de forgatókönyvei a modern vadászokkal és az ellenséges légvédelmi erőkkel való szembenézésre korlátozódnak. Ezt a kijelentést Robert Gates amerikai védelmi miniszter tette a légierő látogatása során

A Su-30MKI részt vett a nyugati harcosokkal folytatott kiképzési csatákban. Június közepén orosz gyártmányú harci repülőgépek jelentek meg a francia égbolton. A Su-30MKI az indiai légierő azonosító jeleivel részt vett a "Garuda 4" nemzetközi légiközlekedési gyakorlatokon

Hogyan tervezi az Uráli Optikai és Gépgyár meglepni Oroszország elnökét Az orosz vezetés azt a feladatot tűzte ki, hogy az orosz hadsereget a legújabb fegyverekkel szerelje fel, és más technológiai szintre hozza, amely megfelel a hadviselés modern követelményeinek. A tervezetten belül

Az orosz helikoptergyártók elkezdenek új harci járművet készíteni A következő néhány évben Oroszország lehet a világ első országa, amely ötödik generációs támadóhelikoptert hoz létre. Igaz, ehhez a tervezőknek számos problémát kell megoldaniuk, többek között az új lopakodását és alacsony zajszintjét

Az első példák a Su -27 -re - a Szuhoj Tervező Iroda által kifejlesztett egyik legjobb negyedik generációs vadászgépre - 25 évvel ezelőtt kezdték szolgálatba állítani az ország légierejét - jelentette a vállalat sajtószolgálata

"Az FC-1 jellemzői tekintetében lényegesen rosszabb, mint a MiG-29, de olcsóbb-körülbelül 10 millió dollár a 35 millió dollárral szemben"-magyarázta egy forrás az újságnak. Az RSK vezetője

Az indiai Su-30MKI és a szingapúri F-16D Block 52 "Plus" első ízben vonul a francia égbolton a Nemzeti Légierő Mirage 2000-es és Rafale F3-as szintjén. A negyedik francia-indiai Garuda gyakorlat (amelyet másodszor rendeztek Franciaországban) többet adott az indiai légierőnek

A pilóta nélküli "Korshun" helikopter teljes méretű modelljét először a Zsukovszkij "Pilóta nélküli többcélú rendszerek" UVS-TECH 2010 "kiállításán mutatták be a nagyközönségnek

A pilóta nélküli repülőgépek szilárdan a modern csata területén, vagy inkább a műveleti színház fölött az égen vannak. Még a legkisebb és legegyszerűbb drónokat, drónokat és quadcoptereket is aktívan használják felderítési célokra és a tüzérségi tűz beállítására. Ugyanakkor a taktika

Az orosz hadsereg még nincs felfegyverkezve hazai tervezésű közepes és nehéz pilóta nélküli repülőgépekkel. Az osztály összes rendelkezésre álló rendszerét külföldi vállalatok fejlesztették ki. Ennek ellenére a negatív helyzet ezen a területen fokozatosan javul. Már jártam hazánkban

Fotó: Dmitry Alexandrovich Mott A világhírű óriásgép An-225 "Mriya", amelyet az OK-ról elnevezett Tervező Iroda készített. Antonov, 1988. december 21 -én szállt fel. Ezt az eseményt az egyik legjelentősebbnek tartják a repülés világában, de mi történt ennek a szuper nagy repülőgépnek a fejlesztése előtt

A J-Irkut Scientific and Production Corporation (NPK Irkut) termelési tartalékából származó, 301-es számú Be-200 kétéltű repülőgép, amelyet a vállalatnál fejeztek be, Taganrogba repült a JSC Taganrog Tudományos és Műszaki Komplexumban. Beriev "(TANTK névre keresztelt

Az elmúlt évtizedek jelentős fejlődése ellenére a viszonylag régi modellek repülőgépei továbbra is a stratégiai repülés fő technológiái Oroszországban és az Egyesült Államokban. Különböző okok miatt, meglehetősen régi, de még mindig megfelel a követelményeknek, a Tu-95MS és a B-52H repülőgépek továbbra is szolgálatban állnak. For

Minden alkalomnak megvan a maga története! Az egyik, hogy a proletariátus elnyeri az egész világot (szerényen elhallgatva, hogy milyen egyetemi végzettségű szociopaták fognak vezetni), a másik - az egyetemes toleranciáról (ennek eredményeként a tolerancia „Nyugat vs Kelet” lett. eredmény). De mi a helyzet a gazdasággal? Róla őrjöngő ropogásban

Milyen legyen egy orosz harci hajó? Nemrég a TASS, hivatkozva forrására a hadsereg-ipari komplexumban az Army-2019 fórumon, arról számolt be, hogy megkezdtük saját harci repülőgépünk fejlesztését az An-12 alapján. Fegyverzése szerintük 57 mm-es ágyúkkal tervezik (ami persze nagyon jó). Bár a fegyverek száma

A T-50 üzembe helyezését ismét egy évre halasztották. A frontvonalú repülés ígéretes repülési komplexumának (PAK FA) T-50 repülési tesztprogramja meglehetősen sikeresen halad, de maga a repülőgép még messze van használatba vételétől. Ebben az esetben a harcos végső technikai megjelenése lesz

A légierő főparancsnoka parancsára a távolsági repülőgép-pilóták ünnepe megjelent az Orosz Föderáció katonai ünnepnapjainak naptárában. Ez az esemény 1999-ben történt, amikor nemcsak a nagy hatótávolságú légiközlekedés, hanem az ország fegyveres erői is óriási nehézségekkel szembesültek. Az ország maga is nehézségekkel küzdött

A Boriszoglebszki légiközlekedési bázison a repülőgép-személyzet gyakorlati képességeinek aktív képzése a Jak-130 harci kiképző repülőgép (UBS) működtetésében folytatódott a repülőgép vészhelyzetének okainak vizsgálata során idén júniusban. Berepültek a repülőgépek

A harci helikopter fogalma a kialakítás folyamatában hosszú utat járt be a változásokon és fejlesztéseken. Az egyik kulcskérdés a forgószárnyú támadó repülőgépek alkalmazásának leghatékonyabb taktikájával kapcsolatos elképzelések kidolgozása volt, a megfelelő fegyverkomplexum, és ennek következtében a rendszer és

Pontosan 60 évvel ezelőtt, 1956. június 22-én történt meg a módosított Il-14T szállító repülőgép első repülése. A legénységet a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája, a Szovjetunió kétszeres hőse, Vlagyimir Konstantinovics Kokkinaki vezényelte. A légi változatot az Il-14M alapján hozták létre. V

Az ég hátterében és a vízfelszín felett a Su-34 frontvonali bombázó gyakorlatilag láthatatlan. Ennek a repülőgépnek a festési technológiája, amelyet a róla elnevezett Novoszibirszk Repülési Üzemben építenek VP Chkalova (a Sukhoi cég leányvállalata) megoldja a repülőgépek és azok külső korrózióvédelmének problémáját

Mint tudják, a középső rész a repülőgép szárnyának az a része, amely összeköti a bal és a jobb síkot, és valójában arra szolgál, hogy a szárnyat a törzshez rögzítse. A logika szerint a középső résznek merev szerkezetnek kell lennie. De 1979. december 21-én felszállt a NASA AD-1 repülőgépe

1982. június 17 -én a világ első együléses koaxiális harci helikoptere - a leendő "Fekete Cápa" - először szállt fel. Az orosz helikopterek, bár kicsit később jelentek meg, mint külföldi társaik, az első évektől nyertek egy méltó hely a világ repülésének történetében … Rekordok és

Pathfinder Plus. Forrás: wikipedia.org Kedvező megfigyelési szög A körülbelül 18-30 kilométeres sztratoszférikus magasságokat az emberek rosszul sajátítják el. Az ilyen "űrközeli" repülőgépeket ritkán veszik fel, és nincsenek űrhajók. De hasonló réteg a légrétegben