Repülés 2024, November

Az orosz harcos létrehozásának bejelentését nemcsak a hatodik, de még a hetedik generációról sem támasztották alá konkrétumok. Számos objektív tényezőt figyelembe véve inkább PR kampánynak tűnik, mint valódi szándéknak. A példa alapján megítélhető, hogy milyen kolosszális az ilyen gépeken végzett munka mennyisége

Ma a repülés elképzelhetetlen radarok nélkül. A légi radarállomás (BRLS) a modern repülőgép rádióelektronikai berendezéseinek egyik legfontosabb eleme. Szakértők szerint a közeljövőben a radarállomások továbbra is a célpontok észlelésének, követésének fő eszközei és

A "jövő bombázójáról", a PAK DA -ról beszélve a média gyakran fantasztikus körvonalakkal rendelkező repülőgép képeit használja: nagyon széles lapos törzsével, visszahúzható szárnyaival és szélesen elhelyezett keeleivel. Nincsenek PAK YES képek a nyilvánosság számára - a repülőgép a projektben van

Korábban azt hittük, hogy a helikoptereink a világ legjobbjai közé tartoznak, és néhányuknak nincs párja. Azonban, mint tudjuk, egy hosszú távú pályázat eredményeként az indiai védelmi minisztérium végül úgy döntött, hogy megvásárolja az amerikai AN-64D Apache Longbow helikoptereket

A világ egyik legelterjedtebb rádiórendszere (RTK), amelyet a levegőben lévő korai előrejelző és ellenőrző rendszerek (AWACS) részeként használnak, az Erieye rendszer, amelyet a svéd Saab Electronic Defense Systems fejlesztett ki

Az amerikai vállalatok megkezdik az első munkát a következő, hatodik generációs vadászgép létrehozásával kapcsolatban. Állítólag lecseréli az összes többi létező amerikai vadászgépet (az F-35 kivételével), és képes lesz garantálni a szupermanőverezhető orosz harci repülőgépek megsemmisítését. Ajánlat

A korábbi számok egyikében az "NVO" részletesen beszélt a svéd szakemberek által kifejlesztett FSR-890 "Eriay" rádiótechnikai komplexum (RTK) létrehozásának történetéről és tervezési és működési jellemzőiről. Ezt a komplexumot választották a nagy hatótávolságú repülőgépekre történő telepítéshez

Az RF védelmi minisztériuma és a határcsapatok egységei elkezdtek visszatérni az Északi -sarkvidékre, ma helyreállítják az egykor elhagyott repülőtereket, a polgári és katonai infrastruktúra komoly fejlődésnek indult, újjáépítik a területet teljes mértékben lefedő radarmezőt, ami annyira szükséges a légvédelmi feladatok megoldásához

2008. február 19-én szállt fel először a Su-35 multifunkciós vadászgép. Ma a "harmincötödik" válik az orosz katonai repülés arcává: 2020-ig mintegy 100 repülőgépet szállítanak az orosz űrhajó-erőknek. Emlékezzünk öt érdekes tényre a Su -35 -ről - a világ legerősebb harcosáról a negyedikről

A katonaság és a média folyamatos kritikája az F-35-tel szemben, valamint annak ellentmondása a légi harc modern filozófiájával arra kényszeríti az amerikai légierőt, hogy fontolja meg a 40 éves F-15 és F gyártásának újraindításának lehetőségét. -16 harcos. Valóban ennyire rossz az F-35? Csak az alkotói

A közeljövőben megkezdődhet egy új kiképző repülőgép üzemeltetése. Ennek a gépnek a létrehozását az egyik hazai magáncég végzi, amely a Honvédelmi Minisztérium érdekében kívánja megkezdeni az építést. Számos objektív ok miatt az új projekt pontos kilátásai még mindig nem állnak fenn

A szíriai események ismét a figyelem középpontjába hozták a stratégiai repülés jövőjének kérdését. Mi lesz belőle - gyorsabb és felemelőbb, okosabb és kevésbé észrevehető? Míg a PAK DA továbbra is az orosz katonai repülés "sötét lova". De köztudott, hogy az Oroszországgal szembeni kihívásra adott válaszában az Egyesült Államok

Az új fegyverek és katonai felszerelések kifejlesztése mindig felkelti a szakemberek, a nagyközönség és a sajtó figyelmét. Az ilyen figyelem publikációk, viták stb. Tömege formájában nyilvánul meg. A vitatkozók és az elemzők gyakran nagyon érdekes következtetésekre jutnak. Időről időre néhányra támaszkodva

A kínai repülőgépipar arra törekszik, hogy a légierőt a legmodernebb technológiával lássa el. Most a PLA légierő érdekében az ötödik generációs Chengdu J-20 vadászgép fejlesztése folyik. A repülőgép létezése néhány évvel ezelőtt vált ismertté. A projekt még stádiumban van

Oroszországban folytatódik a kis polgári repülés problémáinak megbeszélése, amely a Szovjetunió összeomlásával szinte teljesen megszűnt létezni. A regionális légiközlekedési piac gyorsan összeomlott, de az állam, valószínűleg, végre hozzáfogott ennek a problémának a megoldásához. NAK NEK

Néhány hónappal ezelőtt vált ismertté, hogy az elkövetkező években 60 db MiG-31 elfogót korszerűsítenek. A munka során megjavítják a repülőgépeket és meghosszabbítják azok élettartamát, emellett új, a MiG-31BM módosításnak megfelelő elektronikus berendezéseket telepítenek. Jó és hasznos kezdet

A Lockheed Martin amerikai légitársaság csatlakozott az F-X programhoz, hogy 6. generációs vadászgépeket hozzon létre. Várhatóan ez a repülőgép felváltja a következő modern repülőgépet a levegőben - az F -22 vadászgépeket. A Lockheed Martin elkezdi fejleszteni saját jövőbeli repülőgépeit

A híres amerikai "Predator" "sebéről" Ez az egykor széles körben meghirdetett szárnyas gép nem okoz nagy csodálatot a katonai elemzők és a repülés szakértői részéről. Miért? A válasz a "VPK" két állandó szerzőjének alábbi anyagában található. A legdrágább és leghaszontalanabb

A Fire Scout MQ-8 egy taktikai helikopter típusú függőleges felszállás / leszállás (VTUAV) pilóta nélküli légi jármű. Az MQ-8-at a kaliforniai Los Angeles-i Northrop Grumman fejlesztette ki az Egyesült Államok katonai és haditengerészeti haderőinek használatra. Tűzcserkész

A Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company (VASO) gyártja az Il-112V repülőgép első repülési prototípusát, amelyet a V.I. S.V. Iljusin. Az újévi területen a tervek szerint befejezik az összeszerelést és megkezdik a földi vizsgálatokat, hogy jövő nyárra fel tudják emelni

Az An-225 "Mriya" (ukrán. Dream) egy extra nehéz szállítógép. Tervezte az OKB im. O. K. Antonova a múlt század nyolcvanas éveiben. Ez a világ legnagyobb repülőgépe. 1989 márciusában egy repüléssel 3,5 óra alatt a gép egyszerre 110 világot vert meg

Ha 1938 -ban a Párizsi Légibemutatón szépségversenyt rendeznek a bombázók között, akkor két nagyon elegáns és aerodinamikailag tiszta gép között lehet választani. Ezek voltak a legújabb francia és lengyel gyártású Liore et Olivier LeO-45 és PZL-37 Los repülőgépek. És ha

Számos amerikai állami és magánszervezet tovább dolgozik a B61 taktikai termonukleáris bomba következő módosításán. A B61-12 terméket hosszú ideig tesztelésre küldték, amely már évek óta tart. Nem is olyan régen a Pentagon és a kapcsolódó szervezetek újabb tesztsorozatot végeztek

Az első világháború befejezése és a győztes országok légi hadseregeinek arzenáljának hatalmas csökkentése után ezek a gépek munka nélkül maradtak. Természetesen felmerült a kérdés, hogy ezeket hogyan használják tovább az áruk és az utasok szállítására. Voltak projektek a nehéz harci járművek adaptálására és átalakítására

Az 1950 -es évek első felében sok hazai tervezőcsapat főként vadászgépek fejlesztésével és építésével foglalkozott. Ezeket a tervezőirodákat egyesítette az a vágy, hogy az elkövetkező öt évben elérjék a repülési sebességet, ami kétszer akkora lesz, mint a hangsebesség, és megosztotta mindenki vágyát

1972-ben a Taganrog Gépgyár (jelenleg a G. M. Berievről elnevezett Taganrog Repülési Tudományos és Műszaki Komplexum) tervezője elkezdett dolgozni egy ígéretes tengeralattjáró elleni hidroplán megjelenésén. Állítólag a Be-12 kétéltű repülőgép sorozatának utódja volt

A "Focke-Wulf" 189-es modell, amelyet a hazai olvasó jobban ismer "kereten", a Nagy Honvédő Háború talán legismertebb német repülőgépe. Általában közvetlenül a Me-109 vadászgép és a Ju-87 bombázó után említik. Azonban az élvonalbeli katonák emlékiratai mellett kiváló minőségű és

A projekt már túl messzire ment ahhoz, hogy az állam megengedje, hogy dicstelenül meghaljon a hitelek nyomására. Amikor az utasok először meglátják a hazai légiközlekedési ipar új termékét - a "Superjet" -t, gyakran meglepődnek. Miért olyan kicsi egy nagy nevű repülőgép? Ugyanabban a

A bombázók koruk legnagyobb, legösszetettebb és legdrágább harci repülőgépei. Hiszen halálos rakomány szállítása az ellenség területére olyan feladat, amelyhez nem kímélnek erőket és eszközöket. Azonban a legambiciózusabb ötletek megvalósítása is gyakran kudarcot vall. Nézzük meg azokat a szörnyeket

A Japán Védelmi Minisztérium hivatalos képviselője szerint az 5+ generációs ATD-X "Sinshin" (japán 心神?, "Soul") prototípusának első repülési tesztjei már 2014-ben megtörténnek. -X egy rendkívül manőverezhető vadászgép, amelyet modern technológiák felhasználásával hoztak létre

A távoli jövőben az első prototípusú repülőgépnek, amelyet a Prospective Aviation Complex for Long-Range Aviation (PAK DA) projekt keretében hoztak létre, fel kell szállnia az égbe. Jelenleg ez a projekt a tervezési szakaszban van, ezért a róla szóló információk nagy része még nem nyilvános

B -45 "Tornado" - az első amerikai sugárhajtású bombázó. Ennek a repülőgépnek a létrehozásának történetét a negyvenes évek elejétől kell számolni, amikor a technikailag legfejlettebb országok megkezdték a katonai sugárhajtású repülőgépek tervezését. Németország ebben vitathatatlan vezető volt

A múlt század ötvenes éveinek nukleáris eufóriája sok merész ötlethez vezetett. Az atommag hasadási energiáját javasolták a tudomány és a technológia minden területén, vagy akár a mindennapi életben. A repülőgép -tervezők sem hagyták felügyelet nélkül. Az atomreaktorok nagyobb hatékonysága elméletileg lehetővé tette az elérést

A Moszkva melletti Zsukovszkijban megrendezett MAKS repülőgép-bemutató keretében az ígéretes orosz SR-10 kiképző repülőgépet mutatták be a nagyközönségnek. A nézők százezrei "élőben" nézhették, ahogy egy kis piros autó emelkedik a levegőbe. A nézők figyelme új

A Balti -tenger partján a naplemente nagyon szép, de Donskoyban szinte senki nem figyel a lemenő napra. A balti flotta tengeri repülésének külön haditengerészeti tengeralattjáró-ellenes helikopter-századának pilótái és technikusai nem állnak a természet szépségei elé: megkezdődnek az éjszakai repülések előkészületei

A Su-35S 07-es számú piros táblája, Ramenskoje, legkésőbb 2013. augusztus 25-én (fotó-Vladimir Petrov, http://russianplanes.net/id117273) A PAK FA program keretében létrehozott ötödik generációs T-50 vadászgép lép be szolgálati légierőt legkorábban 2015-16. Utána egy ideig

1981 márciusában a Szovjetunió légiereje elfogadta a legújabb Ro-25 támadó repülőgépet, amelyet "Rook" becenévnek is neveznek. A prototípusok ekkorra már a gyakorlópályákon és egy valódi fegyveres konfliktus körülményei között is ki tudták mutatni teljes potenciáljukat. A szilárdság ellenére

Amikor ez az anyag megjelenik, Jurij Kopylov, Szíriában meghalt honfitársunk temetésén leszünk. Szomorú pillanat, amelyről nem lehet többet mondani. De szeretnék néhány szót ejteni a repülőgépről, főleg, hogy az urak "szakértői" ennek felhőjét adják meg. Hány dühös cikk jelent meg már a

A Nagy Honvédő Háború idején a szovjet Il-2 támadó repülőgép a világ légi közlekedésének történetének legnagyobb tömegű harci repülőgépe lett. Ebből a gépből több mint 36 ezer épült, és ezt a rekordot még senki sem döntötte meg. Hasonló eredmények születtek több fő okból. Először is, előtte

Amikor az amerikai SR-71 Blackbird felderítő repülőgép 1998-ban utoljára repült, az amerikai légierő elvesztette valaha gyártott egyik legmodernebb repülőgépét. Ráadásul az SR-71 egyszerűen a világ egyik legszebb repülőgépe volt. Azonban az SR-71