Repülés
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
GBU-53 / B ledobása az F-15E vadászgépből Már az idén eléri az új fegyver a kezdeti stádiumot
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Felkészülés az "Eleron-3" UAV elindítására. Fotó: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma / mil.ru Mára hazánkban és külföldön nagyon sok, különböző célra szolgáló pilóta nélküli légi rendszert hoztak létre. Az UAV építése során ötletek és megoldások széles skáláját használják fel, beleértve. minden fő
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A tapasztalt SB-1 Boeing és Sikorsky bevezetése után, röviddel a Pentagon Future Vertical Lift (FVL) és Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) programjaiban részt vevő tapasztalt SB-1 új sikerekről számol be közös fejlesztésükben, az SB-1 Defiant helikopterben. A legutóbbi tesztrepülés során a gép ismét
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
B-52H páros a Balti-tenger felett, 2019. október 23. Sőt, ezt a státuszt a következő évtizedekben is megtartják. A légierő jelenlegi tervei
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
UAV D-21 szállítókocsin. US Air Force Photo 1969-ben a Központi Hírszerző Ügynökség és az amerikai légierő megkezdte a legújabb pilóta nélküli felderítő repülőgép, a Lockheed D-21 üzemeltetését. Egy ilyen repülőgép használata túl bonyolultnak bizonyult, és nem garantált
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A XAT-5 repülőgép modellje, 2017 Fotó: Hccapa.com A tervezés befejeződött, elkészült az első repülés prototípusa, és június 10 -én meg is tette az első repülést. Erre számított
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
B-58A szolgálat közben Megfelelő kezelés esetén a stratégiai bombázó csak az ellenségre veszélyes. Az utasítások megsértése azonban kockázatokkal és veszélyekkel jár a járat és a műszaki személyzet számára. A biztonsági kérdésekre mindig nagy figyelmet fordítanak, különösen, ha azokról van szó
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az első repülési prototípus Yak-152 Az orosz repülőgép-űrierők érdekében egy ígéretes kiképző repülőgépet fejlesztettek ki a Yak-152 kezdeti repülésre. Jelenleg ezt a gépet tesztelik, és belátható időn belül beléphet a csapatokba. Idővel a Yak-152 lesz
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az első tapasztalt IL-114-300 az eredeti festésben, 2019. december 29. 2014-ben az ország vezetése elrendelte, hogy indítsa el az IL-114 utasszállító repülőgépek gyártását a hazai vállalatoknál. A következő néhány évet egy frissített projekt kidolgozásával, a gyártó létesítmények előkészítésével és
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A "szárnyas" repülőgép modellje szélcsatornában. Egyes változatok szerint a PAK DA projekthez kapcsolódott. Fénykép TsAGI / tsagi.ru 2009 óta a PJSC Tupolev és az ipar más vállalatai dolgoznak a "Perspective Aviation Complex for Long-Range Aviation" (PAK DA) programon. A jelenbe
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az orosz ipar befejezte az ígéretes, irányítatlan S-8OFP "Armored Boy" repülőgéprakéta kidolgozását. Mint a minap ismertté vált, megkezdődött az ilyen termékek gyártása, és készülnek a dokumentumok a hivatalos használatba vételükhöz. Minden
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Mi-17V-5 az egyik külföldi vásárló számára. Fotó: Rosoboronexport / roe.ru Az afgán hadsereg több tucat orosz gyártmányú Mi-17V-5 többcélú helikopterrel van felfegyverkezve. Ez a technika sokféle probléma megoldásában alkalmazható, és jól viselkedik
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Szimbólumok és valóság Amikor az amerikai stratégiai repülésről beszélünk, az első szövetség a veterán Boeing B-52 Stratofortress. Ez logikus, mivel ez a repülőgép továbbra is a gerincét képezi, és ő az egyetlen a három amerikai "stratégából", aki egyenrangú szolgálatot teljesít
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A FÉRFI osztályú UAV-k (Medium Altitude Long Endurance-közepes magasságú, hosszú repülési időtartam) világpiaca ma az Egyesült Államok, Izrael és Kína szállítói közötti heves háromirányú versengés helyszínévé válik. Mivel ezek a technológiák már az ötödik generációs szintre lépnek
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az egyik legutóbbi cikkben a léghajókat és léggömböket a légvédelmi rakétarendszerek (SAM) olyan eszközének tekintették, amelyek lehetővé teszik, hogy a légierő (Légierő) repülőgépei bevonása nélkül, nagy távolságban üthessenek alacsonyan repülő célpontokat. ). A léghajók képességei azonban nem korlátozódnak
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A Be-4 hajófelderítő repülőgép jelentős előrelépéssé vált a hazai hidroplániparban. Létrehozása idején ez a repülő hajó semmivel sem volt rosszabb, és számos paraméterben meg is haladta a hasonló célú legjobb külföldi repülőgépeket. Ennek építésének sikerességének megerősítése
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A Szovjetunió a helikopter -technológia építésének egyik alapítója és világelsője volt. A szovjet fejlesztők nem kevesebb sikert értek el az irányított fegyverek, különösen a páncéltörő irányított rakéták (ATGM) létrehozása terén. E két irány kombinációja előre meghatározott
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
A katonai repülés a kezdetektől fogva törekedett a repülőgépek sebességének és magasságának növelésére. A repülési magasság növekedése lehetővé tette a légvédelmi tüzérség megsemmisítésének zónájából való kilépést, a nagy magasság és a sebesség kombinációja lehetővé tette a légi harc előnyeinek megszerzését
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az első cikkben megvizsgáltuk annak lehetőségét, hogy lézerfegyverekkel felszerelt repülőgépeket ellensúlyozzunk, a levegő-levegő (VV) hosszú és közepes hatótávolságú rakéták hatalmas indításának taktikáját alkalmazva, hogy túltelítsük a lézerfegyverek és az elfogók képességeit. sztrájkot visszaverni
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Ma egy nagyon rendkívüli repülőgép áll előttünk, amely valójában egy egész gépcsalád fejlesztésének prototípusa és platformja lett, amelynek fő célja a kétéltű műveletek biztosítása volt. Minden az utolsó 30-as évek közepén kezdődött században, amikor megkezdődött a repülőgépgyártás fellendülése
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Igen, most belemélyedünk az "Abschussbalkens" -be egy olyan ikonikus repülőgép kapcsán, mint az F-16A "Fighting Falcon", más néven "Fighting Falcon". E tanulmány célja pedig annak megállapítása, hogy a "Sólyom" valójában mennyi sas, mint általában az amerikai profilmédia mutatja
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az oldalainkon már egyszer figyelembe vették ezt a síkot, és még egy cikk-reakció is volt. De ott néhány különböző dologról volt szó. Összehasonlítva a 129. és az IL-2-t, az LTH-tól a kiadott és felhasznált számig. Ellenfelem azzal érvelt, hogy a német támadórepülőgép szinte a technika csodája, hanyagul
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Eric Tegler, a Popular Mechanics munkatársa nagyon jó munkát végzett, és megpróbálta elmagyarázni mindenkinek, hogy az F / A-18 miért jó okból továbbra is a haditengerészeti repülés fő támadó repülőgépe, és sokáig releváns lesz ebben a szerepben. , merész lépés az F / A-18-asokat figyelembe véve
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Talán a háború történetében kevés ilyen repülőgép volt, amelyek a legkevésbé alkalmasak a harci szerepre, de ennek ellenére felszántották az egész háborút. Talán Polikarpovszkij Po-2 itt túl van a versenyen, de hősünk egy másik súlykategóriából származik. És a kérdés "Ki vagy?" számára nagyon aktuális. Hogy hova
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Igen, e repülőgép hajtóműveinek hangja nem volt természetfeletti vagy szörnyű. Ez nem a Heinkel-111 motorok lüktető hangja, nem a búvár "Stuka" üvöltése, nem az IL-2 motor alacsonyfrekvenciás zümmögése, általában minden, ami a második világháború idején a közelgő összes
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Továbbra is elmélyülünk a múlt század harmincas éveiben. Ebben az időben sok igazán szép autó jelent meg. Mai hősünk egy nagyon különös kísérlet gyümölcse, vegyesen az ikeramotoros harcosok iránti szenvedéllyel, a császári ambíciókkal és a sajátunktól távol eső háborúval
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Tehát, miután figyelembe vette a második világháború motorjainak legjobb képviselőit, maga a motorok istene megparancsolja, hogy gondolkozzon el azon, hogy melyik hős jövedelmezőbb és hűvösebb. Sok vélemény van itt, de próbáljuk meg pártatlanul és némi kíváncsisággal nézni a motorokat
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Közvetlenül ezen anyag után összehasonlítás és hosszú és átgondolt elemzés arról a témáról, hogy ki volt jobb: a szellőzőnyílások vagy a folyadékhűtéses motorok egyenesen sugallják magukat. De előtte valóban érdemes megnézni a vízmotorok legjobb képviselőit. És akkor csak hasonlítsd össze, ki volt jobb, ki volt
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Az ikermotoros vadászgépek témáját már többször felvetettük, ma még egy-két fontolóra veszik. Nem nevezhető édesnek semmiképpen, de ezek a repülőgépek a második világháború fellegeire szálltak, illetve joguk van itt lenni. A történet valahol a harmincas évek közepén kezdődött, amikor sok országban a hadsereg
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Ebben a részben sokat beszéltünk a repülőgépekről. Szétszedjük, elrendezzük, megbeszéljük. Ágyúk és géppuskák kerültek mérlegelésre. Valószínűleg az az eset, amikor éppen ideje beszélni a motorokról. Pontosan azok, amelyek a szív helyett, de nagyon tüzesek a szó valódi értelmében
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Valóban Nikolai Vasziljevics Gogol mondatával akartam kezdeni: "Fordulj meg, fiam, mi vagy …" Valóban, csak ilyenek voltak - sem itt, sem ott. De - a brit alulfutó harcosok "Sea Hurricane" és "Seafire"
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Ellentétben a tengerrel és különösen az óceáni vízzel, a levegő óceánjában minden nagyjából rendben van. Minden van: elfogók, vadászgépek és bombázók. Ezenkívül némi módosításra és (kopp-kopogás, hogy ne csüggedjen) új fejlesztésekre is van lehetőség. Nem túl szép
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Repülőgépekről szóló adásunk során kérdéseket tettek fel a repülőgépek dízelmotorjaival kapcsolatban. A téma egyáltalán nem éteri, hiszen ott nem sokat lehet vitatkozni, de vannak érdekes pillanatok, amelyeket ma folytattak, ezért itt van, a repülőgép -dízel
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Sokan felháborodnak közvetlenül a főcím után. Szerző, miről beszélsz? A "nulla" nem lép ki ugyanazon értékelésekből, mint te, filmek készültek róla és általában … És általában, és különösen. Nem fogom megunni, hogy megismétlem ezt a "besorolást", ahol egy háború előtti hordozó-alapú vadászgép áll
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Így, ahogy ígértük, megpróbáltuk a patakba érkezőkkel együtt megvitatni azt a kérdést, hogyan lehet minősítést építeni a második világháború harcosai számára. Megvitatták. A kép kiderült … eredeti. Kezdjük azzal, hogy kezdettől fogva kissé másfajta meghatározási módot határoztunk meg
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Általánosságban elmondható, hogy nagy tiszteletben tartom szinte az összes repülési technológiát, amelyet a németek találtak ki és terveztek 1945 előtt. Van értelme. De a mai karakter egyszerűen érzelmek viharát okozhatja a "Miért vagy ilyen?!" És ennek számos jó oka van
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
"Történelmünk" és "történészeink" meglepőek. Nyilvánvaló, hogy a nyertesek történelmet írnak, de itt felmerül a kérdés: általában ki nyert? És hol? Mikor ért véget a háború, utána kezdődött a történelem teljes összeírása?
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Lehet, hogy a formátum kissé szokatlan lesz, de maga a történet, a repülőgép műszaki részletei nélkül, külön történethez méltó. Sokan tévesen úgy vélik (és én magam nem fejeztem ki helyesen magam többször erről a repülőgépről), hogy A Tu-2-t futással fogadták el
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Hibázza azonban közvetve, hogy a "Meteor" pont ilyen lett, a "Taiho" repülőgép -hordozó. Általában a "Ryusei" / "Meteor" azt állítja, hogy a második világháború egyik legszebb és legkecsesebb repülőgépe. Ugyanakkor a japán császári legnehezebb hordozó-alapú csapásrepülőgép
Utoljára módosítva: 2025-01-24 09:01
Egy újabb elmélkedés, amelyet az olvasók kérdései inspiráltak. Mi az Il-10 és mennyire volt szüksége a Vörös Hadsereg Légierőire, tekintettel az Il-2 jelenlétére, egy "repülő tankra" és így tovább? Azonnal meg kell mondani, hogy új repülőgépek a légierőnkben 1941. 06. 22. után rendkívül ritkák voltak. Valójában csak hárman voltak