Flotta 2024, November
November 23 -án, szerdán ismertté vált, hogy az amerikai haditengerészet Zumwalt szuper rombolója körülbelül tíz napig ragadt Panamában, amíg a szakemberek meg nem javítják a hajó két hónap alatt másodszor meghibásodott erőművét. A projekt jellegéből adódóan, míg a javítás
Ez a román fregattokról szóló cikk folytatása. Az első rész ITT található Királyok és királynők Mint már az előző részekből is tudjuk, minden román nép szépsége és büszkesége, a Marasesti fregatt (F 111) csaknem 20 évig az egyetlen és legnagyobb hadihajó volt a történelemben
Ez a 21. századi román fregattokról szóló cikk folytatása. Az első rész ITT. És újra üdv! Mivel mélyen belemélyedtem a történelembe, röviden emlékeztetni fogok valamire. Nagy -Britannia csökkentette flottájának méretét. A 22 -es típus első sorozatának fregattjai szintén csökkenés alá estek, kettő közülük
Ez a 21. századi román fregattokról szóló cikk folytatása. Az első rész ITT található. A 22 -es típusú fregattok erőművei Az optimális hatékonysági együttható elérése és az üzemanyag racionálisabb felhasználása érdekében a 22 -es típusú fregattokon hajó kombinált gázturbinát telepítettek
Kedves Olvasók! Ez a kiadványsorozat a romániai Marasti osztályú rombolók sorsának szentelt cikksorozat folytatásának tekinthető, mivel információkat tartalmaz a román haditengerészet hagyományainak utódairól. Szerencsére vagy sajnos sok anyag gyűlt össze
1990-től 1992 augusztusáig a "Temesvár" rombolót korszerűsítették: a cirkáló stabilitásának növelése érdekében számos felépítményt vágtak le, a kéményt és az árbocot lerövidítették, valamint a P-21 "Termit" nehézindítóit rakétákat egy fedélzettel lejjebb helyeztek. Ehhez az orr -komplexek alatt szükség volt rá
Felhívom figyelmükbe az 1992 után Oroszországban épült új, valamint a jelenleg építés alatt álló új tengeri kikötőkről készült fényképes áttekintést. 1. Tengeri homlokzat - utaskikötő a Vasziljevszkij -szigeten (Szentpétervár). Az alluvial területen épült, az épülő WHSD út autópályája mellett
A repülőgép -hordozók nemcsak a hajógyártás, hanem a repülőgépgyártás csúcsa is. Ezért összehasonlító elemzésük is fontos az államok technológiai színvonalának felmérése szempontjából, a világon kevés a repülőgép -hordozó, és többségük az amerikai haditengerészetben található. Ennek ellenére ezek a hajók a világ legfontosabb régióinak országainak flottájában vannak:
Fotó: arms.technology.youngester.com Atommeghajtású repülőgép-hordozó Charles de Gaulle (R91), Franciaország Európa tengeri hatalmai, amelyek flottájukban volt vagy volt klasszikus sztrájkrepülőgép-hordozó, fokozatosan felhagynak az ilyen típusú hajókkal kisebb, de többfunkciós
1. A második világháború megmutatta, hogy a légtakaró nélküli felszíni hajók nem élnek túl azon a területen, ahol az ellenséges csapásrepülőgépek aktívan működnek. 2. Azt is kimutatta, hogy a nagy felszíni hajókat könnyen elpusztítják a harci repülőgépek, ami például a nagyméretűek eltűnését vonta maga után
A Balti -tengerre szánt "Bars" vagy "Morzh" típusú tengeralattjárókat 1912 -ben építették a "Rapid Reinforcement of the Baltic Fleet" hajóépítési program keretében, 18 egységben. E program szerint hat tengeralattjárót szántak a szibériai flottillára
Mint széles körben ismert, a második világháború elején Németország felszíni hajók segítségével próbálta szétzavarni a szövetségesek tengeri kommunikációját. Különleges felépítésű hadihajók, a "zsebcsatahajóktól" a "Bismarck" és a "Tirpitz" -ig, valamint az átalakított kereskedelmi hajók, harci stabilitás
Amikor 2011 -ben Oroszország bemutatta a Club -K konténerrakéta -rendszerek prototípusait, azokat úgy hozták létre, hogy gyorsan növeljék a fegyveres erők ütőerejét, és ezeket a komplexumokat különböző típusú mobilszolgáltatókra helyezték - leszállóhajókra, autókra
Újabban elég gyakori volt az ilyen típusú hajó, mint az aknavető, vagy az aknavető. Sőt, a „közelmúltban” a közelmúltban a legegyszerűbb értelemben: ugyanazon Dániában voltak ilyen hajók a kilencvenes évek végén. Ma, alig húsz évvel később, az ilyen hajók majdnem
A "667 család" utolsó hajója és a 2. generáció utolsó szovjet tengeralattjáró rakétahordozója (valójában simán átkerült a harmadik generációba) a 667-BRDM projekt ("Dolphin") stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkálója (SSBN) volt ). Elődeihez hasonlóan a Tengerészeti Központi Tervező Irodánál hozták létre
A különböző országokban meglévő szabadalmi törvények nem igénylik a találmány működőképes példájának csatolását a kérelemhez. Ez különösen megkönnyíti a különféle szándékosan megvalósíthatatlan ötleteket kínáló "kivetítők" életét. Következésképpen a szabadalmi hivataloknak nagy számban kell foglalkozniuk
Az amerikai haditengerészet legmerészebb projektje jelenleg a Zumwalt osztályú rombolók építése. Ez a projekt a legújabb és legmerészebb technológiákat használja, ami különleges bonyolultsághoz és számos nehézséghez vezet. Nemrég vált ismertté, hogy az ólompusztító ismét összeütközik
Október végén indították útjára a Zumwalt projekt vezető rombolóját az amerikai Bath Iron Works hajógyárban. Az Elmo Zumwalt admirálisról elnevezett USS Zumwalt (DDG-1000) az egyik legmerészebb projekt az amerikai katonai hajóépítő iparban
A keserű igazság mellett pozitív példákra is szükségünk van, és ezek meg is vannak. Akármennyi probléma is ismertté válik az orosz haditengerészet fejlesztésével kapcsolatban, mindig érdemes emlékezni a fő dologra: a haditengerészet létfontosságú ahhoz, hogy Oroszország képes legyen legalábbis némi politika a világon. Nincs flotta - nem
„Egyszerűen értelmetlen volt az első szovjet nukleáris tengeralattjárók titkosságáról beszélni. Az amerikaiak becsmérlő becenevet adtak nekik „üvöltő tehénnek”. A szovjet mérnökök törekvése a hajók egyéb jellemzőire (sebesség, merülési mélység, fegyverteljesítmény) nem mentette meg a helyzetet. Repülőgép, helikopter vagy torpedó
1945 őszén a Szovjetunió jóváhagyta a katonai hajóépítés 10 éves tervét. 1946. április 22-én elrendelték a TsKB-17 fióktelepének a mai Szevernaja Verf területén található fiókjának átalakítását külön Központi Tervező Irodává 53. szám alatt. Ettől kezdve végzi
Az elmúlt évtizedekben a ballisztikus rakéta tengeralattjárók a stratégiai nukleáris erők egyik legfontosabb alkotóelemei voltak. Titoktartásuk miatt az ilyen fegyverhordozók szó szerint eltévedhetnek az óceánokban, és miután megrendelést kaptak, sztrájkolhatnak a tárgyakra
Az önjáró hajók megjelenése gyökeresen megváltoztatta a tengeri szállítás területét. Ennek ellenére ennek az iránynak a fejlődése új feladatokhoz és kihívásokhoz vezetett. A hajótulajdonosokat érdekelte az utazási sebesség növelése és az üzemanyag -fogyasztás csökkentése. E problémák megoldásához sokféle
Manapság a világ fegyverpiacon jelentős számú különböző típusú hajó van, amelyek mind leszállási, mind harci képességekkel rendelkeznek, míg a legnagyobb alosztály, az univerzális leszállóhajó (UDC) méretei és harci lehetőségei tekintetében megfelel az átlagnak
A "Sovremenny" típusú romboló inkább sokk-romboló, és a 1155-ös projekt modernizált "váltója" nagy tengeralattjáró-ellenes hajónak minősül. Küldetése és jellemzői alapján a Georges Leguy francia romboló a legalkalmasabb az összehasonlításhoz. Elsősorban tengeralattjáró-ellenes
Vannak "divatos" irányzatok, amelyek őszintén szólva idióták, de amelyeknek a felnőttek még mindig engednek, és önként ártanak maguknak. Láthatja ezt egy lány példáján, aki "natív" valódi szemöldökét tépte le, hogy később pénzért kitöltse ugyanazon a helyen, például
Az első speciális eszközök az ellenséges tengeralattjárókkal való küzdelemben már az első világháború idején a mélységi töltések voltak. Miután megtalált egy tengeralattjárót, egy ilyen fegyverrel rendelkező hajónak különleges, robbanásveszélyes lőszert kellett ledobnia. Ennek ellenére számos esetben kizárták az ilyen fegyverek használatát. Felvétel
A "Tambor" tengeralattjárók a következő logikus lépés az amerikai tengeralattjárók fejlesztésében. 12 ilyen típusú csónak megnövelt ütőerőt, bár megtartották elődeik, a Salmon osztály tengeralattjáróinak néhány tervezési jellemzőjét. A tengeralattjárók meglehetősen nagy sugarúak voltak
1958-ban a TsKB-18-nál (ma TsKB MT "Rubin") megkezdődött a 667. projekt második generációjának nukleáris rakétahordozójának fejlesztése (élén Kassatsiera A.S. főtervezővel). Feltételezték, hogy a tengeralattjárót fel fogják szerelni a D-4 komplexummal az R-21-víz alatti indító ballisztikus rakétákkal. Alternatív
Az R-29R tengeralattjáró ballisztikus rakéta osztályának első hazai terméke lett, amely képes egyedi célpontú MIRV hordozására. Ez lehetővé tette a telepített robbanófejek számának jelentős növelését és a haditengerészeti komponens megerősítését
Tavaly ősszel a média beszámolt az R-29RMU2.1 "Liner" tengeralattjárók új stratégiai rakétájának teszteléséről. A Bulava rakétával kapcsolatos újabb viták ellenére azonban a Liner sikere kissé elveszett. De az R-29RMU2.1 nem könnyű
1976 júliusában, a harmadik generációs többcélú tengeralattjárók gyártási frontjának bővítése érdekében a katonai vezetés úgy döntött, hogy a Gorkij 945 projekt alapján új, olcsóbb nukleáris tengeralattjárót fejleszt, amelynek fő különbsége a prototípushoz képest az acél használata
1989. június 9 -én, harminc évvel ezelőtt, 79 éves korában a Flotta admirális, a Szovjetunió hőse, Vladimir Afanasyevich Kasatonov, a szovjet hadsereg kiemelkedő vezetője, a haditengerészet parancsnoka, aki a Szovjetunió haditengerészetének Fekete -tengeri és északi flottáit irányította a hidegháború idején Moszkvában halt meg
A brit kormány nemrégiben megerősítette, hogy a BAE Systems összesen hét Astute osztályú tengeralattjárót épít a jelenlegi Trafalgar osztályú tengeralattjárók helyett
Az elmúlt hónapokban aktívan megvitatták a Mistral projekt francia partraszálló hajóinak ellátását. Ezzel egyidejűleg befejeződik Oroszországban a 11711 számú projekt vezető leszállító hajójának építése. Az "Ivan Gren" nagy leszállóhajót (BDK) 2004 óta építik, és leszállítását a tervek szerint
A "Modulok" cikkben a járőrök "nem mentik meg" a "moduláris hajóink" problémás kérdéseit mereven azonosították. Felmerül azonban a kérdés: mi a helyzet a külföldi országok haditengerészetével, és van -e pozitívum a hajóépítés moduláris megközelítésében?
Szeptember 3 -án az „Analytics” rovatban E. Damantsev cikke jelent meg „Az amerikai haditengerészet szonár felderítésének éles pillanatai az Északi -tengeri út kapujában. A Seawolf osztályú, rendkívül alacsony zajszintű tengeralattjáró telepítése a Barents-tenger közelében. Ennek az anyagnak szinte minden rendelkezésével lehetetlen egyetérteni
A tesztek során a KSSH rakéta sokkal több hadihajót süllyesztett el, mint a világ bármely más hajóellenes rakétája. 1943. szeptember 9-én egy világos, napsütéses napon az olasz század az új kormány parancsára La Speziából indult Málta megadja magát a szövetségeseknek. Előtte - a legerősebb csatahajó
1941. augusztus 26 -án az "Anastas Mikoyan" lineáris jégtörő sietve elhagyta a Martyról elnevezett Nikolaev hajógyár felszerelő falát, és orrát erősen eltemetve a szembejövő hullámokban Szevasztopol felé vette az irányt. A dokkban nem volt ünnepélyes zenekar, nem fogadta lelkesen
Az orosz haditengerészet univerzális jéghajói visszatérnek az orosz sarkvidékre. Két év múlva a legújabb multifunkciós hajó - az Ilya Muromets jégtámasztó jégtörő - csatlakozik az orosz haditengerészet sarkvidéki csoportjához. Összesen az északi és a csendes -óceáni flottákból négy ilyen lesz